122,821 matches
-
terminalul ,,Valea Ialomiței'' și intersecția Drumul Taberei/Bd. G-ral Vasile Mîlea, apoi pe Bd. G-ral Vasile Mîlea, Bd. Iuliu Maniu, Sos. Cotroceni, Bd. Prof. Dr. Gheorghe Marinescu, Bd. Eroii Sanitari, Podul Operei și Bd. Mihail Kogălniceanu, urmând apoi traseele inițiale. Linia 96 va funcționa pe traseul de bază între ,,Tăcerii'' și intersecția Drumul Sării/Str. Lt. N. Găină, apoi pe un traseu modificat pe Str. Lt. N. Găină, Drumul Taberei, Bd. G-ral Vasile Mîlea, Bd. Iuliu Maniu, Sos. Cotroceni, Str. Constantin
Traseele RATB din zona Răzoare, modificate () [Corola-journal/Journalistic/24644_a_25969]
-
Bd. Iuliu Maniu, Sos. Cotroceni, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Părcălabul, Str. Gării de Nord cu întoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Sos. Cotroceni, Bd. Iuliu Maniu, Bd. Vasile Mîlea, Drumul Taberei, Drumul Sării, apoi traseul actual. Liniile 126, 137, 138, 168, 268, 368, N116 și N120, pe sensul spre centrul capitalei, vor funcționa pe traseele de bază pana la intersecția Razoare, apoi pe arteră nou construită Străpungerea Razoare, Sos. Pandurilor, de unde revin pe traseele inițiale. Pe sensul
Traseele RATB din zona Răzoare, modificate () [Corola-journal/Journalistic/24644_a_25969]
-
construită Străpungerea Razoare, Sos. Pandurilor, de unde revin pe traseele inițiale. Pe sensul spre cartiere, autobuzele vor circula pe un traseu modificat de la intersecția Str. Prof. Dr. Bagdasar/Sos. Pandurilor, prin Sos. Pandurilor, Bd. Geniului, intersecția Razoare, apoi traseele de bază. Linia 136 va funcționa pe un traseu modificat pe sensul spre ,,Pod Izvor'', de la intersecția Sos. Pandurilor/Bd. Geniului, prin Bd. Geniului, Străpungerea Razoare, Sos. Pandurilor, apoi traseul actual. Celălalt sens nu se modifică.
Traseele RATB din zona Răzoare, modificate () [Corola-journal/Journalistic/24644_a_25969]
-
pentru acest produs ", a declarat Birtok-Băneasă. "Sper ca până la sfârșitul anului să finalizăm toate procedurile de aplicare către Registru, după care vom trece la producția de serie, pentu piața liberă. Putem începe producția imediat ce vom obține aprobare de la autorități, întrucât liniile de de fabricație sunt deja puse la punct", a continuat inginerul. De asemenea, el a explicat că, pe lângă funcția principală de filtrare, produsul său crește viteza aerului absorbit, prerăcește aerul și mărește coeficientul de umplere a filtrului. Corneliu Birtok-Băneasă a
"Filtrul care scade consumul de carburant" - invenţia cu care un inginer român vrea să intre pe piaţă () [Corola-journal/Journalistic/24635_a_25960]
-
obținut aprobarea „protocolului de colaborare cu administrația locală, în vederea amplasării în cartierul Dodeni a unui modul cu funcția de dispensar medical de urgență“. La inițiativa cu pricina, rezultând firesc din starea de neliniște a bicăjenilor ca urmare a trecerii pe linia moartă a spitalului, a subscris și Prefectura Neamț, fapt reieșit prin prezența la inaugurarea centrului a lui Daniel Răducanu, consilierul prefectului pe probleme de romi. „Contextul în care s-au pus bazele Centrului de Asistență Medico-Socială a avut în vedere
Romii din Bicaz au propriul centru de sănătate () [Corola-journal/Journalistic/24656_a_25981]
-
institutie din România cu servicii deconcentrate care se reorganizează pe structura regiunilor de dezvoltare, în locul celei pe județe. Măsura vizează eficientizarea activității instituției, inclusiv prin reducerea cheltuielilor de personal și în special a celor cu perosnalul de conducere. Reorganizarea urmează linia promovată de Guvernul României de raționalizare a cheltuielilor publice”, a declarat ministrul Elena Udrea. Act Normativ are în vedere înființarea direcțiilor regionale în construcții prin reorganizarea inspectoratelor județene în construcții, pe structura regiunilor de dezvoltare. Actuala formă de organizare în
