2,858 matches
-
ferată sau de tramvai din fontă, fier sau oțel de la poziția nr. 7302; sau (c) echipamentele electrice de semnalizare, de siguranță, de control sau de comandă de la poziția nr. 8530. 2. Poziția nr. 8607 cuprinde, inter alia: (a) osii, roți, osii montate (trenuri de rulare), bandaje de roți, cercuri de roți și centre și alte părți de roți; (b) șasiuri, boghiuri și boghiuri Bissel; (c) cutii de vaselină sau ulei pentru osii; dispozitive de frânare; (d) tampoane pentru materialul rulant; cârlige
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
Poziția nr. 8607 cuprinde, inter alia: (a) osii, roți, osii montate (trenuri de rulare), bandaje de roți, cercuri de roți și centre și alte părți de roți; (b) șasiuri, boghiuri și boghiuri Bissel; (c) cutii de vaselină sau ulei pentru osii; dispozitive de frânare; (d) tampoane pentru materialul rulant; cârlige cu șurub și alte dispozitive de remorcare, burdufuri flexibile de circulație între vagoane; (e) articole de caroserie. 3. Sub rezerva prevederilor de la Nota 1 de mai sus, poziția nr. 8608 cuprinde
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
92 00 - - Deschise cu părțile laterale nerabatabile, a căror înălțime depășește 60 cm 14 5 p/st 8606 99 00 - - Altele 14 5 p/st 8607 Părți de vehicule pentru căi ferate sau părți de material rulant: - Boghiuri, boghiuri Bissel, osii și roți și părți ale acestora: 8607 11 00 - - Boghiuri și boghiuri Bissel de acționare 13 3,8 - 8607 12 00 - - Alte boghiuri și boghiuri Bissel 13 3,8 - 8607 19 - - Altele, inclusiv părți: - - - Osii, montate sau nu; roți și
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
material rulant: - Boghiuri, boghiuri Bissel, osii și roți și părți ale acestora: 8607 11 00 - - Boghiuri și boghiuri Bissel de acționare 13 3,8 - 8607 12 00 - - Alte boghiuri și boghiuri Bissel 13 3,8 - 8607 19 - - Altele, inclusiv părți: - - - Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora: 8607 19 11 - - - - Forjate, din oțeluri 15 6 - 8607 19 19 - - - - Altele 15 6 - 8607 19 90 - - - Părți de boghiuri, boghiuri Bissel și similare 13 3,8 - - Frâne și părți de frâne
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
și alte sisteme de cuplare, tampoane și părți ale acestora: 8607 30 10 - -Forjate, din oțeluri 14 4,1 - 8607 30 90 - - Altele 14 4,1 - - Altele: 8607 91 - - De locomotive: 8607 91 10 - - - Cutii cu vaselină sau ulei pentru osii și părți ale acestora 15 7,5 - 8607 91 90 - - - Altele 14 4,1 - 8607 99 - - Altele: 8607 99 10 - - - Cutii cu vaselină sau ulei pentru osii și părți ale acestora 15 7,5 - 8607 99 30 - - - Caroserii și părțile
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
8607 91 - - De locomotive: 8607 91 10 - - - Cutii cu vaselină sau ulei pentru osii și părți ale acestora 15 7,5 - 8607 91 90 - - - Altele 14 4,1 - 8607 99 - - Altele: 8607 99 10 - - - Cutii cu vaselină sau ulei pentru osii și părți ale acestora 15 7,5 - 8607 99 30 - - - Caroserii și părțile acestora 14 4,1 - 8607 99 50 - - - Șasiuri și părțile acestora 14 4,1 - 8607 99 90 - - - Altele 14 4,1 - 8608 00 Materiale și accesorii pentru
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
nedepășind 2 500 cm3 sau motoare cu piston cu aprindere prin scânteie de o capacitate cilindrică nedepășind 2 800 cm3: Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - 8708 50 90 - - Altele: 19 6,9 - 8708 60 - Osii portante și părțile acestora: 8708 60 10 - - Destinate montajului industrial pentru: Vehicule de la poziția nr. 8703; Vehicule de la poziția nr. 8704 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel) de o capacitate cilindrică nedepășind 2 500 cm3
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
2 * 3 Year Anul setului de date patru cifre Text 4 * 4 Quarter Trimestrul setului de date Q1, Q2, Q3 sau Q4 Text 2 * 5 QuestN Identificarea chestionarului Text 9 * 6 JournN Identificarea parcursului Text 5 * 7 A1.2 Configurația osiilor Anexa B la Regulamentul (CE) nr. 1172/98 Text * 3 8 A1.4 Greutatea maximă permisă sub sarcină 100 kg Numeric 4 9 A1.5 Sarcina utilă 100 kg Numeric 4 10 A1.7 Tipul transportului Anexa A la Regulamentul
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
al transportului rutier de mărfuri. 4. SCHIMBAREA CONFIGURAȚIEI SAU A TIPULUI DE TRANSPORT Conform anexei A la Regulamentul (CE) nr. 1172/98, pe durata perioadei de anchetă poate surveni o schimbare a configurației vehiculului (adăugarea unei remorci, ceea ce modifică configurația osiilor și sarcina utilă) sau a tipului de transport, în funcție de parcurs. Se recomandă înregistrarea acestor schimbări (chiar dacă nu există nici o obligație în acest sens). Pentru a se permite transmiterea acestor date conform structurilor normale definite în cele de față, datele referitoare
