5,127 matches
-
Misiuni prevăzute în Codul aerian 14.000 lei/oră de zbor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 9.000 lei /start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 51.000 lei /salt ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4 Lansarea la zbor a aeronavelor și aterizări 8.000 lei/aterizare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel : 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165360_a_166689]
-
acordă: Indemnizația până la: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Misiuni prevăzute în Codul aerian 16.000 lei/oră de zbor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 10.000 lei/ start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 56.000 lei/ �� salt ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4 Lansarea la zbor a aeronavelor și aterizări 9.000 lei/ aterizare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165360_a_166689]
-
Misiuni prevăzute în Codul aerian 16.000 lei/oră de zbor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 10.000 lei/ start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 56.000 lei/ �� salt ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4 Lansarea la zbor a aeronavelor și aterizări 9.000 lei/ aterizare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165360_a_166689]
-
acordă : Indemnizația până la: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Misiuni prevăzute în Codul aerian 14.000 lei/oră de zbor ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────��─── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 9.000 lei /start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 51.000 lei /salt ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4 Lansarea la zbor a aeronavelor și aterizări 8.000 lei/aterizare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel : 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165359_a_166688]
-
Misiuni prevăzute în Codul aerian 14.000 lei/oră de zbor ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────��─── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 9.000 lei /start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 51.000 lei /salt ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4 Lansarea la zbor a aeronavelor și aterizări 8.000 lei/aterizare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel : 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165359_a_166688]
-
acordă: Indemnizația până la: ────────────────────────────────────────────────────────────────────────���────── 1 Misiuni prevăzute în Codul aerian 16.000 lei/oră de zbor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 10.000 lei/ start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 56.000 lei/ salt ─────────────────────────────────────────────────────���───────────────────────── 4 Lansarea la zbor a aeronavelor și aterizări 9.000 lei/ aterizare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165359_a_166688]
-
Misiuni prevăzute în Codul aerian 16.000 lei/oră de zbor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 10.000 lei/ start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 56.000 lei/ salt ─────────────────────────────────────────────────────���───────────────────────── 4 Lansarea la zbor a aeronavelor și aterizări 9.000 lei/ aterizare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165359_a_166688]
-
solicitarea Secretariatului tehnic, în privința parcării, protecției securității, service-ului și combustibilului aeronavei echipei de inspecție la punctul de intrare și, după caz, la punctul de bază al zonei de inspecție. Astfel de aeronave nu vor fi subiect al taxelor de aterizare, de decolare sau al altor taxe similare. Acest paragraf se va aplica și aeronavelor utilizate pentru survoluri pe durata inspecției în teren. 50. Sub rezerva paragrafului 51 nu va exista nici o restricție a statului parte inspectat că echipa de inspecție
PROTOCOL din 10 septembrie 1996 la tratatul de interzicere totala a experientelor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161396_a_162725]
-
și aprobat în conformitate cu regulile și cu reglementările de aviație ale statului parte inspectat. Reglementările privind siguranța zborurilor operante pe teritoriul statului parte inspectat vor fi strict avute în vedere pe tot parcursul operațiunilor de zbor. 77. În timpul acțiunilor de survol aterizările vor fi autorizate numai pentru debarcare și realimentare. 78. Survolurile se vor desfășura la altitudinile solicitate de echipa de inspecție, corespunzător activităților ce urmează a fi derulate, condițiilor de vizibilitate, reglementărilor aviatice și celor privind siguranța zborului statului parte inspectat
PROTOCOL din 10 septembrie 1996 la tratatul de interzicere totala a experientelor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161396_a_162725]
-
