24,560 matches
-
Liceul William V. S. Tubman . Navele leagă portul orașului, cel mai important din țară, cu porturile Greenville și Harper. Cel mai apropiat aeroport este Spriggs Payne, aflat la circa 6 km de centrul orașului. Aeroportul Internațional Roberts, cel mai mare aeroport internațional din Liberia, se află la 60 km, în Harbel. Orașul este legat de restul țării printr-o rețea de drumuri și autostrăzi. Monrovia este înregistrată ca fiind portul de rezidență pentru 10-15% din navele de transport din lume. În
Monrovia () [Corola-website/Science/316106_a_317435]
-
și Conacul Executiv. Spre est se găsește cartierul Sinkor. Inițial era un cartier rezidențial suburban, pentru ca astăzisă fie centrul de afaceri, aici găsindu-se multe misiuni diplomatice, ca și hoteluri importante, afaceri și cîteva zone rezidențiale. În Sinkor este și aeroportul secundar, Spriggs Payne. Zona din vecinătatea acestuia, Airfield, este cea în care se desfășoară viața de noapte a orașului. La baza de sud-est a peninsulei se află orașul Congo Town, iar la est de el este marea suburbie Paynesville. Alte
Monrovia () [Corola-website/Science/316106_a_317435]
-
să reconstruiască țara după imaginea sa, ștergând influențele rusești și occidentale. Astfel, el a rebotezat orașul de la Marea Caspică, Krasnovodsk, dându-i numele de Türkmenbașî. De altfel, a dat numele său sau al altor membri ai familiei sale, diverselor școli, aeroporturi și chiar unui meteorit. Efigia lui Saparmurat Niiazov împodobește toate bancnotele, iar mari portrete ale sale sunt afișate în toată țara, îndeosebi pe clădirile importante și pe marile artere de circulație din orașe. Statui cu efigia sa, sau a mamei
Saparmurat Niiazov () [Corola-website/Science/316130_a_317459]
-
drept „umilitor”. Pe 13 mai 2007, deplasându-se în Rusia cu lotul echipei Slagelse, care trebuia să dispute prima manșă a finalei Ligii Campionilor împotriva formației Lada Togliatti, Amăriei a fost reținută pentru 24 de ore de autoritățile vamale ale aeroportului din Samara, fiind acuzată de falsificarea pașaportului. Practic, pașaportul handbalistei nu mai avea file, iar Secția consulară a Ambasadei României la Copenhaga i-a aplicat o alonja (file suplimentare) stampilata, după ce a avut confirmarea Ambasadei Federației Ruse că pe o
Carmen Amariei () [Corola-website/Science/316202_a_317531]
-
i-a aplicat o alonja (file suplimentare) stampilata, după ce a avut confirmarea Ambasadei Federației Ruse că pe o asemenea alonja se va aplica viza de intrare, ceea ce ambasada rusă a și făcut. Cu toate acestea, sportiva a fost oprită la aeroport și reținută în „condiții groaznice” la miliția aeroportului, apoi mutată la un hotel din apropiere. Bjarne Stenbaek, directorul clubului Slagelse, a calificat situația creată de vămeșii de pe aeroportul din Samara drept un episod de „amatori” și scandalos din partea autorităților ruse
Carmen Amariei () [Corola-website/Science/316202_a_317531]
-
după ce a avut confirmarea Ambasadei Federației Ruse că pe o asemenea alonja se va aplica viza de intrare, ceea ce ambasada rusă a și făcut. Cu toate acestea, sportiva a fost oprită la aeroport și reținută în „condiții groaznice” la miliția aeroportului, apoi mutată la un hotel din apropiere. Bjarne Stenbaek, directorul clubului Slagelse, a calificat situația creată de vămeșii de pe aeroportul din Samara drept un episod de „amatori” și scandalos din partea autorităților ruse. Ulterior s-au făcut speculații că Amăriei nu
Carmen Amariei () [Corola-website/Science/316202_a_317531]
-
