11,781 matches
-
MILENIU Autor: Mugurel Pușcaș Publicat în: Ediția nr. 1702 din 29 august 2015 Toate Articolele Autorului Vine noaptea, iubito... Inorogi poartă-n coarne ( Renăscuți din lumina unor vremi dispărute... ) Steaua noastră, duală, adumbrind peste toamne, Strict urmându-și cărarea, fantomatica rută. Noaptea-i trenă de stele...Trupul tău se coboară Peste plumb și mileniu, în cămașă de nuntă, O vioară-o să-ți cânte de alean si durere, Peste vremi nucleare, într-o lume căruntă. Noaptea-i ludă, de vară... Vei
NOAPTEA UNUI MILENIU de MUGUREL PUŞCAŞ în ediţia nr. 1702 din 29 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/372233_a_373562]
-
Vulturu nu stă să ne asculte, Pot discuta cu Bibescu Vodă Despre water , whiskey și sodă, Era să mă calce cândva o mașină, În ea se afla o blândă blondină Pieptoasă, scurtă în fustă și iute, Fata avea prea multe rute, i-am luat o cupă, am măsurat-o, stai, iubito, doamnă, fato, avea o bluză galbenă, pai, de striga și Craiova, vai, ce-i traseismul acesta, întreabă, trecea pe acolo, comunistă, o babă, n-o iau în seamă, îmi văd
SPIRITUL ESTE ... de BORIS MEHR în ediţia nr. 1340 din 01 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/376281_a_377610]
-
mai bată cât să mai plângă cât mai așteaptă... cât mai asuda cu palma întinsă cer.șește cu truda ...?... omule domnule străjer castelen și ne.rudă atât te-ai orbit atât te-ai surzit și te-ai dus în de.rută o clipă să iei și să ai din răgazul din urmă și în odihnă cea muta iarăși cu dor te stră.mută să zici că și dimas : în Logos viez ca si crez și iată că sun † în fine cu
POEM HIERATIC XLIV-POARTA CUVINTELOR VII de DAVID SOFIANIS în ediţia nr. 2347 din 04 iunie 2017 [Corola-blog/BlogPost/371757_a_373086]
-
fiul său, înțelegând cu toții că voința lui Dumnezeu fusese aceea de a afla și ei despre moartea și învierea celui pe care steaua îl vestise ca fiind Mesia, cel mult așteptat de întreaga lume. Magistrul Ruthavan a refăcut la întoarcere ruta pe care cei trei magi s-au întors în patria lor. Mergând din cetate în cetate și din așezare în așezare, acesta a vestit tuturor despre Iisus Hristos Mesia, fiul lui Dumnezeu care a fost răstignit care a murit ca
ROMANUL ANCHETA LA FINAL. EPILOG de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1919 din 02 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/369237_a_370566]
-
în: Ediția nr. 1354 din 15 septembrie 2014 Toate Articolele Autorului Eram doar un călător pierdut Și nimeni nu mă știe; Ce-am avut și ce-am pierdut Va fi mereu în mine. Și-n orice tren eu am urcat, Ruta a fost prea lungă; Prea grele bagaje am cărat Ca toți să mă ajungă. Așa încet cum eu mergeam Din urmă m-au ajuns, Eu cu vorbele-mi îi ajutam, Dar la suflet n-au ajuns. Deci au trecut ușor
AM FOST UN CĂLĂTOR de BEATRICE LOHMULLER în ediţia nr. 1354 din 15 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/362153_a_363482]
-
venise după el și îl rugase să intre în casă și să doarmă puțin. A doua zi magistrul îi spuse centurionului său că trebuiau să plece în cel mai scurt timp spre Ierusalim iar acesta care se interesase deja de rute îi spuse că găsise o caravană ce urma să plece curând într-acolo. Între timp, magistrul nu-și putea aduna gândurile și descumpănirea pusese stăpânire pe dânsul. Apoi se gândi să lase toate calculele pe care le știa spunându-și
ANCHETA.(FRAGMENT DIN ROMAN) PARTEA A TREIA- AL SAPTELEA FRAGMENT de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1829 din 03 ianuarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/378610_a_379939]
-
