2,462 matches
-
tip I ) , cu piston ( din cauciuc bromobutilic ( tip I )) și capac fără filet ( din aluminiu ) , cu dop ( din cauciuc bromobutilic ( tip I ) sau cauciuc laminat din poliizopren și bromobutil ) . Cartușul din sticlă este integrat ireversibil într- un recipient transparent și asamblat la un mecanism de plastic cu filet la una dintre extremități . Sunt disponibile ambalaje cu 3 , 4 , 5 , 6 , 9 sau 10 cartușe pentru OptiClik . Este posibil ca nu toate mărimile de ambalaj să fie comercializate . 6. 6 Precauții speciale
Ro_480 () [Corola-website/Science/291239_a_292568]
-
tip I ) , cu piston ( din cauciuc bromobutilic ( tip I )) și capac fără filet ( din aluminiu ) , cu dop ( din cauciuc bromobutilic ( tip I ) sau cauciuc laminat din poliizopren și bromobutil ) . Cartușul din sticlă este integrat ireversibil într- un recipient transparent și asamblat la un mecanism de plastic cu filet la una dintre extremități . Fiecare cartuș conține 3 sfere ( oțel inoxidabil ) . Sunt disponibile ambalaje cu 3 , 4 , 5 , 6 , 9 sau 10 cartușe pentru OptiClik . Este posibil ca nu toate mărimile de ambalaj
Ro_480 () [Corola-website/Science/291239_a_292568]
-
tip I ) , cu piston ( din cauciuc bromobutilic ( tip I )) și capac fără filet ( din aluminiu ) , cu dop ( din cauciuc bromobutilic ( tip I ) sau cauciuc laminat din poliizopren și bromobutil ) . Cartușul din sticlă este integrat ireversibil într- un recipient transparent și asamblat la un mecanism de plastic cu filet la una dintre extremități . Fiecare cartuș conține 3 sfere ( oțel inoxidabil ) . Sunt disponibile ambalaje cu 3 , 4 , 5 , 6 , 9 sau 10 cartușe pentru OptiClik . Este posibil ca nu toate mărimile de ambalaj
Ro_480 () [Corola-website/Science/291239_a_292568]
-
tip I ) , cu piston ( din cauciuc bromobutilic ( tip I )) și capac fără filet ( din aluminiu ) , cu dop ( din cauciuc bromobutilic ( tip I ) sau cauciuc laminat din poliizopren și bromobutil ) . Cartușul din sticlă este integrat ireversibil într- un recipient transparent și asamblat la un mecanism de plastic cu filet la una din extremități . Fiecare cartuș conține 3 sfere ( oțel inoxidabil ) . Sunt disponibile ambalaje cu 3 , 4 , 5 , 6 , 9 sau 10 cartușe pentru OptiClik . Este posibil ca nu toate mărimile de ambalaj
Ro_480 () [Corola-website/Science/291239_a_292568]
-
tip I ) , cu piston ( din cauciuc bromobutilic ( tip I )) și capac fără filet ( din aluminiu ) , cu dop ( din cauciuc bromobutilic ( tip I ) sau cauciuc laminat din poliizopren și bromobutil ) . Cartușul din sticlă este integrat ireversibil într- un recipient transparent și asamblat la un mecanism de plastic cu filet la una din extremități . Fiecare cartuș conține 3 sfere ( oțel inoxidabil ) . Sunt disponibile ambalaje cu 3 , 4 , 5 , 6 , 9 sau 10 cartușe pentru OptiClik . Este posibil ca nu toate mărimile de ambalaj
Ro_480 () [Corola-website/Science/291239_a_292568]
-
aceast automobil). Crearea companiei a făcut parte din industrializarea generală, proces care a fost inițiat după Revoluția Egipteană din 1952, care a dus la emigrarea egiptenilor spre zonele urbane pentru a lucra în fabrici și zone industrializate. Decizia de a asambla automobile sub liciență străină purtând logoul mărcii Nasr a fost determinată de dorința de a evita probleme de inginerie și design care au apărut în tentativele anterioare de a produce o marcă de automobile autohtonă.Mai mult, automobilele compacte și
Nasr (companie de automobile) () [Corola-website/Science/317115_a_318444]
-
