23,621 matches
-
neasistat Transportul sanitar neasistat include: 2.1 Transportul medicului dus-întors în vederea constatării unui deces în zilele de vineri, sâmbătă, duminică și în zilele de sărbători legale pentru eliberarea certificatului constatator al decesului în condițiile prevăzute de lege. 2.2 Transportul echipajului de consultații de urgență la domiciliu și, după caz, transportul pacientului care nu se află în stare critică și nu necesită monitorizare și îngrijiri medicale speciale pe durata transportului la unitatea sanitară dacă se impune asistență medicală de specialitate ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262545_a_263874]
-
neasistat Transportul sanitar neasistat include: 2.1 Transportul medicului dus-întors în vederea constatării unui deces în zilele de vineri, sâmbătă, duminică și în zilele de sărbători legale pentru eliberarea certificatului constatator al decesului în condițiile prevăzute de lege. 2.2 Transportul echipajului de consultații de urgență la domiciliu și, după caz, transportul pacientului care nu se află în stare critică și nu necesită monitorizare și îngrijiri medicale speciale pe durata transportului la unitatea sanitară, dacă se impune asistență medicală de specialitate ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262545_a_263874]
-
neasistat Transportul sanitar neasistat include: 2.1 Transportul medicului dus-întors în vederea constatării unui deces în zilele de vineri, sâmbătă, duminică și în zilele de sărbători legale pentru eliberarea certificatului constatator al decesului în condițiile prevăzute de lege. 2.2 Transportul echipajului de consultații de urgență la domiciliu și, după caz, transportul pacientului care nu se află în stare critică și nu necesită monitorizare și îngrijiri medicale speciale pe durata transportului la unitatea sanitară dacă se impune asistență medicală de specialitate ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263038_a_264367]
-
neasistat Transportul sanitar neasistat include: 2.1 Transportul medicului dus-întors în vederea constatării unui deces în zilele de vineri, sâmbătă, duminică și în zilele de sărbători legale pentru eliberarea certificatului constatator al decesului în condițiile prevăzute de lege. 2.2 Transportul echipajului de consultații de urgență la domiciliu și, după caz, transportul pacientului care nu se află în stare critică și nu necesită monitorizare și îngrijiri medicale speciale pe durata transportului la unitatea sanitară, dacă se impune asistență medicală de specialitate ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263038_a_264367]
-
legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a regulamentelor (CEE) nr. 3.821/85 și (CE) nr. 2.135/98 ale Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului, ale Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR), denumit în continuare Acordul AETR, și ale Ordonanței Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274657_a_275986]
-
legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a regulamentelor (CEE) nr. 3.821/85 și (CE) nr. 2.135/98 ale Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului, ale Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR), denumit în continuare Acordul AETR, și ale Ordonanței Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
rutier și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, denumit în continuare Regulamentul (UE) nr. 165/2014 , ale Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR), denumit în continuare Acordul AETR, și ale Ordonanței Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274682_a_276011]
-
a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26 alin. Alin. (4) al art. 7 a fost modificat de pct. 1 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
Alin. (4) al art. 7 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6 iulie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012. (5) Controlul la sediu se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori. Articolul 8 (1) În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control, inspectorii solicită prezentarea tuturor documentelor necesare pentru verificarea respectării reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) La efectuarea controlului în trafic, conducătorii auto au obligația să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
