10,633 matches
-
compartimentare, cele două mijloace de evacuare trebuie să fie pe cît posibil mai îndepărtate una de alta și porțile de ieșire trebuie să fie plasate în așa fel încît să permită a se ajunge la puntea corespunzătoare de ambarcare în ambarcațiuni și plute de salvare. Cînd aceste mijloace de evecuare obligă a se folosi scări, acestea trebuie să fie din oțel. Cu toate acestea: 1) pe navele avînd mai puțin de 1.000 tone registru brut, administrația poate accepta să existe
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
sau alt material corespunzător. Geamul trebuie să fie fixat printr-o ramă sau cornier; ... îi) trebuie să se acorde o atenție specială integrității față de foc a ferestrelor și hublourilor care sînt situate în fața sau sub posturile deschise sau închise ale ambarcațiunilor și plutelor de salvare în măsura în care lipsa lor de rezistență la foc ar risca să compromită operațiile de lansare la apă și de ambarcare. REGULĂ 105: Folosirea restrînsă a materialelor combustibile a) Excepție făcînd încăperile de marfuri, depozitele de scrisori și
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
și în special în încăperile echipajului. ... e) Rolul de apel trebuie să fixeze funcțiunile diverșilor membri ai echipajului în ceea ce privește: ... i) închiderea porților etanșe, ale valvulelor; dispozitivele de închidere a scurgerilor în punte și sistemul de protecție contra incendiului; ... îi) echipamentul ambarcațiunilor de salvare (inclusiv aparatul de radio portativ pentru ambarcațiunea de salvare) și alte ustensile de salvare în general; iii) lansarea la apă a ambarcațiunilor; iv) prepararea generală a altor ustensile de salvare; ... v) adunarea pasagerilor; și ... vi) stingerea incendiului, ținînd
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
apel trebuie să fixeze funcțiunile diverșilor membri ai echipajului în ceea ce privește: ... i) închiderea porților etanșe, ale valvulelor; dispozitivele de închidere a scurgerilor în punte și sistemul de protecție contra incendiului; ... îi) echipamentul ambarcațiunilor de salvare (inclusiv aparatul de radio portativ pentru ambarcațiunea de salvare) și alte ustensile de salvare în general; iii) lansarea la apă a ambarcațiunilor; iv) prepararea generală a altor ustensile de salvare; ... v) adunarea pasagerilor; și ... vi) stingerea incendiului, ținînd cont de planurile privind lupta contra incendiului. ... f) Rolul
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
valvulelor; dispozitivele de închidere a scurgerilor în punte și sistemul de protecție contra incendiului; ... îi) echipamentul ambarcațiunilor de salvare (inclusiv aparatul de radio portativ pentru ambarcațiunea de salvare) și alte ustensile de salvare în general; iii) lansarea la apă a ambarcațiunilor; iv) prepararea generală a altor ustensile de salvare; ... v) adunarea pasagerilor; și ... vi) stingerea incendiului, ținînd cont de planurile privind lupta contra incendiului. ... f) Rolul de apel trebuie să stabilească diversele sarcini hotărîte membrilor personalului de serviciu general în privința pasagerilor
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
centurile de salvare în mod corect; iii) să reunească pasagerii la posturile de adunare; iv) să mențină ordinea în culoare și scări și să controleze, în general, mișcările pasagerilor; și ... v) să verifice dacă proviziile ambalate au fost puse în ambarcațiuni. ... g) Printre amănuntele date de rolul de apel asupra stingerii incendiului conform alineatului e) vi) din prezenta regulă trebuie să figureze: ... i) efectivul echipelor de incendiu; ... îi) sarcinile speciale aferente la pornirea aparatelor și instalațiilor de lupta contra incendiului. h
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
pasageri) sau a unei luni (pentru navele de marfă) nu s-a făcut nici un apel sau numai un apel parțial, se vor menționa în jurnalul de bord condițiile și natura acestui apel. Dările de seamă ale inspecțiilor referitoare la echipamentul ambarcațiunilor aflate la bordul navelor de marfă vor fi înscrise în jurnalul de bord care va menționa de asemenea ocaziile cînd ambarcațiunile de salvare au fost scoase în afara bordajelor și lăsate la apă conform alineatului c) din prezenta regulă. Anexă V
