KorAP: Find »[drukola/base=certificat & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...9518 9519 9520 ...10181 >

254,514 matches

Corola-website/Law/87656_a_88443

de certificate și de certificate de scutire. (2) În cazul în care, în sensul alineatului (1), un stat membru hotărăște în ceea ce privește navele care navighează sub pavilionul lui: (i) să autorizeze organismele să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele privind certificatele, inclusiv certificatele pentru evaluarea conformității cu articolul 14 și, dacă este cazul, să emită sau să reînnoiască certificatele aferente; sau (ii) să se bazeze pe organisme să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele menționate la litera (i); statul membru

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
și de certificate de scutire. (2) În cazul în care, în sensul alineatului (1), un stat membru hotărăște în ceea ce privește navele care navighează sub pavilionul lui: (i) să autorizeze organismele să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele privind certificatele, inclusiv certificatele pentru evaluarea conformității cu articolul 14 și, dacă este cazul, să emită sau să reînnoiască certificatele aferente; sau (ii) să se bazeze pe organisme să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele menționate la litera (i); statul membru conferă aceste

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
membru hotărăște în ceea ce privește navele care navighează sub pavilionul lui: (i) să autorizeze organismele să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele privind certificatele, inclusiv certificatele pentru evaluarea conformității cu articolul 14 și, dacă este cazul, să emită sau să reînnoiască certificatele aferente; sau (ii) să se bazeze pe organisme să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele menționate la litera (i); statul membru conferă aceste competențe numai organismelor recunoscute. Administrația competentă aprobă în toate cazurile prima eliberare a certificatelor de scutire

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
să reînnoiască certificatele aferente; sau (ii) să se bazeze pe organisme să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele menționate la litera (i); statul membru conferă aceste competențe numai organismelor recunoscute. Administrația competentă aprobă în toate cazurile prima eliberare a certificatelor de scutire. Totuși, în ceea ce privește certificatul de siguranță a comunicațiilor radio pentru navele comerciale, aceste obligații pot fi conferite unui organism privat recunoscut de o administrație competentă cu experiență și personal calificat să îndeplinească în numele acesteia activitatea de evaluare a siguranței

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
ii) să se bazeze pe organisme să preia integral sau parțial inspecțiile și controalele menționate la litera (i); statul membru conferă aceste competențe numai organismelor recunoscute. Administrația competentă aprobă în toate cazurile prima eliberare a certificatelor de scutire. Totuși, în ceea ce privește certificatul de siguranță a comunicațiilor radio pentru navele comerciale, aceste obligații pot fi conferite unui organism privat recunoscut de o administrație competentă cu experiență și personal calificat să îndeplinească în numele acesteia activitatea de evaluare a siguranței în comunicarea radio. (3) Prezentul

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
inspecție în calitate de state de port: (a) Statele membre se asigură că navele care navighează sub pavilionul unei țări terțe nu sunt tratate mai favorabil decât navele care au dreptul să arboreze pavilionul unui stat membru. În acest sens, faptul că certificatele navei și certificatul de clasificare au fost emise de un organism care nu îndeplinește criteriile din anexă, cu excepția organismelor recunoscute în conformitate cu articolul 4 alineatele (3) și (4), este considerat unul din principalele criterii de selectare a navelor pentru inspecție. (b

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
de port: (a) Statele membre se asigură că navele care navighează sub pavilionul unei țări terțe nu sunt tratate mai favorabil decât navele care au dreptul să arboreze pavilionul unui stat membru. În acest sens, faptul că certificatele navei și certificatul de clasificare au fost emise de un organism care nu îndeplinește criteriile din anexă, cu excepția organismelor recunoscute în conformitate cu articolul 4 alineatele (3) și (4), este considerat unul din principalele criterii de selectare a navelor pentru inspecție. (b) Statele membre iau

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
selectare a navelor pentru inspecție. (b) Statele membre iau măsurile corespunzătoare în cazul în care navele nu îndeplinesc standardele acceptate la nivel internațional și raportează Comisiei și Secretariatului Memorandumului de Înțelegere privind controlul statului de port cu privire la constatarea eliberării de certificate valabile de către organisme care acționează în numele unui stat de pavilion pentru o navă care nu îndeplinește cerințele relevante din convențiile internaționale sau la defecțiunea unei nave care deține un certificat de clasificare valabil sau în legătură cu elemente cuprinse în certificat. (2

