41,558 matches
-
sfârșitul dansului) ca pe un indiciu care se referă la fosta locație a unui tampon feroviar. După mai multe cercetări, care au inclus o evaluare istorică a fotografiilor aeriene realizate de Aliați, Giesen a concluzionat că trebuie să caute linii ferate în locul unde s-a aflat o fostă cazarmă militară nazistă din Mittenwald. Testele inițiale au fost făcute cu bani obținuți de la public prin crowd funding, după ce vara aceasta Giesen a vândut replici ale „hărții” contra 50 de euro bucata. În
Misterul comorii naziste, la un pas de a fi descoperit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/63305_a_64630]
-
Traversarea peste teritoriul depozitelor de materii explozive de stoc, cu linii electrice de înaltă tensiune sau cu funiculare, este interzisă. Articolul 6 Încărcarea, transportul și descărcarea materiilor explozive în timpul nopții sînt interzise. De la această prevedere face excepție numai transportul pe cale ferată sau pe apă. Articolul 7 În cazul cînd vehiculele ce transporta materii explozive ajung pe timpul nopții în apropierea unei localități, responsabilul transportului va anunța organul local al miliției și acesta va lua măsuri de întărire a pazei. Articolul 8 Vagoanele
HOTĂRÎRE Nr. 604 din 1 iunie 1974 privind unele măsuri referitoare la proiectarea, construcţia, organizarea şi exploatarea depozitelor de materii explozive de stoc, aparţinînd întreprinderilor producătoare de muniţii şi armament, din subordinea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini-Unelte şi Electrotehnicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106427_a_107756]
-
apă. Articolul 7 În cazul cînd vehiculele ce transporta materii explozive ajung pe timpul nopții în apropierea unei localități, responsabilul transportului va anunța organul local al miliției și acesta va lua măsuri de întărire a pazei. Articolul 8 Vagoanele de cale ferată, în care se transporta materii explozive, sosite în stația terminus în timpul nopții, vor fi scoase din incinta stației și trase pe linia de garaj a depozitului de materii explozive de stoc unde se vor preda beneficiarului, care va lua măsuri
HOTĂRÎRE Nr. 604 din 1 iunie 1974 privind unele măsuri referitoare la proiectarea, construcţia, organizarea şi exploatarea depozitelor de materii explozive de stoc, aparţinînd întreprinderilor producătoare de muniţii şi armament, din subordinea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini-Unelte şi Electrotehnicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106427_a_107756]
-
CFR Călători informează că toate magistralele de cale ferată sunt deschise, miercuri, dar pe opt linii sunt restricții de circulație, iar 177 de trenuri sunt anulate. Potrivit situației centralizate până la ora 08.00, circulația este restricționată, din cauza sulurilor de zăpadă, pe opt linii, respectiv Brăila - Făurei-Buzău, București Nord - Urziceni
Restricţii de trafic feroviar. Vezi ce rute sunt afectate () [Corola-journal/Journalistic/47398_a_48723]
-
Urziceni, Golești - Chitila, Mărășești - Tecuci-Barbosi, Ploiești - Râmnicu Sărat-Adjud, Ploiești Sud-Armășești, Urziceni - Slobozia și Verești - Leorda. Pe aceste linii este interzisă circulația trenurilor formate din automotoare, echipele de intervenție acționând cu utilaje. Traficul feroviar este deschis pe toate magistralele de cale ferată, dar circulația trenurilor este adaptată la condiții meteo nefavorabile, Comandamentul de Iarnă instituit fiind operațional în continuare, se arată într-un comunicat de presă al companiei CFR Călători. Miercuri sunt anulate 177 de trenuri, decizia luată de operatorii feroviari fiind
Restricţii de trafic feroviar. Vezi ce rute sunt afectate () [Corola-journal/Journalistic/47398_a_48723]
-
Articolul 37 Imobilele cari potrivit normelor de drept civil în vigoare fac parte din domeniul public și servesc la folosință tuturor, se vor înscrie în suplimentul cărții funduare a comunei. Nu se vor înscrie în cartea funduara: a) Imobilele căilor ferate ale Statului, precum și ale întreprinderilor de cale ferată pentru utilitate publică; ... b) Imobilele supuse regimului minier. ... Articolul 38 Înscrierea imobilelor în cartea funduara se va face numai pe baza lucrărilor cadastrale și a planurilor acestora, întemeiate pe măsurătoarea oficială a
