9,015 matches
-
proiectare*18) Accelerația seismică de calcul la proiectare*18) Zona seismică actuala: Istoricul evoluției barajului; evenimente și observații Există un jurnal al evenimentelor ? DA NU Au avut loc evenimente de tip incident ? *19) DA 20) DA NU Idem de tip avarie - rupere ?* NU La reparații s-a modificat proiectul, eliminând cauza ? *18) În caz de necunoaștere sau îndoială se va trece în căsuțe semnul "?". *19) Incident: defecțiune minoră, remediabila fără scoaterea din exploatare. *20) Accident: defecțiune a cărei remediere cere scoaterea
PROCEDURA ŞI COMPETENTELE din 11 februarie 2002 de efectuare a controlului privind siguranţa în exploatare a barajelor - NTLH-034. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142856_a_144185]
-
Este cunoscut planul de personalul de exploatare ? DA NU DA NU Dacă nu există sistem de supraveghere a barajului: DA NU DA NU DA NU DA NU Este cunoscut planul de administratorul barajului ? DA NU DA DATE PRIVIND CONSECINȚELE UNEI AVARII POTENȚIALE A. Undă de rupere DA NU Se cunosc limitele zonelor inundate ? DA NU Rezultatele sunt cunoscute de administrator ? DA NU 23) DA NU Există baraje în aval până la această limită ? DA NU DA NU DA NU DA NU Se
PROCEDURA ŞI COMPETENTELE din 11 februarie 2002 de efectuare a controlului privind siguranţa în exploatare a barajelor - NTLH-034. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142856_a_144185]
-
evacuare a populației DA NU Planul este cunoscut de administrator ? DA NU Planul este cunoscut de personalul de exploatare ? DA NU DA NU S-au făcut exerciții de evacuare a populației ? DA NU E. Evaluarea pagubelor posibile (în caz de avarie) Alimentari cu apă potabilă *26) Se va menționa tipul utilității. *27) Nr. persoane afectate N 1000 sau/și durăte peste 6 luni. *28) Nr. persoane afectate 1000 N 500 sau/și durăte 3 - 6 luni. *29) Nr. persoane afectate 500
PROCEDURA ŞI COMPETENTELE din 11 februarie 2002 de efectuare a controlului privind siguranţa în exploatare a barajelor - NTLH-034. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142856_a_144185]
-
contractante, acea navă și încărcătură să vor primi aceeași protecție care este acordată navelor statului celeilalte părți contractante și încărcăturii acestora. Căpitanului, membrilor echipajului și pasagerilor de la bordul navei care arborează pavilionul statului unei părți contractante, care a suferit o avarie, li se vor acorda, în orice moment, aceeași asistență, ajutor și protecție care sunt acordate cetățenilor acelui stat în ale cărui ape naționale navigabile s-a produs incidentul. 2. Încărcătură și bunurile nedescărcate sau salvate de la bordul unei nave în
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSportul maritim comercial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139709_a_141038]
-
de stocare a radionuclizilor, instalațiile și măsurile de protecția mediului prevăzute. - Utilități și surse, cantități folosite față de reglementările în vigoare. - Instalațiile și măsurile de protecția mediului prevăzute pe fiecare fază a procesului de obținere a energiei, inclusiv pentru caz de avarii. - Evaluarea pe principalii radionuclizi, a cantităților evacuate în mediu de efluenții gazoși și lichizi față de prevederile actelor de reglementare. - Cantitatea anuală de deșeuri radioactive (Ci) care se elimină, modul de eliminare, tratare sau transport la unitățile care execută tratarea, instalațiile
ORDIN nr. 437 din 17 iulie 1991 privind reglementări din punct de vedere al protecţiei mediului a desfăşurării activităţilor ce au legătură cu factorii de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139662_a_140991]
-
Conducte de transport a diferitelor substanțe - Substanțele ce urmează a fi transportate, cantități, compoziția lor fizico-chimică. - Prezentarea traseului conductei, caracteristicile tehnice ale acesteia, instalații și măsuri prevăzute pentru protecția mediului și a zonelor populate. - Măsuri de intervenții pentru cazuri de avarii în vederea evitării unor fenomene de poluare și accidente ecologice. - Descrierea amenajărilor hidrotehnice de pe traseul conductei. 13. Activitatea de transport a diferitelor materiale și substanțe cu înalt grad de periculozitate - Prezentarea materialelor și substanțelor ce urmează a fi transportate, compoziția fizico-chimică
