3,397 matches
-
în maximum 12 luni de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. (4) La navele existente, pentru care armatorii nu cer în mod expres aplicarea prezentelor norme tehnice, Autoritatea Navală Română (ANR) va elibera certificate de tonaj. Modelul certificatului de tonaj este prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentele norme tehnice. În noile certificate vor fi înscrise valorile tonajelor din vechile certificate. Preschimbarea certificatelor de tonaj se va face gratuit, la prima inspecție tehnică efectuată navelor în cauză de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
cer în mod expres aplicarea prezentelor norme tehnice, Autoritatea Navală Română (ANR) va elibera certificate de tonaj. Modelul certificatului de tonaj este prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentele norme tehnice. În noile certificate vor fi înscrise valorile tonajelor din vechile certificate. Preschimbarea certificatelor de tonaj se va face gratuit, la prima inspecție tehnică efectuată navelor în cauză de către ANR, ce se va efectua după intrarea în vigoare a prezentului ordin. ... (5) Ambarcațiunile și navele de agrement cu lungimi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
tehnice, Autoritatea Navală Română (ANR) va elibera certificate de tonaj. Modelul certificatului de tonaj este prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentele norme tehnice. În noile certificate vor fi înscrise valorile tonajelor din vechile certificate. Preschimbarea certificatelor de tonaj se va face gratuit, la prima inspecție tehnică efectuată navelor în cauză de către ANR, ce se va efectua după intrarea în vigoare a prezentului ordin. ... (5) Ambarcațiunile și navele de agrement cu lungimi maxime de gabarit de până la 15 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
tehnică efectuată navelor în cauză de către ANR, ce se va efectua după intrarea în vigoare a prezentului ordin. ... (5) Ambarcațiunile și navele de agrement cu lungimi maxime de gabarit de până la 15 m pot fi exceptate de la calculul și certificarea tonajului conform prezentelor norme tehnice. Pentru acestea, aplicarea prezentelor norme tehnice se va face opțional, la cererea armatorului. ... Articolul 3 Definiții În înțelesul prezentelor norme tehnice, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: 1. ANR - Autoritatea Navală Română; 2. tonajul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
tonajului conform prezentelor norme tehnice. Pentru acestea, aplicarea prezentelor norme tehnice se va face opțional, la cererea armatorului. ... Articolul 3 Definiții În înțelesul prezentelor norme tehnice, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: 1. ANR - Autoritatea Navală Română; 2. tonajul navei - noțiune care cuprinde tonajul brut (GT) și tonajul net (NT) al unei nave; 3. tonajul brut (GT) este un parametru adimensional care reflectă mărimea unei nave; 4. tonajul net (NT) este un parametru adimensional care reflectă capacitatea de utilizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
Pentru acestea, aplicarea prezentelor norme tehnice se va face opțional, la cererea armatorului. ... Articolul 3 Definiții În înțelesul prezentelor norme tehnice, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: 1. ANR - Autoritatea Navală Română; 2. tonajul navei - noțiune care cuprinde tonajul brut (GT) și tonajul net (NT) al unei nave; 3. tonajul brut (GT) este un parametru adimensional care reflectă mărimea unei nave; 4. tonajul net (NT) este un parametru adimensional care reflectă capacitatea de utilizare a unei nave; 5. Convenția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
norme tehnice se va face opțional, la cererea armatorului. ... Articolul 3 Definiții În înțelesul prezentelor norme tehnice, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: 1. ANR - Autoritatea Navală Română; 2. tonajul navei - noțiune care cuprinde tonajul brut (GT) și tonajul net (NT) al unei nave; 3. tonajul brut (GT) este un parametru adimensional care reflectă mărimea unei nave; 4. tonajul net (NT) este un parametru adimensional care reflectă capacitatea de utilizare a unei nave; 5. Convenția de tonaj '69 înseamnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
cererea armatorului. ... Articolul 3 Definiții În înțelesul prezentelor norme tehnice, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: 1. ANR - Autoritatea Navală Română; 2. tonajul navei - noțiune care cuprinde tonajul brut (GT) și tonajul net (NT) al unei nave; 3. tonajul brut (GT) este un parametru adimensional care reflectă mărimea unei nave; 4. tonajul net (NT) este un parametru adimensional care reflectă capacitatea de utilizare a unei nave; 5. Convenția de tonaj '69 înseamnă Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
jos se definesc după cum urmează: 1. ANR - Autoritatea Navală Română; 2. tonajul navei - noțiune care cuprinde tonajul brut (GT) și tonajul net (NT) al unei nave; 3. tonajul brut (GT) este un parametru adimensional care reflectă mărimea unei nave; 4. tonajul net (NT) este un parametru adimensional care reflectă capacitatea de utilizare a unei nave; 5. Convenția de tonaj '69 înseamnă Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969, la care România a aderat prin Decretul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
GT) și tonajul net (NT) al unei nave; 3. tonajul brut (GT) este un parametru adimensional care reflectă mărimea unei nave; 4. tonajul net (NT) este un parametru adimensional care reflectă capacitatea de utilizare a unei nave; 5. Convenția de tonaj '69 înseamnă Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 23/1976 ; 6. voiaj internațional este un voiaj spre și dinspre un port din afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
nave; 3. tonajul brut (GT) este un parametru adimensional care reflectă mărimea unei nave; 4. tonajul net (NT) este un parametru adimensional care reflectă capacitatea de utilizare a unei nave; 5. Convenția de tonaj '69 înseamnă Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 23/1976 ; 6. voiaj internațional este un voiaj spre și dinspre un port din afara României; 7. navă nouă este o navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