Guvernul a aparobat reorganizarea Inspectoratului de Stat în Construcţii () [Corola-journal/Journalistic/24671_a_25996]
-
acea denumire după numele proprietarului firmei, Pascal Persillier Lachapelle. În deceniile care au urmat podul respectiv a fost modernizat, iar în anul 1975 a fost dublat cu un altul, datorită înmulțirii automobilelor. Spre sfârșitul anului 1876 s-a inaugurat prima linie de cale ferată, care transporta mărfuri și persoane. S-a trecut la școlarizarea urgentă a învățătorilor de care era mare nevoie în rețeaua școlară. În anul 1890 s-au inaugurat trotuarele din lemn. Pe parcurs, a început pavarea drumurilor, cu
Laval, oraş încărcat de legende. In: ANUL 6 • NR. 8-9 (16-17) • IANUARIE-FEBRUARIE • 2011 by Ion Anton Datcu () [Corola-journal/Journalistic/87_a_54]
-
a forței de muncă, firme care percep o cotă Vania Atudorei a înființat la 6 ianuarie 2005, Asociația lunară de până la 50% din salariile celor monitorizați. În ceea Românilor din Laval. ce privește generozitatea comisiilor școlare din Laval, unul Continuarea liniei de metrou spre Nord, va duce la dintre criteriile care stau la baza obținerii unui contract, îl dezvoltarea Lavalului într-un ritm accelerat, din ce în ce mai constituie locul nașterii candidatului Rata șomajului vizibil. În loc de încheiere se cuvine a fi prezentat un caz
Laval, oraş încărcat de legende. In: ANUL 6 • NR. 8-9 (16-17) • IANUARIE-FEBRUARIE • 2011 by Ion Anton Datcu () [Corola-journal/Journalistic/87_a_54]
-
Vasile se va relua o emisiune "lichidată" de actuala conducere a TVR. În sezonul trecut, Marius Dobrescu a fost realizatorul și prezentatorul emisiunii ”Români despre Români”, difuzată pe TVRi. Incomod pentru conducerea Departamentului Rodicăi Culcer, Dobrescu a fost trecut pe linie moartă, iar emisiunea s-a desființat. Adusă în TVR, Marie Jeanne are misiunea de a-i informa pe românii din străinătate cum trebuie să voteze în 2012. Citește și:
UNPR infiltrează TVR. Marie Jeanne Ion va face propagandă pentru diaspora () [Corola-journal/Journalistic/23811_a_25136]
-
cîntec și fruntea lumină” (Cîntecul muncii). Vlaicu Bârna sugerează că necazurile poetei s-ar fi tras, după război, și de la „faptul că ignora cu desăvîrșire temele fierbinți ale luptei de clasă,”16 dar, după cum se vede, Ana era destul de pe linie. Ba chiar cu oarece zel: „Cînd aud cum răsună cîntecul muncii,/ Cum țîșnește lumina din guri de cuptoare,/ Cum zburdă ecoul cuprins de văpaie/ Și zboară ca șoimul avîntat peste plaiuri,/ Atunci în suflet o magică strună/ Vibrează și cîntă
Fete pierdute - O celebritate necunoscută (Ana Carenina) by al. cistelecan () [Corola-journal/Journalistic/2380_a_3705]
-
culturii și civilizației românești, iar felul în care reacționăm la cele două instanțe, autorul și opera, constituie în sine un text estetic, etic și, nu în cele din urmă, noetic”. În privința contemporaneității lui Caragiale, Angelo Mitchievici utilizează - și este o linie de forță a analizelor sale - terminologia propusă de gânditorul italian Giorgio Agamben. Pentru acesta din urmă, contemporanul „se definește în relație cu timpul la care aderă prin defazaj și anacronism ca modalități intenționate de a ieși în afara lui”. Așa încât, pentru
Prospețimi Hermeneutice by Marius Miheț () [Corola-journal/Journalistic/2390_a_3715]
-
RATB va modifica de joi traseele liniilor de noapte, măsura având în vedere eficientizarea serviciului de transport. Potrivit comunicatului regiei, unele linii de noapte vor funcționa pe trasee prelungite sau modificate, spun cei de la RATB. Linia N101 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
