23,803 matches
-
trunchiul, capul, brațele, în poziții evident greșite, atitudini ierii poziției corecte; ; țin înclinate; ând depărtat. competitor r și corectarea acestora în scop amentului în probă. exagerate, în scopul aprec * alergare cu răsucirea amplă a trunchiului * alergare la vale sau la deal pe pante foarte pu * imitarea mișcărilor brațelor din poziția st Fiind o deprindere motrică foarte importantă în probele de viteză, pentru i este importantă acțiunea de depistare a greșelilo ul eficientizării efortului specific și creșterii rand Explicându-le aceste elemente
Atletism în sistemul educaţional by Liliana Mihăilescu, Nicolae Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Science/307_a_1308]
-
eu, ci faceți ce zic eu. Vai de cel ce strigă la urechea celui surd. Fântâna îngrijită de dânsa era plină până-n gură cu apă limpede cum îi lacrima, dulce și rece cum îi gheața.; sau un circumstanțial: Hai la deal ca la vale.; sau o propoziție circumstanțială: Până se gătește, soarele - asfințește. Eu atunci haț! de sumanul moșneagului să-mi plătească pasărea. Relația de subordonare cu dublu regent simultan este o relație cu trei termeni: subordonatul are doi termeni regenți
Funcţia sintactică de dublă subordonare simultană by Arsene Ramona () [Corola-publishinghouse/Science/1142_a_2072]
-
de la vase de producție romană târzie, de culoare roșie-cărămizie și galbenă, cu canelură accentuată și largă pe corpul vaselor. S-au găsit și câteva râșnițe întregi, altele fiind în stare fragmentară, obținute din rocă conglomerat, perfect plane. La Tămășeni, pe dealul vechii biserici și pe terenul aparținând locuitorului Vasile Dascălu, sunt presărate mici fragmente ceramice, provenite de la vase datând din secolul I î. Hr.-I d. Hr., așadar aparținând culturii geto-dace și daco-romane. Pe hotarul Torcești-Ivești, teritoriu ce se afla în vechime
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
de mai târziu; o necropolă contemporană așezării este posibil să se afle, dacă ținem seama de faptul că un craniu a fost văzut de autorul cărții în preajma unui canal de irigații prin anii ´70. - Tămășeni, în punctul numit de localnici Dealul Bisericii, în realitate o proeminență naturală de teren, pe care s-au aflat cândva biserica și cimitirul satului, am găsit un fragment de vas din lut, decorat cu o bandă lată de striuri dispuse circular aproape de gura vasului, pasta și
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
acum în inventarul Muzeului de Istorie din Bacău, s-a stabilit că sunt din secolele XII-XIV. Pe această bază, considerăm că și uneltele de la Umbrărești sunt din această vreme. Una din securi a fost găsită în apropiere de locul numit Dealul Bisericii din satul Tămășeni, la o adâncime de circa 0,50 m, iar cealaltă, într-un punct neprecizat, de către intermediarul care m-a pus în posesia obiectului, elev de școală primară, dar sigur din perimetrul comunei, căci găsitorul a fost
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
când, pe un manuscris vechi, micul dregător Năstase Scorțescu nota pentru posteritate, după obiceiul timpului, producerea unui cutremur de pământ chiar în vremea când se afla cu strângerea dării vădrăritului în ținutul Tecuciului, precizând: “Și eram în satul Umbrărești, în deal la Condrea, șăzând la masă când s-au cutremurat”. Celelalte nume de sate apar scrise prima dată abia la începutul primei jumătăți a secolului al XIX-lea, unele în statistica din 1803, altele cu prilejul succesivelor organizări și reorganizări administrativ-fiscale
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
documentează arheologic și în scris existența în trecut a cinci biserici situate în următoarele puncte și vetre de sat: -la Siliștea, lângă actuala biserică, este încă vizibilă temelia alteia anterioare, cum am mai arătat deja; -la Tămășeni, pe locul zis Dealul Bisericii se găsesc îngropate la aproximativ 0,60 - 0,80 m vestigii de la fosta biserică, ce a funcționat până pe la mijlocul secolului al XIX-lea, inclusiv cimitirul, cunoscută ca fiind biserica Corpăceștilor, despre care avem însemnări în Condicile Conăchești; - în satul
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
celui săcu, pe unde au umblat Bârladul cel vechiu, și lângă drum” (subl. n.), desigur un drum local păstrat pe lângă un vechi curs al Bârladului. Aceiași hotărnici, Constantin Zbere stolnic și Sandul, fost căpitan din Umbrărești, cu megieșii, urcă „la deal înspre apus, prin dumbravă, pe un drum vechiu [...] prin mijlocul dumbrăvii” și pun o altă piatră semn de hotar. Acest „drum vechi” din document ne duce cu gândul la drumul dacic despre care am relatat, el aflându-se, după cum se
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
Alt drum al Galaților”, cel de pe terasa superioară estică a Bârladului este prezentat drept „Drimul mare al Galaților”, însemnându-se aici cu cifra 7: „Crâșmă”, iar puțin mai la sud cu cifra 8: „Fântână”. Deci, între ceea ce localnicii numeau „deasupra dealului” și Herătău, mai aproape de această vale, în plin câmp, pe „Drumul Mare”, iată, în 1841, exista o crâșmă. Temerar crâșmarul, ori oamenii erau mai cumsecade atunci ? Cât privește drumurile din interiorul așezărilor sătești e necesar să se rețină că, până
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