amenință, rezultat din degradarea habitatului, perturbarea locurilor de adăpost și din utilizarea anumitor pesticide. Obiectivele Acordului sunt: Asigurarea protecției speciilor de lilieci aflate pe cale de dispariție; Promovarea cooperării între state în vederea creșterii gradului de protecție a populațiilor de lilieci; Identificarea rutelor de migrație și a posibilelor pericole care ar putea periclita populațiile de lilieci. LEGE nr. 90 din 10 mai 2000 pentru aderarea României la Acordul privind conservarea liliecilor în Europa, adoptat la Londra la 4 decembrie 1991 Parlamentul României adoptă
Mamifere cu aripi by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/1647_a_3099]
-
trec în zbor, într-o anumită perioadă de timp. Metoda prezintă ca avantaj posibilitatea de a estima numărul de indivizi seara, efectivele ce se deplasează spre și dinspre punctele de hrănire. 3.4.5. Metoda traseu/oră Se realizează pe rutele de hrănire, traseele au două ore în medie și permit determinarea speciilor cu ajutorul detectorului, în interiorul suprafeței parcurse. Metoda poate fi aplicată de-a lungul râurilor. 3.4.6. Metoda capturării - marcării - recapturării Este una din metodele cu largă utilizare în
Mamifere cu aripi by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/1647_a_3099]
-
albastre hale" -, colonade și ferestre sculptate în "stânce" ("bolte săpate-n granit"), dar adesea sunt doar cadre goale "de cugetări castele" prin care hăuie vidul, precum în viziunile lui Piranesi. Schelăriile cosmice par linii desene Nazca, borne ale unor vechi rute saturniene, resemnificate și redate vederii celor născuți mai târziu, dar și semne, chemări misterioase către semizeii și atlanții retrași în "sâmburii" cosmosului. Între aceste vedute relicve ale unei civilizații de atlanți -, e un "aer mort": o surditate a vidului ce
[Corola-publishinghouse/Science/1516_a_2814]
-
o stare prezentă dinamogenă, mobilizatoare și direcționată spre atingerea unor scopuri. Este vorba despre acele elemente stimulatoare pe care pedagogii le denumesc impuls către...,dorință, interesat de..., absorbit de..., prins de... etc. este logic să acceptăm ideea că pe asemenea rute motivaționale elevul va fi profund implicat în sarcinile de învățare, va fi orientat spre finalită ți, într-o mare măsură conștientizate. El transferă în învățare, în mod relativ constant pe o anumită perioadă de timp, potențialul cognitiv, stările afective, experiența
MOTIVAŢIA ȘCOLARĂ ȘI ATITUDINEA ELEVULUI SUCCES SAU INSUCCES by ANDREEA MILENA LUPAŞCU () [Corola-publishinghouse/Science/1757_a_3172]
-
tineri de a deturna un avion al companiei TAROM. MINISTERUL DE INTERNE STRICT SECRET Nr. 0068.121 din ...februarie 1977 Ex. nr. 3 RAPORT privind rezultatul cercetărilor efectuate în cazul tentativei de deturnare a unui avion de pasageri TAROM, de pe ruta Cluj-Napoca - București În ziua de 5 februarie 1977, un grup de șase tineri, între 16 și 19 ani, din municipiul Cluj-Napoca, au intenționat să deturneze avionul de pasageri TAROM, cursa Cluj-Napoca - București. Cercetările au stabilit că la începutul anului 1976
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
sau postelniceilor”. Un schimb lucra 10 zile. Cu multe întreruperi, lucrările au continuat totuși. În martie 1832 însă, traseul suferea o schimbare. Punctul de ieșire din Moldova nu mai era Sculeni, ci Fălciu. Așadar drumul pe teritoriul țării noastre urma ruta Focșani, Tecuci, Bârlad, Fălciu. La 18 mai 1834, Bois le Comte nota în memoriul său că drumul militar al Silistrei ,,a fost stabilit”. El intra în Moldova prin Fălciu și traversa Principatele române. Datorită acestei activități, pentru prima dată în
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
agenți, instructori militari și consilieri sunt pași pe calea aplicării unui vast și ambițios program. În iulie, Desaint (adjutant al lui Aupick) și Sabatier (căpitan de geniu), însoțiți de o persoană de încredere a lui M. Czajkowski, au pornit pe ruta Galați - Brăila - Râureni (tabăra lui Magheru) - Iași - Galați cu o misiune, ce-i drept, secretă, dar ușor de bănuit. După Butkiewicz, în august, a fost numit ca agent polonez în Principatele Române Budzynski, având sarcina de a organiza o agenție
