4,812 matches
-
stație, despre trenul care îi interesează, precum și despre alte condiții de călătorie se face cu ajutorul indicatoarelor, tablourilor de sosire și de plecare a trenurilor, avizelor scrise, anunțurilor prin stația de amplificare sau verbal. În incinta stațiilor și a agențiilor de voiaj trebuie să fie afișate tablouri cu mersul trenurilor. Informațiile care se dau prin stația de amplificare trebuie să fie formulate din timp și transmise clar, la momentul potrivit, iar pentru trenurile internaționale, informațiile se vor face și în una sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
restitui la cererea verbală a călătorului, indiferent de motive, cu condiția ca acesta să prezinte legitimația de călătorie șefului stației emitente în termen de maximum o oră de la plecarea trenului pentru care a fost eliberată. Legitimațiile eliberate de agențiile de voiaj pentru trenurile FRRL se pot prezenta pentru restituire șefului agenției de voiaj respective, în termen de maximum două ore de la plecarea trenului. Legitimațiile emise pentru trenurile care pleacă după oră de închidere a agențiilor de voiaj trebuie prezentate, în termen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
acesta să prezinte legitimația de călătorie șefului stației emitente în termen de maximum o oră de la plecarea trenului pentru care a fost eliberată. Legitimațiile eliberate de agențiile de voiaj pentru trenurile FRRL se pot prezenta pentru restituire șefului agenției de voiaj respective, în termen de maximum două ore de la plecarea trenului. Legitimațiile emise pentru trenurile care pleacă după oră de închidere a agențiilor de voiaj trebuie prezentate, în termen de o oră de la plecarea trenului, șefului de gară, pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
eliberate de agențiile de voiaj pentru trenurile FRRL se pot prezenta pentru restituire șefului agenției de voiaj respective, în termen de maximum două ore de la plecarea trenului. Legitimațiile emise pentru trenurile care pleacă după oră de închidere a agențiilor de voiaj trebuie prezentate, în termen de o oră de la plecarea trenului, șefului de gară, pentru a fi vizate de neutilizare, apoi șefului agenției de voiaj, pentru aprobarea restituirii a doua zi, în termen de două ore de la deschiderea agenției. NUT 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de la plecarea trenului. Legitimațiile emise pentru trenurile care pleacă după oră de închidere a agențiilor de voiaj trebuie prezentate, în termen de o oră de la plecarea trenului, șefului de gară, pentru a fi vizate de neutilizare, apoi șefului agenției de voiaj, pentru aprobarea restituirii a doua zi, în termen de două ore de la deschiderea agenției. NUT 2 la art. 33.2 Tariful legitimațiilor de călătorie emise pentru trenurile CRRL se poate restitui astfel: 2.1. Dacă restituirea se cere cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se prezenta la timp din cauza de boală, accident, a fost reținută de autorități sau din alte asemenea cauze. Cererea se prezintă în termen de 3 zile de la plecarea trenului respectiv și se rezolvă de șeful stației sau al agenției de voiaj. Cererile prezentate după expirarea acestui termen se rezolvă de către organele ierarhice superioare ale subunităților menționate mai sus, restituirea făcându-se pe cale de ordonanțare, după ce s-a stabilit temeinicia motivului cererii de restituire. Suplimentul pentru tren accelerat și suplimentul pentru tren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
suplimentul pentru tren rapid și expres, precum și biletul diferența de clasă urmează regimul legitimației pe care o însoțește. Suplimentul pentru trenul intercity sau intercity expres este valabil numai pentru trenul pentru care a fost emis. Comisionul încasat de agențiile de voiaj, de regulă, nu se restituie. În anumite cazuri conducerea căii ferate poate aproba restituirea acestuia. Tariful biletelor de călătorie, al diferențelor de clasă și al suplimentelor corespunzătoare categoriei trenului se restituie parțial, în cazurile de întreruperi de circulație, suprimări de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
parțială, înscrisă pe legitimația de călătorie de către șeful stației de întrerupere. Legitimațiile de călătorie emise pe bază de cecuri sau de alte instrumente de plată se restituie numai prin formațiile de călători ale organelor ierarhice superioare stațiilor și agențiilor de voiaj, pe cale de ordonanțare, în contul agentului economic care le-a cumpărat, numai dacă sunt prevăzute cu viza de neutilizare parțială pusă pe legitimațiile respective de șeful stației de întrerupere. NUT 6 la art. 33.3 6.1. Tariful suplimentul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
încasat, retinand-se comisionul; 6.2.2. dacă suplimentul de pat se prezintă mai tarziu, însă cel mai târziu cu două ore înainte de plecarea trenului, se restituie numai 50% din tariful încasat, reținându-se comisionul. După expedierea diagramei de la agenția de voiaj sau de la stație, nu se poate restitui tariful încasat. Dacă locul plătit nu se ocupă în interval de o oră de la plecarea trenului din stația de primire sau din stația din parcurs indicată pe suplimentul de pat, locul se considera