LEGE nr. 93 din 13 aprilie 1933 pentru organizarea cadastrului funciar şi pentru introducerea cărţilor funduare în Vechiul Regat şi Basarabia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106066_a_107395]
-
civil în vigoare fac parte din domeniul public și servesc la folosință tuturor, se vor înscrie în suplimentul cărții funduare a comunei. Nu se vor înscrie în cartea funduara: a) Imobilele căilor ferate ale Statului, precum și ale întreprinderilor de cale ferată pentru utilitate publică; ... b) Imobilele supuse regimului minier. ... Articolul 38 Înscrierea imobilelor în cartea funduara se va face numai pe baza lucrărilor cadastrale și a planurilor acestora, întemeiate pe măsurătoarea oficială a cadastrului. Capitolul 2 Proiectul registrului de carte funduara
LEGE nr. 93 din 13 aprilie 1933 pentru organizarea cadastrului funciar şi pentru introducerea cărţilor funduare în Vechiul Regat şi Basarabia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106066_a_107395]
-
Apărării Naționale. Articolul 5 Orice măsură de restricție a circulației pe drumurile publice se poate lua numai cu acordul organelor miliției. Articolul 6 În sensul prezentului decret: a) prin "drum public" se înțelege orice cale de comunicație terestră, cu excepția căilor ferate, amenajată pentru circulația vehiculelor și aflată în administrarea unui organ de stat, daca este deschisă circulației publice. ... Drumurile care nu sînt deschise circulației publice vor fi marcate, la intrare, cu inscripții vizibile din care să rezulte că este interzisă circulația
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106217_a_107546]
-
de organele de stat care, potrivit legii, administrează drumurile publice, instalindu-se și aplicindu-se cu acordul organelor de specialitate ale miliției. Indicatoarele de reglementare a priorității și semnalele cu lumini alternativ intermitențe și avertizare sonoră de la trecerile la nivel cu calea ferata se instalează de organele de stat care administrează calea ferată, iar semafoarele pentru dirijarea circulației, de către comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare. Articolul 11 Persoanele care circulă pe drumurile publice se vor conformă regulilor de circulație, semnificației fiecărui mijloc
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106217_a_107546]
-
instalindu-se și aplicindu-se cu acordul organelor de specialitate ale miliției. Indicatoarele de reglementare a priorității și semnalele cu lumini alternativ intermitențe și avertizare sonoră de la trecerile la nivel cu calea ferata se instalează de organele de stat care administrează calea ferată, iar semafoarele pentru dirijarea circulației, de către comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare. Articolul 11 Persoanele care circulă pe drumurile publice se vor conformă regulilor de circulație, semnificației fiecărui mijloc de semnalizare rutieră, semnalelor agentului de circulație și ale conducătorilor
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106217_a_107546]
-
locuri decît cele stabilite; ... d) încălcarea normelor legale referitoare la prioritatea de trecere; ... e) încălcarea normelor legale referitoare la depășire; ... f) nerespectarea semnificației semnalului de culoare roșie a semaforului electric; ... g) încălcarea normelor legale privind trecerea la nivel cu calea ferata; ... h) încălcarea normelor referitoare la folosirea, pe timp de noapte, a luminilor de drum la întîlnirea cu al vehicul care circulă din sens opus; ...�� i) neoprirea la semnalul regulamentar al ofițerilor sau subofițerilor de miliție, în scopul sustragerii de la control
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106217_a_107546]
-
Covrig Roxana CFR urmează să contracteze lucrări de modernizare pentru 60,6 kilometri de cale ferată. Proiectul este împărțit în două loturi, cu o valoare totală estimată la 5,45 miliarde de lei. Va fi modernizat traseul Ilteu (localitate din Arad, la granița cu județul Hunedoara)- Simeria (Hunedoara). Lucrările fac parte din proiectul de reabilitare a
