2,578 matches
-
critice de control evidențiate de operator, pentru a stabili dacă operațiunile de supraveghere și de verificare sunt desfășurate corespunzător. Toate locațiile folosite de operator pentru desfășurarea activității pot fi inspectate cu frecvența necesară în funcție de riscurile pe care le prezintă. 5. Transportarea produselor către alte unități de producție/preparare sau în spații pentru stocare Operatorii trebuie să asigure respectarea următoarelor condiții: (a) în timpul transportului, furajele produse ecologic sau furajele derivate din acestea, furajele în conversie sau furajele derivate din acestea și furajele
jrc6057as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91229_a_92016]
-
gameților acestora. (2) Directiva 91/67/CEE prevede o derogare de la cerințele respective pentru speciile care nu constituie un vector al bolilor în cauză, adică atunci când se demonstrează că nu se produce o transmitere pasivă a bolilor citate cu ocazia transportării animalelor de acvacultură care nu aparțin speciilor sensibile, a ouălor sau gameților acestora, dintr-o zonă neautorizată către o zonă autorizată. Această directivă prevede totodată stabilirea unei liste a animalelor de acvacultură cărora li se aplică această derogare. (3) Există
jrc5924as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91096_a_91883]
-
14) Regula 13G revizuită din anexa I la MARPOL 73/78 menține cerințele pentru petrolierele din categoria (1) ca după 25 de ani acestea să aibă cisterne laterale sau fund dublu în zonele de protecție care nu sunt folosite pentru transportarea mărfii ori să opereze doar cu încărcătură echilibrată hidrostatic. (15) Aceeași regulă introduce o cerință potrivit căreia petrolierele din categoriile (1) și (2) pot continua să fie în exploatare după aniversarea datei de livrare în anul 2005, respectiv 2010, doar
jrc5718as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90889_a_91676]
-
de licențe în cauză. (9) În scopul îmbunătățirii controalelor și prevenirii oricărui risc de deviere a traficului comercial cauzată de o informare inadecvată, trebuie menținute sistemele existente de certificate de origine pentru usturoiul importat din anumite țări terțe și necesitatea transportării respectivului usturoi direct din țările terțe de origine în Comunitate. Respectivul certificat de origine este eliberat de către autoritățile naționale competente conform art. 56 și 62 din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93. (10) Regulamentul (CE) nr. 1047/2001 se abrogă. (11
jrc5739as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90910_a_91697]
-
următoarele elemente: - prețul de intervenție pentru zahărul alb, valabil în zona din Comunitate cu cel mai mare surplus sau prețul de intervenție pentru zahărul brut, valabil în zona din Comunitate considerată reprezentativă pentru exportul acestui tip de zahăr, - costurile de transportare a zahărului din zonele menționate la prima liniuță spre porturi sau alte puncte de export din Comunitate, - cheltuielile comerciale sau oricare alte cheltuieli de transbordare, transport și ambalare aferente comercializării zahărului pe piața mondială, - cursurile sau prețurile zahărului constatate pe
jrc2636as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87790_a_88577]
-
care nu corespund cerințelor impuse în prezentul certificat sau cu păsări sălbatice; d) sunt eclozionați din ouă provenind de la efective care: i) au fost ținute timp de mai mult de șase săptămâni în unități aprobate oficial, pentru care, la data transportării ouălor de incubație spre incubator, aprobarea nu era suspendată sau retrasă; ii) se află în regiuni necontaminate de pestă aviară sau de boala de Newcastle; iii) nu prezintă la ora actuală semne clinice, nici nu sunt suspecte de boală; iv
jrc2943as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88098_a_88885]
-
șosele, autostrăzi 503 linii de cale ferată,TGV 504 zone portuare 505 aeroporturi 506 aerodromuri, eliporturi 507 poduri, viaducte 508 tuneluri 509 alte rețele de comunicații 510 Transportul energiei 511 linii electrice 512 conducte de petrol 513 alte forme de transportare a energiei 520 Transport naval 530 Îmbunătățirea accesului la sit 590 Alte forme de transport și comunicații Agrement și turism (unele sunt incluse mai sus sub alte denumiri) 600 Structuri de agrement și turism 601 terenuri de golf 602 piste
jrc3238as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88395_a_89182]
-
funcțiile de reglementare ce intră sub incidența domeniului de aplicare a prezentei directive; 19. cerințele esențiale: motivele neeconomice generale care pot determina un stat membru să impună condiții pentru prestarea serviciilor poștale. Aceste motive sunt confidențialitatea corespondenței, siguranța rețelei în ceea ce privește transportarea produselor periculoase și, dacă se justifică, protecția datelor, protecția mediului și amenajarea teritoriului. Protecția datelor poate să includă protecția datelor personale, confidențialitatea informațiilor transmise sau stocate și protecția vieții private. CAPITOLUL 2 Serviciul universal Articolul 3 1. Statele membre asigură
jrc3356as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88514_a_89301]
