26,883 matches
-
vor asigura ariergarda în Insulele Russell în timpul incursiunii lui Abe prin apele din zona Insulei Savo, situată la nord de Guadalcanal. Această zonă va fi denumită "Ironbottom Sound" ("fund de mare din fier") din cauza numărului de bătălii și de confruntări. Avioanele de recunoaștere americane au observat că navele japoneze se apropie și au alertat comandamentul aliaților. Astfel avertizat, Turner a desprins toate navele de război care puteau fi folosite pentru a proteja trupele de pe insulă de atacul japonez așteptat atât de pe
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
în aceeași zi, "Juneau" a fost lovit de o torpilă lansată de pe submarinul japonez I-26 și s-a scufundat (). Cei 100 de supraviețuitori din echipajul de 697 de oameni au fost lăsați în ocean 8 zile până când au ajuns avioanele de salvare. Numai 10 soldați au mai putut fi salvați. În cele opt zile de așteptare ceilalți au murit din cauza rănilor, a vremii nefavorabile sau au fost mâncați de rechini. Printre cei morți au fost și cinci frați, frații Sullivan
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
înfângere tactică. Cu toate acestea, mulți istorici par să fie de acord că decizia lui Abe de a se retrage a făcut ca victoria sa tactică să se transforme într-o înfrângere strategică. Aerodromul Henderson Field a rămas operațional, iar avioanele erau gata să atace navele de transport japoneze care se apropiau de insulă. Mai mult, japonezii au pierdut șansa de a alunga marina americană din zonă care, cu toate resursele sale, ar fi recuperat cu multă greutate poziția pierdută. Yamamoto
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
și "Maya", sub comanda lui Shōji Nishimura, au bombardat aerodromul Henderson Field, în timp ce restul navelor au păzit zona pentru a respinge eventualele atacuri pe mare din partea americanilor. Bombardamentul, care a durat 35 de minute, a produs ceva avarii aerodromului și avioanelor, dar nu le-a făcut inutilizabile. Flota japoneză a terminat bombardamentul în jurul orei 2:30, în ziua de 14 noiembrie, și a părăsit zona îndreptându-se spre Rabaul luând-o pe la sud de Insulele Noua Georgie. În zori, avioanele de pe
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
și avioanelor, dar nu le-a făcut inutilizabile. Flota japoneză a terminat bombardamentul în jurul orei 2:30, în ziua de 14 noiembrie, și a părăsit zona îndreptându-se spre Rabaul luând-o pe la sud de Insulele Noua Georgie. În zori, avioanele de pe Henderson Field și de pe portavionul "Enterprise" (care staționa la 370 km sud de Guadalcanal), și-au început atacul, prima dată asupra flotei lui Mikawa care se îndepărta de Guadalcanal, apoi asupra convoiului de transport care se îndrepta spre Guadalcanal
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
de pe Henderson Field și de pe portavionul "Enterprise" (care staționa la 370 km sud de Guadalcanal), și-au început atacul, prima dată asupra flotei lui Mikawa care se îndepărta de Guadalcanal, apoi asupra convoiului de transport care se îndrepta spre Guadalcanal. Avioanele de pe Henderson Field au putut decola pentru că aveau o rezervă de 488 de butoaie, fiecare cu 208 litri (55 de galoane) de combustibil, ascuns în junglă de marinarul August Martello. Atacul asupra flotei japoneze a dus la scufundarea navei "Kinugasa
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
asupra flotei japoneze a dus la scufundarea navei "Kinugasa" (au murit 511 membri ai echipajului) și la avarierea navei "Maya", care a fost obligată să se întoarcă în Japonia pentru reparații. Atacurile aeriene repetate asupra navelor de transport au copleșit avioanele japoneze de luptă, au scufundat șase nave de transport și au silit alta să se întoarcă pentru că era mult prea avariată (ulterior această navă s-a scufundat). Supraviețuitorii de pe navele de transport au fost salvați de distrugătoarele din escortă și
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
a bombardierelor de pe Henderson Field. Submarinul american "Trout" a urmărit navele japoneze, dar nu a putut să atace cuirasatul "Kirishima" în timp ce acesta se alimenta. Flota de bombardament a continuat marșul spre sud și a intrat în zona de acțiune a avioanelor de pe Henderson Field în după amiaza zilei de 14 noiembrie. Submarinul "Flying Fish" a observat navele inamice, a lansat cinci torpile, dar niciuna nu și-a atins ținta, și a raportat prin radio întâlnirea cu japonezii. Flota lui Kondo s-
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
și, de asemenea, a evitat să eșueze în apele puțin adânci. În cele din urmă, crezând că drumul era liber pentru convoiul de nave de transport (aparent fără să țină seama de pericolul pe care îl reprezenta atacul posibil al avioanelor din cursul dimineții), Kondo a ordonat navelor să se retragă din zonă în jurul orei 01:04. Ordinul a fost executat de cea mai mare parte a navelor japoneze până la ora 01:30. "Kirishima" și "Ayanami" au fost scufundate la ora
