2,562 matches
-
Linux avea inclus suport pentru ALSA, GCC 3.3.4 (cu 3.4.3 ca alternativă în /testing), nucleul Linux 2.4.33 (ca alternativă 2.6.10 în /testing), GNOME 2.6.1, KDE 3.3.2, si toate utilitarele uzuale. Există de asemenea o versiune de teste a Slackware numită „curentă“ ce poate fi folosită pentru o distribuție actualizată la zi. Prima versiune (anunțul oficial), 1.00, a fost lansată pe 17 iulie, 1993 de Patrick Volkerding. Era bazată
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
are toate librăriile de sistem și programele pe care noul pachet "așteaptă" să le găsească în sistem), fiind conceput pentru un administrator care are cunoștințe despre pachetul pe care il instalează. Pachetele sunt în formă de fișiere tar arhivate cu utilitarul gzip care mai degrabă au extensiile .tgz decât .tar.gz. Sunt construite în așa fel, încât atunci când sunt extrase în directorul rădăcina, fișierele lor se copiază către locațiile unde trebuie să fie instalate. Este oarecum posibil (deși nerecomandabil) să instalăm
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
mai degrabă au extensiile .tgz decât .tar.gz. Sunt construite în așa fel, încât atunci când sunt extrase în directorul rădăcina, fișierele lor se copiază către locațiile unde trebuie să fie instalate. Este oarecum posibil (deși nerecomandabil) să instalăm pachete fără utilitarele de pachete ale Slackware, folosind doar tar și gzip, si asigurându-ne că rulăm scriptul doinst.sh, dacă unul a fost inclus în pachet. În contrast rpm-urile Red Hat sunt arhive cpio, si deb-urile Debian sunt arhive ar. Acestea
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
tar și gzip, si asigurându-ne că rulăm scriptul doinst.sh, dacă unul a fost inclus în pachet. În contrast rpm-urile Red Hat sunt arhive cpio, si deb-urile Debian sunt arhive ar. Acestea conțin informații detaliate despre dependințe și utilitarele lor de administrare al pachetelor le pot folosi pentru a găsi și instala condițiile esențiale (librăriile, programele, etc.). Pachetele vor refuza să se instaleze dacă condițiile esențiale nu sunt îndeplinite (deși acest lucru poate fi încălcat). Dezbaterea pe meritele relative
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
evocatoare a „războiului religios“ găsit în lungă dezbatere a editoarelor de texte UNIX „vi versus Emacs“. Modul de abordare al Slackware față de problema pare să fie bine acceptată de utilizatorii deseori tehnici pe care îi are. Cu toate ca Slackware nu încorporează utilitare care să rezolve dependințele pentru utilizator prin luarea și instalarea automată a dependințelor de pe Internet, sunt câteva utilitare ale unor terțe părți care pot furniza această funcție similară cu modul în care APT o face pentru Debian Linux. Câteva dintre
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
abordare al Slackware față de problema pare să fie bine acceptată de utilizatorii deseori tehnici pe care îi are. Cu toate ca Slackware nu încorporează utilitare care să rezolve dependințele pentru utilizator prin luarea și instalarea automată a dependințelor de pe Internet, sunt câteva utilitare ale unor terțe părți care pot furniza această funcție similară cu modul în care APT o face pentru Debian Linux. Câteva dintre aceste unelte determina dependințele prin analizarea pachetelor instalate, determinând ce librarii sunt necesare, si pe urma descoperind ce
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
Oricum, de obicei produce rezultate satisfăcătoare. Slackware 9.1 avea inclus pachetul Swaret extra pe cel de-al doilea CD, dar nu îl instala. Swaret a fost exclus din distribuție odată cu versiunea Slackware 10.0, dar este încă disponibil că utilitar de terța parte. slackpkg este inclus în /extra începând cu Slackware 9.1 . slapt-get nu furnizează rezolvare de dependințe pentru pachetele incluse în distribuția Slackware. Dar furnizează un context pentru rezolvarea dependințelor în pachetele compatibile Slackware asemănător cu metoda pe