de ani (1933-1987). În prezent, parohia aceasta și a Torceștilor, ca urmare a creșterii numărului de enoriași și a extinderii satelor pe terasa de est, s-a divizat în Umbrărești-Vale și Umbrărești-Deal, ambele păstrând același hram, „Sfinții Voievozi”, parohia din deal sărbătorind și praznicul Nașterea Maicii Domnului (8 septembrie), în timp ce vechea parohie de la Torcești a rămas cu hramul Intrarea în Biserică (Ovidenia). Parohia de pe terasă l-a adoptat ca patron pe Sfântul Ilie. Obștea umbrăreșteană a dat preoți și altor sate
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
zona III - Carpații Meridionali, Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Avându-se în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
zona III - Carpații Meridionali și Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Având în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
zona III - Carpații Meridionali și Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Având în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
zona III - Carpații Meridionali și Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Având în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte ; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Logrești" se modifică și se completează după cum urmează: a) la poziția nr. 69, coloana 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "Origine și destinație: km 0+000 (DC 33) - 2+000 (Dealul Săcii), (Punctul "La Mitrache"), lungimea drumului L = 2 km; lățimea părții carosabile l = 4 m"; ... b) după poziția nr. 122 se introduc șapte noi poziții, pozițiile nr. 123-129, conform anexei nr. 15. ... 19. La anexa nr. 46 "Inventarul bunurilor care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213245_a_214574]
-
nr. 57 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Scoarța" se modifică și se completează după cum urmează: a) la poziția nr. 115, coloana 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "Origine și destinație: km 0+000 (Piștești din Deal) - 1+800 (Budieni); lungimea drumului L = 1,800 km; lățimea părții carosabile l = 5 m; nr. poduri = 1; nr. podețe = 3; nr. indicatoare = 5"; ... b) după poziția nr. 117 se introduc șase noi poziții, pozițiile nr. 118-123, conform anexei nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213245_a_214574]
-
zona III - Carpații Meridionali, Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Avându-se în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
zona III - Carpații Meridionali și Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Având în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
zona III - Carpații Meridionali și Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Având în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
zona III - Carpații Meridionali și Munții Banatului, constituiți din roci metamorfice. Având în vedere amplasarea acestor drumuri auto forestiere, ele se pot împărți în funcție de zona geografică în care sunt situate, astfel: - drumuri de șes-colinare; altitudine sub 300 m; - drumuri de dealuri înalte ; altitudine între 300 și 700 m; - drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
șes Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua de drumuri comunale, județene sau naționale; - asigurarea accesibilității în zone în care se desfășoară activități agricole; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. NOTĂ: Pentru zone de deal și de munte, costul unitar se va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal și 25% pentru zona de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
portante. NOTĂ: Pentru zone de deal și de munte, costul unitar se va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal și 25% pentru zona de munte. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
a se vedea imaginea asociată). IV. Cost investiție de bază IV.1. Cost unitar 4. Cheltuieli pentru investiția de bază, din care: *) 1 euro = 4,20 lei (curs luat în calcul la fundamentarea bugetului pentru anul 2010). **) Pentru zone de deal și de munte, costul unitar se va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal și 25% pentru zona de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
anul 2010). **) Pentru zone de deal și de munte, costul unitar se va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal și 25% pentru zona de munte. Precizare ---------- La stabilirea costului s-au luat în calcul: - pentru materiale, utilaje și transport: prețurile la nivelul lunii ianuarie 2010; - pentru manoperă: salariul mediu brut pe ramură comunicat de Institutul Național de Statistică la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
ALBĂ Arti Acmariu Arieșeni Albac Almașu Mare Balomir Benic Bălești Almașu de Mijloc Avram Iancu Bobărești/Vidra Ampoița Băcăinți Bucerdea Vincasă Biharia Bîrleștii/Mogos Bărăști Boglești Beldiu Băgau Cistei Birsana Buninginea Brădești Ciuldești Berghin Bălcaciu Cisteiu de Mureș Borlești Cib Dealu Bajului Gîrda de Sus Beta Biia Ciugud Bubești Fețeni Dealu Goiești Glod Blandiana Bistra Ciumbrud Bucuru Lunca Ampoiței Dealu Muntelui Goiești Boz Bucerdea Grînoasă Cîlnic Casă de Piatră Mogoș Florești/ Mihoiești Horea Brăzești Căpâlna Coșlariu Certege Runc/ Scărișoara Ghioncani Întregalde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218693_a_220022]