-
în acord cu autoritățile Statului membru) și care îndeplinește exigențele fixate la punctul 2 al prezentei directive. Faptul nu împiedică statele membre în a atribui o masă mai ridicată, în limitele masei de sarcină tehnic admisibilă a vehiculului, fie pentru transportarea unor încărcături indivizibile, fie pentru anumite operațiuni de transport național care nu au incidență notabilă asupra concurenței internaționale în materie de transporturi. 1.1.3. Pentru ceea ce ține de aplicarea directivelor particulare enumerate în anexa IV din Directiva 70/156
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
în acord cu autoritățile statului membru) și care îndeplinește exigențele stabilite la pct. 2 din prezenta anexă. Faptul nu împiedică statele membre de la a atribui o masă mai ridicată, în limitele masei de sarcină tehnic admisibilă pe osie, fie pentru transportarea de încărcături indivizibile, fie pentru anumite operațiuni de transport național care nu au incidență notabilă asupra concurenței internaționale în materie de transporturi. 1.2.3. Statele membre pot să ceară ca masa maximală admisibilă pe osie în serviciu, să nu
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
în acord cu autoritățile statului membru) și care îndeplinește exigențele stabilite la pct. 2 al prezentei anexe. Faptul nu împiedică statele membre de a atribui o masă mai ridicată, în limitele masei tehnic admisibilă pe grup de osii, fie pentru transportarea unor încărcături indivizibile, fie pentru anumite operațiuni de transport național care nu au incidență notabilă asupra concurenței internaționale în materie de transporturi. 1.3.3. Statele membre pot solicita ca înmatricularea în serviciu pentru grup de osii a căror masă
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
descărcarea din mijlocul de transport menționat și verifică dacă: a) documentele însoțitoare răspund prevederilor comunitare și naționale stabilite; b) echipamentul disponibil permite garantarea transportului animalelor în bune condiții de siguranță și c) animalele sunt în stare bună de sănătate înainte de transportare. 3. Încărcarea și descărcarea animalelor trebuie să se efectueze cu ajutorul unui echipament adecvat și într-un mod care să nu dăuneze sănătății lor. Articolul 3 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 3 februarie 1994. Pentru Comisie René
jrc2370as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87524_a_88311]
-
desfășurarea adecvată a operațiunilor conform sistemului de compensare echivalent." 42. Art. 616 se înlocuiește cu următorul: "Articolul 616 1. Când produsele sau mărfurile care intră în regimul de perfecționare inclus (sistem de suspensie) sunt transportate pe teritoriul vamal al Comunității, transportarea produselor sau mărfurilor în discuție se realizează ori în conformitate cu prevederile referitoare la tranzitul extern, ori în conformitate cu procedurile de transfer prevăzute în alin. 3 și în art. 617 - 623. 2. Documentul de tranzit extern sau actul ca document de tranzit extern
jrc2353as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87506_a_88293]
-
circ etc.) 9. Turnee (inclusiv animale de companie ale călătorilor) 10. Exercițiul funcției (câini sau cai polițiști; câini detectori, câini pentru orbi, etc.) 11. Operațiuni de salvare 12. Transhumanță sau pășunat 13. Performanță la locul de muncă sau în cursul transportării 14. Scopuri medicale (livrarea de otravă de șarpe, etc.)" (1) JO L 302, 19.10.1992, p. 1. (2) JO L 253, 11.10.1993, p. 1. 1 JO L 285, 25.10.1985, p. 4. 2 JO L 153
jrc2353as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87506_a_88293]
-
poziția nr. 7001 7009 Oglinzi din sticlă, înrămate sau nu, inclusiv oglinzi retrovizoare Fabricare din materiale de la poziția nr. 7001 7010 Baloane de sticlă, sticle, flacoane, garafe, borcane, vase, fiole și alte containere din sticlă, de tipul celor folosite la transportarea sau ambalarea mărfurilor; vase de conservare din sticlă; dopuri, capace sau alte recipiente din sticlă Fabricare în care toate materiale folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât cea a produsului sau Tăierea obiectelor de sticlă, cu condiția ca valoarea
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
nr. 7001 7009 Oglinzi din sticlă, înrămate sau nu, inclusiv oglinzi retrovizoare Fabricare din materiale de la poziția tarifară nr. 7001 7010 Baloane de sticlă, sticle, flacoane, garafe, borcane, vase, fiole și alte containere din sticlă, de tipul celor folosite la transportarea sau ambalarea mărfurilor; vase de conservare din sticlă; dopuri, capace sau alte recipiente din sticlă Fabricare în care toate materiale folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât cea a produsului sau Tăierea de sticle sau a flacoanelor, cu condiția
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
nr. 7001 7009 Oglinzi din sticlă, înrămate sau nu, inclusiv oglinzi retrovizoare Fabricare din materiale de la poziția tarifară nr. 7001 7010 Baloane de sticlă, sticle, flacoane, garafe, borcane, vase, fiole și alte containere din sticlă, de tipul celor folosite la transportarea sau ambalarea mărfurilor; vase de conservare din sticlă; dopuri, capace sau alte recipiente din sticlă Fabricare în care toate materiale folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât cea a produsului sau Tăierea de sticle sau a flacoane, cu condiția