ORDIN nr. 437 din 17 iulie 1991 privind reglementări din punct de vedere al protecţiei mediului a desfăşurării activităţilor ce au legătură cu factorii de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139662_a_140991]
-
de transport, încărcare, descărcare, depozitare. 14. Magistrale de transport a energiei electrice și termice - Prezentarea caracteristicilor tehnice a magistralelor și capacității lor de transport. - Descrierea traseului magistralelor, a lucrărilor de consolidare și arta, a dotărilor și măsurilor de intervenție pentru avarii și pentru protecția mediului. - Descrierea lucrărilor de pe traseul magistralelor. - Sisteme de supraveghere prevăzute pentru urmărirea comportării lucrărilor magistralelor în vederea evitării avariilor și afectării mediului ambiant. 15. Laboratoare speciale de analiză - Activitatea desfășurată de laborator, materialele și reactivii utilizați. - Instalațiile și
ORDIN nr. 437 din 17 iulie 1991 privind reglementări din punct de vedere al protecţiei mediului a desfăşurării activităţilor ce au legătură cu factorii de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139662_a_140991]
-
lor de transport. - Descrierea traseului magistralelor, a lucrărilor de consolidare și arta, a dotărilor și măsurilor de intervenție pentru avarii și pentru protecția mediului. - Descrierea lucrărilor de pe traseul magistralelor. - Sisteme de supraveghere prevăzute pentru urmărirea comportării lucrărilor magistralelor în vederea evitării avariilor și afectării mediului ambiant. 15. Laboratoare speciale de analiză - Activitatea desfășurată de laborator, materialele și reactivii utilizați. - Instalațiile și măsurile prevăzute pentru colectarea și neutralizarea deșeurilor și soluțiilor uzate. - Utilități și surse, cantități folosite față de normele de reglementare. - Instalații și
ORDIN nr. 437 din 17 iulie 1991 privind reglementări din punct de vedere al protecţiei mediului a desfăşurării activităţilor ce au legătură cu factorii de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139662_a_140991]
-
executării obligațiilor contractate sau a altor obligații asumate de navă respectivă în timpul sau în legătură cu trecerea să prin marea teritorială sau prin apele maritime interioare ale României, precum și pentru alte pretenții rezultând din evenimente de navigație care au avut ca urmare avarii ale navei sau încărcăturii ori rezultând din abordaje, asistenta sau salvare, precum și pentru despăgubiri, taxe și altele asemenea. În cazul încălcării drepturilor suverane ale statului român de explorare, exploatare, protecție, conservare și gestionare a mediului și a resurselor biologice din
LEGE nr. 36 din 16 ianuarie 2002 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 17/1990 privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale şi al zonei contigue ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139796_a_141125]
-
prezenței legi." ... 21. Articolul 34 va avea următorul cuprins: "Art. 34. - În cazul în care în apele maritime interioare, în marea teritorială sau în zona economică exclusivă a României are loc o coliziune de nave, o eșuare sau o altă avarie maritimă, iar acțiunile legate de un asemenea eveniment pot avea consecințe dăunătoare pentru mediul și fauna marină, precum și pentru apele maritime interioare, marea teritorială, zona economică exclusivă sau pentru țărmul românesc, organele române competențe sunt în drept să adopte măsurile
LEGE nr. 36 din 16 ianuarie 2002 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 17/1990 privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale şi al zonei contigue ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139796_a_141125]
-
37. - Nu constituie contravenție faptele prevăzute la art. 35 alin. 1 lit. d), h), i) și j), dacă au fost săvârșite în scopul garantării securității navei ori a navigației sau al salvării de vieți omenești ori în scopul evitării unor avarii la navă sau la încărcătură." 28. Alineatul 1 al articolului 38 va avea următorul cuprins: "Contravențiile se constată și sancțiunile se aplică, în conformitate cu reglementările în vigoare, de personalul cu sarcini de supraveghere și control al navigației din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice
LEGE nr. 36 din 16 ianuarie 2002 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 17/1990 privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale şi al zonei contigue ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139796_a_141125]
-
art. 37 lit. d) din Legea audiovizualului nr. 48/1992 , care prevede că "retragerea este obligatorie în cazul în care titularul de autorizație încetează să mai emită, respectând regularitatea și durata prevăzută în decizie, din alte motive decât cele de avarie tehnică". Această măsură a fost luată de Consiliul Național al Audiovizualului ca urmare a nerespectării de către societatea comercială a Somației publice nr. 919 din 31 ianuarie 2001. PREȘEDINTELE CONSILIULUI NAȚIONAL AL AUDIOVIZUALULUI, ȘERBAN MADGEARU -----------
DECIZIE nr. 11 din 21 februarie 2001 privind retragerea licenţei de emisie nr. TV 036/1993, acordată Societăţii Comerciale 3 TV - S.A. pentru postul de televiziune "Studio de televiziune Deva". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132971_a_134300]
-
forță majoră sau caz fortuit, marfă vinduta este transportată din vasul desemnat pe un alt vas, contractul nu se desființează, si vasul pe care s-a făcut transportul se considera, pentru toate efectele contractului, ca substituit primului vas. Articolul 66 Avariile intimplate în timpul călătoriei reziliază contractul, daca mărfurile sunt până într-atât deteriorate încât nu mai pot servi la întrebuințarea pentru care fusese destinate. În orice alt caz, cumpărătorul este dator să primească mărfurile în starea în care se vor afla
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
sau armatorilor, căpitanul le va trimite un cont de lucrurile încărcate și de prețul lor. Articolul 522 Căpitanul care fără necesitate a contractat obligațiuni, a pus în gaj sau vîndut lucruri încărcate sau proviziuni, sau a pus în conturile sale avarii și cheltuieli neadevărate, e obligat personal către armatori și către toți cei interesați la despăgubire, afară de acțiunea penală, daca este caz. Articolul 523 Căpitanul nu poate vinde vasul fără mandat special din partea proprietarului, afară de cazul când vasul nu mai e
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
pe mărfuri transportate, nu este liberat de plată prin pierderea vasului și a poverei dacă nu dovedește că se găseau pe vas lucruri încărcate pe contul său până la concurență sumei luată cu împrumut. Articolul 615 Împrumutătorii contribuie și ei la avariile comune spre ușurarea celor împrumutați; orice convenție contrară este nulă. Avariile particulare nu sunt în sarcina împrumutătorilor, daca nu s-a convenit astfel; dar dacă prin faptul unor asemenea avarii lucrurile afectate împrumutului nu ajung să satisfacă pe creditor, suferă
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
și a poverei dacă nu dovedește că se găseau pe vas lucruri încărcate pe contul său până la concurență sumei luată cu împrumut. Articolul 615 Împrumutătorii contribuie și ei la avariile comune spre ușurarea celor împrumutați; orice convenție contrară este nulă. Avariile particulare nu sunt în sarcina împrumutătorilor, daca nu s-a convenit astfel; dar dacă prin faptul unor asemenea avarii lucrurile afectate împrumutului nu ajung să satisfacă pe creditor, suferă și acesta pagubă ce rezultă. Titlul VI DESPRE ASIGURAREA ÎN CONTRA RISCURILOR
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
luată cu împrumut. Articolul 615 Împrumutătorii contribuie și ei la avariile comune spre ușurarea celor împrumutați; orice convenție contrară este nulă. Avariile particulare nu sunt în sarcina împrumutătorilor, daca nu s-a convenit astfel; dar dacă prin faptul unor asemenea avarii lucrurile afectate împrumutului nu ajung să satisfacă pe creditor, suferă și acesta pagubă ce rezultă. Titlul VI DESPRE ASIGURAREA ÎN CONTRA RISCURILOR NAVIGATIUNEI Capitolul 1 DESPRE CONTRACTUL DE ASIGURARE ȘI DESPRE OBLIGAȚIUNILE ASIGURATORULUI ȘI ASIGURATULUI Articolul 616 Regulile stabilite în titlul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
2. Mașinile, uneltele, instrumentele, armamentul, dotațiunea și proviziunile; 3. Navlul călătorilor și al lucrurilor încărcate, pe lângă care se poate prevedea și salariile oamenilor din echipaj; 4. Lucrurile încărcate; 5. Sumele date cu împrumut maritim; 6. Sumele plătite sau datorate pentru avarii comune și cheltuielile făcute sau datorate pentru avarii particulare, când nu ar fi acoperite prin un împrumut; 7. Și în general, orice lucruri care se pot prețul în bani și sunt supuse la riscurile navigatiunei. Asemenea poate fi făcută asupra
