24,030 matches
-
el, idealul, o face să fie, deoarece este vizat actul cunoașterii prin cunoașterea înfăptuită deja, prin ceea ce epistemologii contemporani numesc "contextul justificării" (în deosebire de "contextul descoperirii"). Dar el pare, în același timp, dată fiind rațiunea sa evaluatoare, a se instala și într-un spațiu omenesc mai convențional, dominat de un scop "practic", acela de "a ști despre lume", pur și simplu; de a ști, mai bine zis, despre mediul în care omul trăiește, în scopul utilizării (manipulării) acestuia potrivit motivațiilor
by VIOREL CERNICA [Corola-publishinghouse/Science/975_a_2483]
-
noțiune. Prezentarea și analiza "mișcării" structurii judicative (logice) originare va avea două părți principale: în prima trebuie scos în evidență "primul principiu" al sistemului de reguli al judicativului constitutiv: noncontradicția, dar nu prin sine, ci prin opozițiile contradictorii care se instalează în zona de fundamente ale gândirii, rostirii, făptuirii, dintre care cea mai importantă, în perspectivă judicativă, este aceea dintre cunoașterea veritabilă (episteme) și cunoașterea părelnică (doxa); în cea de-a doua parte, va fi evidențiată însăși mișcarea constitutivă a structurii
by VIOREL CERNICA [Corola-publishinghouse/Science/975_a_2483]
-
convenții filosofic-istorice. Istoria filosofiei reprezintă unul dintre toposurile judicativului constitutiv. Însăși descrierea natural-istorică a acestuia, concentrată în ideea că ordinea logică rezultată prin de-naturarea logos-ului reglează orice discurs, a scos la iveală faptul că analitica și dialectica s-au instalat de la bun început în spațiul filosofiei. S-ar putea face un raționament simplu pentru a înțelege rostul analiticii și al dialecticii în istoria filosofiei, adică într-unul dintre toposurile judicativului constitutiv: judecata, fiind elementul structurant al logicului și fiind o
by VIOREL CERNICA [Corola-publishinghouse/Science/975_a_2483]
-
alta avem ființa ca adevăr; și amândouă, deși țin de elementele aspectului alethic, sunt semnificative și pentru cel funcțional (dat de structura originar judicativă S P). Totuși, în context judicativ, nici unul dintre aceste sensuri nu rămâne pur; în plus, se instalează, în mod necesar, o dominație a unuia dintre termeni: tocmai aici găsim unele motive pentru care timpul devine termenul prim, cel care stabilește perspectiva de preluare (reconstrucție) a sensurilor celorlalți termeni. Altminteri, timpul ar fi unul dintre termenii "așezați" la
by VIOREL CERNICA [Corola-publishinghouse/Science/975_a_2483]
-
de modificare, caracteristicile și randamentele mașinilor și instalațiilor, bugetul aferent acestora și planurile amplasamentului în care se realizează modificările; - înlocuirii instalațiilor, agentul economic prezintă un raport detaliat asupra celor care se înlocuiesc și a celor pe care intenționează să le instaleze, urmând ca direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală județene și a municipiului București, după verificarea conformității, să procedeze la operarea înlocuirii în RIV; - mutării amplasamentului, agentul economic va prezenta la direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală județene și a municipiului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155477_a_156806]
-
cazul în care nu este posibilă respectarea acestei distanțe, se va amplasa la cel mai depărtat punct în aval de sursa de apă. Înainte de stabilirea locației, proprietarul trebuie să analizeze modul de curgere pe parcelă și să se asigure că instalează adăpostul pentru depozitarea bălegarului în aval față de fântâni și direcția de curgere a apei freatice. Dacă substratul este un sol nisipos sau orice altă suprafață permeabilă, solul trebuie protejat de infiltrații prin aplicarea unui strat gros de argilă compactă sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175482_a_176811]
-
scurgere a nutrienților poate fi redus până la un anumit punct prin așezarea materialelor pe un pat gros de paie sau pe un strat de sol argilos compactat de cel puțin 30 cm grosime. Aceasta este o condiție necesară pentru grămezile instalate pe soluri permeabile cum ar fi cele nisipoase. Când instalarea se face pe soluri argiloase, în prealabil este necesară compactarea părții superioare a solului. Metoda acestor grămezi ar trebui aplicată numai pentru perioade scurte de │ │depozitare (ce va fi urmată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175482_a_176811]