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
să fie ambalate sau proiectate în așa fel încât să poată fi depozitate în siguranță fără deteriorări (de exemplu, stabilitate adecvată, suporți speciali etc.). În cazul în care greutatea, dimensiunea sau forma echipamentului sau a diverselor lui părți componente împiedică transportarea lor manuală, echipamentul sau fiecare parte componentă a acestuia trebuie: - să fie dotate cu accesorii pentru dispozitivele de ridicare, sau - să fie proiectate în așa fel încât să poată fi prevăzute cu astfel de accesorii (de exemplu, orificii filetate), sau
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
fi atașate cu ușurință. În cazul în care echipamentul sau una din părțile lui componente urmează să fie transportate manual, acestea trebuie: - să fie ușor de transportat, sau - să fie dotate cu dispozitive pentru apucare (de exemplu, mânere etc.) și transportare în deplină siguranță. Trebuie să se ia măsuri speciale pentru manevrarea uneltelor și/sau a pieselor echipamentului, chiar și a celor ușoare, care ar putea fi periculoase (formă, materiale etc.). 1.2. Dispozitive de control 1.2.1. Siguranța și
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
de transport de marfă), - cât și deplasările efectuate de vehiculele care execută aceste operații, cu detalii referitoare la capacitățile vehiculelor și utilizarea acestor capacități (deplasare cu încărcătură cu coeficient de utilizare; deplasare fără încărcătură). Conform prezentului regulament, trebuie descrise atât transportarea mărfii, cât și deplasările efectuate de vehicule, dar nu este de dorit să se impună operatorilor de transport o creștere excesivă a poverii statistice, cerându-li-se să descrie amănunțit transportarea mărfii și deplasările vehiculelor. În consecință, atunci când codifică chestionarele
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
deplasare fără încărcătură). Conform prezentului regulament, trebuie descrise atât transportarea mărfii, cât și deplasările efectuate de vehicule, dar nu este de dorit să se impună operatorilor de transport o creștere excesivă a poverii statistice, cerându-li-se să descrie amănunțit transportarea mărfii și deplasările vehiculelor. În consecință, atunci când codifică chestionarele, Oficiile Naționale de Statistică din statele membre trebuie să reconstituie datele care nu sunt cerute explicit operatorilor de transport, pe baza datelor pe care ei le culeg în legătură fie cu
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
13.3.1. Locuri pentru echipaj: da/nu (1) 13.4. Număr de uși de serviciu: ................................................................................. 13.5. Număr de ieșiri de urgență (uși, ferestre, trape de evacuare): .......................... 13.6. Volum al compartimentului de bagaje: .... m3 13.7. Suprafață pentru transportarea bagajelor pe acoperiș: m2 13.8. Dispozitive tehnice care facilitează accesul în autobuze și autocare (de ex., rampă, platformă de ridicare, sistem de îngenunchere), dacă sunt instalate: Note de subsol (1) Se taie ce nu corespunde (există situații când nu
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
se evaluează proporțional cu distanța parcursă în interiorul și în exteriorul teritoriului vamal al Comunității, dacă nu se face dovada către autoritățile vamale privind costurile care ar fi rezultat în cazul folosirii unui tabel general obligatoriu cu costuri de navlu pentru transportarea mărfurilor către locul de introducere pe teritoriul vamal al Comunității; (b) în cazul în care mărfurile sunt facturate la un preț uniform franco destinație care corespunde prețului de la locul de introducere, cheltuielile de transport de pe teritoriul comunitar nu se deduc
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
încărcarea mărfurilor la unul sau mai multe birouri de plecare și pentru descărcarea la mai multe birouri de destinație. 2. Fiecare declarație T1 cuprinde doar mărfurile încărcate sau care urmează a fi încărcate pe un singur mijloc de transport pentru transportarea de la un birou de plecare la un birou de destinație. În scopul aplicării primului paragraf, următoarele se consideră ca alcătuind un singur mijloc de transport, cu condiția ca mărfurile transportate să fie expediate împreună: (a) un vehicul rutier însoțit de
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aceste două stații. Articolul 427 În scopul aplicării art. 426-442: 1. prin "întreprindere de transport" se înțelege o întreprindere constituită de companiile de cale ferată ca entitate corporată ai cărei membri sunt, o astfel de întreprindere fiind constituită în scopul transportării de mărfuri cu ajutorul unor containere mari sub acoperirea buletinelor de transfer TR; 2. prin "container mare" se înțelege un container în sensul art. 670 lit. (g), adică: - proiectat astfel încât să poată fi sigilat în cazul în care dispozițiile art. 435
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]