2,396 matches
-
o (indicativ de apel radio internațional al navei donatoare) LT (43) o/f (44), (45) (poziția în latitudine prevăzută a navei unde este planificată transbordarea) LG (1) o/f (2), (3) (poziția în longitudine prevăzută a navei unde este planificată transbordarea) PD o (data de transbordare prevăzută) PT o (ora prevăzută pentru transbordare) DA o (data transmisiunii în formatul aaaallzz) TI o (ora transmisiunii în formatul oomm) MA o (numele comandantului navei) ER o (= sfârșitul înregistrării) 2. Formă de comunicare Cu excepția
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
internațional al navei donatoare) LT (43) o/f (44), (45) (poziția în latitudine prevăzută a navei unde este planificată transbordarea) LG (1) o/f (2), (3) (poziția în longitudine prevăzută a navei unde este planificată transbordarea) PD o (data de transbordare prevăzută) PT o (ora prevăzută pentru transbordare) DA o (data transmisiunii în formatul aaaallzz) TI o (ora transmisiunii în formatul oomm) MA o (numele comandantului navei) ER o (= sfârșitul înregistrării) 2. Formă de comunicare Cu excepția aplicării punctului 3.3 (vezi
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
f (44), (45) (poziția în latitudine prevăzută a navei unde este planificată transbordarea) LG (1) o/f (2), (3) (poziția în longitudine prevăzută a navei unde este planificată transbordarea) PD o (data de transbordare prevăzută) PT o (ora prevăzută pentru transbordare) DA o (data transmisiunii în formatul aaaallzz) TI o (ora transmisiunii în formatul oomm) MA o (numele comandantului navei) ER o (= sfârșitul înregistrării) 2. Formă de comunicare Cu excepția aplicării punctului 3.3 (vezi mai jos), informațiile specificate anterior, la punctul
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
metrice greutate în viu rotunjită) 50 Captură zilnică din fiecare specie pentru consum uman sub formă de pește 61 Captură zilnică din fiecare specie pentru reducere 62 Capturi aruncate înapoi în mare zilnic din fiecare specie 63 Loc(uri) de transbordare 70 Dată(date) de transbordare 71 Semnătura comandantului 80 (1) Atunci când sunt utilizate două sau mai multe tipuri de unelte de pescuit în aceeași perioadă de 24 de ore, înregistrările ar trebui separate pentru tipuri diferite. CODURI UNELTE Categorii unelte
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
50 Captură zilnică din fiecare specie pentru consum uman sub formă de pește 61 Captură zilnică din fiecare specie pentru reducere 62 Capturi aruncate înapoi în mare zilnic din fiecare specie 63 Loc(uri) de transbordare 70 Dată(date) de transbordare 71 Semnătura comandantului 80 (1) Atunci când sunt utilizate două sau mai multe tipuri de unelte de pescuit în aceeași perioadă de 24 de ore, înregistrările ar trebui separate pentru tipuri diferite. CODURI UNELTE Categorii unelte Cod abreviere standard Setcă înconjurătoare
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
Navă de pescuit cu setci în derivă n.a.p = nespecificat în altă parte B. Principalele activități ale navelor Cod alfa Categorie ANC Ancorare DRI Pescuit cu setcă în derivă FIS Pescuit HAU Ridicare PRO Prelucrare STE Tratare cu aburi TRX Transbordare (încărcare sau descărcare) OTH Altele - de specificat Anexa XII ZONA NAFO Lista următoare este o listă parțială de stocuri care trebuie raportate în conformitate cu articolul 29 alineatul (2). ANG/N3NO Lophius americanus Lophius americanus CAA/N3LMN Anarhichas lupus Lup-de-mare CAP/N3LM
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
aeroport, inclusiv îmbarcarea și debarcarea. Aceste puncte ar trebui să fie indicate cel puțin la intrările principale în clădirile terminalelor, în zonele cu ghișee de îmbarcare, în trenuri, tramvaie, metrouri și stații de autobuz și taximetre, în alte locuri de transbordare, precum și în parcările de la aeroporturi. Asistența ar trebui organizată în așa fel încât să nu determine perturbări și întârzieri, asigurând în același timp standarde înalte și echivalente pe întreg teritoriul Comunității și făcând uz eficient de resurse, indiferent de aeroportul
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
vedea specificație tehnică de interoperabilitate. TCP Transmission Control Protocol (Protocol de control al transmisiei). Terminal intermodal Locația care furnizează spațiul, echipamentele și mediul operațional în care are loc transferul unităților de încărcare (containere de marfă, containere ușoare, semiremorci sau remorci). Transbordare Operațiunea de mutare a elementelor unei încărcături de mărfuri sau ale unor încărcături unitare de la un vehicul la altul sau de la/un loc de depozitare. Transfer Transferul controlului de la o întreprindere feroviară la alta din motive practice legate de exploatare
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
