3,070 matches
-
autorizarea aerodromurilor civile RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, și se achită de către administrația fiecărui aeroport până la data de 20 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă, după cum urmează: - 0,275 euro/pasager îmbarcat, către Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile; - diferența, către Autoritatea Aeronautică Civilă Română. Articolul 2^1 Tariful prevăzut la art. 1 se colectează de către administrația fiecărui aeroport
ORDIN nr. 894 din 9 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251587_a_252916]
-
autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, și se achită de administrația fiecărui aeroport până la data de 20 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă, după cum urmează: - 0,275 euro/pasager îmbarcat, către Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, conform procedurii de colectare și distribuire a acestei sume, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin; - diferența
ORDIN nr. 894 din 9 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251588_a_252917]
-
civile din România vor lua măsurile necesare ducerii la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Articolul 5 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Anexa Procedura de colectare și distribuire a sumei de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data
ORDIN nr. 894 din 9 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251588_a_252917]
-
0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După primirea datelor prevăzute la pct. 1, Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile va solicita Autorității Aeronautice Civile Române certificarea corectitudinii
ORDIN nr. 894 din 9 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251588_a_252917]
-
supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După primirea datelor prevăzute la pct. 1, Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile va solicita Autorității Aeronautice Civile Române certificarea corectitudinii datelor comunicate de aeroporturi. 3. În baza datelor comunicate de administrațiile aeroporturilor
ORDIN nr. 894 din 9 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251588_a_252917]
-
Băncii Naționale a României din ziua în care a fost emisă decizia de plată. 5. Obligațiile de plată prevăzute în decizia emisă de Centrul de Investigație și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile trebuie achitate până la data de 20 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 6. Decizia de plată conține obligatoriu următoarele elemente: suma datorată în lei, calculată potrivit pct. 3, scadența, consecințele neplății la termen, sediul Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, sediul și denumirea debitorului, contul bancar
ORDIN nr. 894 din 9 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251588_a_252917]
-
3, scadența, consecințele neplății la termen, sediul Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, sediul și denumirea debitorului, contul bancar în care urmează să se facă plata. 7. Eventualele diferențe rezultate din raportări diferite a numărului de pasageri îmbarcați pe aeroporturile din România se vor regulariza în luna următoare. ----------- Anexa a fost introdusă de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 738 din 26 aprilie 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 274 din 15 mai 2013 și are
ORDIN nr. 894 din 9 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251588_a_252917]
-
autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, și se achită de administrația fiecărui aeroport până la data de 20 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă, după cum urmează: - 0,275 euro/pasager îmbarcat, către Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, conform procedurii de colectare și distribuire a acestei sume, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin; - diferența
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
diferența, către Autoritatea Aeronautică Civilă Română." 2. După articolul 5 se introduce o anexă, având cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul II Procedura de colectare și distribuire a sumei de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor se aplică începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentului ordin, fără a afecta sumele datorate de administrațiile aeroporturilor începând cu luna aprilie 2010, potrivit art.
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
aprobată cu modificări prin Legea nr. 55/2010 . Articolul III Autoritatea Aeronautică Civilă Română va transmite Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin, numărul pasagerilor îmbarcați pe fiecare aeroport din România, defalcat pe luni, începând cu anul 2010. Articolul IV Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, Cristian Ghibu, secretar de stat București, 26 aprilie 2013. Nr. 738. Anexa
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, Cristian Ghibu, secretar de stat București, 26 aprilie 2013. Nr. 738. Anexa (Anexa la Ordinul nr. 894/2010 ) Procedura de colectare și distribuire a sumei de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După primirea datelor prevăzute la pct. 1, Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile va solicita Autorității Aeronautice Civile Române certificarea corectitudinii
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După primirea datelor prevăzute la pct. 1, Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile va solicita Autorității Aeronautice Civile Române certificarea corectitudinii datelor comunicate de aeroporturi. 3. În baza datelor comunicate de administrațiile aeroporturilor
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
Băncii Naționale a României din ziua în care a fost emisă decizia de plată. 5. Obligațiile de plată prevăzute în decizia emisă de Centrul de Investigație și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile trebuie achitate până la data de 20 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 6. Decizia de plată conține obligatoriu următoarele elemente: suma datorată în lei, calculată potrivit pct. 3, scadența, consecințele neplății la termen, sediul Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, sediul și denumirea debitorului, contul bancar
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
3, scadența, consecințele neplății la termen, sediul Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, sediul și denumirea debitorului, contul bancar în care urmează să se facă plata. 7. Eventualele diferențe rezultate din raportări diferite a numărului de pasageri îmbarcați pe aeroporturile din România se vor regulariza în luna următoare. --------