cantitatea de praf. MCS observa atmosferă de la orizontul planetei Marte (așa cum este el văzut din punctul de vedere al "MRO") descompunându-l în felii verticale și efectuând măsurători pe fiecare felie în incremente de 5 km. Aceste măsurători sunt apoi asamblate în hărți meteorologice zilnice globale pentru a arăta variabilele principale ale vremii marțiene: temperatura, presiunea, umiditatea și densitatea prafului. Experimentul Shallow Subsurface Radar (SHARAD) este proiectat pentru a extrage date din structura internă a calotelor polare marțiene. El adună și
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
critică a misiunii, ele au fost incluse că test tehnologic pentru viitoarele misiuni orbitale sau cu amartizare. Optical Navigation Cameră a fost testată cu succes în lunile februarie și martie 2006. Lucrătorii de la Lockheed Martin Space Systems din Denver au asamblat structura navei și au atașat instrumentele. Instrumentele au fost construite la Jet Propulsion Laboratory, Laboratorul Lunar și Planetar al Universității Arizona din Tucson, Laboratorul de Fizica Aplicată al Universității Johns Hopkins din Laurel, Maryland, Agenția Spațială Italiană de la Romă și
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
de lemn cu hramul „Înălțarea Domnului”. Potrivit tradiției biserica a fost construită în anul 1772, an ce a fost scris pe ușa de pe latura de sud. A fost reparată în 1897 și 1900. Pereții sunt din bârne groase de gorun asamblate în cununi orizontale prinse la colțuri în cheotori tip „coadă de rândunică”. Temelia este dintr-un șir de bolovani masivi. Învelitoarea din șindrilă de fag, doar la turn fiind înlocuită cu tablă cu ocazia unei reparații recente. Biserica a fost
Biserica de lemn din Budești () [Corola-website/Science/317748_a_319077]
-
camerei de televiziune, care funcționa rotindu-se și înclinându-se, a început să înregistreze date fotografice ale mediului lunar. Au fost transmise șapte sesiuni radio, totalizând 8 ore și 5 minute, precum și trei serii de imagini TV. După ce au fost asamblate, fotografiile au format o imagine panoramică a suprafeței lunare înconjurătoare. În imagine apăreau pietrele din jur și se extindeau spre orizont la 1,4 km distanță de navă. Din motive necunoscute, autoritățile sovietice nu au publicat imediat imaginile de la Luna
Luna 9 () [Corola-website/Science/318296_a_319625]
-
200 de metri pătrați și circa 80 de angajați. În anul 2013, compania deținea 11 magazine. Decathlon deține compania producătoare de biciclete Madirom Prod din Timișoara, care a terminat anul 2013 cu afaceri de 176,4 milioane lei. Bicicletele sunt asamblate împreună cu o afacere antreprenorială din Reșița, compania Nextcity. Primul incident între Decathlon România și comunitatea maghiară a avut loc după deschiderea magazinului în municpiul Târgu Mureș la data de 29 mai 2015. La conferința de presă dedicată inaugurării unității reprezentanții
Decathlon (companie) () [Corola-website/Science/319024_a_320353]
-
îngrijorați din cauza potențialelor efecte ale temperaturii asupra O-ringurilor care ermetizau articulațiile propulsoarelor. Fiecare propulsor era construit din șase secțiuni articulate în trei articulații din fabrica și trei articulații „de teren”. Articulațiile din fabrica erau sudate, dar articulațiile de teren—asamblate în Clădirea de Asamblare de Vehicule de la Centrul Spațial Kennedy-foloseau câte două O-ringuri de cauciuc, unul primar și unul secundar (de rezervă), pentru etanșare. (După accident, articulațiile de teren ale propulsoarelor folosesc trei O-ringsuri.) Etanșările tuturor articulațiilor propulsoarelor trebuia
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
