KorAP: Find »[drukola/base=aeroport & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...942 943 944 ...947 >

23,670 matches

Corola-website/Law/278168_a_279497

1) lit. b) analizează și evaluează planurile de acțiune elaborate pentru: ... a) drumurile principale prevăzute în tabelul nr. 2 din anexa nr. 8, cu excepția drumurilor județene; ... b) căile ferate principale prevăzute în tabelul nr. 3 din anexa nr. 8; ... c) aeroportul menționat în tabelul nr. 4 din anexa nr. 8 ... ----------- Alin. (5) al art. 6 a fost introdus de pct. 8 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. c) asigură, la nivel județean și la nivelul municipiului București, gestionarea datelor obținute în procesul de realizare a cartării zgomotului și a hărților strategice de zgomot, pentru aglomerările, drumurile județene, aeroporturile și porturile, prevăzute în tabelele nr. 1, 2, 5 și 6 din anexa nr. 8; ... ----------- Lit. c) a alin. (1) al art. 7 a fost modificată de pct. 9 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. d) informează trimestrial Agenția Națională pentru Protecția Mediului cu privire la stadiul realizării cartării zgomotului și a hărților strategice de zgomot, precum și cu privire la stadiul realizării planurilor de acțiune, pentru aglomerările, drumurile județene, aeroporturile și porturile, prevăzute în tabelele nr. 1, 2, 5 și 6 din anexa nr. 8; ... ----------- Lit. d) a alin. (1) al art. 7 a fost modificată de pct. 9 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
modificată de pct. 9 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. f) solicită autorităților administrației publice locale și operatorilor economici, care administrează aglomerări, drumurile județene, aeroporturile și porturile prevăzute în tabelele nr. 1, 2, 5 și 6 din anexa nr. 8, furnizarea, dacă este cazul, a unor date suplimentare față de cele predate potrivit prevederilor art. 4 alin. (5); ... ---------- Lit. f) a alin. (1) al art. 7

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
ianuarie 2013. (3) Autoritatea publică centrală pentru protecția mediului are următoarele responsabilități: ... a) actualizează Ghidul privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activitățile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar și aerian din vecinătatea aeroporturilor, aprobat prin Ordinul ministrului mediului și gospodăririi apelor nr. 678/2006 , al Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.344/2006 , al Ordinului ministrului sănătății publice nr. 915/2006 și al Ordinului ministrului administrației și internelor nr. 1.397

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
2006 și al Ordinului ministrului administrației și internelor nr. 1.397/2006 pentru aprobarea Ghidului privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activitățile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar și aerian din vecinătatea aeroporturilor, în baza unor studii de specialitate realizate în acest domeniu și/sau a ghidurilor și liniilor directoare emise de Comisia Europeană; ... b) elaborează și actualizează Ghidul privind adoptarea valorilor-limită și modul de aplicare a acestora atunci când se elaborează planurile de

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
și L(noapte) și, dacă este cazul, separat, pentru indicatorii L(zi) și L(seară), în cazul zgomotului produs de traficul rutier pe drumurile principale și în aglomerări, traficul feroviar pe căile ferate principale și în aglomerări, traficul aerian pe aeroporturile mari și/sau urbane și pentru zgomotul produs în zonele din aglomerări unde se desfășoară activități industriale prevăzute în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 152/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 84

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an și aeroporturile mari, existente în România; ... ----------- Lit. f) a alin. (3) al art. 7 a fost modificată de pct. 12 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
L(zsn) și L(noapte) și, dacă este cazul, pentru indicatorii L(zi) și L(seara), pentru zgomotul produs de traficul rutier pe drumurile principale și în aglomerări, traficul feroviar pe căile ferate principale și în aglomerări, traficul aerian pe aeroporturile mari și/sau urbane și pentru zgomotul produs în zonele din aglomerări unde se desfășoară activități industriale prevăzute în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 152/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 84

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an și aeroporturile mari, până la data de 30 decembrie 2007; după această dată raportul se transmite o dată la 5 ani; ... j) transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de către aceasta, un raport cu privire la toate aglomerările, drumurile principale și căile ferate principale existente

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an și aeroporturile mari și criterii utilizate la realizarea planurilor de acțiune, până la data de 18 ianuarie 2009; după această dată raportul se transmite o dată la 5 ani; ... l) transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de către aceasta, un raport care cuprinde

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an și pentru aeroporturile mari, prevăzute în anexa nr. 8, iar acestea se refac și, dacă este cazul, se revizuiesc, cel puțin la fiecare 5 ani de la data elaborării acestora. ... ----------- Alin. (1) al art. 10 a fost modificat de pct. 14 al art. I

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. (2) Până la data de 30 iunie 2012 se elaborează și se aprobă hărțile strategice de zgomot care prezintă situația anului calendaristic precedent pentru toate aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale și aeroporturile mari, iar acestea se refac și, dacă este cazul, se revizuiesc, cel puțin la fiecare 5 ani de la această dată. ... ---------- Alin. (2) al art. 10 a fost modificat de pct. 7 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 944 din 15

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
250.000 de locuitori; ... b) zonele limitrofe drumurilor principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, căilor ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an și aeroporturilor mari. ... ----------- Alin. (1) al art. 11 a fost modificat de pct. 16 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. (2) Planurile de acțiune prevăzute la

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
acțiune care cuprind măsuri de gestionare și reducere a zgomotului identificate cu prioritate pentru situațiile în care este depășită oricare valoare-limită în vigoare sau utilizând alte criterii alese în acest scop, pentru toate aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale și aeroporturi mari, iar aceste planuri de acțiune se reevaluează și, dacă este cazul, se revizuiesc atunci când se produc modificări importante care afectează situația existentă privind nivelul zgomotului și cel puțin la fiecare 5 ani de la această dată. ... ---------- Alin. (4) al art.