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
vor menționa în jurnalul de bord condițiile și natura acestui apel. Dările de seamă ale inspecțiilor referitoare la echipamentul ambarcațiunilor aflate la bordul navelor de marfă vor fi înscrise în jurnalul de bord care va menționa de asemenea ocaziile cînd ambarcațiunile de salvare au fost scoase în afara bordajelor și lăsate la apă conform alineatului c) din prezenta regulă. Anexă V REGULĂ 35 a) i) Toate navele de marfă exceptînd navele folosite că nave uzine la pescuitul balenelor, la transformarea sau la
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
V REGULĂ 35 a) i) Toate navele de marfă exceptînd navele folosite că nave uzine la pescuitul balenelor, la transformarea sau la conservarea produselor pescuitului și navele afectate transportului persoanelor folosite în aceste industrii, trebuie să aibă în fiecare bord ambarcațiuni de salvare de o capacitate totală astfel încît să poată primi toate persoanele prezente la bord; în plus, trebuie că la bord să existe plute de salvare putînd să primească jumătate din numărul total al acestor persoane. ... Totuși, se înțelege
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
anumite nave sau anumite categorii de nave; îi) 1) Sub rezerva dispozițiilor alineatului 2) de mai jos, orice navă tanc de un tonaj brut egal sau mai mare de 3.000 tone trebuie să aibă la bord cel puțin patru ambarcațiuni de salvare dintre care două la pupă și două la mijlocul navei; totuși, pe navele tanc care sînt lipsite de suprastructuri centrale, toate ambarcațiunile trebuie să fie plasate la pupă. 2) Pe navele tanc de un tonaj brut egal sau mai
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
brut egal sau mai mare de 3.000 tone trebuie să aibă la bord cel puțin patru ambarcațiuni de salvare dintre care două la pupă și două la mijlocul navei; totuși, pe navele tanc care sînt lipsite de suprastructuri centrale, toate ambarcațiunile trebuie să fie plasate la pupă. 2) Pe navele tanc de un tonaj brut egal sau mai mare de 3.000 tone care sînt lipsite de suprastructuri centrale, administrația poate autoriza să nu se instaleze decît două ambarcațiuni de salvare
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
centrale, toate ambarcațiunile trebuie să fie plasate la pupă. 2) Pe navele tanc de un tonaj brut egal sau mai mare de 3.000 tone care sînt lipsite de suprastructuri centrale, administrația poate autoriza să nu se instaleze decît două ambarcațiuni de salvare cu condiția ca: ăă) o ambarcațiune de salvare să se găsească la pupă în fiecare bord al navei; bb) fiecare din aceste ambarcațiuni să nu depășească 8,5 metri (sau 28 picioare) lungime; ... cc) fiecare din aceste ambarcațiuni
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
pupă. 2) Pe navele tanc de un tonaj brut egal sau mai mare de 3.000 tone care sînt lipsite de suprastructuri centrale, administrația poate autoriza să nu se instaleze decît două ambarcațiuni de salvare cu condiția ca: ăă) o ambarcațiune de salvare să se găsească la pupă în fiecare bord al navei; bb) fiecare din aceste ambarcațiuni să nu depășească 8,5 metri (sau 28 picioare) lungime; ... cc) fiecare din aceste ambarcațiuni să fie instalate pe cît posibil mai în
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
care sînt lipsite de suprastructuri centrale, administrația poate autoriza să nu se instaleze decît două ambarcațiuni de salvare cu condiția ca: ăă) o ambarcațiune de salvare să se găsească la pupă în fiecare bord al navei; bb) fiecare din aceste ambarcațiuni să nu depășească 8,5 metri (sau 28 picioare) lungime; ... cc) fiecare din aceste ambarcațiuni să fie instalate pe cît posibil mai în față și cel puțin în așa fel încît partea pupă a ambarcațiunii să fie situată în raport cu partea
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
ambarcațiuni de salvare cu condiția ca: ăă) o ambarcațiune de salvare să se găsească la pupă în fiecare bord al navei; bb) fiecare din aceste ambarcațiuni să nu depășească 8,5 metri (sau 28 picioare) lungime; ... cc) fiecare din aceste ambarcațiuni să fie instalate pe cît posibil mai în față și cel puțin în așa fel încît partea pupă a ambarcațiunii să fie situată în raport cu partea din față a elicei la o distanță de o dată și jumătate lungimea ambarcatiunei; ... dd) fiecare