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
legislației speciale din domeniul comunicațiilor electronice, titularul licenței de utilizare a frecvențelor radio este răspunzător pentru operarea stației, respectiv a stațiilor din rețea. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin. (1), operarea stațiilor de radiocomunicații ale navelor și aeronavelor aflate în voiaj cade în responsabilitatea comandantului navei sau aeronavei. ... (3) În scopul desfășurării în condiții optime a activității de radiocomunicații, titularul licenței de utilizare a frecvențelor radio este obligat să desemneze, prin decizie scrisa, o persoană, numită responsabil cu radiocomunicatiile, care îndrumă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
UIT, în conformitate cu prevederile Regulamentului Radiocomunicațiilor al UIT; ... b) stațiile de navă sau aeronavă al căror operator autorizat este în imposibilitate absolută de a asigura serviciul pot fi coordonate în cazuri de absolută urgență, survenite în timpul unui zbor sau al unui voiaj național sau internațional, în mod provizoriu până la încetarea stării de urgență sau până la ajungerea într-un port sau aeroport, de către o altă persoană din echipaj care nu este titulară a certificatului de operator; ... c) activitatea persoanei menționate la punctul b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
vor fi stabilite prin legislația națională. 2. Documentul nu va conține nici un fel de apreciere asupra calității muncii navigatorului sau asupra veniturilor acestuia. Articolul 6 1. Contractul de angajare poate fi încheiat fie pe o durată determinată fie pentru un voiaj sau, daca legislația națională permite, pe o durată nedeterminată. 2. Contractul de angajare trebuie să indice în mod clar drepturile și obligațiile respective ale fiecăreia dintre părți. 3. Contractul de angajare trebuie să conțină în mod obligatoriu următoarele mențiuni: (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126758_a_128087]
-
de nastere sau vârstă și locul nașterii; ... (2) locul și data încheierii contractului; ... (3) numele navei sau ale navelor la bordul cărora navigatorul se angajează să execute serviciul; ... (4) numărul membrilor echipajului navei, daca este prevăzut în legislația națională; ... (5) voiajul sau voiajele ce urmează a fi întreprinse, dacă acest lucru poate fi stabilit în momentul încheierii contractului; ... (6) funcția pe care navigatorul urmează să fie angajat; ... (7) dacă este posibil, locul și data la care navigatorul trebuie să se prezinte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126758_a_128087]
-
sau vârstă și locul nașterii; ... (2) locul și data încheierii contractului; ... (3) numele navei sau ale navelor la bordul cărora navigatorul se angajează să execute serviciul; ... (4) numărul membrilor echipajului navei, daca este prevăzut în legislația națională; ... (5) voiajul sau voiajele ce urmează a fi întreprinse, dacă acest lucru poate fi stabilit în momentul încheierii contractului; ... (6) funcția pe care navigatorul urmează să fie angajat; ... (7) dacă este posibil, locul și data la care navigatorul trebuie să se prezinte la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126758_a_128087]
-
un sistem diferit de furnizare a hranei; ... (9) totalitatea veniturilor; ... (10) expirarea contractului și condițiile aferente, adică; ... a) dacă contractul a fost încheiat pe o durată determinată, data stabilită pentru expirarea contractului; ... b) dacă contractul a fost încheiat pentru un voiaj, portul de destinație convenit pentru expirarea contractului și termenul de expirare după sosire, înainte ca navigatorul să fie eliberat din funcție; ... c) dacă contractul a fost încheiat pe o durată nedeterminată, condițiile în care oricare dintre cele două părți va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126758_a_128087]
-
această chestiune. 3. În legislația națională se vor determina circumstanțele extraordinare în care contractul nu va fi desfăcut în urmă preavizului, chiar și atunci când acesta a fost înaintat regulamentar. Articolul 10 Contractul de angajare, fie că este încheiat pentru un voiaj, pe o durată determinată sau pe o durată nedeterminată, va fi legal desfăcut, prin: a) acordul mutual al părților; ... b) decesul navigatorului; ... c) pierderea sau lipsa totală a navigabilității navei; ... d) orice altă cauză care poate fi prevăzută în legislația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126758_a_128087]
-
puțin măturile din târn și cele asemănătoare) mături de podea mecanice cu comenzi manuale, nemotorizate; bidinele și trafaleți, storcătoare și mopuri Fabricare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul de uzină al produsului 9605 Seturi de voiaj pentru toaleta personală, pentru cusut sau pentru curățarea pantofilor sau a hainelor Fiecare element din set trebuie să satisfacă reglementarea care i s-ar aplica dacă nu ar fi inclus în set. Cu toate acestea, articolele neoriginare pot fi încorporate