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
3. Navlul călătorilor și al lucrurilor încărcate, pe lângă care se poate prevedea și salariile oamenilor din echipaj; 4. Lucrurile încărcate; 5. Sumele date cu împrumut maritim; 6. Sumele plătite sau datorate pentru avarii comune și cheltuielile făcute sau datorate pentru avarii particulare, când nu ar fi acoperite prin un împrumut; 7. Și în general, orice lucruri care se pot prețul în bani și sunt supuse la riscurile navigatiunei. Asemenea poate fi făcută asupra totalității sau a unei părți din sus-zisele lucruri
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
de la ajungerea vasului la locul de destinație. Articolul 624 Lucrurile încărcate pot fi asigurate: Sau pentru prețul cu care s-au cumpărat, adaogindu-se cheltuelile de încărcare și navlul; Sau pentru prețul curent la locul de destinație, după ajungerea lor, fără avarii. Prețuirea făcută prin contract lucrurilor încărcate fără o altă explicație, se poate referi la amândouă aceste cazuri, si nu vor fi aplicabile dispozițiunile art. 453, dacă ea nu trece peste cel mai mare din prețurile menționate. O asemenea prețuire se
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
cît ține asigurarea, lucrurile asigurate suferă mai multe sinistre succesiv, asiguratul trebuie în totdeauna să ție socoteală, chiar în caz de abandon, de sumele ce i s-a plătit sau i se datorește pentru sinistrele precedente. Articolul 637 Clauză "fără de avarie" liberează pe asigurător de orice avarie comună sau particulară, exceptându-se cazurile de abandon. În aceste cazuri, asiguratul poate alege între abandon și exercițiul acțiunii pentru avarie. Articolul 638 Pentru verificarea pagubelor de care este răspunzător asiguratorul, asiguratul este dator
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
mai multe sinistre succesiv, asiguratul trebuie în totdeauna să ție socoteală, chiar în caz de abandon, de sumele ce i s-a plătit sau i se datorește pentru sinistrele precedente. Articolul 637 Clauză "fără de avarie" liberează pe asigurător de orice avarie comună sau particulară, exceptându-se cazurile de abandon. În aceste cazuri, asiguratul poate alege între abandon și exercițiul acțiunii pentru avarie. Articolul 638 Pentru verificarea pagubelor de care este răspunzător asiguratorul, asiguratul este dator a-i notifică toate incunostiintarile ce
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
a plătit sau i se datorește pentru sinistrele precedente. Articolul 637 Clauză "fără de avarie" liberează pe asigurător de orice avarie comună sau particulară, exceptându-se cazurile de abandon. În aceste cazuri, asiguratul poate alege între abandon și exercițiul acțiunii pentru avarie. Articolul 638 Pentru verificarea pagubelor de care este răspunzător asiguratorul, asiguratul este dator a-i notifică toate incunostiintarile ce a primit. Notificarea trebuie făcută în trei zile de la primirea încunoștiințării, sub pedeapsă de despăgubire. Aceeași obligație are asiguratul pentru povară
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
prejudiciul vreunui drept. Articolul 642 Asiguratul, notificând asiguratorului incunostiintarile primite, își poate rezervă dreptul de a cere prin act separat plata ce i se datorează prin asigurare. Articolul 643 Asiguratorul este dator să plătească sumele datorate: În caz de simplă avarie, în termen de treizeci zile de când i s-a notificat lichidarea relativă; În caz de abandon, în termen de două luni de la abandon. Asiguratul este dator însă să probeze, în aceste termene, sinistrul ce dă loc acțiunii de avarie sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
simplă avarie, în termen de treizeci zile de când i s-a notificat lichidarea relativă; În caz de abandon, în termen de două luni de la abandon. Asiguratul este dator însă să probeze, în aceste termene, sinistrul ce dă loc acțiunii de avarie sau dreptului de abandon. Dacă este opunere, fiecare dintre oponenți și asiguratul chiar pot cere că suma să se consemneze la Casa de depuneri și consemnațiuni. Capitolul 2 DESPRE ABANDON Articolul 644 Abandonul lucrurilor asigurate poate fi făcut în cazurile
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]