RATB va modifica de joi traseele liniilor de noapte, măsura având în vedere eficientizarea serviciului de transport. Potrivit comunicatului regiei, unele linii de noapte vor funcționa pe trasee prelungite sau modificate, spun cei de la RATB. Linia N101 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția șoseaua Colentina cu strada Teiul Doamnei, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
RATB va modifica de joi traseele liniilor de noapte, măsura având în vedere eficientizarea serviciului de transport. Potrivit comunicatului regiei, unele linii de noapte vor funcționa pe trasee prelungite sau modificate, spun cei de la RATB. Linia N101 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția șoseaua Colentina cu strada Teiul Doamnei, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe strada Teiul Doamnei, Bulevardul Lacul Tei, strada Doamna Ghica, șoseaua Colentina până la terminalul "Pasaj
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția șoseaua Colentina cu strada Teiul Doamnei, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe strada Teiul Doamnei, Bulevardul Lacul Tei, strada Doamna Ghica, șoseaua Colentina până la terminalul "Pasaj Colentina". Linia N102 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și Piața Iancului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe șoaseaua Mihai Bravu, strada Vatra Luminoasă, Bulevardul Pierre de Coubertin, șoseaua Iancului, șoaseaua Pantelimon până la terminalul "Granitul". Linia N103
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Colentina". Linia N102 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și Piața Iancului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe șoaseaua Mihai Bravu, strada Vatra Luminoasă, Bulevardul Pierre de Coubertin, șoseaua Iancului, șoaseaua Pantelimon până la terminalul "Granitul". Linia N103 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie "Faur Poarta 4", pe Bulevarul 1 Decembrie 1918, Bulevardul Basarabia, șoseaua Morarilor, șoaseaua Vergului, șoseaua Pantelimon, până la terminalul "Granitul". Linia N104 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Pierre de Coubertin, șoseaua Iancului, șoaseaua Pantelimon până la terminalul "Granitul". Linia N103 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie "Faur Poarta 4", pe Bulevarul 1 Decembrie 1918, Bulevardul Basarabia, șoseaua Morarilor, șoaseaua Vergului, șoseaua Pantelimon, până la terminalul "Granitul". Linia N104 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie "Barajul Dunării", pe strada Liviu Rebreanu și Bulevardul 1 Decembrie 1918, până la terminalul "Faur Poarta 4". Linia N106 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția Șoseaua Berceni
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Decembrie 1918, Bulevardul Basarabia, șoseaua Morarilor, șoaseaua Vergului, șoseaua Pantelimon, până la terminalul "Granitul". Linia N104 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie "Barajul Dunării", pe strada Liviu Rebreanu și Bulevardul 1 Decembrie 1918, până la terminalul "Faur Poarta 4". Linia N106 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția Șoseaua Berceni cu strada Ion Iriceanu, apoi pe un traseu modificat pe strada Ion Iriceanu până la intersecția cu șoseaua Olteniței, urmând apoi traseul strada Ion Iriceanu, strada Turnu Măgurele
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
cu șoseaua Olteniței, urmând apoi traseul strada Ion Iriceanu, strada Turnu Măgurele, până la terminalul "Bd. Alexandru Obregia", cu întoarcere prin strada Turnu Măgurele, strada Ion Iriceanu, până la intersecția cu șoseaua Olteniței, strada Ion Iriceanu, șoaseaua Berceni și apoi trasul actual. Linia N112 va funcționa pe traseul actual, între "Piața Unirii" și intersecția șoseaua Olteniței cu Bulevardul Constantin Brâncoveanu, apoi pe șoseaua Olteniței, Piața Sudului, strada Nițu Vasile, strada Izvorul Rece, strada Reșița, Piața Reșița, strada Luică, strada Anghel Alexandru, strada Zețarilor