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
pe Insula Guadalcanal la ora 04:00 pe 15 noiembrie, iar Tanaka și escorta de distrugătoare au plecat în viteză înspre Strâmtoarea Noua Georgie, în ape mai sigure. Navele de transport au fost atacate începând cu ora 05:55 de avioanele de pe Henderson Field și de pe alte baze, precum și de artileria din Insula Guadalcanal. Mai târziu, distrugătorul "Meade" s-a apropiat și a deschis focul asupra navelor de transport și asupra a tot ce se afla în jurul acestora. Aceste atacuri au
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
o altă ofensivă pentru a cuceri aerodromul Henderson Field. Marina Imperială Japoneză nu a putut să livreze decât proviziile necesare pentru subzistență și un număr mic de soldați pentru înlocuirea celor de pe insulă. Din cauza amenințării continue pe care o reprezentau avioanele americane cu baza pe Henderson Field sau pe portavioane, japonezii au continuat să folosească de sistemul "Tokio Express" pentru a livra ceea ce era necesar armatei din Guadalcanal. Totuși, aceste provizii și ritmul de înlocuire a soldaților nu erau suficiente penru
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
din Guadalcanal, le mulțumește marinarilor care au luptat: Nu avem nicio îndoială că inamicul a suferit o înfrângere zdrobitoare. Îi mulțumim amiralului Kinkaid pentru internvenția pe care a avut-o ieri. Îi mulțumim lui Lee pentru efortul uriaș de astă-noapte. Avioanele noastre au fost mărețe în lovirea adversarului. Aceste eforturi sunt apreciate, dar omagiul nostru se adresează lui Callaghan, Scott și acelor oameni deosebit de curajoși care, aproape fără speranță, s-au opus în primul atac și au asigurat calea pentru succesul
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
7.079 de mitraliere, 2.726 de mortiere, 20.481 de lansatoare de grenade, 304 puști fără recul, 289 de obuziere, 202 APC-uri și 4.316 de vehicule. Marina khmeră avea 171 de vase; forțele aeriene dispuneau de 211 avioane, inclusiv 64 de T-28s de fabricație nord-americană, 14 vase înarmate Douglas AC-47 și 44 de elicoptere. Împotriva acestei forțe armate incapabile se afla una dintre cele mai bune infanterii ușoare din lume la acea vreme - Armata Populară Vietnameză. Când forțele
Războiul Civil Cambodgian () [Corola-website/Science/321212_a_322541]
-
țării, unde operau independent de nord-vietnamezi. În noaptea de 21 ianuarie 1971, o forță de 100 de comandouri APV/FEN au atacat aerodromul Pochentong, principala bază a Forțelor Aeriene Republicane. În această acțiune, atacatorii au distrus aproape întreg inventarul de avioane guvernamentale, inclusiv toate avioanele de vânătoare. Aceasta a fost, însă, un ajutor deghizat și neintenționat, deoarece toate avioanele erau unele vechi, de fabricație sovietică. În urma distrugerii lor, americanii le-au înlocuit cu modele mai recente. Atacul s-a soldat, însă
Războiul Civil Cambodgian () [Corola-website/Science/321212_a_322541]
-
de nord-vietnamezi. În noaptea de 21 ianuarie 1971, o forță de 100 de comandouri APV/FEN au atacat aerodromul Pochentong, principala bază a Forțelor Aeriene Republicane. În această acțiune, atacatorii au distrus aproape întreg inventarul de avioane guvernamentale, inclusiv toate avioanele de vânătoare. Aceasta a fost, însă, un ajutor deghizat și neintenționat, deoarece toate avioanele erau unele vechi, de fabricație sovietică. În urma distrugerii lor, americanii le-au înlocuit cu modele mai recente. Atacul s-a soldat, însă, cu amânarea unei ofensive
Războiul Civil Cambodgian () [Corola-website/Science/321212_a_322541]
-
APV/FEN au atacat aerodromul Pochentong, principala bază a Forțelor Aeriene Republicane. În această acțiune, atacatorii au distrus aproape întreg inventarul de avioane guvernamentale, inclusiv toate avioanele de vânătoare. Aceasta a fost, însă, un ajutor deghizat și neintenționat, deoarece toate avioanele erau unele vechi, de fabricație sovietică. În urma distrugerii lor, americanii le-au înlocuit cu modele mai recente. Atacul s-a soldat, însă, cu amânarea unei ofensive a FANK. După două săptămâni, Lon Nol a suferit un atac cerebral și a
Războiul Civil Cambodgian () [Corola-website/Science/321212_a_322541]
-
linii de comunicații și de a pune presiune pe Phnom Penh. Ca rezultat, forțele FANK au devenit fragmentate, izolate și incapabile de a-și acorda susținere unele celorlalte. Principala contribuție americană la efortul FANK a venit sub forma bombardierelor și avioanelor tactice ale Forțelor Aeriene ale SUA. Când președintele Nixon a lansat incursiunea din 1970, trupele americane și sud-vietnameze au operat sub o umbrelă de bombardamente aeriene denumită „Operațiunea "Freedom Deal"”. Când aceste trupe au fost retrase, operațiunea aeriană a continuat
