6,098 matches
-
supraveghere și control privind respectarea regimului de carantina fitosanitara inspectorii fitosanitari au următoarele competente: a) accesul, cu respectarea dispozițiilor legale, pe teritoriul porturilor și al debarcaderelor fluviale și maritime, al aeroporturilor aviației civile, al stațiilor de cale ferată, pe vasele flotei comerciale, în avioanele aviației civile, în vagoanele de marfa și de persoane, în automobile, pe culturile tuturor producătorilor agricoli, în pepiniere, livezi și vii, în depozitele de produse vegetale, pe teritoriul institutelor de cercetări științifice, precum și în alte locuri unde
ORDONANŢA nr. 136 din 31 august 2000 (*actualizată*) privind măsurile de protecţie împotriva introducerii şi răspândirii organismelor de carantina dăunătoare plantelor sau produselor vegetale în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243622_a_244951]
-
supraveghere și control privind respectarea regimului de carantină fitosanitara inspectorii fitosanitari au următoarele competențe: a) accesul, cu respectarea dispozițiilor legale, pe teritoriul porturilor și al debarcaderelor fluviale și maritime, al aeroporturilor aviației civile, al stațiilor de cale ferată, pe vasele flotei comerciale, în avioanele aviației civile, în vagoanele de marfă și de persoane, în automobile, pe culturile tuturor producătorilor agricoli, în pepiniere, livezi și vii, în depozitele de produse vegetale, pe teritoriul institutelor de cercetări științifice, precum și în alte locuri unde
ORDONANŢA nr. 136 din 31 august 2000 (*actualizată*) privind măsurile de protecţie împotriva introducerii şi răspândirii organismelor de carantina dăunătoare plantelor sau produselor vegetale în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243621_a_244950]
-
supraveghere și control privind respectarea regimului de carantina fitosanitara inspectorii fitosanitari au următoarele competente: a) accesul, cu respectarea dispozițiilor legale, pe teritoriul porturilor și al debarcaderelor fluviale și maritime, al aeroporturilor aviației civile, al stațiilor de cale ferată, pe vasele flotei comerciale, în avioanele aviației civile, în vagoanele de marfa și de persoane, în automobile, pe culturile tuturor producătorilor agricoli, în pepiniere, livezi și vii, în depozitele de produse vegetale, pe teritoriul institutelor de cercetări științifice, precum și în alte locuri unde
ORDONANŢĂ nr. 136 din 31 august 2000 (*actualizată*) privind măsurile de protecţie împotriva introducerii şi răspândirii organismelor de carantina dăunătoare plantelor sau produselor vegetale în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243623_a_244952]
-
schemei de inginerie financiară acordă garanții beneficiarilor, în vederea obținerii unui credit bancar pentru cofinanțarea proiectelor contractate, pentru măsurile: 1.3 Investiții la bordul navelor și selectivitate, 1.4 Pescuitul de coastă la scară redusă, 1.5 Compensații socioeconomice pentru managementul flotei de pescuit, 2.1 Acvacultura, 2.2 Pescuit în apele interioare, 2.3 Prelucrarea și comercializarea peștelui, 3.1 Acțiuni colective, 3.3 Porturi de pescuit, puncte de debarcare și adăposturi. ... -------------- Alin. (1) al art. 22^1 a fost modificat
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 17 iunie 2009 (*actualizată*) privind gestionarea fondurilor comunitare nerambursabile provenite din Fondul european de garantare agricolă, Fondul european agricol de dezvoltare rurală şi Fondul european pentru pescuit şi a fondurilor alocate de la bugetul de stat, privind gestionarea fondurilor nerambursabile alocate de la Comunitatea Europeană şi a fondurilor alocate de la bugetul de stat aferente programului de colectare şi gestionare a datelor necesare desfăşurării politicii comune în domeniul pescuitului şi a programului de control, inspecţie şi supraveghere în domeniul pescuitului şi pentru modificarea art. 10 din Legea nr. 218/2005 privind stimularea absorbţiei fondurilor SAPARD, Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală, Fondul european pentru pescuit, Fondul european de garantare agricolă, prin preluarea riscului de creditare de către fondurile de garantare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245175_a_246504]
-
alin. (2). ... (2) Datele statistice furnizate în conformitate cu alin. (1) se referă, în funcție de activitatea desfășurată, la: ... a) traficul realizat și capacitatea de transport; ... b) originea și destinația etapelor de zbor; ... c) rezultatele financiare ale activităților de aviație civilă desfășurate; ... d) structura flotei și a personalului; ... e) consumul de carburant; ... f) personalul aeronautic. ... Articolul 3 Furnizorii de date au următoarele obligații: a) să transmită, în mod gratuit, Autorității Aeronautice Civile Române date statistice corecte, actuale și complete, la termenele, cu periodicitatea, în forma