încerc să refac ceea ce, aparent, nu mai poate fi refăcut - tot ce produc are un sens strict personal. Îmi recompun istoria printr-o acțiune de distrugere a obiectelor abandonate. Acționez asupra obiectelor distruse cu o nouă acțiune de distrugere: redistrug. Asamblez redistrugerea, recuperez istoria personală distrusă, îmi însușesc istoria distrusă a altor persoane. Acționez continuu cu distrugere. Everything I touch I destroy everything I touch A history of destroyed objects - once charged with sentimentalism -, forgotten in spaces that wait to be
Adrian Sandu () [Corola-website/Science/315882_a_317211]
-
timp inevitabilitatea ei. Revelatoare în acest sens sunt obiectele cu chipul ei că o mască, accentuând sau diminuând prezenta artificiului. Înalte exemple, trăsături ale chipului ei sunt combinate cu materiale din viața cotidiană, construind obiecte compozite sau colaje care sunt asamblate de multe ori cu umor, căutând participarea privitorului. Că în alte rânduri, artista trece de la seriozitate la umor, de la gravitate la fantezie nonșalanta și capriciu, de la rigoare conceptuală la inventivitate de neoprit. (Artă Getei Brătescu, text de Magda Radu, Ateliere
Geta Brătescu () [Corola-website/Science/316730_a_318059]
-
sau grupuri de presiune. Nu constituie ingerințe aplicarea normelor obligatorii stabilite de Consiliul Național al Audiovizualului, în condițiile Legii audiovizualului - Legea nr. 504 / 2002. Termenul format a fost preluat de la englezi și semnifică maniera în care radioul își alege și asamblează conținutul, tocmai pentru a reuși să-și personalizeze canalul și a putea să atragă cât mai mulți ascultători. „Enunțul radiofonic se caracterizează prin continuitatea sa temporală. El se desfășoară însă și mai mult decât televiziunea ca un flux neîntrerupt, ce
Radio România Actualități () [Corola-website/Science/315059_a_316388]
-
nu samplinguri digitale. Prima mașină de ritm de sine stătătoare, "PAiA Programmable Drum Set" a fost totodată și prima mașină de ritm programabilă. A fost pusă pe piață în 1975, și era un set de piese pe care utilizatorul le asambla singur. Computerul de ritm "Linn LM-1" (pus în vânzare în 1980 la prețul de $4.999) a fost prima mașină de ritm care a folosit samplinguri digitale. N-au fost produse decât 500, dar printre posesori se numără mulți muzicieni
Sintetizator de ritm () [Corola-website/Science/318572_a_319901]
-
În tehnică, ajustajul reprezintă relația care există între dimensiunile a două grupe de piese de aceeași dimensiune nominală, care urmează să se asambleze, în legătură cu valoarea jocului sau a strângerii ce apare când piesele sunt asamblate. Se deosebesc: In aceste definiții,termenul "arbore" este utilizat"," convențional, pentru desemnarea elementelor exterioare ("cuprinse", la asamblare) ale pieselor. Termenul "alezaj" este utilizat pentru desemnarea elementelor interioare ("cuprinzătoare
Ajustaj () [Corola-website/Science/318612_a_319941]
-
În tehnică, ajustajul reprezintă relația care există între dimensiunile a două grupe de piese de aceeași dimensiune nominală, care urmează să se asambleze, în legătură cu valoarea jocului sau a strângerii ce apare când piesele sunt asamblate. Se deosebesc: In aceste definiții,termenul "arbore" este utilizat"," convențional, pentru desemnarea elementelor exterioare ("cuprinse", la asamblare) ale pieselor. Termenul "alezaj" este utilizat pentru desemnarea elementelor interioare ("cuprinzătoare", la asamblare) ale pieselor. Termenii """arbore" și "alezaj" sunt utilizați ,în acest
Ajustaj () [Corola-website/Science/318612_a_319941]
-
prin convecție liberă. Radiatoarele pot fi din fontă, oțel sau aluminiu. Radiatoarele din fontă sunt concepute să lucreze în instalații de termoficare, la presiuni relativ mari, necesare pentru încălzirea clădirilor înalte. Ele sunt realizate din "elemenți", care sunt piese turnate, asamblate cu nipluri. În România dimensiunile acestor elemenți au fost standardizate, atât pentru elemenții cu secțiune circulară a coloanelor, cât și pentru cei cu secțiune a coloanelor eliptică. Ele sunt foarte rezistente la coroziune și, la o exploatare corectă au o