CFR modernizează 60 de km de cale ferată cu 5 miliarde de lei by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/50342_a_51667]
-
în două loturi, cu o valoare totală estimată la 5,45 miliarde de lei. Va fi modernizat traseul Ilteu (localitate din Arad, la granița cu județul Hunedoara)- Simeria (Hunedoara). Lucrările fac parte din proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată Frontiera-Curtici-Simeria, componența a Coridorului IV Pan-European, finanțat prin POȘ de Transport. Pentru lotul al doilea, Gurasada- Simeria, de 40,88 kilometri, lucrările au fost estimate la 2,63 miliarde lei, fără TVA, scrie wall-street.ro. Contractele vor fi atribuite
CFR modernizează 60 de km de cale ferată cu 5 miliarde de lei by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/50342_a_51667]
-
include două unități de producție recent înființate, în România și China. Honeywell Friction Materials produce plăcuțe de frână și componente pentru sisteme de frânare destinate producătorilor de echipamente originale și pieței pieselor de schimb pentru autoturisme, camionete, vehicule comerciale, căi ferate, precum și alte aplicații industriale. Deciziile inteligente de investiții din ultimii ani au îmbunătățit în mod semnificativ poziția competitivă actuală a diviziei de materiale de fricțiune, mai rapid decât ne-am planificat inițial. Deși activitatea este mult mai puternică în prezent
Federal-Mogul, tranzacție de 155 de milioane de dolari care include și fabrica de la Ploieşti by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50428_a_51753]
-
CONVENȚIA INTERNAȚIONALĂ din 7 februarie 1970 privind transportul de marfuri pe căile ferate (CIM) BULETINUL OFICIAL nr. 157 din 17 decembrie 1974 * Traducere. Plenipotențiarii semnați mai jos, recunoscînd necesitatea de a revizui Convenția internațională privind transportul mărfurilor pe căile ferate, semnată la Berna la 25 februarie 1961, au hotărît, în conformitate cu art. 69 al
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
CONVENȚIA INTERNAȚIONALĂ din 7 februarie 1970 privind transportul de marfuri pe căile ferate (CIM) BULETINUL OFICIAL nr. 157 din 17 decembrie 1974 * Traducere. Plenipotențiarii semnați mai jos, recunoscînd necesitatea de a revizui Convenția internațională privind transportul mărfurilor pe căile ferate, semnată la Berna la 25 februarie 1961, au hotărît, în conformitate cu art. 69 al menționatei convenții, să încheie în acest scop o nouă convenție și au căzut de acord asupra următoarelor articole: Titlul I OBIECTUL ȘI SFERA DE APLICARE A CONVENȚIEI
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
la 25 februarie 1961, au hotărît, în conformitate cu art. 69 al menționatei convenții, să încheie în acest scop o nouă convenție și au căzut de acord asupra următoarelor articole: Titlul I OBIECTUL ȘI SFERA DE APLICARE A CONVENȚIEI Articolul 1 Căile ferate și transporturile cărora li se aplică convenția 1. Prezenta convenție se aplică, sub rezerva excepțiilor prevăzute la paragrafele următoare, tuturor expedițiilor de marfuri predate la transport cu o scrisoare de trăsura directă întocmită pentru un parcurs care străbate teritoriile a
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
predare și stație de destinație sînt situate pe teritoriul aceluiași stat și care nu străbat teritoriul altui stat decît în tranzit nu sînt supuse prezenței convenții: a) cînd liniile pe care se efectuează tranzitul sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare; ... b) chiar cînd liniile pe care se efectuează tranzitul nu sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare, dacă statele sau căile ferate interesate au încheiat acorduri potrivit cărora aceste transporturi nu sînt
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