-
cazul în care nu este posibilă respectarea acestei distanțe, se va amplasa la cel mai depărtat punct în aval de sursa de apă. Înainte de stabilirea locației, proprietarul trebuie să analizeze modul de curgere pe parcelă și să se asigure că instalează adăpostul pentru depozitarea bălegarului în aval față de fântâni și direcția de curgere a apei freatice. Dacă substratul este un sol nisipos sau orice altă suprafață permeabilă, solul trebuie protejat de infiltrații prin aplicarea unui strat gros de argilă compactă sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175492_a_176821]
-
scurgere a nutrienților poate fi redus până la un anumit punct prin așezarea materialelor pe un pat gros de paie sau pe un strat de sol argilos compactat de cel puțin 30 cm grosime. Aceasta este o condiție necesară pentru grămezile instalate pe soluri permeabile cum ar fi cele nisipoase. Când instalarea se face pe soluri argiloase, în prealabil este necesară compactarea părții superioare a solului. Metoda acestor grămezi ar trebui aplicată numai pentru perioade scurte de │ │depozitare (ce va fi urmată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175492_a_176821]
-
voiaj de zi sau o navă cu cabine, construită și amenajată pentru a transporta mai mult de 12 pasageri; ... s) Navă pentru voiaje de zi - o navă de pasageri, fără cabine de dormit pentru pasageri; ... s) Tahograf - echipamentul care se instalează la bordul navelor având ca scop indicarea, înregistrarea și stocarea în mod automat sau semiautomat a datelor privind timpul cât navă se află în marș și a anumitor perioade de lucru ale conducătorilor navei; ... ț) Timpi de navigație efectivă - perioadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
se aprobă exploatarea partizilor cuprinse în anexa nr. 2 care face parte integrantă din prezentul ordin, în perioada 19 aprilie-5 mai 2006. ... (3) În partizile de masă lemnoasa prevăzute în anexele la prezentul ordin, în ochiurile în care s-a instalat semințiș utilizabil, se vor executa lucrările de îngrijire a regenerării naturale. ... Articolul 2 Volumul de lemn recoltat din partizile prevăzute la art. 1 se încadrează în volumul maxim de tăiere aprobat pentru anul 2006. Articolul 3 (1) În situația în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176900_a_178229]
-
voiaj de zi sau o navă cu cabine, construită și amenajată pentru a transporta mai mult de 12 pasageri; ... s) Navă pentru voiaje de zi - o navă de pasageri, fără cabine de dormit pentru pasageri; ... s) Tahograf - echipamentul care se instalează la bordul navelor având ca scop indicarea, înregistrarea și stocarea în mod automat sau semiautomat a datelor privind timpul cât navă se află în marș și a anumitor perioade de lucru ale conducătorilor navei; ... ț) Timpi de navigație efectivă - perioadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
intra-Carpatice cu efecte pozitive asupra biodiversității și turismului; - elimina suprapășunatul pășunilor montane și din zonele deluroase intra-Carpatice, fapt ce va determina o creștere a gradului de acoperire cu vegetație, o reducere a numărului de specii adventive ce se instalează ca urmare a creșterii cantității de azot din sol, reducerea modificării structurii covorului vegetal prin menținerea unei densități vegetale optime. C. Agricultura ecologica Obiective Obiectivele acestei submăsuri sunt: - Sprijinirea dezvoltării agriculturii ecologice ca o metoda prietenoasă cu mediul de producere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180170_a_181499]
-
control, carcasa care trebuie să fie conectată la legătură cu pământul a brațului articulat. 3.5. Toate vehiculele cu încărcare pe la partea inferioară aprobată vor purta o placă de identificare (conform pct. 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2-fire sau 5-fire). 4. Localizarea legăturilor 4.1. Proiectarea instalațiilor de încărcare a benzinei și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180602_a_181931]
-
control, carcasa care trebuie să fie conectată la legătură cu pământul a brațului articulat. 3.5. Toate vehiculele cu încărcare pe la partea inferioară aprobată vor purta o placă de identificare (conform pct. 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2-fire sau 5-fire). 4. Localizarea legăturilor 4.1. Proiectarea instalațiilor de încărcare a benzinei și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