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
cu alte tipuri de transport și eliberarea documentelor electronice de însoțire. 2.6. Material rulant: Structura, sisteme de comandă și control pentru toate echipamentele trenurilor, unități de tracțiune și de transformare a energiei, frânare, mecanisme de cuplare și rulare (boghiuri, osii etc.), suspensii, uși, interfețe om/mașină (mecanic, personal de bord și pasageri, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă), dispozitive de siguranță pasive sau active și dispozitive necesare pentru sănătatea pasagerilor și a personalului de bord. 2.7. Întreținere: Proceduri, echipament
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
fără legătură cu caracteristicile nivelului de zgomot general al pneurilor se ignoră. 2.4. Cerințe pentru vehiculul de încercare 2.4.1. Generalități Vehiculul de încercare trebuie să fie un autovehicul cu motor, prevăzut cu patru pneuri individuale pe două osii. 2.4.2. Încărcătura vehiculului Vehiculul trebuie încărcat astfel încât să respecte încărcările pe pneu specificate în secțiunea 2.5.2. prezentată în continuare. 2.4.3. Distanța dintre axe Distanța dintre axe între două osii prevăzute cu pneuri de încercare
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
patru pneuri individuale pe două osii. 2.4.2. Încărcătura vehiculului Vehiculul trebuie încărcat astfel încât să respecte încărcările pe pneu specificate în secțiunea 2.5.2. prezentată în continuare. 2.4.3. Distanța dintre axe Distanța dintre axe între două osii prevăzute cu pneuri de încercare pentru pneuri clasa C1 va fi mai mică de 3,50 m, iar pentru clasa C2 și clasa C3 mai mică de 5 m. 2.4.4. Măsuri de reducere la minimum a influenței vehiculului
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
contra -rotitoare evaluate la mai mult de 15 MW; c. Sisteme de omogenizare a fluxului ce intra într-o elice folosind tehnici pre-rotire sau post-rotire; d. Mecanisme de reducere ușoare, de mare capacitate (factorul K depășind 300); e. Sisteme de osii de transmisie energetică, incorporand componente din materiale compozite, capabile de o transmisie mai mare de 1 MW; 2. Sisteme de propulsie cu elice de apă, sisteme generatoare de energie sau sisteme de transmisie proiectate pt. uzul pe vase, după cum urmează
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
cu propulsie electrică cu răcire internă cu lichid având un randament energetic ce depășeste 2. 5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductibile ", sau motoare cu propulsie magnetoelectrică permanentă, având un randament energetic ce depășeste 0,1 MW; d. Sisteme de osii de transmisie energetică, având încorporate componente din materiale " compozite ", capabile de o transmisie mai mare de 2 MW; e. Sisteme de elice ventilate sau ventilate la baza evaluate la mai mult de 2. 5 MW; 3. Sisteme de reducere a
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
cardului de tahograf; (k) "coeficient caracteristic al vehiculului" înseamnă: caracteristica numerică ce exprimă valoarea semnalului de ieșire emis de acea parte a vehiculului care face legătura dintre acesta și aparatul de înregistrare (arborele de ieșire al cutiei de viteze sau osie) când vehiculul parcurge o distanță de un kilometru în condiții de testare standard [vezi capitolul VI(5)]. Coeficientul caracteristic este exprimat în impulsuri pe kilometru (w = imp/km); (l) "card al societății" înseamnă: un card de tahograf emis de autoritățile
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
rotații complete. Măsurarea acestor distanțe se realizează în condiții de testare standard [capitolul VI(5)] și se exprimă ca "l = ... mm". Producătorii de vehicule pot înlocui măsurarea acestor distanțe cu un calcul teoretic care se bazează pe distribuirea greutății pe osii când vehiculul este neîncărcat și în stare normală de funcționare 7. Metodele pe care se bazează aceste calcule teoretice vor fi aprobate de o autoritate competentă a statului membru; (v) "eveniment" înseamnă: operațiune anormală detectată de aparatul de înregistrare și
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
din nou PORNIT. 20. Calibrare 154 Funcția de calibrare permite: ― cuplarea automată a senzorului de mișcare și a UV, ― adaptarea digitală a constantei aparatului de înregistrare (k) la coeficientul caracteristic al vehiculului (w) (vehiculele care au mai mult de o osie trebuie dotate cu un dispozitiv de comutare cu ajutorul căruia aceste rapoarte să fie corelate automat cu raportul pe baza căruia aparatul a fost adaptat vehiculului), ― ajustarea (fără restricții) a orei din momentul respectiv, ― ajustarea valorii contorului de parcurs din momentul
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