nu sînt supuse prezenței convenții: a) cînd liniile pe care se efectuează tranzitul sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare; ... b) chiar cînd liniile pe care se efectuează tranzitul nu sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare, dacă statele sau căile ferate interesate au încheiat acorduri potrivit cărora aceste transporturi nu sînt considerate că transporturi internaționale. ... 3. Expedițiile între stații situate în două state vecine și între stații din două state în tranzit
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
care se efectuează tranzitul sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare; ... b) chiar cînd liniile pe care se efectuează tranzitul nu sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare, dacă statele sau căile ferate interesate au încheiat acorduri potrivit cărora aceste transporturi nu sînt considerate că transporturi internaționale. ... 3. Expedițiile între stații situate în două state vecine și între stații din două state în tranzit pe teritoriul unui al treilea stat, daca liniile pe
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
sînt considerate că transporturi internaționale. ... 3. Expedițiile între stații situate în două state vecine și între stații din două state în tranzit pe teritoriul unui al treilea stat, daca liniile pe care se efectuează transportul sînt exploatate exclusiv de căile ferate ale unuia dintre aceste trei state, sînt supuse dreptului acestui stat, în cazul cînd predătorul, utilizînd scrisoarea de trăsura corespunzătoare, solicită regimul regulamentului intern aplicabil la aceste căi ferate, iar legile și regulamentele nici unuia dintre statele interesate nu se opun
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
liniile pe care se efectuează transportul sînt exploatate exclusiv de căile ferate ale unuia dintre aceste trei state, sînt supuse dreptului acestui stat, în cazul cînd predătorul, utilizînd scrisoarea de trăsura corespunzătoare, solicită regimul regulamentului intern aplicabil la aceste căi ferate, iar legile și regulamentele nici unuia dintre statele interesate nu se opun la aceasta. **) Prin stație se înțeleg, de asemenea, porturile serviciilor de navigație și orice oficiu al serviciilor de automobile, deschise publicului pentru executarea contractului de transport. Articolul 2 Dispoziții
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
asemenea, porturile serviciilor de navigație și orice oficiu al serviciilor de automobile, deschise publicului pentru executarea contractului de transport. Articolul 2 Dispoziții referitoare la transporturi mixte 1. În lista prevăzută la art. 1 pot fi înscrise, pe lîngă liniile căilor ferate, liniile regulate ale serviciilor de automobile sau de navigație care completează parcursuri de cale ferată și pe care se efectuează transporturi internaționale sub rezerva că asemenea linii, în măsura în care leagă cel puțin două state contractante, nu pot fi înscrise în lista
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
executarea contractului de transport. Articolul 2 Dispoziții referitoare la transporturi mixte 1. În lista prevăzută la art. 1 pot fi înscrise, pe lîngă liniile căilor ferate, liniile regulate ale serviciilor de automobile sau de navigație care completează parcursuri de cale ferată și pe care se efectuează transporturi internaționale sub rezerva că asemenea linii, în măsura în care leagă cel puțin două state contractante, nu pot fi înscrise în lista decît cu consimțămîntul comun al acestor state. 2. Întreprinderile care exploatează asemenea linii sînt supuse
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
linii, în măsura în care leagă cel puțin două state contractante, nu pot fi înscrise în lista decît cu consimțămîntul comun al acestor state. 2. Întreprinderile care exploatează asemenea linii sînt supuse tuturor obligațiilor impuse și sînt investite cu toate drepturile recunoscute căilor ferate prin prezența convenție sub rezerva derogărilor ce rezultă în mod necesar din modalitățile diferite ale transportului. Cu toate acestea, regulile stabilite prin prezența convenție cu privire la răspundere nu pot face obiectul unor derogări. 3. Orice stat, care dorește să înscrie în
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]