aplicat, Izolația trebuie să suporte │Inspecție Încercarea Inspecție │ Cronometru tip "MINUT". Inspecție Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. ............... de încercare a barelor colectoare de 110 și 27,5 KV, fiderelor de alimentare și de întoarcere, îmbinările de contact 1. Instalate în: ............................................................ A. Denumirea instalației verificate și elementele componente: ............................................................................. B. Probe și verificări: a) Rezistență de izolație a circuitelor și proba de tensiune mărită, împreună cu întregul aparataj racordat: ... Rezistență de izolație Proba de tensiune mărită Echipament (Element) Valoarea Valoarea Măsurat Tensiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
efectuat la ....... KV, timp de ............ secunde; I(max) admisibil ......... mĂ, iar curenții de pierderi dielectrice au următoarele valori: �� Nr. Anexă 26 -------- la instrucțiunile nr. 357 -------------------------- Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN Nr. ............ de încercare a cablurilor de comandă Cablurile sunt instalate în: ............................... Starea timpului: ............................................. Motivul încercării: PIF, verificare periodica, RC, RK, RIA. Probe și verificări: Rezistență de izolație [MOhm] și curentul de sarcină a motorului (A) Valoarea normata a rezistenței de izolație: a) pentru cablul de comandă ............. [MOhm/Km] b) pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
acestor probe, instalația este/nu este corespunzătoare. Încercat de: Asistat de: Verificat buletinul ............ ........... Șef laborator PRAM-TM Anexă 28 -------- la instrucțiunile nr. 357 ------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. .............. de încercare a contorilor pentru înregistrarea funcționarii DRVL, DRVS Instalat în: ........................................................ Starea timpului: .................................................... Motivul încercării: Concluzia Încercarea s-a făcut cu: .................................................... Încercat de: Asistat de: Verificat buletinul ............ ........... Șef laborator PRAM-TM Anexă 29 -------- la instrucțiunile nr. 357 -------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. ................. de încercare a DRVL, DRVS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
încercării: Concluzia Încercarea s-a făcut cu: .................................................... Încercat de: Asistat de: Verificat buletinul ............ ........... Șef laborator PRAM-TM Anexă 29 -------- la instrucțiunile nr. 357 -------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. ................. de încercare a DRVL, DRVS, DTF, descărcător cu ZnO Instalat în: ................................................................ Starea timpului: ............................................................ Motivul încercării: Încercarea s-a făcut cu: ............................... Încercat de: Asistat de: Verificat buletinul ............ ........... Șef laborator PRAM-TM ..................... Anexă 30 -------- la instrucțiunile nr. 357 ------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. ................ de încercare a releului de curent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
Starea timpului: ............................................................ Motivul încercării: Încercarea s-a făcut cu: ............................... Încercat de: Asistat de: Verificat buletinul ............ ........... Șef laborator PRAM-TM ..................... Anexă 30 -------- la instrucțiunile nr. 357 ------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. ................ de încercare a releului de curent (tensiune) Instalat în: ....................................................... A. Date tehnice Fabricat: .................. Tip: ........ Seria: ...... Nr. ........ Limitele de scară (de reglaj) ....................................... B. Probe și verificări 1. Verificarea aspectului exterior și a părții mecanice: Carcasa: ....... Geam: ....... Etanșeitate: ...... Rugina: ......... Cleme: ........ Conexiuni: ...... Alte defecte: ..... Rezistență: ....... Contacte: ......... Echipaj mobil: ......... Lagăre: ............ Concluzia: Starea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