ORDIN nr. 1.089 din 26 iunie 2012 privind culegerea, analiza, centralizarea şi difuzarea datelor statistice din domeniul tranSportului aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242804_a_244133]
-
din Regulamentul (CE) nr. 2.371/2002 al Consiliului din 20 decembrie 2002 privind conservarea și exploatarea durabilă a resurselor piscicole în conformitate cu politica comună în domeniul pescuitului. Respectiva navă de pescuit se va identifica în același mod și în Registrul flotei de pescuit al UE menționat la art. 15 alin. (3) din Regulamentul (CE) nr. 2.371/2002 ; - retragerea permanentă a unei licențe de pescuit în conformitate cu art. 129 alin. (2) din Regulamentului (CE) nr. 404/2011 nu afectează nivelurile de referință
NORMĂ din 11 iunie 2012 (*actualizată*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale, cu excepţia ariilor naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242439_a_243768]
-
care acestea le desfășoară în cadrul organizațiilor maritime internaționale; (b) elaborarea și îmbunătățirea legislației privind transportul maritim și administrarea pieței; (c) promovarea unor servicii de transport eficiente pentru comerțul maritim internațional prin exploatarea și gestionarea eficientă a amenajărilor portuare și a flotei de care dispun părțile; (d) punerea în aplicare a standardelor internaționale cu caracter obligatoriu și a reglementărilor legale în materie de siguranță a navigației și prevenirea poluării marine; (e) promovarea educației și formării profesionale în domeniul maritim, în special a
LEGE nr. 71 din 17 mai 2012 pentru ratificarea Acordului încheiat între Comunitatea Europeană şi statele membre ale acesteia, pe de o parte, şi Republica Africa de Sud, pe de altă parte, semnat la Kleinmond la 11 septembrie 2009, de modificare a Acordului pentru comerţ, dezvoltare şi cooperare între Comunitatea Europeană şi statele membre ale acesteia, pe de o parte, şi Republica Africa de Sud, pe de altă parte, semnat la Pretoria la 11 octombrie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244573_a_245902]
-
care acestea le desfășoară în cadrul organizațiilor maritime internaționale; (b) elaborarea și îmbunătățirea legislației privind transportul maritim și administrarea pieței; (c) promovarea unor servicii de transport eficiente pentru comerțul maritim internațional prin exploatarea și gestionarea eficientă a amenajărilor portuare și a flotei de care dispun părțile; (d) punerea în aplicare a standardelor internaționale cu caracter obligatoriu și a reglementărilor legale în materie de siguranță a navigației și prevenirea poluării marine; (e) promovarea educației și formării profesionale în domeniul maritim, în special a
ACORD din 11 septembrie 2009 între Comunitatea Europeană şi statele membre ale acesteia, pe de o parte, şi Republica Africa de Sud, pe de altă parte, de modificare a Acordului pentru comerţ, dezvoltare şi cooperare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244574_a_245903]
-
existența unor distanțe de securitate - separare până la un minim posibil care să reducă riscurile operațiilor de încărcare/descărcare între stație și unitatea de depozitare; 3.3. (1) La alegerea amplasamentul trebuie avute în vedere aspectele legate de tipul stației, tipul flotei de vehicule, volumele de umplere și suprafața amplasamentului (2) Instalațiile stațiilor de depozitare și distribuție a GNCV trebuie să fie protejate împotriva accesului persoanelor neautorizate și eventualelor acțiuni teroriste. ... (3) Este interzisă amplasarea în ganguri, culoare de trecere, coridoare, subsoluri
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
ținând cont de condițiile climatice și de oricare alte elemente precum: coeficientul de securitate al buteliilor, materialul buteliilor, materialul izolației termice (aceste elemente se iau în considerare la proiectare). (3) Capacitatea de proiectare a stației se poate stabili în funcție de dimensiunea flotei de vehicule care urmează a se alimenta, respectiv Tabelului A2.1 ... 3.6. (1) Conceptul de stație mamă - fiică se referă la preluarea GN din conducta de alimentare, comprimarea în butelii staționare sau baterii de butelii sau tuburi transportabile de
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
opțiuni: a. acces privat; b. acces public. (2) Zilele și orele de acces sunt în funcție de programul stației. ... A3.1.2. Acces privat: accesul este permis numai proprietarului vehiculului/vehiculelor. în mod tipic, echipamentul este localizat la garajul central al deținătorului flotei de vehicule, adesea în zonă securizată și/ sau cu cod de acces sau cheie de activare a distribuitorului. Nici o altă persoană sau publicul fără cod nu au acces. De exemplu: serviciul public, tranzitul și personalul angajat care lucrează în garaj