între 5 și 11 Hz: valoare maximă: 10 mm accelerație constantă între 11 și 300 Hz: 5 g Această cerință este verificată prin intermediul testului Fc IEC 68-2-6, cu o durată minimă a testului de 3 × 12 ore (12 ore pe osie) 2. Vibrații aleatorii: se verifică dacă unitatea montată pe vehicul poate suporta vibrații aleatorii cu următoarele caracteristici: Frecvență 5-150 Hz, nivel 0,02 g2/Hz Această cerință este verificată prin IEC 68-2-35, testul Ffda, cu o durată minimă a testului
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
montată pe vehicul poate suporta vibrații aleatorii cu următoarele caracteristici: Frecvență 5-150 Hz, nivel 0,02 g2/Hz Această cerință este verificată prin IEC 68-2-35, testul Ffda, cu o durată minimă a testului de 3 × 12 ore (12 ore pe osie), cu o oră de funcționare, o oră de nefuncționare Cele două teste descrise anterior se efectuează pe două mostre diferite ale echipamentului testat 4.4. Protecție împotriva apei și corpurilor străine Se verifică dacă indicele de protecție al unității montate
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
Motoare cu aprindere prin scânteie 34311120-7 Motoare cu aprindere prin compresie 34312000-7 Piese pentru motoare 34312100-8 Curele de ventilatoare 34312200-9 Bujii 34312300-0 Radiatoare pentru vehicule 34312400-1 Pistoane 34320000-6 Piese de schimb mecanice, altele decât motoare și piese de motoare 34321000-3 Osii 34322000-0 Frâne și piese pentru frâne 34322100-1 Echipamente de frână 34322200-2 Frâne cu disc 34322300-3 Garnituri de frână 34322400-4 Plăcuțe de frână 34322500-5 Saboți de frână 34323000-7 Cutii de viteze 34324000-4 Roți, piese și accesorii 34324100-5 Echipament de echilibrare a
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
marfă 35230000-5 Piese pentru locomotive sau material rulant feroviar sau de tramvai; echipament mecanic pentru controlul traficului 35231000-2 Piese pentru locomotive sau material rulant 35231100-3 Roți monobloc 35231200-4 Tampoane și bare de tracțiune 35231300-5 Scaune pentru material feroviar rulant 35231400-6 Osii, anvelope și alte piese pentru locomotive sau material feroviar rulant 35232000-9 Echipament mecanic de semnalizare și de comandă 35300000-7 Aeronave și nave spațiale 35310000-0 Elicoptere și avioane 35311000-7 Aeronave cu aripă fixă 35311100-8 Avioane 35311200-9 Aeronave fără pilot 35311300-0 Aeronave
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
Servicii de reparare și de întreținere a locomotivelor 50221100-1 Servicii de reparare și de întreținere a cutiilor de transmisie ale locomotivelor 50221200-2 Servicii de reparare și de întreținere a transmisiilor de locomotive 50221300-3 Servicii de reparare și de întreținere a osiilor montate cu roți la locomotive 50221400-4 Servicii de reparare și de întreținere a frânelor și a pieselor pentru frâne de locomotive 50222000-7 Servicii de reparare și de întreținere a materialului rulant 50222100-8 Servicii de reparare și de întreținere a amortizoarelor
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
și de întreținere a locomotivelor 88680 50221100-1 Servicii de reparare și de întreținere a cutiilor de transmisie ale locomotivelor 88680 50221200-2 Servicii de reparare și de întreținere a transmisiilor de locomotive 88680 50221300-3 Servicii de reparare și de întreținere a osiilor montate cu roți la locomotive 88680 50221400-4 Servicii de reparare și de întreținere a frânelor și a pieselor pentru frâne de locomotivă 88680 50222000-7 Servicii de reparare și de întreținere a materialului rulant 88680 50222100-8 Servicii de reparare și de
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
armatură laterală, armatură orizontală sau perete de compartimentare; (n) o contrafișă sau o consolă suport de scaun; (o) un înlocuitor pentru șinele de fixare a scaunelor; (p) un lonjeron sau un suport de lonjeron pentru trenul de aterizare; (q) o osie; (r) o roată; și (s) o bechie sau un picior al suportului de bechie, excluzând înlocuirea unei acoperiri cu frecare redusă. 2. Modificarea sau repararea oricăreia din următoarele repere: (a) învelișul aeronavei sau învelișul unui flotor de hidroavion, dacă lucrarea
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
părți proeminente, margini ascuțite etc. în apropierea rezervoarelor. II. Dispozitive de protecție spate. II.1. Garda la sol pe întreaga lățime a părții din spate a șasiului sau a componentelor principale ale caroseriei nu poate depăși 70 cm, dacă centrul osiei posterioare și cota din spate ale vehiculului sunt la distanță mai mare de 1 m unul de celălalt. II.2. Dacă această condiție nu este îndeplinită, vehiculul trebuie dotat cu un dispozitiv de protecție pentru partea din spate, care se
jrc96as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85231_a_86018]