ORDIN nr. 738 din 26 aprilie 2013 pentru modificarea ��i completarea Ordinului ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
membru, să respecte actele cu putere de lege și actele administrative în vigoare în acel stat, în special cu privire la transport și trafic. 9. "Servicii regulate" înseamnă serviciile care asigură transportul persoanelor la intervale specificate și pe rute specificate, persoanele fiind îmbarcate sau debarcate la puncte de oprire prestabilite și care sunt deschise tuturor, putând fi supuse rezervărilor obligatorii, după caz. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de nicio adaptare a condițiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizație. "Serviciile
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
afectat de nicio adaptare a condițiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizație. "Serviciile regulate speciale" înseamnă serviciile regulate care asigură transportul anumitor categorii de persoane, cu excluderea altor persoane, la intervale specificate și pe rutele specificate, persoanele fiind îmbarcate și debarcate la puncte de oprire prestabilite, indiferent de organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ. Caracterul special al serviciilor
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
membru, să respecte actele cu putere de lege și actele administrative în vigoare în acel stat, în special cu privire la transport și trafic. 9. "Servicii regulate" înseamnă serviciile care asigură transportul persoanelor la intervale specificate și pe rute specificate, persoanele fiind îmbarcate sau debarcate la puncte de oprire prestabilite și care sunt deschise tuturor, putând fi supuse rezervărilor obligatorii, după caz. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de nicio adaptare a condițiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizație. "Serviciile
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
afectat de nicio adaptare a condițiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizație. "Serviciile regulate speciale" înseamnă serviciile regulate care asigură transportul anumitor categorii de persoane, cu excluderea altor persoane, la intervale specificate și pe rutele specificate, persoanele fiind îmbarcate și debarcate la puncte de oprire prestabilite, indiferent de organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ. Caracterul special al serviciilor
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
Valoarea financiară a normei de hrană se calculează în funcție de numărul de zile calendaristice din luna respectivă. ... Secțiunea a 2-a Norma de hrană nr. 2 Articolul 98 Norma de hrană nr. 2 se acordă gratuit, personalului din sistemul administrației penitenciare, îmbarcat pe nave de suprafață, maritime și fluviale, indiferent dacă se execută sau nu ieșiri în mare (fluviu), precum și pentru timpul cât navele sunt în șantier pentru reparații sau modernizări. Articolul 99 (1) În situația în care personalul care beneficiază de
NORME din 29 martie 2012 (*actualizate*) de acordare a drepturilor de hrană, în timp de pace, personalului din sistemul administraţiei penitenciare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252133_a_253462]
-
alte categorii de personal cărora li se interzice exercitarea acestui drept prin lege. Articolul 203 Personalul din transporturile aeriene, navale, terestre de orice fel nu poate declara grevă din momentul plecării în misiune și până la terminarea acesteia. Articolul 204 Personalul îmbarcat pe navele marinei comerciale sub pavilion românesc poate declara grevă numai cu respectarea normelor stabilite prin convenții internaționale ratificate de statul român, în condițiile art. 203. Articolul 205 În unitățile sanitare și de asistență socială, de telecomunicații, ale radioului și
LEGE nr. 62 din 10 mai 2011 (**republicată**)(*actualizată*) dialogului social**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253655_a_254984]
-
pentru tunuri aeriene, dispozitive pentru înmagazinarea bombelor, port-torpile și dispozitive pentru lansarea bombelor sau torpilelor, turele și cupole pentru tunuri. 3. Echipament conceput în mod special și întrebuințat exclusiv pentru trupele aeropurtate. 4. Catapulte sau dispozitive de lansare pentru avioanele îmbarcate pe nave, pentru avioane terestre sau hidroavioane; dispozitive pentru lansarea de arme sburătoare. 5. Baloane de baraj. Categoria VI Substanțe asfixiante, mortale, toxice sau apte a scoate din luptă, destinate unor scopuri de război sau fabricate în cantități depășind, necesitățile
TRATAT DE PACE din 10 februarie 1947 între România şi Puterile Aliate şi Asociate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229820_a_231149]
-
de alimentare cu carburant sunt interzise instalarea sau demontarea bateriilor de acumulatori ale aeronavei, precum și branșarea generatoarelor de sol. Articolul 82 (1) Pentru că o aeronavă sau navă să poată fi alimentată cu carburant în timp ce pasagerii se află la bord, se îmbarca sau se debarca, este necesară prezența la bord a personalului calificat care poate execută procedurile de protecție și evacuare a pasagerilor. ... (2) Suplimentar se aplică următoarele măsuri de prevenire: ... a) traseul urmat de pasageri trebuie să evite zonele în care
DISPOZIŢII GENERALE din 1 august 2001 (*actualizate*) privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice - D.G.P.S.I.-004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251662_a_252991]
-
hrană în timp de pace, primite de personalul din sectorul de apărare națională, ordine publică și siguranță națională; - alte drepturi de această natură primite potrivit actelor normative specifice, cum ar fi: alocația de hrană zilnică pentru personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe nave; alocația zilnică de hrană pentru consumurile colective din unitățile bugetare și din regiile autonome/societățile comerciale cu specific deosebit; alocația de hrană acordată donatorilor onorifici de sânge; alocația de hrană pentru consumurile colective din unitățile sanitare publice și
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248492_a_249821]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaz prin intermediul unui sistem de gaze naturale situat pe teritoriul Comunității sau prin orice rețea conectată la un astfel de sistem, al livrării de energie electrică ori
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248492_a_249821]