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
solicită activare cu un card sau cu un cod de factură. în general, clienții în tranzit au accesul interzis și plata cash sau cu carte de credit nu este acceptată. De exemplu: serviciul public sau personalul angajat care lucrează în cadrul flotei de vehicule unde un număr limitat al oaspeților cu aprobare preliminară de la administrația flotei sunt autorizați să folosească echipamentul de umplere; ... (2) Accesul integral al publicului: în comparație cu utilizarea retailului tradițional din stațiile de distribuție a benzinei și motorinei, accesul la
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
în tranzit au accesul interzis și plata cash sau cu carte de credit nu este acceptată. De exemplu: serviciul public sau personalul angajat care lucrează în cadrul flotei de vehicule unde un număr limitat al oaspeților cu aprobare preliminară de la administrația flotei sunt autorizați să folosească echipamentul de umplere; ... (2) Accesul integral al publicului: în comparație cu utilizarea retailului tradițional din stațiile de distribuție a benzinei și motorinei, accesul la distribuitoarele de GNCV amplasate la locațiile tradiționale de distribuția produselor petroliere este deschis tuturor
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
a unei cărți de credit majore și/sau cash (dacă în stație este acceptată această modalitate de plată; de obicei nu e agreată) și dispenserele de GNCV instalate adiacent la o stație numai cu acces privat (de alimentare a unei flote de vehicule dintr-un garaj). De exemplu: la agenția de tranzit sau la personalul angajat care acceptă accesul publicului dincolo de gardul garajului. Exemplele pot include și stațiile speciale de distribuție a GNCV. ... A3.1.4. Simbolizarea grupelor de acces: P
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
schemei de inginerie financiară acordă garanții beneficiarilor, în vederea obținerii unui credit bancar pentru cofinanțarea proiectelor contractate, pentru măsurile: 1.3 Investiții la bordul navelor și selectivitate, 1.4 Pescuitul de coastă la scară redusă, 1.5 Compensații socioeconomice pentru managementul flotei de pescuit, 2.1 Acvacultura, 2.2 Pescuit în apele interioare, 2.3 Prelucrarea și comercializarea peștelui, 3.1 Acțiuni colective, 3.3 Porturi de pescuit, puncte de debarcare și adăposturi, 4.1 Dezvoltarea zonelor pescărești." 5. Articolul 22^2
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 107 din 11 decembrie 2013(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261857_a_263186]
-
de telecomunicații de vedere de aproape și/sau pe timp de noapte etc.) de care este nevoie pentru supravegherea unei zone de pescuit; 10. prime pentru pensionare anticipată. 11. prime de asigurare. E. Măsura 1.5. Compensații socioeconomice pentru managementul flotei comunitare: 1. achiziționarea pentru prima dată a proprietății totale sau parțiale a unei nave/ambarcațiuni de pescuit; 2. prime pentru pensionarea anticipată a pescarilor de pe navele mai mari de 12 m; 3. prime acordate pescarilor afectați de încetarea definitivă a
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261970_a_263299]
-
de telecomunicații de vedere de aproape și/sau pe timp de noapte etc.) de care este nevoie pentru supravegherea unei zone de pescuit; 10. prime pentru pensionare anticipată. 11. prime de asigurare. E. Măsura 1.5. Compensații socioeconomice pentru managementul flotei comunitare: 1. achiziționarea pentru prima dată a proprietății totale sau parțiale a unei nave/ambarcațiuni de pescuit; 2. prime pentru pensionarea anticipată a pescarilor de pe navele mai mari de 12 m; 3. prime acordate pescarilor afectați de încetarea definitivă a
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261971_a_263300]
-
și a căror ratificare a fost înregistrată de către Directorul General. 3. Convenția va intra în vigoare la 12 luni după ce a fost înregistrată ratificarea făcută de cel puțin 30 de Membrii care reprezintă, în total 33% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale. 4. Prin urmare, prezenta convenție va intra în vigoare, pentru fiecare Membru, la 12 luni după data de înregistrare a ratificării sale. Articolul IX Denunțare 1. Un Membru care a ratificat prezenta convenție are posibilitatea de a o
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
data la care au fost înregistrate instrumentele de ratificare ale acestui amendament sau, după caz, instrumentele de ratificare ale convenției modificate de către cel puțin 30 de Membri ai Organizației, care reprezintă în total cel puțin 33% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale. 5. Un amendament adoptat conform articolului 19 din Constituție este obligatoriu numai pentru Membrii Organizației a căror ratificare a fost înregistrată de către Directorul General al Biroului Internațional al Muncii. 6. În cazul Membrilor menționați la paragraful 2 al