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
pentru gulere și manșoane Fabricare în care: - toate materialele foolosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât cea a produsului, și - valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului 6301 - 6304 Pături și pleduri de voiaj, lenjerie de pat etc.; perdele etc., alte articole decorative: - din pâslă sau din nețesute - Altele - Brodate - Altele Fabricare din(2): - fibre naturale sau - substanțe chimice sau pastă textilă Fabricare din fir textil unic nealbit Fabricare din fir textil unic nealbit
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
puțin măturile din târn și cele asemănătoare) mături de podea mecanice cu comenzi manuale, nemotorizate; bidinele și trafaleți, storcătoare și mopuri Fabricare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul de uzină al produsului 9605 Seturi de voiaj pentru toaleta personală, pentru cusut sau pentru curățarea pantofilor sau a hainelor Fiecare element din set trebuie să satisfacă reglementarea care i s-ar aplica dacă nu ar fi inclus în set. Cu toate acestea, articolele neoriginare pot fi încorporate
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
pentru gulere și manșoane Fabricare în care: - toate materialele foolosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât cea a produsului, și - valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului 6301 - 6304 Pături și pleduri de voiaj, lenjerie de pat etc.; perdele etc., alte articole decorative: - din pâslă sau din nețesute - Altele - Brodate - Altele Fabricare din(2): - fibre naturale sau - substanțe chimice sau pastă textilă Fabricare din fir textil unic nealbit(47)(48) sau Fabricare din țesături
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
puțin măturile din târn și cele asemănătoare) mături de podea mecanice cu comenzi manuale, nemotorizate; bidinele și trafaleți, storcătoare și mopuri Fabricare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul de uzină al produsului 9605 Seturi de voiaj pentru toaleta personală, pentru cusut sau pentru curățarea pantofilor sau a hainelor Fiecare element din set trebuie să satisfacă reglementarea care i s-ar aplica dacă nu ar fi inclus în set. Cu toate acestea, articolele neoriginare pot fi încorporate
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
și va avea următorul cuprins: "Art. 11. - (1) Pentru a fi admis la transport călătorul prezintă înainte de începerea călătoriei cuponul statistic, cupoanele-anexă 1 și 2 și biletul special propriu-zis, nedetașate, pentru viză, la casa de bilete sau la agenția de voiaj, după caz, având completate rubricile: Dl/Dna - cu numele titularului, al însoțitorului sau al persoanei mandate; Nr. legitimației titularului și în continuare numele titularului, când biletul este utilizat de persoana mandatată; Seria și nr. buletinului/cărții de identitate al/a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195261_a_196590]
-
alimentare; - fabricarea băuturilor; - fabricarea de articole de îmbrăcăminte din piele și înlocuitori de piele (cu excepția celor din blană); - fabricarea de articole de îmbrăcăminte și lenjerie din materiale textile; - prepararea și vopsirea blănurilor; fabricarea articolelor din blană; - fabricarea de articole de voiaj și marochinărie, a articolelor de harnașament; - fabricarea încălțămintei; - prelucrarea brută a lemnului și impregnarea lemnului; - fabricarea de produse stratificate din lemn; - fabricarea de elemente de dulgherie și tâmplărie pentru construcții; - producția de ambalaje din lemn; - fabricarea altor produse din lemn
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124212_a_125541]
-
21. Produse alimentare (dulciuri, cacao, cafea, ceai, nes, biscuiți, conserve din fructe, sosuri, condimente, mezeluri, brânzeturi) 22. Vin 23. Tigarete, tigari, trabucuri, tutun de pipa 24. Produse electrocasnice și electronice și suporturile aferente acestora (inclusiv cartele telefonice) 25. Articole de voiaj 26. Articole de sport 27. Instrumente muzicale 28. gravuri (înrămate sau neînrămate) -------------- Pct. 28 din anexă a fost introdus de pct. 18 al art. unic din LEGEA nr. 609 din 22 decembrie 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163228_a_164557]
-
de oxigen urmează să fie transportat: .1 într-o navă pentru care se cere inertizare conform regulii II-2/4.5.5 din SOLAS, așa cum a fost amendată, aplicarea gazului inert nu trebuie să aibă loc înaintea încărcării sau pe durata voiajului, însă trebuie să fie efectuată înaintea începerii descărcării; .2 într-o navă la care regula II-2/4.5.5 din SOLAS, așa cum a fost amendată, nu se aplică, produsul poate fi transportat fără inertizare (în tancuri a căror mărime nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265232_a_266561]