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
studiu” anuală în toate facultățile, „nota” obținută având pondere în calcularea mediei de absolvire). Întreaga țară capătă aspectul unui uriaș lagăr de concentrare, din care unii curajoși au încercat să scape trecând Dunărea înot, fugind cu câte un mic avion utilitar, sau cerând azil politic dacă aveau ocazia să iasă în Occident cu ocazia unor concursuri sportive sau artistice. Cele mai importante voci ale disidenței individuale au fost: scriitoarea Doina Cornea, matematicianul Mihai Botez, istoricul Vlad Georgescu, preotul ortodox Gheorghe Calciu-Dumitreasa
Republica Socialistă România () [Corola-website/Science/298591_a_299920]
-
Urmează câteva dintre ele, exemplificând, fără a lua în considerație elicopterele, dirijabilele, avioanele ultraușoare sau cele fără structură de rezistență. Un prim criteriu este după destinația lor: Aeronavele cu destinație civilă sunt folosite pentru transportul pasagerilor, al mărfurilor sau aeronavele utilitare. Din punct de vedere al distanței de zbor, ele se clasifică în aeronave pentru: Multe linii aeriene împart avioanele cu destinație civilă în alte două categorii din punct de vedere operațional: Aeronavele cu destinație militară se subclasifică din punctul de
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
ale anumitor programe în versiunile de Ubuntu deja existente. Repozitoriul Ubuntu Backports nu este la fel de cuprinzător precum celelalte și este alcătuit predominant din pachete cerute de utilizatori. Acestea sunt aprobate după ce au trecut de un anume control tehnic de calitate. Utilitare neoficiale, precum EasyUbuntu sau Automatix, încearcă să automatizeze instalarea si configurarea de software ce nu este disponibil pe căi oficiale din motive legale sau ideologice. Echipa ce dezvoltă Ubuntu nu recomandă folosirea acestor soluții, cunoscute pentru tendința lor de a
Ubuntu () [Corola-website/Science/299215_a_300544]
-
li se poate cere deseori militarilor să se apropie de inamic pentru a-l "mătura de pe poziții". Forțele britanice au dat atacuri la baionetă în timpul războiul din insulele Falkland, ca și în timpul invadării Irakului . Baioneta rămâne, de asemenea, un cuțit utilitar și un ajutor pentru ridicarea moralului combatanților. Antrenamentul pentru folosirea baionetei fixate la pușcă, cu care se înjunghie saci umpluți cu paie, continuă și azi, la multă vreme după ce rolul acestei arme auxiliare a scăzut, deoarece se crede că ea
Baionetă () [Corola-website/Science/299397_a_300726]
-
cod mașină a programelor specificate în limbaj de asamblare. Este un program (sau un pachet de programe) destinat rezolvării unor probleme concrete și specifice, producerii unor rapoarte specifice, unor fișiere specifice necesare rezolvării cerințelor unuia sau mai multor utilizatori. Program utilitar (ajutător) folosit pentru depistarea cauzelor disfuncționalității unui sistem de calcul.
Program (informatică) () [Corola-website/Science/298772_a_300101]
-
egipteană era o artă angajată, având scopuri precise. Ea nu urmărea realizarea frumosului ci să reprezinte o alegorie a binelui, a virtuții. În ceea ce privește conceptul de “frumos” în egipteană se știe că acest termen are și sensul de “bun” (moral și utilitar) și sensul de “frumos” (estetic). Aceste tendințe sunt vizibile încă din imperiul vechi, unde cele două sensuri coexistă. În greacă termenul “frumos” - "kalos" capătă sensul de “bun” doar în epoca creștină. Opera de artă egipteană nu trebuie admirată pentru frumusețea
Egipt () [Corola-website/Science/297830_a_299159]
-
tuturor acestor sisteme. O bună parte din codul sistemelor Linux provine din BSD, în timp ce distribuțiile gratuite BSD folosesc pe larg software GNU. OpenSolaris este o adiție relativ recentă pe lista variantelor gratuite de sisteme Linux. Include o serie largă de utilitare de sistem GNU, și este în mod curent singura derivativă open-source de UNIX System V.