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
celorlalți Membri ale Organizației. 7. Un amendament aprobat de către Conferință este considerat ca fiind acceptat doar dacă, înainte de termenul prescris, mai mult de 40% din Membri care au ratificat convenția și care reprezintă cel puțin 40% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale a Membrilor care au ratificat convenția își exprimă formal dezacordul Directorului General. 8. Un amendament considerat ca fiind acceptat intră în vigoare în termen de 6 luni de la sfârșitul perioadei fixate, pentru toți Membrii care au ratificat convenția
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
al art. unic din DECIZIA nr. 141 din 19 mai 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 345 din 20 mai 2015. Articolul 2 (1) Comisia îndeplinește următoarele atribuții: ... a) analizarea caracteristicilor tehnice ale aeronavelor cu configurație VIP, destinate vânzării, aparținând flotei aeriene a Guvernului Italiei, și identificarea celei mai bune variante de achiziție; ... b) stabilirea unei valori estimative pentru fiecare aeronavă, în raport cu valoarea de piață, gradul de uzură și cu valoarea rămasă neamortizată; ... c) negocierea cu reprezentanții Guvernului Italiei pentru stabilirea
DECIZIE nr. 472 din 25 noiembrie 2013 (*actualizată*) privind înfiinţarea Comisiei interministeriale pentru negocierea achiziţionării unei aeronave, a produselor şi serviciilor aferente în scopul constituirii unei capabilităţi destinate executării zborurilor speciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265017_a_266346]
-
al art. unic din DECIZIA nr. 141 din 19 mai 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 345 din 20 mai 2015. Articolul 2 (1) Comisia îndeplinește următoarele atribuții: ... a) analizarea caracteristicilor tehnice ale aeronavelor cu configurație VIP, destinate vânzării, aparținând flotei aeriene a Guvernului Italiei, și identificarea celei mai bune variante de achiziție; ... b) stabilirea unei valori estimative pentru fiecare aeronavă, în raport cu valoarea de piață, gradul de uzură și cu valoarea rămasă neamortizată; ... c) negocierea cu reprezentanții Guvernului Italiei pentru stabilirea
DECIZIE nr. 472 din 25 noiembrie 2013 (*actualizată*) privind înfiinţarea Comisiei interministeriale pentru negocierea achiziţionării unei aeronave, a produselor şi serviciilor aferente în scopul constituirii unei capabilităţi destinate executării zborurilor speciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265016_a_266345]
-
pavilion decât cel român, fără a fi necesară autorizarea acestora în condițiile prezentului ordin, numai în cel puțin una dintre următoarele situații: a) navele sunt înregistrate într-un stat membru al Uniunii Europene sau posedă un certificat de membru al flotei unui stat membru al acesteia; ... b) navele tranzitează apele naționale navigabile fără a efectua operațiuni de încărcare/descărcare în porturile românești; ... c) transportul de pasageri și/sau de mărfuri în apele naționale navigabile se realizează în trafic direct între un
ORDIN nr. 37 din 23 ianuarie 2014 privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii de tranSport public de pasageri şi/sau de mărfuri pe căi navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258711_a_260040]
-
b) a alin. (2) al art. 1 a fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 317 din 13 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 708 din 21 octombrie 2009. c) politica structurală; ... d) administrarea capacității flotei de pescuit; ... e) acvacultura; ... f) prelucrarea și procesarea produselor obținute din pescuit și acvacultură; ... ------------ Lit. f) a alin. (2) al art. 1 a fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 317 din 13 octombrie 2009 , publicată
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 23 din 5 martie 2008(*actualizată*) privind pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258666_a_259995]
-
2 a fost introdus de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 317 din 13 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 708 din 21 octombrie 2009. 47. bază de date națională a resurselor acvatice vii - totalitatea informațiilor privind flota de pescuit, efectivele piscicole, numărul de operatori economici cu activități specifice, numărul de asociații și federații, numărul de pescari sportivi și profesioniști, cantitățile de pește extrase anual, cantitatea de pește introdusă prin activități de repopulare. ------------ Pct. 47 al art. 2
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 23 din 5 martie 2008(*actualizată*) privind pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258666_a_259995]