Dacă da, explicați ......................................................... ............................................................................ 6. Schimbarea rutei aeronavei (se completează doar în situația în care aeronava a fost redirecționată spre un alt aeroport) 6.1. Lista aeroporturilor, în ordine cronologică Aeroportul Statul Data și ora Data și ora S-a permis aterizării decolării aterizarea Da Nu a) ............ ............. .............. ................ [] [] ... 6.2. A fost suficient combustibil pentru ca aeronava să ajungă pe aeroporturile spre care a fost redirecționată? Completați mai jos. Dacă da, descrieți ....................................................... .......................................................................... 6.3. Au avut membrii echipajului hărțile de navigație pentru fiecare destinație
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
explicați ......................................................... ............................................................................ 6. Schimbarea rutei aeronavei (se completează doar în situația în care aeronava a fost redirecționată spre un alt aeroport) 6.1. Lista aeroporturilor, în ordine cronologică Aeroportul Statul Data și ora Data și ora S-a permis aterizării decolării aterizarea Da Nu a) ............ ............. .............. ................ [] [] ... 6.2. A fost suficient combustibil pentru ca aeronava să ajungă pe aeroporturile spre care a fost redirecționată? Completați mai jos. Dacă da, descrieți ....................................................... .......................................................................... 6.3. Au avut membrii echipajului hărțile de navigație pentru fiecare destinație?: Completați mai
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
asemenea, cu ocazia fiecărei inspecții comunică lista probelor prelevate de echipa de inspecție, pentru care se permite scoaterea din țară, în conformitate cu prevederile art. 26 lit. h); ... c) solicită Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, respectiv Ministerului Apărării Naționale, eliberarea autorizației de survol/aterizare, specială pentru aeronavele neprogramate civile, respectiv militare, deținute sau închiriate de Organizație; ... d) constituie echipa de însoțire din membri ai corpului de control, din reprezentanți ai obiectivului inspectat și, după caz, din reprezentanți ai autorităților publice competente; e) confirmă imediat
LEGE nr. 448 din 12 noiembrie 2003 privind modificarea şi completarea Legii nr. 56/1997 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei privind interzicerea dezvoltării, producerii, stocării şi folosirii armelor chimice şi distrugerea acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153855_a_155184]
-
cerere, Agenția asupra operațiunilor de import/export al substanțelor chimice, efectuate în conformitate cu legislația vamală, în vederea identificării acelor operațiuni care intră sub incidența prezentei legi." ... 19. Litera a) a articolului 42 va avea următorul cuprins: "a) aprobă eliberarea autorizației de survol/aterizare, specială pentru aeronavele civile neprogramate, deținute sau închiriate de Organizație, astfel încât numărul acestei autorizații să poată fi transmis Organizației de către Agenție, în cel mult 30 de zile de la intrarea în vigoare a convenției și în fiecare an până la data de
LEGE nr. 448 din 12 noiembrie 2003 privind modificarea şi completarea Legii nr. 56/1997 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei privind interzicerea dezvoltării, producerii, stocării şi folosirii armelor chimice şi distrugerea acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153855_a_155184]
-
a convenției și în fiecare an până la data de 15 decembrie pentru anul următor;" 20. După articolul 42 se introduce un articol nou, articolul 42^1, cu următorul cuprins: "Art. 42^1. - Ministerul Apărării Naționale aprobă eliberarea autorizației de survol/aterizare, specială pentru aeronavele militare neprogramate, închiriate de Organizație, și comunică Agenției numărul acesteia, în fiecare an până la data de 15 decembrie pentru anul următor, în vederea transmiterii la Organizație de către Agenție." 21. Alineatul (1) al articolului 44 va avea următorul cuprins
LEGE nr. 448 din 12 noiembrie 2003 privind modificarea şi completarea Legii nr. 56/1997 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei privind interzicerea dezvoltării, producerii, stocării şi folosirii armelor chimice şi distrugerea acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153855_a_155184]
-
puțin 15 zile înainte de data plecării. 2. Agenția poate să modifice prețul contractului, în sensul majorării sau micșorării, după caz, numai dacă modificarea are loc ca urmare a variațiilor costurilor de transport, ale redevențelor și ale taxelor aferente serviciilor de aterizare, debarcare/îmbarcare în porturi și aeroporturi și ale taxelor de turist ori ale cursurilor de schimb valutar aferente pachetului de servicii turistice contractat. 3. În cazul în care, după începerea călătoriei turistice, o parte importantă din serviciile turistice prevăzute în
ORDIN nr. 516 din 12 aprilie 2005 pentru aprobarea contractului-cadru de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166767_a_168096]
-
poziția nr. 90.23). ... b) Jucării sau modele reduse pentru divertisment (poziția nr. 95.03). ... 88.03 - PĂRȚI ALE APARATELOR DE LA POZIȚIILE NR. 88.01 SAU 88.02. 8803.10 - Elice și rotoare și părțile lor 8803.20 - Trenuri de aterizare și părțile lor 8803.30 - Alte părți de avioane sau de elicoptere 8803.90 - Altele Poziția cuprinde părțile aparatelor care sunt cuprinse la pozițiile nr. 88.01 sau 88.02, sub rezerva că toate aceste părți satisfac următoarele două condiții