punct de destinație. TREBUIE Acest termen sau termenul " NECESAR" înseamnă că definiția este o cerință absolută a specificației. Tren complet O formă specifică de tren direct care cuprinde doar numărul necesar de vagoane și care circulă între două punct de transbordare fără triaj intermediar. Tren direct Trenul și vagoanele aferente care circulă între două puncte de transbordare (origine - destinație) fără triaj intermediar. Tren unitar Un tren de marfă expediat cu o singură scrisoare de trăsură și un singur tip de mărfuri
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
a specificației. Tren complet O formă specifică de tren direct care cuprinde doar numărul necesar de vagoane și care circulă între două punct de transbordare fără triaj intermediar. Tren direct Trenul și vagoanele aferente care circulă între două puncte de transbordare (origine - destinație) fără triaj intermediar. Tren unitar Un tren de marfă expediat cu o singură scrisoare de trăsură și un singur tip de mărfuri și alcătuit din vagoane uniforme care circulă de la un expeditor la un destinatar fără triaj intermediar
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
2006, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Pescuitul de hamsie în sub-zona ICES VIII este interzis de la data intrării în vigoare prevăzută la articolul 2 și până la 31 decembrie 2006. În sub-zona ICES VIII sunt interzise, de asemenea, conservarea la bord, transbordarea sau debarcarea hamsiilor pescuite după data intrării în vigoare a prezentului regulament. Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se
32006R1116-ro () [Corola-website/Law/295398_a_296727]
-
la articolul 4 alineatul (1) litera (b) SECTORUL CEREALELOR ȘI AL OREZULUI I. Suma standard pentru depozitarea în antrepozit (a) mutare fizică a cerealelor la sosire din mijlocul de transport la celula de depozitare (siloz sau cameră a antrepozitului) - prima transbordare; (b) cântărire; (c) prelevarea de mostre/analize/stabilirea calității. II. Suma standard pentru depozitare (a) chiria pentru spații la prețul din contract; (b) cheltuieli de asigurare [în cazul în care nu sunt incluse la (a)]; (c) măsuri împotriva dăunătorilor [în
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
scoaterea fizică și încărcarea cerealelor în primul mijloc de transport. SECTORUL ZAHĂRULUI I. Suma standard pentru depozitarea în antrepozit (a) mișcare fizica a zahărului la sosire din mijlocul de transport la celula de depozitare (siloz sau cameră a antrepozitului) - prima transbordare; (b) cântărire; (c) prelevarea de mostre/analize/stabilirea calității; (d) ambalarea zahărului în saci (unde este cazul). II. Suma standard suplimentară pentru transport (a) navlu după clasa de distanță. III. Suma standard pentru depozitare (a) chiria pentru spații la prețul
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
să fie efectuat fără modificarea încărcăturii pe teritoriul Comunității, sub controlul autorităților competente, cu vehicule sau containere sigilate de autoritățile competente; singurele manipulări autorizate pe parcursul transportului sunt cele efectuate la punctul de intrare pe teritoriul Comunității, respectiv de ieșire, pentru transbordarea directă de pe o navă sau o aeronavă pe orice alt mijloc de transport sau invers. 4. Toate cheltuielile aferente aplicării prezentului articol sunt suportate de expeditor, destinatar sau mandatarul acestora, fără indemnizație din partea statului. Articolul 24 1. Statele membre iau
jrc160as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85295_a_86082]
-
21 buc. S S2 34.30.30.90 Componente și accesorii de caroserii (inclusiv cabinele șoferilor), n.c.a. 8708.29 S S2 NACE 35.11: Construirea și repararea navelor 35.11.21.30 Nave de croazieră, pacheboturi, nave de transbordare, maritime 8901.10.10 TB S R 35.11.21.90 Nave de transbordare, nave de croazieră, pacheboturi, altele decât cele maritime 8901.10.90 buc. S R 35.11.22.30 Petroliere și alte tipuri de nave-cisternă, maritime 8901
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cabinele șoferilor), n.c.a. 8708.29 S S2 NACE 35.11: Construirea și repararea navelor 35.11.21.30 Nave de croazieră, pacheboturi, nave de transbordare, maritime 8901.10.10 TB S R 35.11.21.90 Nave de transbordare, nave de croazieră, pacheboturi, altele decât cele maritime 8901.10.90 buc. S R 35.11.22.30 Petroliere și alte tipuri de nave-cisternă, maritime 8901.20.10 TB S R 35.11.22.90 Nave-cisternă, altele decât cele maritime
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
RO-RO, nave de croazieră, pacheboturi etc., nave pentru transportul de automobile, nave pentru transportul de gaze, maritime 8901.90.10 TB S R 35.11.24.80 Nave pentru transportul de mărfuri și /sau persoane, excl. navele frigorifice, navele de transbordare, navele de croazieră, pacheboturile și navele similare, cele cu propulsie mecanică, altele decât cele maritime 8901.90.91 cap. de încărcare în tone metrice S R 35.11.24.90 Nave cu propulsie mecanică pentru transportul de mărfuri și/sau