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
navei; bb) fiecare din aceste ambarcațiuni să nu depășească 8,5 metri (sau 28 picioare) lungime; ... cc) fiecare din aceste ambarcațiuni să fie instalate pe cît posibil mai în față și cel puțin în așa fel încît partea pupă a ambarcațiunii să fie situată în raport cu partea din față a elicei la o distanță de o dată și jumătate lungimea ambarcatiunei; ... dd) fiecare din aceste ambarcațiuni să fie instalată atît de aproape de nivelul mariii cît este de prudent și practic posibil de a
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
instalate pe cît posibil mai în față și cel puțin în așa fel încît partea pupă a ambarcațiunii să fie situată în raport cu partea din față a elicei la o distanță de o dată și jumătate lungimea ambarcatiunei; ... dd) fiecare din aceste ambarcațiuni să fie instalată atît de aproape de nivelul mariii cît este de prudent și practic posibil de a o face. ... REGULĂ 35 c) Toate navele de marfă, de o lungime egală sau mai mare de 150 metri (sau 492 picioare) care
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
normate de materiale lemnoase, utilizate la producția de mobilă, în scopul reducerii consumului de energie termică în procesul de uscare. Articolul 14 Ministerul Industrializării Lemnului și Materialelor de Construcții asigura dezvoltarea și diversificarea producției de uși-ferestre, case prefabricate, instrumente muzicale, ambarcațiuni, articole sportive, rechizite școlare, ambalaje, obiecte de artizanat și bunuri de larg consum, în vederea satisfacerii nevoilor interne și de export, în care scop: a) răspunde de utilizarea capacităților existente și dezvoltarea de noi capacități, în vederea asigurării producției fizice prevăzute în
DECRET nr. 340 din 17 septembrie 1982 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului industrializarii Lemnului şi Materialelor de Construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127834_a_129163]
-
în vederea asigurării producției fizice prevăzute în planurile și programele aprobate; ... b) asigura selecționarea și utilizarea integrală a lemnului de lucru de calitate superioară din speciile molid, frasin, paltin, tei, pentru lărgirea bazei materiale necesare producției de instrumente muzicale, articole sportive, ambarcațiuni și rechizite școlare; ... c) răspunde de modernizarea tehnologiilor de fabricație și introducerea progresului tehnic în procesele de productie la case prefabricate, uși-ferestre, instrumente muzicale, ambarcațiuni, articole sportive, rechizite școlare, parchete, ambalaje, obiecte de artizanat și bunuri de larg consum, în
DECRET nr. 340 din 17 septembrie 1982 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului industrializarii Lemnului şi Materialelor de Construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127834_a_129163]
-
molid, frasin, paltin, tei, pentru lărgirea bazei materiale necesare producției de instrumente muzicale, articole sportive, ambarcațiuni și rechizite școlare; ... c) răspunde de modernizarea tehnologiilor de fabricație și introducerea progresului tehnic în procesele de productie la case prefabricate, uși-ferestre, instrumente muzicale, ambarcațiuni, articole sportive, rechizite școlare, parchete, ambalaje, obiecte de artizanat și bunuri de larg consum, în scopul diversificării producției, îmbunătățirii calității, creșterii productivității muncii și reducerii cheltuielilor de productie; ... d) asigura, în producția de parchete, ambalaje, obiecte de artizanat și bunuri
DECRET nr. 340 din 17 septembrie 1982 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului industrializarii Lemnului şi Materialelor de Construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127834_a_129163]
-