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
apoi să fixeze împreună ziua insurecției generale. Constantin Florescu, care-l însoțea pe Bem, l-a asigurat pe acesta că este așteptat în Țara Românească „ca eliberator”. Bem ar fi preferat ca marșul spre Țara Românească să se facă pe ruta Hațeg și trecătoarea Vulcan, în vreme ce Murgu propunea ruta Caransebeș-Orșova. Cum bine s-a observat, Murgu proiecta o răscoală a românilor din Moldova, Țara Românească și Banat condusă de Bem, ceea ce plănuise și Bălcescu în mai-iulie. Unul dintre elementele esențiale ale
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
Florescu, care-l însoțea pe Bem, l-a asigurat pe acesta că este așteptat în Țara Românească „ca eliberator”. Bem ar fi preferat ca marșul spre Țara Românească să se facă pe ruta Hațeg și trecătoarea Vulcan, în vreme ce Murgu propunea ruta Caransebeș-Orșova. Cum bine s-a observat, Murgu proiecta o răscoală a românilor din Moldova, Țara Românească și Banat condusă de Bem, ceea ce plănuise și Bălcescu în mai-iulie. Unul dintre elementele esențiale ale calculelor, pe care se întemeiau proiectele de expediție
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
specific joggingului). 6.4. Măsurarea traseului de alergare - reper în jogging Delimitat de dicționare, din punct de vedere sportiv, ca fiind o distanță marcată ce ar trebui străbătută de practicanții unor probe sau ramuri sportive, traseul în jogging reprezintă o rută de alergare, pe o distanță semnificativă, ce trebuie parcursă de alergători. Fig. nr. 153, 154 și 155 - Diferite trasee pentru practicarea joggingului În funcție de cele două repere standard ale oricărui traseu (începutul și sfârșitul) putem avea jogging unidirecțional, jogging bidirecțional, jogging
Jogging de la A la Z by Alexe Dan Iulian / Alexe Cristina Ioana () [Corola-publishinghouse/Science/1592_a_3067]
-
Comisia Europeană a prezentat o Carte Albă în domeniul transporturilor, în vara anului 2001. Astfel, Comisia a definit următoarele repere ale politicii viitoare în domeniul transporturilor: > modificarea ponderii diverselor moduri de transport prin investiții în căile ferate, căi navigabile interioare, rute maritime scurte ("sea motorways") și operațiuni intermodale (programul financiar "Marco Polo"); > terminarea rețelei trans-europene și eliminarea punctelor de congestie în rețeaua de cale ferată; > politică eficientă a taxelor privind transportul, prin armonizarea taxelor pe combustibil; > noi reguli comunitare în domeniul
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
complementar, România renunța la solicitarea unei perioade de tranziție pentru aplicarea Regulamentului Consiliului 2407/92, privind licențierea transportatorilor aerieni și a solicitat o perioadă de tranziție de 3 ani, pentru aplicarea Regulamentului Consiliului 2408/92, privind accesul aeronavelor comunitare la rutele aeriene intra-comunitare. ==> România a solicitat o perioadă de tranziție, până la 31 decembrie 2011, pentru aplicarea integrală a Directivei Consiliului 82/714, stabilind cerințele tehnice pentru navele de navigație interioară; Documentul de poziție revizuit (CONF-RO 6/01) era structurat pe
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
UE pentru problematica managementului frontierei. Mai erau necesare investiții pentru a fi dotate mai bine echipele mobile de control, pentru echipamentul din a doua linie, pentru amprentare la punctele de trecere a frontierei, pentru echipament de comunicații, pentru monitorizarea noii rute de feribot, între Turcia și portul Constanța, cât și pentru echipament de supraveghere și intervenție pentru coasta Mării Negre și pentru Dunăre și Prut. În domeniul migrației, constituirea Autorității pentru Străini, ca o structură autonomă reprezenta un progres real, iar capacitatea