UNIX () [Corola-website/Science/296561_a_297890]
-
calculatoare cu procesoare compatibile cu familia Intel x86, dar și pe procesoare DEC Alpha, UltraSPARC® (al firmei Sun Microsystems), Itanium (IA-64), AMD64, PowerPC, PC-98, ARM și MIPS. este un sistem de operare complet, dezvoltat unitar. Nucleul, driverele pentru dispozitive și utilitarele din spațiul utilizatorului, cum ar fi interpretorul de comenzi sau shell-ul, sunt ținute în același arbore de urmărire a revizuirilor codului sursă (CVS). Această metodă de dezvoltare vine în contrast cu cea folosită pentru Linux (un sistem de operare similar, dar mai
FreeBSD () [Corola-website/Science/296559_a_297888]
-
sunt ținute în același arbore de urmărire a revizuirilor codului sursă (CVS). Această metodă de dezvoltare vine în contrast cu cea folosită pentru Linux (un sistem de operare similar, dar mai bine cunoscut), unde nucleul este dezvoltat de o echipă de dezvoltatori, utilitarele din spațiul utilizator și aplicațiile sunt dezvoltate de alte echipe (cum ar fi proiectul GNU), iar apoi toate acestea sunt împachetate împreună și publicate de alte echipe sub formă de distribuții Linux. Ca sistem de operare, FreeBSD este privit în
FreeBSD () [Corola-website/Science/296559_a_297888]
-
începe construirea piștei betonate de 2500×60 metri care se inaugurează în 1975. Pe noul aeroport operează curse regulate Satu Mare - București și Satu Mare - Constantă, cu avioane de tipul AN24, ÎL 18 și BÂC 1-11, dar și zboruri poștale, militare și utilitare. În 1996 este declarat aeroport deschis traficului internațional. În iunie 1998 se inaugurează prima cursă regulată externă, București - Satu Mare - New York, cu avioanele Airbus A310, din aprilie 1999, cursa București - Satu Mare - Chicago, cu escală la Amsterdam, iar din luna iunie, cu
Aeroportul Internațional Satu Mare () [Corola-website/Science/308005_a_309334]
-
anul 1992, se renunța la motorul de 1289 cmc și 54 CP și la cutia de viteze cu 4 trepte, si la sfârșitul anului 1994 este introdus un motor de 1557 cmc și 73 CP. Atât variantele Break, berlina și utilitare suferă aceleași modificări. De asemenea dispare varianta Canada. Sunt facute diferite prototipuri bazate pe Dacia 1310/ 1410. Cutia de viteze în 4 trepte mai rămâne până în anul 1997 pe varianta pickup cu motor 1400 cmc .Tot în această perioadă este
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
mână. Microsoft a produs constant noi versiuni ale simulatorului, adăugând noi caracteristici cum ar fi noi tipuri de aeronave și peisaj mai detaliat. Ediția Profesională ("Professional Edition") a fost lansată cu versiunile "2000" și "2002", care includea mai multe aeronave, utilitare și peisaje mai detaliate decât versiunea normală, formatul fiind abandonat cu versiunea "2004"(versiunea 9), care revenise la formatul de "single-edition" și a marcat 100 de ani de zbor cu propulsie, iar "Flight Simulator X" a revenit la formatul cu
Microsoft Flight Simulator () [Corola-website/Science/307762_a_309091]
-
capabilități add-on, legând cu succes "Flight Simulator" la controllere făcute acasă, unele apropiindu-se de complexitatea unor simulatoare comerciale profesionale. Un număr de site-uri sunt dedicate add-onurilor de orice fel (cum ar fi aeronave de la linii aeriene reale, mașini utilitare pentru aeroport, clădiri reale localizate în orașe specifice, texturi, și fișiere cu orașe complete). Marea disponibilitate a add-onurilor gratuite pentru simulator de pe internet a încurajat dezvoltarea unor comunități uriașe și diverse legate între ele prin forumuri, zbor multiplayer online și