Războiul Civil Cambodgian () [Corola-website/Science/321212_a_322541]
-
extrem de grav avariat și sabordat de echipajul său în dimineața zilei de 27 Mai 1941. Soarta cuirasatului german a reprezentat un punct de cotitură în războiul naval, deoarece marile puteri au început sa conștientizeze vulnerabilitatea marilor nave de război în fața avioanelor lans-torpilă, fapt ce a determinat schimbarea priorităților de construcție. Astfel, Japonia, Marea Britanie și S.U.A. au început să pună accentul mult mai mult pe portavioane, în detrimentul cuirasatelor. "Bismarck" a fost proiectat între 1933-1934, în dezacord parțial cu tratatul de la Washington, care
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
erau în număr de 5, unul plasat în turnul-blindat pupa și câte unul montat pe fiecare turelă principală. Ele aveau o precizie mai slabă decât a directorului principal, eroarea de detecție fiind de circa 0.5% x distanță. Alte echipamente: Avioane: 4 hidroavioane Arado 196, plasate în hangare de la centrul navei. Echiparea lui Bismarck s-a încheiat la 24 August 1940. Din septembrie, au început testele și instruirea echipajului. Comandantul navei a fost numit Ernst Lindemann. Într-un test executat în
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
ale pazei de coastă britanice au început o căutare frenetică a navei germane. Abia pe 26 mai acesta a fost descoperit, în sud-estul insulelor britanice. Amiralitatea Britanică a ordonat atacuri imediate cu toate forțele disponibile. Portavionul "Victorious" a lansat 12 avioane lans-torpila, care au reușit 1 sau 2 lovituri asupra navei germane. Cu toate acestea, armura deosebit de rezistentă a rezistat cu brio, și Bismarck continuă goana cu 24-25 de noduri. Ieșit din raza de acțiune a lui "Victorious", Bismarck a intrat
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
rezistentă a rezistat cu brio, și Bismarck continuă goana cu 24-25 de noduri. Ieșit din raza de acțiune a lui "Victorious", Bismarck a intrat în raza de acțiune a portavionului "Ark Royal", care a lansat 2 valuri a câte 15 avioane lans-torpila. Trecând prin barajul antiaerian destul de ineficient, avioanele britanice au reușit încă 2 lovituri cu torpile: 1 în centrul navei, care a cauzat foarte puține avarii, și o a doua fatală, în zona pupa, blocând ambele cârme ale navei. Încercările
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
goana cu 24-25 de noduri. Ieșit din raza de acțiune a lui "Victorious", Bismarck a intrat în raza de acțiune a portavionului "Ark Royal", care a lansat 2 valuri a câte 15 avioane lans-torpila. Trecând prin barajul antiaerian destul de ineficient, avioanele britanice au reușit încă 2 lovituri cu torpile: 1 în centrul navei, care a cauzat foarte puține avarii, și o a doua fatală, în zona pupa, blocând ambele cârme ale navei. Încercările de deblocare a cârmelor au dat greș, iar
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
Focul de pe Bismarck le-a ținut la distanță de peste 6 km, iar atacul cu torpile a fost în consecință ineficient. Două dintre distrugătoare au suferit avarii ușoare, din cauza schijelor. Ultima bătălie - 27 Mai 1941 După respingerea a 3 valuri de avioane și a atacurilor de noapte, echipajul de pe Bismarck era extenuat (practic nu dormiseră deloc din seara de 24 mai). Starea mării s-a înrăutățit, o furtună de forță 10 măturând Marea Nordului. Pe la ora 8:00 dimineața, King George Vth și
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
pozițiilor nord-coreene. Întrucât alimentarea cu electricitatea de pe Yeonpyeong a fost oprită și mai multe incendii au izbucnit ca urmare a bombardamentelor nord-coreene, armata sud-coreeană a ordonat civililor să evacueze buncărele. Armata sud-coreeană și-a armat trupele sale de pe insulă aducând avioane de vânătoare F-16. Potrivit unui rezident al insulei, după ce forțele sud-coreene „au organizat un exercițiu de artilerie, proiectile din Nord au început să cadă pe insula noastră.” La ora 11:33 GMT, Secretarul Kwon, atașat al Ministerului Apărării din Seul
Bombardarea insulei Yeonpyeong () [Corola-website/Science/321330_a_322659]
-
Tot atunci Ford introduce clasa de automobile "pony car" („mașină ponei”). Mustangul, al treilea nume ca vechime care este și acum produs de Ford, a trecut prin multe schimbări până a ajunge la a cincea generație. Numele se trage de la avionul de vânătoare P-51 Mustang din Al Doilea Război Mondial, al cărui fan era stilistul mașinii: Pres Harris. O altă propunere de nume a venit, se pare, de la Robert J. Egger, un alt om important în companie. Acesta a primit
Ford Mustang () [Corola-website/Science/320555_a_321884]