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
modelul dezvoltării ideale a personalității. 106 Vezi, în acest sens, și opinia potrivit căreia important este a ști să fii. 107 Văideanu 1998: 52-54. 108 Rosenberg 2005: 15. 109 Bârlogeanu 2002: 27. 110 ,,un învățământ diversificat, care permite și stimulează rutele individuale de pregătire" (Programa 2005: 20). 111 ,,un învățământ care încurajează competiția și favorizează înnoirea" (Programa 2005: 20). 112 ,,un învățământ cu standarde ridicate, orientat spre cercetarea științifică" (Programa 2005: 20). 113 ,,un învățământ compatibilizat cu sistemele europene și, în
Elemente de didactică a activităţilor de educare a limbajului: (etapa preşcolarităţii) by Angelica Hobjilă [Corola-publishinghouse/Science/1425_a_2667]
-
secretul Faraonului și îi va cere mâna Aidei. Aida este sceptică și încearcă să-l convingă să fugă împreună (Fuggiam gli ardori inospiti). În primă instanță Radames refuză, dar în final accepta. Aida îl întreabă, aparent întâmplător, care va fi ruta armatei egiptene pentru a o putea ocoli. La răspunsul: Le gole di 409 Napata (trecătoarea Napata) se aude o voce care repeta cuvintele. Este Amonasro care avansează declarând că el este regele Etiopiei. Radames realizează că tocmai a trădat inamicului
Opera italiană în capodopere by Alexandru Emanoil () [Corola-publishinghouse/Science/1302_a_1926]
-
probleme de acest gen. Chestiunea este În atenția tuturor celor interesați de formare În general, fie că aceasta este Întruchipată de educația de bază, inițială, fie de cea continuă, pe Întreg parcursul vieții, fie că se referă la schimbările de rute profesionale sau ocupaționale, la reorientările valorice și preferențiale ale semenilor noștri. De altfel, chiar unele strategii de politică școlară iau În calcul și dau satisfacție, măcar parțial, acestor tendințe generale. Trebuie spus că paradigmele clasice de realizare a educației sunt
Educația. Iubire, edificare, desăvârșire by Constantin Cucoș () [Corola-publishinghouse/Science/1951_a_3276]
-
atunci nu exista practica eliberării traseului pentru coloanele oficiale. Vizita de stat s-a desfășurat foarte aproape de itinerarul stabilit. A fost doar o mică deviație, de vreo zece kilometri, undeva în sudul Olandei. Elicopterul a semnalat un ambuteiaj, sugerând o rută de rezervă. Cei cu însărcinările speciale din delegația noastră au intrat în alertă pentru câteva minute. Aveau motive de îngrijorare, întrucât, nu cu mult înainte, într-o țară latino-americană, coloana oficială a lui Nicolae Ceaușescu a greșit destinația, intrând în
[Corola-publishinghouse/Science/1455_a_2753]
-
delegației Marii Adunări Naționale, condusă de Emil Bodnăraș, vicepreședinte al Consiliului de Stat. Delegația a sosit la Phenian cu o întârziere de 4 ore, întârziere motivată de unele surse românești, prin șicanele făcute de autoritățile sovietice avionului special românesc pe ruta Omsk-Irkutsk (n.a: nu au carburant adecvat, nu au sosit navigatorii chinezi etc.), șicane pentru că, "la Moscova, demersul românesc (n.a vizita în cele două țări) nu era agreat". Asemenea "motive" nu pot fi catalogate decât pur și simplu fabulații
[Corola-publishinghouse/Science/1455_a_2753]
-
la Moscova, demersul românesc (n.a vizita în cele două țări) nu era agreat". Asemenea "motive" nu pot fi catalogate decât pur și simplu fabulații. Din respect pentru adevăr și din experiența proprie, nu pot să nu menționez că, pe ruta amintită, din cauza nivelului tehnic relativ scăzut de dotare a aeroporturilor din acea perioadă și a timpului frecvent nefavorabil ceață, furtuni -, întârzierea zborurilor, în unele cazuri chiar și până la două zile, nu era ceva neobișnuit. În plus, în ziua sosirii delegației
[Corola-publishinghouse/Science/1455_a_2753]