rusă a și făcut. Cu toate acestea, sportiva a fost oprită la aeroport și reținută în „condiții groaznice” la miliția aeroportului, apoi mutată la un hotel din apropiere. Bjarne Stenbaek, directorul clubului Slagelse, a calificat situația creată de vămeșii de pe aeroportul din Samara drept un episod de „amatori” și scandalos din partea autorităților ruse. Ulterior s-au făcut speculații că Amăriei nu a fost lăsată în mod intenționat să joace în partida încheiată la egalitate, cu scorul de 29-29. Chiar și Carmen
Carmen Amariei () [Corola-website/Science/316202_a_317531]
-
Cape Spear mai înainte de a fi timis să lupte în Hong Kong. În iulie 1941, acest regiment a fost înlocuit de regimentul de infanterie „ Prince Edward Island Highlanders”. Între 1941 și 1942, regimentul de infanterie „ Lincoln & Welland” a avut misiune apărării aeroportului Gander și mai apoi a capitalei St. John's. Armata canadiană a construit un fortificații la Cape Spear, dotate cu tunuri de calibru mare, destinate respingerii oricărui raid naval german. Mai multe forturi au fost construite pentru apărarea portului St
Istoria militară a Canadei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316234_a_317563]
-
construită în jurul orașului. Începând din 2009, studiile de fezabilitate pentru 80 km de căi suspendate prin frânghie de 10 metri înălțime pentru pietoni și pentru folosirea bicicletelor au fost aprobate de guvernarea orașului. Instalarea va începe la începutul lui 2010. Aeroportul Nanyang este unul dintre cele trei aeroporturi ale aviației civile în provincia Henan. Este numai la 20 de minute de mers cu autobuzul din mediul urban. Pasagerii pot lua avioane la și de la Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Guilin. Nanyang are
Nanyang, Henan () [Corola-website/Science/320037_a_321366]
-
de fezabilitate pentru 80 km de căi suspendate prin frânghie de 10 metri înălțime pentru pietoni și pentru folosirea bicicletelor au fost aprobate de guvernarea orașului. Instalarea va începe la începutul lui 2010. Aeroportul Nanyang este unul dintre cele trei aeroporturi ale aviației civile în provincia Henan. Este numai la 20 de minute de mers cu autobuzul din mediul urban. Pasagerii pot lua avioane la și de la Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Guilin. Nanyang are aproximativ 30 de linii de autobuz în
Nanyang, Henan () [Corola-website/Science/320037_a_321366]
-
a lungul Germaniei (Die Deutschlandfahrt) realizat în comun cu Graf Zeppelin din 26 până pe 29 martie. Acesta a fost urmat apoi de primul zbor comercial de pasageri, o călătorie transatlantică de patru zile spre Rio de Janeiro cu decolare de pe Aeroportul Friedrichshafen de lăngă Löwenthal pe 31 martie 1931. La 6 martie decola din același loc efectuând prima din cele 10 călătorii transatlantice cu destinația America de Nord din 1936, toate operațiunile transatlantice ulterioare ale lui Hindenburg, fie cu America de Nord, fie cu America de Sud
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]
-
pe 31 martie 1931. La 6 martie decola din același loc efectuând prima din cele 10 călătorii transatlantice cu destinația America de Nord din 1936, toate operațiunile transatlantice ulterioare ale lui Hindenburg, fie cu America de Nord, fie cu America de Sud avandu-și baza la aeroportul Frankfurt pe Main. Deși conceput și construit pentru transportul comercial de pasageri și servicii poștale, la inițiativa Ministerului Propagandei (Reichsministerium für Volksaufklärung und Propaganda sau "Propagandaministerium"), Hindenburg a fost utilizat încă de la început de Ministerul Aviației (cooperatorul DLZ) ca vehicul
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]
-
