3,378 matches
-
portant 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă În cazul caroseriei autoportante vor fi evaluate zonele deteriorate prin coroziune în funcție de elementul caroseriei: a) Se vor accepta deteriorări datorate coroziunii (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni străpunse) ale elementelor detașabile ce compun caroseria (capote, aripi, uși) dar de o anumită dimensiune și numai în anumite zone. Suprafața însumată a deteriorărilor datorate coroziunii ale elementelor detașabile trebuie să fie mai mică de 2500 mmp (pentru fiecare element considerat separat). Această suprafață se va calcula
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
calcula prin aproximarea cu o formă geometrică cunoscută (pătrat, dreptunghi, paralelogram, trapez sau cerc) a zonelor deteriorate prin coroziune, luându-se în considerare forma geometrică cea mai apropiată. ... Nu se vor accepta deteriorări datorate coroziunii în jurul punctelor de montare pe caroserie a elementelor detașabile la o distanță mai mică de 100 mm față de punctele de montare. În cazul capotelor și a ușilor, în zona dispozitivelor de închidere și a suporților acestora va fi considerată o zonă de siguranță de 50 mm
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
va calcula prin aproximarea cu o formă geometrică cunoscută (pătrat, dreptunghi, paralelogram, trapez sau cerc) a zonelor deteriorate prin coroziune, luându-se în considerare forma geometrică cea mai apropiată. Vor fi acceptate deteriorări datorate coroziunii numai la următoarele elemente de caroserie: pasajele roților, contraaripi, podea și panourile caroseriei, cu condiția ca aceste coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie respectiv. ... La autovehiculele cu caroserie autoportantă se va urmări verificarea elementelor prezentate
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
geometrică cunoscută (pătrat, dreptunghi, paralelogram, trapez sau cerc) a zonelor deteriorate prin coroziune, luându-se în considerare forma geometrică cea mai apropiată. Vor fi acceptate deteriorări datorate coroziunii numai la următoarele elemente de caroserie: pasajele roților, contraaripi, podea și panourile caroseriei, cu condiția ca aceste coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie respectiv. ... La autovehiculele cu caroserie autoportantă se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos. - Element transversal
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
apropiată. Vor fi acceptate deteriorări datorate coroziunii numai la următoarele elemente de caroserie: pasajele roților, contraaripi, podea și panourile caroseriei, cu condiția ca aceste coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie respectiv. ... La autovehiculele cu caroserie autoportantă se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos. - Element transversal principal - Element transversal auxiliar - Element destinat rigidizării unui panou ce nu este - Pragul: se va considera pragul pe toată lungimea, - Lonjeroanele
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
datorate coroziunii numai la următoarele elemente de caroserie: pasajele roților, contraaripi, podea și panourile caroseriei, cu condiția ca aceste coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie respectiv. ... La autovehiculele cu caroserie autoportantă se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos. - Element transversal principal - Element transversal auxiliar - Element destinat rigidizării unui panou ce nu este - Pragul: se va considera pragul pe toată lungimea, - Lonjeroanele spate se vor inspecta începând
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
mai jos: ┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬───────────���──┐ │ │Coroziune│ Dimensiunea Cabina rabatabilă: - Suporții dispozitivului de blocare Pragul (lungimea pragului este distanța dintre Elementul longitudinal principal (lonjeronul): Elementul transversal principal Elementul longitudinal auxiliar Elementul transversal auxiliar Element destinat rigidizării unui panou ce nu este Elementul exterior de caroserie al ușii, altul Podea compartiment bagaje Elementul/elementele de caroserie pe care sunt Montanții în zona geamurilor Motorul: Toate zonele pe care se fixează suporții motorului Suspensia: Sistemul de frânare: Zona de fixare a pompei centrale de frână │ Nu │ - Zona
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Pragul (lungimea pragului este distanța dintre Elementul longitudinal principal (lonjeronul): Elementul transversal principal Elementul longitudinal auxiliar Elementul transversal auxiliar Element destinat rigidizării unui panou ce nu este Elementul exterior de caroserie al ușii, altul Podea compartiment bagaje Elementul/elementele de caroserie pe care sunt Montanții în zona geamurilor Motorul: Toate zonele pe care se fixează suporții motorului Suspensia: Sistemul de frânare: Zona de fixare a pompei centrale de frână │ Nu │ - Zona de fixare a pedalei de frână Fixarea mecanismului de închidere