continuității electrice a conductoarelor din priză releului: ........ Concluzia: ......................................................... 3. Verificarea izolației releului și a prizei releului: ┌───────────────┬──────────────────────────────────┬─────────┬───────────��────────┬───────┐ │ │ Releu Valoarea Denumirea Anexă 31 -------- la instrucțiunile nr. 357 -------------------------- Font 9* �� Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. ............. de încercare a releului direcțional (distanță) Instalat în: ........................................................ A. Date tehnice Fabricat: ........... Tip: ......... Seria: ........... Nr. .......... U(n) ......... V; I(n) ...... A; Frecvență ...... Hz; Tensiunea de alimentare ...... V c.c. B. Probe și verificări 1. Verificarea aspectului exterior și a părții mecanice: Carcasa: ......... Geam: ........ Etanșeitate: .......... Rugina: ........... Cleme: ......... Conexiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
Simultaneitate .................. Presiune ........... gf Distanță între contacte ........................ Rezistență ohmica a bobinei: galvanometru ............... ohmi. releu auxiliar .............. ohmi. 3. Verificarea izolației releului: Anexă 32 -------- la instrucțiunile nr. 357 ------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. .............. de încercare a releului de timp Instalat în: ................................................. A. Date tehnice Fabricat: ............ Tip: .......... Seria: ......... Nr. ......... Limitele de scară (de reglaj) ...... Felul curentului operativ .......... Tensiunea operativă ..................................... B. Probe și verificări 1. Verificarea aspectului exterior și a părții mecanice: Carcasa: ...... Geam: ........ Etanșeitate: ........ Rugina: .......... Cleme: ...... Conexiuni: ...... Alte defecte: ....... Rezistență: ........ Contacte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
nu poate fi dat în exploatare. Încercat de: Asistat de: Verificat buletinul ............ ........... Șef laborator PRAM-TM Anexă 33 -------- la instrucțiunile nr. 357 ------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN NR. ............... de încercare a releelor intermediare (de semnalizare paralel sau serie) Instalate în: ......................................................... Tensiunea B. Rezultatele încercărilor efectuate în exploatare Rezistență de izolație Încercarea R(b) U(a) U(r) Ț(a) Ț(r) S(c) = Starea mecanică Nr. [MOhm] izolației mas. [V] [V] U x I (contacte, crt. carcasa, rugina, Cond
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
I(a) I(r) cleme, geam, corp cond. releu [KV] [min] [Ohm] [A] [A] [S] [S] [VA] formatiaj mobil) 1 Anexă 34 -------- la instrucțiunile nr. 357 ------------------------- Font 8* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN Nr. ................ pentru încercarea transformatoarelor de putere Instalat în: ..................................................... A. Datele tehnice și nominale Fabricat de .............. Anul ..... Tip ........ Nr.: ....... S = ............. KVA; Grupa de conexiuni .......................; Tensiune: I ...... KV; Curent: I ...... A; U(K) = .......... % M ............ KV; M .............. A; Locul de montare: ................................................ B. Probe și verificări 1. Încercarea izolației: a) Rezistență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
I-M I-M+O M-I+O I-M I-M+O M-I+O R15" Anexă 35 -------- la instrucțiunile nr. 357 -------------------------- Font 9* Centru Electrificare .......... Laborator PRAM-TM ............. Dată ............ BULETIN Nr. ........... pentru încercarea transformatoarelor de putere de medie tensiune Instalat în: ........................................... A. Datele tehnice și nominale Fabricat de ............. Anul ........ Tip ......... Nr.: ........ S = .............. KVA; Grupa de conexiuni .............................; Tensiune: M .............. KV; Curent: M ........ A; U(K) = ....... % J .............. KV; J ............... A; B. Probe și verificări 1. Încercarea izolației: c. Rezistență de izolație și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]