de anvergură cum ar fi: sistemul operativ de supraveghere care permite detectarea, urmărirea, recunoașterea și identificarea navelor ce desfășoară activități ilegale de trafic la Marea Neagră (SCOMAR), sistemul de supraveghere optoelectronica a traficului pe Dunăre, furnizarea de echipamente de securitate pentru aeroporturi. În prima jumătate a anului 2011 se află în faza de implementare instalarea la nivelul piștei celui mai important aeroport românesc, a unui sistem de detectare a condițiilor meteo, furnizarea de autospeciale de cercetare Nuclear Bacteriologic Chimic și Radiologic, precum și
Mira Telecom () [Corola-website/Science/321075_a_322404]
-
ilegale de trafic la Marea Neagră (SCOMAR), sistemul de supraveghere optoelectronica a traficului pe Dunăre, furnizarea de echipamente de securitate pentru aeroporturi. În prima jumătate a anului 2011 se află în faza de implementare instalarea la nivelul piștei celui mai important aeroport românesc, a unui sistem de detectare a condițiilor meteo, furnizarea de autospeciale de cercetare Nuclear Bacteriologic Chimic și Radiologic, precum și mai multe autospeciale Centru Mobil de Comandă și Control. În efortul de a putea oferi soluții creative, unice, care să
Mira Telecom () [Corola-website/Science/321075_a_322404]
-
asigură prin-cipalele legături rutiere internaționale; drumurile republicane, care asigură legătura capitalei țării cu orașele-reședință, cu municipiile, centrele industriale, stațiunile balneoclimaterice, locurile publice de agrement, rezervațiile naturale, monumentele istorice și de cultură de importanță republicană, precum și legătura orașelor-reședință cu stațiile feroviare, aeroporturile și porturile fluviale din imediata apropiere. Referitor la drumurile locale, legea menționează că acestea asigură legătura dintre ora-șele-reședință, dintre un astfel de oraș și satele (comunele) din componența raionului, precum și dintre sate (comune), inclusiv accesul spre ele de la drumurile naționale
Drumurile Republicii Moldova () [Corola-website/Science/321223_a_322552]
-
vineri, 13". Japonezii au numit-o "A treia Bătălie A Mării Solomon" (第三次ソロモン海戦). Forțele aliate, formate formate în special din unități ale Statelor Unite ale Americii, au debarcat la Guadalcanal pe 7 august 1942 și au ocupat aerodromul, care mai târziu a devenit Aeroportul Henderson Field. La acel moment armata japoneză construia aerodromul. Înainte de începerea bătăliei eșuaseră deja câteva încercări de recucerire a aerodromului ale Armatei Imperiale Japoneze și ale Marinei Imperiale Japoneze, care au folosit întăriri aduse la Guadalcanal pe mare. La începutul
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
a ordonat să bombardeze aerodromul Henderson cu scopul de a distruge avioanele aliaților care reprezentau o amenințare pentru convoi. Aflând despre efortul japonezilor de a-și întări poziția, armata Statelor Unite a lansat atacuri aeriene și de pe mare pentru a apăra aeroportul și pentru a împiedica infanteria japoneză să debarce la Guadalcanal. În bătălia care a rezultat, ambele părți au pierdut multe nave de război în două lupte de noapte pe mare extrem de distructive. Statele Unite au reușit să împiedice încercarea japonezilor de
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
societăți, Luciano își continuă operațiunile de trafic de heroină. Ducea dorul Americii și nu s-a consolat niciodată de faptul că fusese silit s-o părăsească. Lucky Luciano a murit în 1962, ca urmare a unui atac de cord, pe aeroportul interrnational din Napoli, unde se dusese, se spune, pentru a se întâlni cu un producător de film, care dorea să facă un film despre viața lui. Din cauza condițiilor speciale în care avuseseră loc eliberarea lui din inchisore și deportarea să
Lucky Luciano () [Corola-website/Science/320634_a_321963]
-