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
conducere a avioanelor, mobile sau nu (ampenaje, eleroane, vârfuri de atac, deflectoarele, aparatură de conducere de adâncime și de direcție, stabilizatoarele, volete de compensare etc.). 4) Nacele, capotaje, carenaje (nacele fuzelate) și stâlpii de fixare pentru reactoare. 5) Trenurile de aterizare (inclusiv frânele și ansamblele de frane) și dispozitivele lor de escamotare; roți (prevăzute sau nu cu anvelope); skiuri de aterizare. 6) Flotoare (sau balonase) de hidroavioane. 7) Elice, rotoare de elicoptere și autogirele; pale de elice și de rotoare; dispozitivele
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
stabilizatoarele, volete de compensare etc.). 4) Nacele, capotaje, carenaje (nacele fuzelate) și stâlpii de fixare pentru reactoare. 5) Trenurile de aterizare (inclusiv frânele și ansamblele de frane) și dispozitivele lor de escamotare; roți (prevăzute sau nu cu anvelope); skiuri de aterizare. 6) Flotoare (sau balonase) de hidroavioane. 7) Elice, rotoare de elicoptere și autogirele; pale de elice și de rotoare; dispozitivele de reglare a pasului pentru elice și rotoare. 8) Manete de comandă: manșe, suspensiile, manete pentru diverse manevre. 9) Rezervoare
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
-se prin propriile lor mijloace (poziția nr. 84.79). ... B) Aparate și dispozitive de apuntare a vehiculelor aeriene și aparatele și dispozitivele similare. Aceste aparate, utilizate pe portavioane, dar de asemenea pe unele aerodromuri, folosesc la frânarea avionului în momentul aterizării în vederea reducerii lungimii piștei necesare pentru oprirea completă a vehiculului. Cu toate acestea, această poziție nu cuprinde alte dispozitive cum sunt dispozitive de siguranță (de exemplu, filete). C) Simulatoare de zbor pentru antrenament la sol. Printre aceste aparate care servesc
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
prevăzut pentru fiecare țară în care are loc deplasarea, potrivit anexei. ... (2) Perioadă pentru care se acordă diurnă în valută se determina în funcție de mijlocul de transport folosit, avîndu-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, si de pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei sau de stat a României, atît
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167055_a_168384]
-
prevăzut pentru fiecare țară în care are loc deplasarea, potrivit anexei. ... (2) Perioadă pentru care se acordă diurnă în valută se determina în funcție de mijlocul de transport folosit, avîndu-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, si de pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei sau de stat a României, atât
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167057_a_168386]
-
sau cu noduri și scări de coardă, spaliere, măciuci, gantere și haltere, mingi medicinale, aparate pentru tras la rame, biciclete ergometrice și alte aparate de exerciții, extensoare, manete de strângere în pumn, blocstarturi, garduri pentru sărituri, portice, prăjini, saltele de aterizare la sărituri, sulițe, discuri, greutăți și ciocăne de aruncat, mingi de ping-pong, ringuri de box sau de luptă, pereți de escaladare. B) Material pentru alte sporturi și jocuri în aer liber (altele decât de tipul articole jucării, prezentate sub forma
ANEXĂ nr. 95 din 5 ianuarie 2000 JUCARII, JOCURI, ARTICOLE PENTRU DIVERTISMENT SAU PENTRU SPORT; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166823_a_168152]
-
prevăzut pentru fiecare țară în care are loc deplasarea, potrivit anexei. ... (2) Perioadă pentru care se acordă diurnă în valută se determina în funcție de mijlocul de transport folosit, avîndu-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, si de pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei sau de stat a României, atît
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167056_a_168385]
-
maritimă, fluviala sau aeriană, pentru stațiile terestre sau pentru instalațiile de bord, inclusiv radarele din porturi și dispozitivele de raspuns care sunt plasate pe geamanduri, balize etc. pentru a permite să fie identificate mai ușor. 3) Aparatele de apropiere, de aterizare sau de control a traficului din aeroporturi; este vorba despre aparate foarte complexe din care unele, având funcții multiple, cuprind aparate specifice radiodifuziunii, televiziunii și aparatelor radar, indicând de exemplu poziția și altitudinea avioanelor care zboară în zona aeroportului și
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
din care unele, având funcții multiple, cuprind aparate specifice radiodifuziunii, televiziunii și aparatelor radar, indicând de exemplu poziția și altitudinea avioanelor care zboară în zona aeroportului și transmițând la fiecare dintre ele, în afară semnalelor, consemnelor și altor directive de aterizare, un plan de trafic care se desfășoară, la un moment precis, la diferite altitudini. 4) Aparatele de radiosondare, numite altimetre radioelectrice. 5) Radarele meteorologice, care folosesc pentru reperarea norilor de furtună sau la urmărirea baloanelor meteorologice în zbor. 6) Echipament
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]