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cele maritime 8901.90.91 cap. de încărcare în tone metrice S R 35.11.24.90 Nave cu propulsie mecanică pentru transportul de mărfuri și/sau persoane, excl. navele frigorifice, navele de croazieră, pacheboturile și navele similare, navele de transbordare, altele decât cele maritime 8901.90.99 cap. de încărcare în tone metrice S R 35.11.31.30 Nave de pescuit, nave fabrică și alte nave pentru prelucrarea sau conservarea produselor pescărești, maritime 8902.00.1 TB @ S R
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cuprinse în declarația de debarcare Agenției Naționale pentru Pescuit și Acvacultură, în condițiile stabilite de aceasta. ... Articolul 22 (1) Navele de pescuit aflate sub pavilion român comunică Agenției Naționale pentru Pescuit și Acvacultură, în termenii stabiliți de aceasta, date privind transbordarea produselor de pescuit realizate la bord pe alte nave/ambarcațiuni sau pe care le primesc de la alte nave/ambarcațiuni. ... (2) Navele aparținând statelor terțe vor trebui să obțină autorizație de transbordare, în condițiile stabilite de autoritatea publică centrală care răspunde
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 23 din 5 martie 2008(*actualizată*) privind pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272282_a_273611]
-
și Acvacultură, în termenii stabiliți de aceasta, date privind transbordarea produselor de pescuit realizate la bord pe alte nave/ambarcațiuni sau pe care le primesc de la alte nave/ambarcațiuni. ... (2) Navele aparținând statelor terțe vor trebui să obțină autorizație de transbordare, în condițiile stabilite de autoritatea publică centrală care răspunde de pescuit și acvacultură. ... Secțiunea a 5-a Pescuitul recreativ/sportiv în apele maritime și continentale Pescuitul recreativ/sportiv în habitatele piscicole naturale ---------------- Titlul Secțiunii a-5-a din Cap. III a fost
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 23 din 5 martie 2008(*actualizată*) privind pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272282_a_273611]
-
și se sancționează cu amendă de la 1.800 lei la 4.000 lei și cu reținerea și suspendarea pe o durată de 90 de zile a permisului, a autorizației sau a licenței, după caz: a) pescuitul comercial, reținerea la bord, transbordarea, descărcarea și comercializarea resurselor acvatice vii sub dimensiunea minimă legală; ... ---------------- Lit. a) a art. 62 a fost modificată de pct. 77 al art. I din LEGEA nr. 317 din 13 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 708 din 21
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 23 din 5 martie 2008(*actualizată*) privind pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272282_a_273611]
-
Europa de Vest și Rusia. Extracția șisturilor bituminoase, telecomunicațiile, textilele, produsele chimice, industria bancară, serviciile, pescuitul și industria alimentară, industria lemnului, industria navală, electronicele și transportul sunt sectoare-cheie ale economiei. Portul neînghețat Muuga, de lângă Tallinn, este o structură modernă cu capabilități de transbordare, elevator de cereale de mare putere, unități frigorifice de stocare și capabilități de descărcare a petrolierelor. Calea ferată servește ca o conductă de transport între Occident, Rusia și alte puncte ale Orientului. Din cauza recesiunii economice globale începută în 2007, PIBul
Estonia () [Corola-website/Science/296908_a_298237]
-
împreună cu inaugurarea gării actualului oraș. La data de 9 mai 1875 a trecut prin Balș primul tren accelerat “Viena - București”, iar la 8 iunie 1883 trecea prin Balș celebrul tren “Orient Expres”, care transporta călători pe ruta Paris - Constantinopol (cu transbordări la Varna și Giurgiu). Localitatea așezată în apropierea celor două mari târguri, Craiova și Slatina, devine un loc de popas, de schimburi de produse, în cele din urmă polarizând în jurul său toate așezările rurale situate pe valea Oltețului, începând de la
Balș () [Corola-website/Science/297000_a_298329]
-
de la Viena s-a construit de către un detașament de pionieri austrieci șoseaua între Brețcu și Poiana Sărată, prelungită până la capătul satului Hârja. Apoi s-a așezat pe hotarul dintre cele două țări posturi de vamă de clasa I-a, încetând transbordările între Grozești graniță - Oituz Brețcu graniță. De abia acum încep operațiunile de vămuire chiar la gura pârâului Cernica. În acest timp au început să devină proprietari de pământ și ungurii, mai ales armeni maghiarizați. Printre cei dintâi a fost unul
Poiana Sărată, Bacău () [Corola-website/Science/300694_a_302023]
-
devine o modalitate dintre cele mai preferate pentru turiștii străini care vizitează țara. Companiile aeriene ale Republicii Moldova, împreună cu companiile străine, prestează servicii de transport pasageri prin curse regulate și charter, asigurînd legături directe cu circa 20 de destinații, iar cu transbordări - cu majoritatea țărilor lumii. În ultimii ani s-a observat o reducere a numărului de destinații și de curse către țările CSI, însă este evidentă tendința de creștere a numărului de destinații și servicii prestate țărilor din Europa de Vest și de
TranSportul în Republica Moldova () [Corola-website/Science/300517_a_301846]