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
a Consiliului Uniunii Europene 2002/49/CE privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiental, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) seria L nr. 189 din 18 iulie 2002. Anexa 1 Definițiile utilizate în prezenta hotărâre au următoarele semnificații: 1. Aeroport mare - aeroport civil având mai mult de 50.000 de mișcări pe an (o mișcare însemnând o decolare sau o aterizare), cu excepția celor executate exclusiv pentru antrenament cu aeronave ușoare. 2. Aglomerare - o parte a unui teritoriu cu o populație

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
Uniunii Europene 2002/49/CE privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiental, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) seria L nr. 189 din 18 iulie 2002. Anexa 1 Definițiile utilizate în prezenta hotărâre au următoarele semnificații: 1. Aeroport mare - aeroport civil având mai mult de 50.000 de mișcări pe an (o mișcare însemnând o decolare sau o aterizare), cu excepția celor executate exclusiv pentru antrenament cu aeronave ușoare. 2. Aglomerare - o parte a unui teritoriu cu o populație al cărei

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
Determinarea nivelurilor de putere acustică ale surselor de zgomot, cu ajutorul unei suprafețe înconjurătoare de măsurare, deasupra unui plan reflectant"; b) pentru zgomotul produs de aeronave: ECAC.CEAC Doc. 29 "Raport privind metoda standard de calcul al contururilor de zgomot în jurul aeroporturilor civile" - 1997, (Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports - 1997). Din abordările diferite ale modelării culoarelor de zbor aeriene, se utilizează tehnica de segmentare menționată în secțiunea 7.5 a ECAC.CEAC Doc 29; ... c) pentru

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
publicului sub formă de: a) grafice; ... b) date numerice organizate în tabele; ... c) date numerice în format electronic. ... 3. Hărțile strategice de zgomot pentru aglomerări trebuie să pună accent pe zgomotul emis de: a) traficul rutier; ... b) traficul feroviar; ... c) aeroporturi; ... d) zonele industriale, inclusiv porturi. ... 4. Cartarea strategică de zgomot se utilizează pentru următoarele scopuri: a) obținerea de date care să fie trimise Comisiei Europene potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. i), k), l) și m) din hotărâre și

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
și programele de calcul utilizate pentru cartarea zgomotului. Anexa 6 Cerințe minime pentru planurile de acțiune 1. Un plan de acțiune trebuie să cuprindă cel puțin următoarele elemente: a) descrierea aglomerării, a drumurilor principale, a căilor ferate principale sau a aeroporturilor mari și a altor surse de zgomot luate în considerare; ... b) autoritatea sau unitatea responsabilă; c) cadrul legal; ... d) valorile limită utilizate potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. b) din hotărâre; ... e) sinteza informațiilor obținute prin cartarea zgomotului; ... f

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
pentru zgomotul provenit de la o sursă specifică, este cu mai mult de 20 dB mai scăzută decât pentru fațada cu cea mai mare valoare L(zsn). ... Se precizează, de asemenea, care este contribuția drumurilor principale, a căilor ferate principale și aeroporturilor mari (conform definițiilor acestora din anexa nr. 1) la estimările realizate conform indicațiilor de la pct. 1.5. 1.6. Estimarea numărului de persoane (în sute) care trăiesc în locuințe expuse la fiecare dintre următoarele intervale de valori ale indicatorului L

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
cu: a) izolație specială împotriva zgomotului, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. a); ... b) o fațadă liniștită, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. b). ... Trebuie, de asemenea, să se precizeze care este contribuția drumurilor principale, a căilor ferate principale și aeroporturilor mari (conform definițiilor acestora din anexa nr. 1) la estimările realizate conform indicațiilor de la pct. 1.6. 1.7. În cazul prezentării grafice, hărțile strategice de zgomot trebuie să cuprindă cel puțin contururile care indică limitele dintre zonele de zgomot

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
60, 65, 70 și 75 dB. 1.8. Un rezumat al planului de acțiune care să nu depășească zece pagini și care să acopere toate aspectele importante cuprinse în anexa nr. 6. 2. Pentru drumuri principale, căi ferate principale și aeroporturi mari 2.1. Descriere generală a drumurilor, căilor ferate și aeroporturilor: localizare, mărime și date despre trafic 2.2. O caracterizare a împrejurimilor acestora: aglomerări, sate, comune sau alte zone rurale, informații privind utilizarea terenului, alte surse majore de zgomot

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
planului de acțiune care să nu depășească zece pagini și care să acopere toate aspectele importante cuprinse în anexa nr. 6. 2. Pentru drumuri principale, căi ferate principale și aeroporturi mari 2.1. Descriere generală a drumurilor, căilor ferate și aeroporturilor: localizare, mărime și date despre trafic 2.2. O caracterizare a împrejurimilor acestora: aglomerări, sate, comune sau alte zone rurale, informații privind utilizarea terenului, alte surse majore de zgomot 2.3. Programe de reducere a zgomotului realizate anterior și măsuri

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]
art. 7 alin. (3) lit. d) din hotărâre. *) Rotunjirea valorilor se face astfel: între 0-0,5 exclusiv se aproximează la valoarea inferioară, iar între 0,5-1 exclusiv se aproximează la valoarea superioară. Anexa 8 Aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale, aeroporturile și aeroporturile mari, precum și porturile maritime și/sau fluviale, pentru care trebuie raportate la Comisia Europeană hărțile strategice de zgomot și datele aferente acestora până la data de 30 decembrie 2012 și planurile de acțiune aferente până la data de 18 ianuarie

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/278168_a_279497]