2,884 matches
-
acesteia și transformarea ei în gheață când este tasată și apare îngheț brusc. Ajută la reducerea grosimii stratului de zăpadă de pe sol, la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie - aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
obiectele pe care s-a format și cade pe sol. Pe sectoarele de drum cu plantație mare, a cărei coroană se desfășoară deasupra părții carosabile, chiciura căzută creează lunecuș, care, fiind prezent numai în dreptul arborilor, surprinde și conduce la accidente. Viscolul - afectează traficul rutier prin depunerea zăpezii pe platforma drumului. Obstacolele create sub formă de suluri sau straturi continui, ocupând parțial sau în totalitate platforma drumurilor, îngreunează circulația rutieră sau o întrerup. Efectul viscolului depinde de poziția și înălțimea obstacolelor care
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
în dreptul arborilor, surprinde și conduce la accidente. Viscolul - afectează traficul rutier prin depunerea zăpezii pe platforma drumului. Obstacolele create sub formă de suluri sau straturi continui, ocupând parțial sau în totalitate platforma drumurilor, îngreunează circulația rutieră sau o întrerup. Efectul viscolului depinde de poziția și înălțimea obstacolelor care favorizează înzăpezirea, de volumul de zăpadă pe care îl poate antrena, de vânt și de tăria vântului. În această situație evoluția înzăpezirii în timpul viscolului este diferită pe un anumit sector de drum, iar
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
platforma drumurilor, îngreunează circulația rutieră sau o întrerup. Efectul viscolului depinde de poziția și înălțimea obstacolelor care favorizează înzăpezirea, de volumul de zăpadă pe care îl poate antrena, de vânt și de tăria vântului. În această situație evoluția înzăpezirii în timpul viscolului este diferită pe un anumit sector de drum, iar cei care circulă pe rețeaua rutieră în această perioadă pot fi surprinși și blocați în zăpadă, cu consecințe grave. Urmările viscolului sunt mai grave pe traseele din zonele de podiș și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
și de tăria vântului. În această situație evoluția înzăpezirii în timpul viscolului este diferită pe un anumit sector de drum, iar cei care circulă pe rețeaua rutieră în această perioadă pot fi surprinși și blocați în zăpadă, cu consecințe grave. Urmările viscolului sunt mai grave pe traseele din zonele de podiș și subcarpatice prin gradul de înzăpezire, iar în zona de câmpie modul de manifestare face aproape imposibilă deplasarea pe drumurile publice, chiar la primele manifestări ale vântului. În zonele mai grav
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
fiecărui nivel de intervenție sunt prezentate în tabelul nr. 3 și sunt obligatorii pentru toți administratorii drumurilor publice. Intervalele de timp maxim necesare pentru intervențiile menționate sunt prezentate în tabelul nr. 3, ele putând fi depășite numai în cazuri excepționale (viscole de durată sau viscole repetate, perturbarea acțiunii de deszăpezire produsă de blocarea vehiculelor pe drum, ale căror date se vor consemna în registrele de activitate la fiecare unitate de administrare din care să rezulte perioada de prelungire etc.). Articolul 25
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
sunt prezentate în tabelul nr. 3 și sunt obligatorii pentru toți administratorii drumurilor publice. Intervalele de timp maxim necesare pentru intervențiile menționate sunt prezentate în tabelul nr. 3, ele putând fi depășite numai în cazuri excepționale (viscole de durată sau viscole repetate, perturbarea acțiunii de deszăpezire produsă de blocarea vehiculelor pe drum, ale căror date se vor consemna în registrele de activitate la fiecare unitate de administrare din care să rezulte perioada de prelungire etc.). Articolul 25 Prevenirea înzăpezirii drumurilor se
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
se vor consemna în registrele de activitate la fiecare unitate de administrare din care să rezulte perioada de prelungire etc.). Articolul 25 Prevenirea înzăpezirii drumurilor se realizează prin patrularea cu autoutilaje. Această acțiune se desfășoară permanent în timpul ninsorilor, precum și al viscolelor slabe (viteza vântului mai mică de 30 km/h), cu utilajele prevăzute pentru această activitate. Articolul 26 Combaterea poleiului și înzăpezirii se face utilizând atât materiale antiderapante, cât și fondanți chimici. Amestecurile trebuie să fie omogene, iar răspândirea lor cât
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