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
trebuie efectuate astfel încât îmbinarea părții sau a secțiunii elementului reparat să îndeplinească funcționalitatea inițială. ... b) nu se admit reparații prin cordon de sudură continuu sau în puncte în jurul zonei în care este poansonat numărul de identificare sau în jurul elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. ... Nu se admite prinderea prin nituire a suportului pe care este poansonat numărul de identificare sau a elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. Sunt admise reparații la
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
zonei în care este poansonat numărul de identificare sau în jurul elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. ... Nu se admite prinderea prin nituire a suportului pe care este poansonat numărul de identificare sau a elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. Sunt admise reparații la o distanță mai mare de 30 mm față de conturul numărului de identificare poansonat ce nu afectează integritatea acestuia sau care nu împiedică vizualizarea integrală a sa. 2. Metode
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Roți (jante) și anvelope 5.3. Suspensie 6.1. Șasiu sau cadru și elemente atașate c) Lipsă element din tubulatura de evacuare │ │ X c) Pedală ambreiaj cu acționare greoaie, lipsă e) Comandă ambreiaj fixată necorespunzător │ X 6.2. Cabină și caroserie 6.2.6.│Apărători de noroi, aripi, │Inspecție vizuală 7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme de reținere (dacă au fost prevăzute de producător) 7.3.│Cale de roată (dacă au fost │Inspecție vizuală 8.2. Gaze de evacuare
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
4.4. Lămpi indicatoare de direcție k l m n o p r s t 1.2. Performanță și eficacitate frână și de avarie 6.1.8.a b [] [] de serviciu 4.4 .1.a b c d [] [] 6.2. Caroserie 1.2.1.a b c d e f [] [] 4.4.2.a b [] 6.2.1.a b c d e f g h [] [] 1.2.2. [] 4.4.3. a b c d [] 6.2.2.a b
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
6.1.8.a b [] [] 10.1.a b [] [] [] și laterale, lămpi de gabarit 6.1.8.1. [] 4.2.1.a b c d [] [] 6.1.8.2.a b [] 6.1.9.a b [] 6.2. Cabină și caroserie 6.2.1.a b c d e f g h [] [] ---------- Anexa 5 la reglementări a fost înlocuită cu anexa 4 din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012, conform
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
care are o lungime de cel puțin 5 m, care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h și care este echipat cu ABS și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Categoria C1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1250 kg
NORME din 3 februarie 2014 (*actualizate*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
privesc lămpile de staționare dacă acestea poartă marca de omologare CEE și sunt montate conform cerințelor stabilite în Directiva 76/756/CEE. Articolul 9 În sensul prezentei directive, prin vehicul se înțelege orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză din construcție de minim 25 km/h, exceptând vehiculele care se deplasează pe șine, tractoarele și mașinile agricole sau forestiere, precum și utilajele destinate lucrărilor publice. Articolul 10 Modificările care sunt necesare pentru
jrc409as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85546_a_86333]
-
mers înapoi, dacă acestea poartă marca de omologare CEE și dacă acestea sunt montate conform cerințelor stabilite în Directiva 76/756/CEE. Articolul 9 În sensul prezentei directive se înțelege prin vehicul orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție de peste 25 km/h, precum și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a mașinilor și tractoarelor agricole sau forestiere, precum și a utilajelor pentru lucrări publice. Articolul 10
jrc408as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85545_a_86332]
-
astfel încât să corespundă deplin condițiilor specificate la art. 1 lit. (a) din anexa 2 la prezenta convenție. 2.3.6(b) Alineatul 6 litera (b) - Prelate atașate permanent Dacă una sau mai multe margini ale prelatei sunt fixate permanent pe caroseria vehiculului, prelata este menținută de o bandă sau mai multe benzi din metal sau din orice alt material adecvat, ancorată de caroseria vehiculului prin dispozitive de asamblare care respectă condițiile prevăzute la nota 2.2.1.(a) lit. (a) din
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
6 litera (b) - Prelate atașate permanent Dacă una sau mai multe margini ale prelatei sunt fixate permanent pe caroseria vehiculului, prelata este menținută de o bandă sau mai multe benzi din metal sau din orice alt material adecvat, ancorată de caroseria vehiculului prin dispozitive de asamblare care respectă condițiile prevăzute la nota 2.2.1.(a) lit. (a) din prezenta anexă. 2.3.9. Alineatul (9) - Cabluri de închidere din oțel cu miez textil Se pot admite, în baza acestui alineat