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]
-
cât și cele din oțel sunt compatibile cu orice fel de țevi din care este realizată instalația de încălzire, atât din oțel, cât și din cupru sau materiale stratificate (pexal). Radiatoarele din aluminiu sunt realizate din corpuri turnate sau extrudate asamblate între ele de asemenea cu nipluri, ceea ce asigură o mare flexibilitate în exploatarea spațiului disponibil pentru amplasarea lor. Se încălzesc la fel de ușor ca cele de tablă. Au un preț intermediar, între cele din fontă și cele de oțel și o
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]
-
este cu fascicul tubular, iar vaporii formați se adună în spațiul de abur de sus. Alt tip de fierbător este cel din sistemele fierbătoare ale generatoarelor de abur. Aceste vaporizatoare sunt formate actual exclusiv din țevi verticale cu suprafețe netede, asamblate prin sudare la colectoare. Centralele nucleare produc curent electric folosind turbine cu abur, exact ca termocentralele. Primele centrale nucleare aveau reactoarele răcite cu gaze (erau de tip GCR, AGR, respectiv HTGR), iar aburul era produs în vaporizatoare cu serpentine, foarte
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]
-
ROCAR .O altă lovitură pentru ROCAR , afară de concurență autobuzelor și troleibuzelor second hand importate masiv după 1990, a reprezentat-o apariția a doi concurenți din România: ASTRA BUS Arad - divizie a IRISBUS și GrivBus București - Ilfov , ambii fabricând și/sau asamblând autobuze și troleibuze, cu unele componente fabricate chiar în România, cu capacități de productie mai mari și la o calitate mai bună, în condițiile unor prețuri mai mici raportat la calitate. Deși Rocar de Simon era un autobuz relativ actual
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
ultimele vehicule iar ROCAR intra în insolvență. De menționat însă că în anul 2002, la început, ROCAR a fost curtata de către SOLARIS BUS, o companie poloneză producătoare de autobuze, care urma să livreze kituri CKD iar ROCAR urma să le asambleze că și autobuze și troleibuze, insă negocierile au eșuat. Un singur exemplar ROCAR SOLARIS a existat însă este incert dacă a fost asamblat de către ROCAR sau doar etichetat ROCAR. De-a lungul aniilor 90, companii că DAF, Iveco, MÂN, Mercedes
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
o companie poloneză producătoare de autobuze, care urma să livreze kituri CKD iar ROCAR urma să le asambleze că și autobuze și troleibuze, insă negocierile au eșuat. Un singur exemplar ROCAR SOLARIS a existat însă este incert dacă a fost asamblat de către ROCAR sau doar etichetat ROCAR. De-a lungul aniilor 90, companii că DAF, Iveco, MÂN, Mercedes, Volvo, Renault, Scania, STEYR PUCH și chiar MAZ, Irisbus, Skoda, Irizar, BMC , și-au arătat interesul pentru achiziționarea și retehnologizarea ROCAR sau parteneriate
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
de fiecare dată. La sfârșitul anului 2002, nu mai există nici o comandă pentru autobuze noi și nici alte companii din afara numai erau interesate de ROCAR, întrucat datoriile erau mult prea mari. Se zvonește că anumite autobuze au fost livrate parțial asamblate către societățile de transport, lucru care a cauzat nemulțumiri posesorilor, care ulterior oricum s-au orientat către alți fabricanți. În anul 2003, Rocar nu a vandut nici un autobuz din lipsă de comenzi. Au fost recondiționate doar 17 unități pentru armată
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]