Microsoft Flight Simulator () [Corola-website/Science/307762_a_309091]
-
de distribuție. Multe add-onuri sunt payware. Producători precum Aerosoft, PMDG, Flight 1, JustFlight, Captain Sim, LAGO, Project Magenta, Sim Flyers, Captain Keith, Phoenix Simulation Software (PSS) și Perfect Flight produce add-onuri de acest fel. Îmbunătățiri scenery, aeronave, pachete de sunete, utilitare și multe alte feluri de programe sunt disponibile sub acest fel de plată. Add-onurile payware uneori tind să dețină mai multe caracteristici decât cele freeware; caracteristici extensive nu sunt, oricum, limitate la pachetele payware, și câteva pachete freeware mai selecte
Microsoft Flight Simulator () [Corola-website/Science/307762_a_309091]
-
sau Akita Inu, printre cele mai vechi și mai pure rase canine recunoscute în prezent, foarte probabil urmașii în linie directă a primilor câini domesticiți în zorii umanității. Membrii triburilor siberiene ajunseseră să integreze complet acest câini în universul lor utilitar. Pe lângă faptul că țineau sub control turmele de animale, ajutau la depistarea, urmărirea, încolțirea și doborârea vânatului, tractau săniile cu materiale, provizii și persoane, câinii Samoyed dormeau alături de membrii familiei în adăposturi pentru a furniza căldură iar părul eliminat prin
Samoyed () [Corola-website/Science/306837_a_308166]
-
nr. crt. 1303, cod LMI: B-II-a-A-19016. Printr-un comunicat de presă, emis de Biroul de presă și comunicații al Patriarhiei Române, se recunoaște că "" Este un mausoleu cu o arhitectura modernă de calitate, amintind silueta tradiționalelor turle-clopotniță. Este o clădire utilitară bine executată inginerește, cu materiale și utilaje scumpe de import, reprezentând o valoare economică importantă. Toate țările au un panteon al eroilor naționali, de ce n-ar avea și România un asemenea loc unde să fie cinstite personalitățile ei trecute și
Mausoleul din Parcul Carol () [Corola-website/Science/307960_a_309289]
-
orașului. În , în București existau de linii de tramvai în funcțiune. Parcul de tramvaie este alcătuit din tramvaie Tatra T4R, V3A-93M, V3A-CH-PPC, V3A-93, Bucur V2ST, Bucur V2AT, Bucur LF, V3A-H, V3A-2S-93, V3A-A3 (93M Faur), V3A-2010-CA, V3A-93-PPC, dar și diverse vagoane utilitare și istorice. În anul 1998 RATB a pus bazele unui proiect ce viza modernizarea rețelei de tramvai. Cu aceasta ocazie a apărut în București și termenul „Metrou Ușor”, care se referă la o cale de rulare pentru tramvaie de tip
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
RATB, În , în București existau de linii de tramvai în funcțiune. Parcul de tramvaie este alcătuit din tramvaie Tatra T4R, V3A-93M, V3A-CH-PPC, V3A-93, Bucur V2ST, Bucur V2AT, Bucur LF, V3A-H, V3A-2S-93, V3A-A3 (93M Faur), V3A-2010-CA, V3A-93-PPC, dar și diverse vagoane utilitare și istorice. În anul 1998 RATB a pus bazele unui proiect ce viza modernizarea rețelei de tramvai. Cu aceasta ocazie a apărut în București și termenul „Metrou Ușor”, care se referă la o cale de rulare pentru tramvaie de tip
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]