23,747 matches
-
mașinilor, cu modificările și completările ulterioare ( Directiva 42/2006 ); ... d) Marcajul CE privind conformitatea de securitate europeană. ... B. Verificarea de conformitate a stării tehnice și de securitate a echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ, specifice la drumuri, aeroporturi și fundații speciale 1. Verificarea de conformitate a stării tehnice și de securitate a excavatorului cu o cupă a) Ansamblul șasiu și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de amortizare, îmbinări demontabile și nedemontabile, dispozitive de împingere, remorcare etc.); ... b) Grupul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
mânerului de conducere a maiului; - zgomotul în funcționare. b. Cerințe de mediu: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. 13. Calculul incertitudinii de măsurare. D. Rezultatele inspecției echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ, specifice la drumuri, aeroporturi și fundații special. E. Domeniul de utilizare a echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ, specifice la drumuri, aeroporturi și fundații speciale F. Numele și semnătura responsabilului de inspecție. Anexa 3 DA c) observată. c) observare. A. Capabi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Calculul incertitudinii de măsurare. D. Rezultatele inspecției echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ, specifice la drumuri, aeroporturi și fundații special. E. Domeniul de utilizare a echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ, specifice la drumuri, aeroporturi și fundații speciale F. Numele și semnătura responsabilului de inspecție. Anexa 3 DA c) observată. c) observare. A. Capabi Nivel de vibrații la postul de B. Verificare de ansamblu │- verificarea documentației tehnice și de proveniență a echipamentelor tehnologice │ │calitate proces
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
rezervate pentru plăți ale unităților de învățământ special și a altor instituții publice de pe raza altor unități administrativ-teritoriale decât cea pe raza căreia își desfășoară activitatea consiliul județean/Consiliul General al Municipiului București 14. Subvenții de la bugetul de stat: a) Aeroporturi de interes local b) Planuri și regulamente de urbanism c) Finanțarea acțiunilor privind reducerea riscului seismic al construcțiilor existente cu destinație de locuință d) Subvenții pentru finanțarea programelor multianuale prioritare de mediu și gospodărire a apelor e) Finanțarea drepturilor acordate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265915_a_267244]
-
piscicultură și vânătoare: a) Agricultură a1) Camere agricole a2) Protecția plantelor și carantina fitosanitară b) Alte cheltuieli în domeniul agriculturii, silviculturii, pisciculturii și vânătorii 16. Transporturi: a) Transport rutier a1) Drumuri și poduri b) Transport aerian b1) Aviația civilă b2) Aeroporturi c) Transport feroviar c2) Transport pe calea ferată d) Alte cheltuieli în domeniul transporturilor 17. Alte acțiuni economice: a) Zone libere b) Turism c) Proiecte de dezvoltare multifuncțională d) Alte acțiuni economice CAPITOLUL II Veniturile și cheltuielile aferente bugetelor proprii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265915_a_267244]
-
altor unități administrativ-teritoriale decât cea pe raza căreia își desfășoară activitatea consiliul județean/Consiliul General al Municipiului București 21. Subvenții de la bugetul de stat: a) Retehnologizarea centralelor termice și electrice de termoficare b) Investiții finanțate parțial din împrumuturi externe c) Aeroporturi de interes local d) Planuri și regulamente de urbanism e) Străzi care se vor amenaja în perimetrele destinate construcțiilor de cvartale de locuințe noi f) Finanțarea acțiunilor privind reducerea riscului seismic al construcțiilor existente cu destinație de locuință g) Subvenții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265915_a_267244]
-
1. - (1) Perioada pentru care se acordă diurna în valută se determină în funcție de mijlocul de transport folosit, avându-se în vedere: a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, de și pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei de stat a României, atât la plecarea în străinătate, cât și la înapoierea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263939_a_265268]
-
valută și în lei, după caz, pe lângă drepturile prevăzute la art. 5 alin. (1), și următoarele alte cheltuieli: ... a) costul transportului în trafic internațional, cel între localitățile din țara în care personalul își desfășoară activitatea, precum și pe distanta dus-întors dintre aeroport sau gara și locul de cazare; ... b) costul transportului documentațiilor, mostrelor și al altor materiale sau obiecte necesare îndeplinirii misiunii; ... c) cheltuielile medicale pentru vaccinuri și medicamente specifice unor țări sau localități cu clima greu de suportat, pentru spitalizare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263938_a_265267]
-