administrație federală care asigură transport pe calea ferată de tip intercity), Long Island Rail Road (companie de cale ferată care asigură transportul navetiștilor din suburbii către centrul orașului), AirTrain JFK (sistem de transport în comun cu trenul care asigură legătura Aeroportului Internațional John F. Kennedy cu orașul), Metro-Nord Railroad (un alt sistem de transport în comun pe cale ferată care asigură legătura orașului cu suburbiile din nord și cu statul Connecticut), New Jersey Transit (un sistem de transport în comun care operează
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
proiect au mai luat parte Alex Ionescu, Cristian Lolea, Bogdan Tudor ș.a. Cântecul s-a aflat pe prima poziția a clasamentului românesc MCM timp de trei săptămâni consecutive. Luca Dinulescu și scriitorul Alex Tocilescu au pus în 2010 bazele formației Aeroport. <br> <br> <br>
Luca Dinulescu () [Corola-website/Science/321517_a_322846]
-
forțat au fost deținuți mai mulți străini și mai puțini români, din 1944 și până în 1948. În acest răstimp, prizonierii au servit brațe de muncă la combinatele de bere, de zahăr, de spirt, la Uzina mecanică de utilaj agricol, la aeroportul local. Îndeplineau tot felul de munci sub supraveghere . Într-o zi de joi, la 7 mai 1992 din inițiativa redacției ziarului local Curierul de Nord, în lunca Răutului, unde s-a descoperit osemintele foștilor lagăr de concentrare de pe teritoriul Combinatului
Istoria Bălțiului () [Corola-website/Science/321604_a_322933]
-
700 de oameni au fost angrenați în comerțul transfrontalier prin Nathu La. În 1949, când guvernul tibetan i-a expulzat pe chinezii ce locuiau acolo, majoritatea chinezilor s-au întors acasă pe ruta Nathu La-Sikkim-Kolkata. În absența căilor ferate sau aeroporturilor în regiune în anii 1950, Nathu La a fost utilizată de câțiva demnitari pentru a trece frontiera internațională dintre Tibet și Sikkim. Actualul Dalai Lama, Tenzin Gyatso, a utilizat trecătoarea pentru a trece în India la a 2.500-a
Nathu La () [Corola-website/Science/321649_a_322978]
-
luați de Hezbollah în Liban. Încă cinci au fost uciși într-o încercare eșuată de salvare. Israelul a răspuns cu un atac aerian și cu focuri de artilerie asupra unor ținte din Liban care au avariat infrastructura civilă libaneză, inclusiv Aeroportul Internațional Rafic Hariri (despre care Israelul a afirmat că a fost folosit pentru importul de armament și pentru aprovizionare), cu o blocadă aeriană și navală, și cu o invazie terestră în sudul Libanului. Hezbollah a lansat mai multe rachete asupra
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]
-
ținte din interiorul Libanului cu focuri de artilerie și atacuri aeriene cu câteva ore înainte ca guvernul israelian să se reunească pentru a discuta cum trebuie să răspundă. Forțele aeriene israeliene au bombardat câteva zone din Liban (poduri, șosele și aeroportul din Beirut), un număr de 44 de civili fiind uciși în aceste atacuri. De asemenea, Forțele aeriene israeliene au luat la țintă rachetele cu rază lungă de acțiune ale Hezbollah și depozitele de rachete distrugând multe dintre acestea la sol
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]
-
Israeliană a lansat 2.500 de proiectile, iar Armata Israeliană a lansat peste 100.000 de proiectile. O mare parte din infrastructura civilă libaneză a fost distrusă, inclusiv 640 km de șosea, 73 de poduri și 31 de ținte ca Aeroportul Internațional Rafic Hariri, porturi, fabrici de tratare a apei și instalații de tratare a apelor uzate, centrale electrice, 25 de stații de benzină, 900 de spații comerciale, până la 350 de școli, două spitale și 15.000 de locuințe. Peste 130
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]