economic care desfășoară activități conexe transportului rutier/furnizorul și beneficiarul de bunuri divizibile/centrul de pregătire și perfecționare a personalului din domeniul transporturilor rutiere/școala de conducători auto/instructorul auto autorizat își desfășoară activitatea. ... (5) La data stabilită în notificare, echipajul de control se va deplasa la sediul operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu/întreprinderii autorizate/operatorului economic care desfășoară activități conexe transportului rutier/furnizorului și beneficiarului de bunuri divizibile/centrului de pregătire și perfecționare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
la CTT trebuie să îndeplinească condițiile precizate în RNTR 1. ... (5) Dacă inspectorul estimează că importanța defecțiunilor tehnice ale vehiculului inspectat poate crea un risc privind siguranța rutieră, de natură să justifice o inspecție mai aprofundată, în special în ceea ce privește frânarea, echipajul de control al I.S.C.T.R. va însoți vehiculul care face obiectul controlului la o stație ITP autorizată de R.A.R., situată în apropiere, pentru efectuarea unei inspecții complexe. ... (6) Conducătorul auto are obligația să deplaseze vehiculul care face obiectul controlului, însoțit de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
de control al I.S.C.T.R. va însoți vehiculul care face obiectul controlului la o stație ITP autorizată de R.A.R., situată în apropiere, pentru efectuarea unei inspecții complexe. ... (6) Conducătorul auto are obligația să deplaseze vehiculul care face obiectul controlului, însoțit de echipajul de control al I.S.C.T.R., la stația ITP autorizată de R.A.R.. ... (7) Echipajul de control al I.S.C.T.R. va solicita stației ITP autorizate de R.A.R. efectuarea inspecției complexe prevăzute la alin. (5). ... Articolul 29 (1) Pentru fiecare control tehnic în trafic se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
o stație ITP autorizată de R.A.R., situată în apropiere, pentru efectuarea unei inspecții complexe. ... (6) Conducătorul auto are obligația să deplaseze vehiculul care face obiectul controlului, însoțit de echipajul de control al I.S.C.T.R., la stația ITP autorizată de R.A.R.. ... (7) Echipajul de control al I.S.C.T.R. va solicita stației ITP autorizate de R.A.R. efectuarea inspecției complexe prevăzute la alin. (5). ... Articolul 29 (1) Pentru fiecare control tehnic în trafic se întocmește un raport, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 1c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
tarifelor datorate administratorilor drumurilor publice; ... d) existența dotării cu mijloace suplimentare de semnalizare a vehiculelor cu depășiri și funcționarea acestora; ... e) efectuarea însoțirii vehiculelor cu depășiri de către personal specializat cu autovehicule de însoțire aparținând operatorilor economici specializați și/sau de către echipaje de poliție rutieră, precum și respectarea condițiilor de desfășurare a acestei activități; ... f) existența dotării obligatorii a autovehiculelor de însoțire și funcționarea acesteia; ... g) respectarea restricțiilor de circulație, permanente sau temporare, instituite pe drumurile publice. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26 alin. Alin. (4) al art. 7 a fost modificat de pct. 1 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
Alin. (4) al art. 7 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6 iulie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012. (5) Controlul la sediu se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori. Articolul 8 (1) În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control, inspectorii solicită prezentarea tuturor documentelor necesare pentru verificarea respectării reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) La efectuarea controlului în trafic, conducătorii auto au obligația să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
economic care desfășoară activități conexe transportului rutier/furnizorul și beneficiarul de bunuri divizibile/centrul de pregătire și perfecționare a personalului din domeniul transporturilor rutiere/școala de conducători auto/instructorul auto autorizat își desfășoară activitatea. ... (5) La data stabilită în notificare, echipajul de control se va deplasa la sediul operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu/întreprinderii autorizate/operatorului economic care desfășoară activități conexe transportului rutier/furnizorului și beneficiarului de bunuri divizibile/centrului de pregătire și perfecționare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
la CTT trebuie să îndeplinească condițiile precizate în RNTR 1. ... (5) Dacă inspectorul estimează că importanța defecțiunilor tehnice ale vehiculului inspectat poate crea un risc privind siguranța rutieră, de natură să justifice o inspecție mai aprofundată, în special în ceea ce privește frânarea, echipajul de control al I.S.C.T.R. va însoți vehiculul care face obiectul controlului la o stație ITP autorizată de R.A.R., situată în apropiere, pentru efectuarea unei inspecții complexe. ... (6) Conducătorul auto are obligația să deplaseze vehiculul care face obiectul controlului, însoțit de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