2002. d) cheltuielile în legătura cu decesul în străinătate și transportul în țară al celor decedați; ... e) comisioanele și taxele bancare, cheltuielile pentru obținerea vizelor de intrare în țările respective, de rezervare a locurilor în mijloacele de transport, taxele de aeroport, comisioanele de rezervare a camerelor de hotel și altele asemenea; ... f) taxele de înscriere și/sau de participare la congrese, conferințe, simpozioane, seminarii, colocvii sau la alte reuniuni, precum și la manifestări științifice, culturale, artistice, sportive și altele asemenea, în condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263938_a_265267]
-
1 (1) Perioada pentru care se acordă diurna în valută se determină în funcție de mijlocul de transport folosit, avându-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, de și pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei de stat a României, atât la plecarea în străinătate, cât și la înapoierea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263938_a_265267]
-
vagon de dormit, cușetă single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabină cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușetă de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanta dintre aeroport sau gara și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea deplasării în grup, în interiorul tarii de destinație, cât și diferite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263938_a_265267]
-
curățat obiectele turiștilor; - comisionar-curier; - lucrări de secretariat; - multiplicări de documente; - rezervări de locuri la hoteluri în alte localități; - rezervări de locuri în unități de alimentație; - parcare auto; - supraveghere copii, bătrâni; - grădiniță pentru copii; - procurări bilete de tren, avion; - transport hotel - aeroport; - piscină, saună; - sală de fitness; - solar; - masaj; - organizare de banchete, recepții, mese oficiale, nunți; - ghid de turism autorizat; - tratamente geriatrice și reumatismale; - tratamente prin metode românești (Gerovital, Amar etc.) și străine; - asigurarea de medicamente pentru continuarea tratamentului ambulatoriu; - organizarea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263781_a_265110]
-
cu modificările și completările ulterioare, pentru finanțarea cheltuielilor aferente funcționării serviciilor publice de salvare acvatică-salvamar și a posturilor de prim ajutor pe plajele cu destinație turistică; ... d3) suma de 8 milioane lei se alocă județului Bihor, pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Oradea, suma de 10 milioane lei se alocă județului Mureș pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Transilvania Târgu Mureș și suma de 15 milioane lei se alocă județului Maramureș pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Baia Mare. Sumele se utilizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280113_a_281442]
-
a posturilor de prim ajutor pe plajele cu destinație turistică; ... d3) suma de 8 milioane lei se alocă județului Bihor, pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Oradea, suma de 10 milioane lei se alocă județului Mureș pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Transilvania Târgu Mureș și suma de 15 milioane lei se alocă județului Maramureș pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Baia Mare. Sumele se utilizează cu respectarea reglementărilor în domeniul ajutorului de stat; ... e) 112,4 milioane lei pentru finanțarea cheltuielilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280113_a_281442]
-
Bihor, pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Oradea, suma de 10 milioane lei se alocă județului Mureș pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Transilvania Târgu Mureș și suma de 15 milioane lei se alocă județului Maramureș pentru continuarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Baia Mare. Sumele se utilizează cu respectarea reglementărilor în domeniul ajutorului de stat; ... e) 112,4 milioane lei pentru finanțarea cheltuielilor învățământului particular sau confesional acreditat, potrivit anexei nr. 8. ... (2) În anul 2017, prin derogare de la prevederile art. 33
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280113_a_281442]
-
rezervate pentru plăți ale unităților de învățământ special și a altor instituții publice de pe raza altor unități administrativ-teritoriale decât cea pe raza căreia își desfășoară activitatea consiliul județean/Consiliul General al Municipiului București 14. Subvenții de la bugetul de stat: a) Aeroporturi de interes local b) Planuri și regulamente de urbanism c) Finanțarea acțiunilor privind reducerea riscului seismic al construcțiilor existente cu destinație de locuință d) Subvenții pentru finanțarea programelor multianuale prioritare de mediu și gospodărire a apelor e) Finanțarea drepturilor acordate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280113_a_281442]
-
a 1) Camere agricole a 2) Protecția plantelor și carantina fitosanitară b) Alte cheltuieli în domeniul agriculturii, silviculturii, pisciculturii și vânătorii 16. Transporturi: a) Transport rutier a 1) Drumuri și poduri b) Transport aerian b 1) Aviația civilă b 2) Aeroporturi c) Transport feroviar c 2) Transport pe calea ferată d) Alte cheltuieli în domeniul transporturilor 17. Alte acțiuni economice: a) Zone libere b) Turism c) Proiecte de dezvoltare multifuncționale d) Alte acțiuni economice ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea veniturilor și cheltuielilor CAPITOLUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280113_a_281442]