echivalent la data sau ulterior datei de intrare în vigoare a prezentului ordin; 8. navă existentă este o navă care nu este navă nouă; 9. puntea superioară [așa cum este definită de Regula 2(1) din anexa I la Convenția de tonaj '69] este puntea completă cea mai de sus, expusă intemperiilor și mării, care are toate deschiderile situate în părțile expuse, prevăzute cu dispozitive permanente de închidere etanșe și sub care toate deschiderile practicate în bordajele navei sunt prevăzute cu dispozitive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
puntea superioară prezintă trepte, se iau ca punte superioară linia părții inferioare a punții expuse intemperiilor și prelungirea sa paralelă cu partea superioară a aceste punți; 10. lungimea navei (L) [așa cum este definită de art. 2(8) din Convenția de tonaj '69] este lungimea egală cu 96% din lungimea totală a liniei de plutire situată la o distanță egală cu 85% din înălțimea de construcție minimă măsurată în metri (cu o precizie de două zecimale) de la fața superioară a chilei sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
oglinda, duneta și parapetul și exclude balustradele de siguranță, tangonetul, mașina de propulsie, instalația de guvernare și cârma, precum și diversele scări și platforme; ... 12. lățimea navei (B) [așa cum este definită de Regula 2(3) din anexa I la Convenția de tonaj '69] este lățimea maximă, la mijlocul navei, măsurată în metri (cu o precizie de două zecimale), între liniile teoretice ale coastelor pentru navele cu înveliș metalic și măsurată între fețele exterioare ale bordajului pentru navele având corpul din alt material; 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
coastelor pentru navele cu înveliș metalic și măsurată între fețele exterioare ale bordajului pentru navele având corpul din alt material; 13. înălțimea de construcție a navei (D) [așa cum este definită de Regula 2(2) din anexa I la Convenția de tonaj '69] este distan��a verticală minimă măsurată în metri (cu o precizie de două zecimale), în bord, de la marginea superioară a chilei până la fața inferioară a punții superioare. La navele din lemn sau din material compozit, această distanță este măsurată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
corp are lungimea maximă L max de până la 24 m; 15. nave de agrement sunt velierele și iahturile, indiferent de deplasament, construite și echipate pentru călătorii de lungă durată, precum și cele destinate activităților sportive și de agrement, necomerciale. Articolul 4 Tonajul brut (1) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
maximă L max de până la 24 m; 15. nave de agrement sunt velierele și iahturile, indiferent de deplasament, construite și echipate pentru călătorii de lungă durată, precum și cele destinate activităților sportive și de agrement, necomerciale. Articolul 4 Tonajul brut (1) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
cele destinate activităților sportive și de agrement, necomerciale. Articolul 4 Tonajul brut (1) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) mai mică de 15 m se calculează cu următoarea formulă: ... GT = K x V, unde: K = 0,2 + 0,02 x log(10) V V - volum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
sportive și de agrement, necomerciale. Articolul 4 Tonajul brut (1) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul brut (GT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) mai mică de 15 m se calculează cu următoarea formulă: ... GT = K x V, unde: K = 0,2 + 0,02 x log(10) V V - volum în mc , calculat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
în mc , calculat cu formula: V = a x (L max x B x D) a - coeficient funcție de L max , calculat cu următoarea formulă: a = 0,5194 + 0,0145 x L max , dar nu mai mic de 0,6. (3) Valoarea tonajului brut obținută din calcul se va rotunji pentru a fi exprimată prin cel mai apropiat număr întreg. ... Articolul 5 Tonajul net (1) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
cu următoarea formulă: a = 0,5194 + 0,0145 x L max , dar nu mai mic de 0,6. (3) Valoarea tonajului brut obținută din calcul se va rotunji pentru a fi exprimată prin cel mai apropiat număr întreg. ... Articolul 5 Tonajul net (1) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
a = 0,5194 + 0,0145 x L max , dar nu mai mic de 0,6. (3) Valoarea tonajului brut obținută din calcul se va rotunji pentru a fi exprimată prin cel mai apropiat număr întreg. ... Articolul 5 Tonajul net (1) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
fi exprimată prin cel mai apropiat număr întreg. ... Articolul 5 Tonajul net (1) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) mai mică de 15 m se calculează cu următoarea formulă: ... NT = 0,3 x GT, unde GT este tonajul brut calculat conform formulei de la art. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
cel mai apropiat număr întreg. ... Articolul 5 Tonajul net (1) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) de 15 m și mai mare se calculează conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) mai mică de 15 m se calculează cu următoarea formulă: ... NT = 0,3 x GT, unde GT este tonajul brut calculat conform formulei de la art. 4 alin. (2). (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
conform prevederilor anexei I la Convenția de tonaj '69. ... (2) Tonajul net (NT) al navelor cu lungimea maximă de gabarit (L max ) mai mică de 15 m se calculează cu următoarea formulă: ... NT = 0,3 x GT, unde GT este tonajul brut calculat conform formulei de la art. 4 alin. (2). (3) Valoarea tonajului net obținută din calcul se va rotunji pentru a fi exprimată prin cel mai apropiat număr întreg. ... Articolul 6 Măsurători și calcule (1) Dimensiunile unei nave, precum și toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]