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
funcționa pe traseul actual, între "Piața Unirii" și intersecția șoseaua Olteniței cu Bulevardul Constantin Brâncoveanu, apoi pe șoseaua Olteniței, Piața Sudului, strada Nițu Vasile, strada Izvorul Rece, strada Reșița, Piața Reșița, strada Luică, strada Anghel Alexandru, strada Zețarilor, terminalul "Zețarilor". Linia N116 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie "Valea Ialomiței", pe strada Valea Oltului, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, până la terminalul "Master". Linia N117 va funcționa pe un traseu prelungit, de la cap linie "Laromet", pe
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Reșița, Piața Reșița, strada Luică, strada Anghel Alexandru, strada Zețarilor, terminalul "Zețarilor". Linia N116 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie "Valea Ialomiței", pe strada Valea Oltului, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, până la terminalul "Master". Linia N117 va funcționa pe un traseu prelungit, de la cap linie "Laromet", pe Bulevardul Bucureștii Noi, până la terminalul "Ștrand Străulești". Linia N119 va funcționa, pe sensul de mers spre "C.F.R. Constanța", pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția Calea Dorobanților
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
terminalul "Zețarilor". Linia N116 va funcționa pe un traseu prelungit de la cap linie "Valea Ialomiței", pe strada Valea Oltului, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, până la terminalul "Master". Linia N117 va funcționa pe un traseu prelungit, de la cap linie "Laromet", pe Bulevardul Bucureștii Noi, până la terminalul "Ștrand Străulești". Linia N119 va funcționa, pe sensul de mers spre "C.F.R. Constanța", pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția Calea Dorobanților cu șoseaua Ștefan cel Mare, apoi pe un traseu modificat
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
de la cap linie "Valea Ialomiței", pe strada Valea Oltului, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, până la terminalul "Master". Linia N117 va funcționa pe un traseu prelungit, de la cap linie "Laromet", pe Bulevardul Bucureștii Noi, până la terminalul "Ștrand Străulești". Linia N119 va funcționa, pe sensul de mers spre "C.F.R. Constanța", pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția Calea Dorobanților cu șoseaua Ștefan cel Mare, apoi pe un traseu modificat pe șoseaua Ștefan cel Mare, Calea Floreasca, strada Fabrica de
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
actual, între Piața Unirii și intersecția Calea Dorobanților cu șoseaua Ștefan cel Mare, apoi pe un traseu modificat pe șoseaua Ștefan cel Mare, Calea Floreasca, strada Fabrica de Glucoză, apoi traseul actual. Pe sensul spre "Piața Unirii", din Bulevardul Aviatorilor linia va funcționa pe strada Mircea Eliade, Calea Floreasca, șoseaua Ștefan cel Mare, Calea Dorobanților, Bulevardul Dacia, Piața Romană, apoi traseul actual. Linia N120 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și Pod Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Mare, Calea Floreasca, strada Fabrica de Glucoză, apoi traseul actual. Pe sensul spre "Piața Unirii", din Bulevardul Aviatorilor linia va funcționa pe strada Mircea Eliade, Calea Floreasca, șoseaua Ștefan cel Mare, Calea Dorobanților, Bulevardul Dacia, Piața Romană, apoi traseul actual. Linia N120 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și Pod Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenței, strada Petre Popovăt, Calea Crângași, Bretea Pasaj Grant, Calea Griviței, Bretea Pasaj Grant, Calea Crângași, șoseaua Virtuții, Bulevardul Timișoara, strada Valea
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]