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
2.3.1. vehiculele echipate cu o suspensie care permite reglarea gărzii la sol vor fi încercate în condiții normale de utilizare specificate de către constructor. 2.4. Repere primare Prin "repere primare" se înțeleg găuri, suprafețe, repere și marcaje ale caroseriei vehiculului. Tipul de reper utilizat și poziția fiecărui reper (în coordonatele x, y și z ale sistemul de referință tridimensional) precum și distanța acestora față de un plan teoretic reprezentând solul trebuie indicate de către constructor. Aceste repere pot fi cele utilizate pentru
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
Tipul de reper utilizat și poziția fiecărui reper (în coordonatele x, y și z ale sistemul de referință tridimensional) precum și distanța acestora față de un plan teoretic reprezentând solul trebuie indicate de către constructor. Aceste repere pot fi cele utilizate pentru montarea caroseriei. 2.5. Unghiul de înclinare a spătarului (vezi anexa III pct. 1.3.) 2.6. Unghiul real de înclinare a spătarului (vezi anexa III pct. 1.4.) 2.7. Unghiul prevăzut de înclinare a spătarului (vezi anexa III pct. 1
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
de prezenta directivă. Articolul 6 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Luxemburg, 12 iunie 1978. Pentru Consiliu Președintele K. OLESEN ANEXA I 1. CERINȚE GENERALE 1.1. Vehiculele trebuie să fie echipate cu apărători de roți (părți ale caroseriei, apărători de noroi etc.). 1.2 Apărătorile de roți trebuie proiectate astfel încât să-i protejeze, în măsura posibilului, pe ceilalți participanți la trafic, împotriva proiectării în autovehicul a pietrelor, a noroiului, a particulelor de gheață, a zăpezii și a apei
jrc460as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85598_a_86385]
-
în special piesele de montare în detaliu, - fotografii din lateral și din spate care să indice detaliile de montare, - descriere succintă a dispozitivului de protecție, cuprinzând tipul de construcție, sistemele de montare pe tractor și, dacă este cazul, detalii ale caroseriei, mijloacele de acces și posibilitățile de a se elibera, precizări privind căptușirea interioară, particularități care pot împiedica rostogolirile succesive ale tractorului și detalii referitoare la sistemul de încălzire și de ventilație, - date privind materialele utilizate pentru structurile și elementele de
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
scutire - 3404 20 00 - din poli(oxietilenă) (polietilenglicoli) ......... scutire - 3404 90 - altele: 3404 90 10 - - Ceară preparată, inclusiv ceară pentru sigiliu scutire - 3404 90 90 - - altele ............................................... scutire - 3405 Ceară și creme pentru încălțăminte, ceară de parchet, materiale de lustruit pentru caroserii, sticlă sau metal, pastă și praf pentru curățat și preparate similare (chiar sub formă de hârtie, vată, fetru, materiale nețesute, materiale plastice sau cauciuc alveolar, impregnate, îmbibate sau acoperite cu astfel de preparate), fără a include ceara de la poziția 3404
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
similare pentru încălțăminte sau piele ........................... scutire - 3405 20 00 - Ceară de parchet, creme și preparate similare pentru întreținerea mobilei din lemn, a parchetului sau a altor obiecte din lemn ................................................ scutire - 3405 30 00 - Materiale de lustruit și preparate similare pentru caroserii, altele decât cele pentru lustruirea metalelor ............................... scutire - 3405 40 00 - Paste, prafuri și alte preparate pentru curățat ............................................... scutire - 3405 90 - altele: 3405 90 10 - - Materiale pentru lustruirea metalelor ......... scutire - 3405 90 90 - - altele .............................................. scutire - 3406 00 Lumânări și articole similare
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
materiale de la pozițiile 3901 - 3914: 3926 10 00 - Articole de birou și articole școlare .............. 6,5 - 3926 20 00 - Articole și accesorii de îmbrăcăminte (inclusiv mănuși, mitene și mănuși cu un deget) ................................................................. 6,5 - 3926 30 00 - Garnituri pentru mobilă, caroserii sau similare .............................................................. 6,5 - 3926 40 00 - Statuete și alte obiecte de ornament ............. 6,5 - 3926 90 - altele: 3926 90 50 - - - Grătare și articole similare pentru filtrarea apei la intrarea în canalul de scurgere ................ 6,5 - - - altele: 3926 90 91
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]