de control al I.S.C.T.R. va însoți vehiculul care face obiectul controlului la o stație ITP autorizată de R.A.R., situată în apropiere, pentru efectuarea unei inspecții complexe. ... (6) Conducătorul auto are obligația să deplaseze vehiculul care face obiectul controlului, însoțit de echipajul de control al I.S.C.T.R., la stația ITP autorizată de R.A.R.. ... (7) Echipajul de control al I.S.C.T.R. va solicita stației ITP autorizate de R.A.R. efectuarea inspecției complexe prevăzute la alin. (5). ... Articolul 29 (1) Pentru fiecare control tehnic în trafic se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
o stație ITP autorizată de R.A.R., situată în apropiere, pentru efectuarea unei inspecții complexe. ... (6) Conducătorul auto are obligația să deplaseze vehiculul care face obiectul controlului, însoțit de echipajul de control al I.S.C.T.R., la stația ITP autorizată de R.A.R.. ... (7) Echipajul de control al I.S.C.T.R. va solicita stației ITP autorizate de R.A.R. efectuarea inspecției complexe prevăzute la alin. (5). ... Articolul 29 (1) Pentru fiecare control tehnic în trafic se întocmește un raport, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 1c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
tarifelor datorate administratorilor drumurilor publice; ... d) existența dotării cu mijloace suplimentare de semnalizare a vehiculelor cu depășiri și funcționarea acestora; ... e) efectuarea însoțirii vehiculelor cu depășiri de către personal specializat cu autovehicule de însoțire aparținând operatorilor economici specializați și/sau de către echipaje de poliție rutieră, precum și respectarea condițiilor de desfășurare a acestei activități; ... f) existența dotării obligatorii a autovehiculelor de însoțire și funcționarea acesteia; ... g) respectarea restricțiilor de circulație, permanente sau temporare, instituite pe drumurile publice. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
populației privind comportarea în situații de urgență; ... d) subunități de intervenție organizate ca grupuri de prevenire și intervenție, detașamente speciale, detașamente, secții, stații, pichete de pompieri, de protecție civilă și mixte, având în componență un număr variabil de echipe și echipaje specializate pe tipuri de intervenții, precum și alte structuri necesare îndeplinirii misiunilor încredințate; ... e) structuri de suport logistic; ... f) alte structuri funcționale." ... 3. La articolul 6, alineatul (5) se abrogă. 4. La articolul 8, alineatele (2) și (3) se abrogă. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274752_a_276081]
-
stabilește pe principiul timpului de răspuns și poate depăși limitele zonei de competență numai pentru nevoi operative. ... (4) Conducerea subunităților prevăzute la alin. (1) și (2) se asigură de către comandantul fiecăreia dintre ele, ajutat de un adjunct, după caz. ... (5) Echipajele, echipele și personalul operativ din componența subunităților prevăzute la alin. (2), care execută serviciul permanent în aceeași tură, constituie garda de intervenție. ... (6) Garda de intervenție este condusă nemijlocit de șeful acesteia." ... 6. Articolul 10 se modifică și va avea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274752_a_276081]
-
se acordă pilotului comandant de bord, diferențiat în funcție de categoria de aeronave și de condițiile de zbor, în procente cuprinse între 2-10% din solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul de escadrilă/similar; ... b) pentru zborurile executate în echipaj, membrii acestora au dreptul la prima orară de zbor, calculată în limitele a 50-85% din prima orară de zbor a pilotului comandant de bord, în raport cu categoria de personal navigant și cu activitățile pe care le desfășoară la bordul aeronavei. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279260_a_280589]
-
li se acordă prime speciale în procente față de solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul de batalion parașutiști/ similar, în limitele a 4-8%. ... (2) Primele speciale stabilite la alin. (1) lit. a) și c) se acordă membrilor echipajului în cuantum de 75% din prima pilotului comandant de bord, iar pentru încercarea sau recepția aeronavelor de instrucție și de luptă, integral ambilor piloți. ... Articolul 40 Personalul aeronautic nenavigant, definit la art. 12, 17 și 31 din statut, încadrat, potrivit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279260_a_280589]