Ocolire) + (Drum + adiționala pentru zăpadă) interzis) + adiționala îngus- P 27 - polei, + adiționala adiționala P 27 - polei, tat) gheață, zăpadă P27 - polei, P 27 - polei, gheață, sau P29 - gheață, zăpadă gheață, zăpadă sau ploaie, ceață, sau P29 - zăpadă sau P29 - ploaie, viscol ploaie, ceață, P29 - ploaie, ceață, viscol viscol ceață, viscol 0 Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... Necesarul de carburanți, materiale pentru combaterea poleiului și înzăpezirii, dotări N = necesar E = existent -------------- Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
adiționala îngus- P 27 - polei, + adiționala adiționala P 27 - polei, tat) gheață, zăpadă P27 - polei, P 27 - polei, gheață, sau P29 - gheață, zăpadă gheață, zăpadă sau ploaie, ceață, sau P29 - zăpadă sau P29 - ploaie, viscol ploaie, ceață, P29 - ploaie, ceață, viscol viscol ceață, viscol 0 Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... Necesarul de carburanți, materiale pentru combaterea poleiului și înzăpezirii, dotări N = necesar E = existent -------------- Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
îngus- P 27 - polei, + adiționala adiționala P 27 - polei, tat) gheață, zăpadă P27 - polei, P 27 - polei, gheață, sau P29 - gheață, zăpadă gheață, zăpadă sau ploaie, ceață, sau P29 - zăpadă sau P29 - ploaie, viscol ploaie, ceață, P29 - ploaie, ceață, viscol viscol ceață, viscol 0 Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... Necesarul de carburanți, materiale pentru combaterea poleiului și înzăpezirii, dotări N = necesar E = existent -------------- Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
27 - polei, + adiționala adiționala P 27 - polei, tat) gheață, zăpadă P27 - polei, P 27 - polei, gheață, sau P29 - gheață, zăpadă gheață, zăpadă sau ploaie, ceață, sau P29 - zăpadă sau P29 - ploaie, viscol ploaie, ceață, P29 - ploaie, ceață, viscol viscol ceață, viscol 0 Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... Necesarul de carburanți, materiale pentru combaterea poleiului și înzăpezirii, dotări N = necesar E = existent -------------- Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale antiderapante (nisip
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
7. Starea timpului în restul zonei din administrare - cerul (senin, acoperit, parțial acoperit) - vântul (calm sau, dacă bate, se comunică viteza în km/oră și direcția) - precipitații (ninsoare, lapoviță, ploaie, burniță) D.N. ....... km ...... km ...... localitatea, județul - fenomene speciale (polei, ceață, viscol, vijelie) D.N. ...... km ...... km ...... localitatea, județul - vizibilitatea: bună, peste 300 m, redusă, sub 300 m din cauza (ceață, viscol, ninsoare abundentă, vijelie etc.) D.N. ...... km ...... km ...... localitatea, județul - temperaturi atmosferice din principalele localități, în ordinea descrescătoare 8. Alte aspecte de menționat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
se comunică viteza în km/oră și direcția) - precipitații (ninsoare, lapoviță, ploaie, burniță) D.N. ....... km ...... km ...... localitatea, județul - fenomene speciale (polei, ceață, viscol, vijelie) D.N. ...... km ...... km ...... localitatea, județul - vizibilitatea: bună, peste 300 m, redusă, sub 300 m din cauza (ceață, viscol, ninsoare abundentă, vijelie etc.) D.N. ...... km ...... km ...... localitatea, județul - temperaturi atmosferice din principalele localități, în ordinea descrescătoare 8. Alte aspecte de menționat ........... Ofițer de serviciu, ...................... NOTĂ: Registrele cu "Jurnalele de activitate pe timp de iarnă" și "Buletinul meteorutier" vor fi
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
Iarnă în perioada 1 noiembrie 2011-31 martie 2012*) și a Deciziei directorului general nr. 1.511/2011 funcționează Comandamentul operațional de iarnă al CNADNR - S.A. Secțiunea a 2-a Definiții conform criteriilor de emitere a atenționărilor și avertizărilor meteorologice pentru viscol, formulate de Administrația Națională de Meteorologie Atenționare cod galben se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 50-70 km/h și vizibilitate sub 100 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii
PROCEDURĂ din 2 februarie 2012 privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238634_a_239963]
-
și siguranța participanților pe drumurile publice pe timp de iarnă, se vor lua următoarele măsuri: A. Măsuri dispuse de CNADNR, IGPR - Direcția Rutieră și Inspectoratul General al Poliției de Frontieră Române: 1. În cazul emiterii avertizării de cod galben de viscol și/sau polei, după analizarea oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod
PROCEDURĂ din 2 februarie 2012 privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238634_a_239963]
-
oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod portocaliu ori cod roșu de viscol, ninsori abundente și/sau polei generalizat, se va dispune închiderea imediată a circulației, cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 3. Imediat după închiderea unui sector de drum, Poliția Rutieră însoțită de către un
PROCEDURĂ din 2 februarie 2012 privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238634_a_239963]
-
Iarnă în perioada 1 noiembrie 2011-31 martie 2012*) și a Deciziei directorului general nr. 1.511/2011 funcționează Comandamentul operațional de iarnă al CNADNR - S.A. Secțiunea a 2-a Definiții conform criteriilor de emitere a atenționărilor și avertizărilor meteorologice pentru viscol, formulate de Administrația Națională de Meteorologie Atenționare cod galben se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 50-70 km/h și vizibilitate sub 100 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii
ORDIN nr. 68 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238633_a_239962]
-
și siguranța participanților pe drumurile publice pe timp de iarnă, se vor lua următoarele măsuri: A. Măsuri dispuse de CNADNR, IGPR - Direcția Rutieră și Inspectoratul General al Poliției de Frontieră Române: 1. În cazul emiterii avertizării de cod galben de viscol și/sau polei, după analizarea oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod
ORDIN nr. 68 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238633_a_239962]
-
oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod portocaliu ori cod roșu de viscol, ninsori abundente și/sau polei generalizat, se va dispune închiderea imediată a circulației, cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 3. Imediat după închiderea unui sector de drum, Poliția Rutieră însoțită de către un
ORDIN nr. 68 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238633_a_239962]
-
Iarnă în perioada 1 noiembrie 2011-31 martie 2012*) și a Deciziei directorului general nr. 1.511/2011 funcționează Comandamentul operațional de iarnă al CNADNR - S.A. Secțiunea a 2-a Definiții conform criteriilor de emitere a atenționărilor și avertizărilor meteorologice pentru viscol, formulate de Administrația Națională de Meteorologie Atenționare cod galben se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 50-70 km/h și vizibilitate sub 100 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii
ORDIN nr. 27 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238646_a_239975]
-
și siguranța participanților pe drumurile publice pe timp de iarnă, se vor lua următoarele măsuri: A. Măsuri dispuse de CNADNR, IGPR - Direcția Rutieră și Inspectoratul General al Poliției de Frontieră Române: 1. În cazul emiterii avertizării de cod galben de viscol și/sau polei, după analizarea oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod
ORDIN nr. 27 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238646_a_239975]
-
oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod portocaliu ori cod roșu de viscol, ninsori abundente și/sau polei generalizat, se va dispune închiderea imediată a circulației, cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 3. Imediat după închiderea unui sector de drum, Poliția Rutieră însoțită de către un
ORDIN nr. 27 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238646_a_239975]
-
Iarnă în perioada 1 noiembrie 2011-31 martie 2012*) și a Deciziei directorului general nr. 1.511/2011 funcționează Comandamentul operațional de iarnă al CNADNR - S.A. Secțiunea a 2-a Definiții conform criteriilor de emitere a atenționărilor și avertizărilor meteorologice pentru viscol, formulate de Administrația Națională de Meteorologie Atenționare cod galben se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 50-70 km/h și vizibilitate sub 100 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii
PROCEDURĂ din 2 februarie 2012 privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238647_a_239976]
-
și siguranța participanților pe drumurile publice pe timp de iarnă, se vor lua următoarele măsuri: A. Măsuri dispuse de CNADNR, IGPR - Direcția Rutieră și Inspectoratul General al Poliției de Frontieră Române: 1. În cazul emiterii avertizării de cod galben de viscol și/sau polei, după analizarea oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media. 2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod
PROCEDURĂ din 2 februarie 2012 privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238647_a_239976]