de salvare desemnează orice act sau activitate întreprinsă în scopul acordării de asistență unei nave sau oricăror alte bunuri aflate în pericol în apele navigabile sau în orice alte ape, oricare ar fi acestea; ... b) navă desemnează orice navă ori ambarcațiune sau orice structura capabilă să navigheze; ... c) bunuri desemnează orice bunuri care nu sunt în mod permanent sau intenționat anexate țărmului și include mărfuri supuse riscului; ... d) dăuna produsă mediului înconjurător desemnează deteriorarea fizică substanțială produsă sănătății umane sau vieții
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 28 aprilie 1989 privind salvarea, adoptată la Londra la 28 aprilie 1989*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130163_a_131492]
-
14 va avea următorul cuprins: "Art. 14. - (1) Ministerul Finanțelor poate transmite cu titlu gratuit unele bunuri intrate în proprietatea privată a statului unor persoane fizice sau juridice, astfel: a) Secretariatului General al Guvernului - autovehicule, ambulanțe sanitare cu dotări aferente, ambarcațiuni și motoare atașabile acestora. ... Repartizarea acestor bunuri se face de către o comisie interministeriala care va funcționa pe langă Secretariatul General al Guvernului, constituită prin decizie a primului-ministru, formată din reprezentanți ai Secretariatului General al Guvernului, Ministerului Finanțelor, Ministerului Industriei și
HOTĂRÂRE nr. 1.091 din 9 noiembrie 2000 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 128/1998 *) pentru reglementarea modului şi condiţiilor de valorificare a bunurilor legal confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 514/1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131142_a_132471]
-
Generală a Vămilor. Direcțiile generale ale finanțelor publice și controlului financiar de stat județene, respectiv a municipiului București, și Direcția Generală a Vămilor au obligația de a comunica lunar Ministerului Finanțelor situația nominală privind autovehiculele, ambulanțele sanitare cu dotări aferente, ambarcațiunile și motoarele atașabile acestora, care au intrat, potrivit legii, în proprietatea privată a statului, până la data de 5 a lunii următoare celei în care s-au înregistrat asemenea bunuri, conform anexei nr. 2. Înscrierea în situația lunară înaintată Ministerului Finanțelor
HOTĂRÂRE nr. 1.091 din 9 noiembrie 2000 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 128/1998 *) pentru reglementarea modului şi condiţiilor de valorificare a bunurilor legal confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 514/1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131142_a_132471]
-
proprietatea privată a statului, până la data de 5 a lunii următoare celei în care s-au înregistrat asemenea bunuri, conform anexei nr. 2. Înscrierea în situația lunară înaintată Ministerului Finanțelor trebuie să cuprindă numai autovehiculele, ambulanțele sanitare cu dotări aferente, ambarcațiunile și motoarele atașabile acestora, care au o situație clară din punct de vedere juridic, în sensul că au intrat definitiv în proprietatea privată a statului. Totodată situațiile lunare vor cuprinde doar autovehiculele care sunt în stare de funcționare și corespund
HOTĂRÂRE nr. 1.091 din 9 noiembrie 2000 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 128/1998 *) pentru reglementarea modului şi condiţiilor de valorificare a bunurilor legal confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 514/1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131142_a_132471]
-
de vedere tehnic pentru a circula pe drumurile publice sau care, indiferent de gradul de uzură, pot fi aduse în stare de functionare în urma unor reparații. Comisia interministeriala analizează cererile de atribuire gratuită a autovehiculelor, ambulantelor sanitare cu dotări aferente, ambarcațiunilor și a motoarelor atașabile acestora și le repartizează în administrarea ministerelor, autorităților publice centrale și locale, în limita normativelor de dotare a acestora. Secretariatul General al Guvernului va comunica Ministerului Finanțelor, după fiecare ședința, situația privind autovehiculele, ambulanțele sanitare cu
HOTĂRÂRE nr. 1.091 din 9 noiembrie 2000 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 128/1998 *) pentru reglementarea modului şi condiţiilor de valorificare a bunurilor legal confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 514/1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131142_a_132471]