-
altor unități administrativ-teritoriale decât cea pe raza căreia își desfășoară activitatea consiliul județean/Consiliul General al Municipiului București 20. Subvenții de la bugetul de stat: a) Retehnologizarea centralelor termice și electrice de termoficare b) Investiții finanțate parțial din împrumuturi externe c) Aeroporturi de interes local d) Planuri și regulamente de urbanism e) Străzi care se vor amenaja în perimetrele destinate construcțiilor de cvartale de locuințe noi f) Finanțarea acțiunilor privind reducerea riscului seismic al construcțiilor existente cu destinație de locuință g) Subvenții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280113_a_281442]
-
Franței În martie același an pentru atingeri aduse libertății individuale și pentru sechestrare arbitrară. Aceste condamnări, pronunțate de Tribunalul de Mare Instanță din Paris, se refereau la reținerea, În „spațiul internațional”, a unor călători surprinși În neregulă În porturi sau aeroporturi și cărora le fusese refuzată autorizația de a pătrunde pe teritoriul național. ν Această zonă, care exista sub diferite denumiri În multe dintre țările dezvoltate, nu avea totuși existență juridică. Ceea ce Însemna că persoanele reținute aici, fie În porturi sau
Dicționarul alterității și al relațiilor interculturale by Gilles Ferreol () [Corola-publishinghouse/Science/1934_a_3259]
-
și cărora le fusese refuzată autorizația de a pătrunde pe teritoriul național. ν Această zonă, care exista sub diferite denumiri În multe dintre țările dezvoltate, nu avea totuși existență juridică. Ceea ce Însemna că persoanele reținute aici, fie În porturi sau aeroporturi, fie Într-un hotel din apropierea acestora, nu beneficiau de nici una dintre protecțiile garantate oricărui solicitant de azil, În special de intervenția obligatorie a unui judecător În termen de 24 de ore și de limitarea perioadei de retenție la șapte zile
Dicționarul alterității și al relațiilor interculturale by Gilles Ferreol () [Corola-publishinghouse/Science/1934_a_3259]
-
împreună cu un congresman unitarian american (Chet Atkins) într-o misiune la București, ceea ce am acceptat deoarece Biserica Unitariană a fost întotdeauna amabilă și a organizat evenimente românești la diverse parohii de-ale lor din zona Bostonului. Când am ajuns la aeroportul Otopeni la București, am fost invitați în mașini oficiale și conduși la ambasada Ungariei unde Ministrul Culturii, Andrei Pleșu, ne aștepta. El reprezenta nou-stabilitul Front al Salvării Naționale. Principala preocupare a pastorilor unitarieni era dacă bisericile lor din Cluj supraviețuiseră
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
cele mai bine echipate și motivate dintre toate țările fostului Pact de la Varșovia, deși serviciile și pierderile românești sunt arareori menționate în presa internațională. Nu se menționează nici faptul că România și-a pus la dispoziția SUA spațiul său aerian, aeroporturile militare, și baza aeriană Kogălniceanu de la Constanța. Datorită tututor acestora, am considerat că ceremonia formală a intrării României în NATO, la care am fost în grădinile Casei Albe americane, a avut o semnificație deosebită. Am urmărit îndeaproape negocierile complexe care
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
afectează negativ comerțul și turismul. Planificarea urbană, mai ales în București, a dus la ambuteiaje haotice ale traficului. Ameliorarea secțiunii istorice a Lipscaniului, discutată de arhitecți europeni de marcă încă de acum 10 ani, este încă la început; conecția dintre aeroport și centrului orașului este încă la stagiul de discuții. De vreme ce Bucureștiul are o istorie de cutremure de pământ la fiecare 30 de ani, blocurile de locuințe prost construite condamnate de autorități nu au fost încă înlocuite și ar putea duce
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
mea din dimineața acelei zile în fața conformismului șirului de demonstranți oficiali întâlniți pe Calea Victoriei, cu care altfel eram foarte obișnuită (fusesem opt ani de zile într-o școală de protocol și eram scoși des pe traseele oficiale, mai ales la aeroport). La prânz, când au început mișcările în Piața Palatului, văzute sau ghicite în spatele întreruperii transmisiei directe de la televizor, mama mi-a predat responsabilitatea fraților și a telefonului, care suna necontenit, și a plecat în Piața Romană. Îmi amintesc cum după-amiază
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
ani de la căderea regimului comunist, România să aibă o rețea de drumuri naționale absolut sub standardele minime europene, este de neconceput ca Bucureștiul să nu aibă o șosea de centură sau un metro de suprafață care să lege orașul cu aeroportul. 8. Ce impact a avut procesul de integrare în UE asupra României și a Europei de Est? Acceptarea României de către UE va continua să forțeze adaptarea țării la standardele europene. Libertatea de circulație și posibilitatea de a munci peste hotare
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]