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
Înțelegere privind controlul statului de port cu privire la constatarea eliberării de certificate valabile de către organisme care acționează în numele unui stat de pavilion pentru o navă care nu îndeplinește cerințele relevante din convențiile internaționale sau la defecțiunea unei nave care deține un certificat de clasificare valabil sau în legătură cu elemente cuprinse în certificat. (2) Fiecare stat membru ține o evidență a performanței organismelor care acționează în numele statelor de pavilion. Evidența se actualizează anual și se distribuie celorlalte state membre și Comisiei. Articolul 13 Se

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
de certificate valabile de către organisme care acționează în numele unui stat de pavilion pentru o navă care nu îndeplinește cerințele relevante din convențiile internaționale sau la defecțiunea unei nave care deține un certificat de clasificare valabil sau în legătură cu elemente cuprinse în certificat. (2) Fiecare stat membru ține o evidență a performanței organismelor care acționează în numele statelor de pavilion. Evidența se actualizează anual și se distribuie celorlalte state membre și Comisiei. Articolul 13 Se aplică următoarea procedură pentru aspectele reglementate de articolul 4

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
în ceea ce privește navele care fac parte din clasificarea lor, în special pentru a facilita corectarea deficiențelor raportate sau a altor inadvertențe. (3) Organismele recunoscute furnizează administrației toate informațiile pertinente despre modificările privind clasificarea sau declasificarea navelor. (4) Organismele recunoscute nu emit certificate unei nave care a fost declasificată sau care a schimbat clasa din motive de siguranță înainte de a consulta administrația competentă a statului de pavilion pentru a decide dacă este necesară o inspecție completă. Articolul 16 (1) Statele membre pun în

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
a dezvolta și actualiza un ansamblu de norme și regulamente proprii privind corpul navei, mașinile și echipamentul electric și de control, a căror calitate să fie la nivelul standardelor tehnice recunoscute la nivel internațional pe baza cărora se pot emite certificate siguranță pentru navele de pasageri conforme cu Convenția Solas )cu privire la conformitatea structurii navei și a principalelor mașini de la bordul navei) și certificate privind liniile de încărcare (cu privire la conformitatea cu cerințele de rezistență a navei). (b) de a efectua toate inspecțiile

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
căror calitate să fie la nivelul standardelor tehnice recunoscute la nivel internațional pe baza cărora se pot emite certificate siguranță pentru navele de pasageri conforme cu Convenția Solas )cu privire la conformitatea structurii navei și a principalelor mașini de la bordul navei) și certificate privind liniile de încărcare (cu privire la conformitatea cu cerințele de rezistență a navei). (b) de a efectua toate inspecțiile și verificările cerute de convențiile internaționale pentru emiterea certificatelor, inclusiv mijloacele de evaluare, cu ajutorul unui personal calificat, aplicarea și menținerea sistemului de

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
Solas )cu privire la conformitatea structurii navei și a principalelor mașini de la bordul navei) și certificate privind liniile de încărcare (cu privire la conformitatea cu cerințele de rezistență a navei). (b) de a efectua toate inspecțiile și verificările cerute de convențiile internaționale pentru emiterea certificatelor, inclusiv mijloacele de evaluare, cu ajutorul unui personal calificat, aplicarea și menținerea sistemului de management al siguranței, atât pe uscat cât și la bord, care se vor consemna în certificat. 8. Organismul face obiectul certificării din punct de vedere al sistemului

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
efectua toate inspecțiile și verificările cerute de convențiile internaționale pentru emiterea certificatelor, inclusiv mijloacele de evaluare, cu ajutorul unui personal calificat, aplicarea și menținerea sistemului de management al siguranței, atât pe uscat cât și la bord, care se vor consemna în certificat. 8. Organismul face obiectul certificării din punct de vedere al sistemului său de calitate de către un organism independent de auditori, recunoscut de administrația statului în care își are sediul. 9. Organismul autorizează pe reprezentanții administrației și celorlalte părți interesate să

jrc2502as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87656_a_88443]
Corola-website/Law/87663_a_88450

3 alineatul (4) și articolului 4 alineatul (3) din Directiva 70/156/CEE impun ca fiecare directivă individuală să fie însoțită de o fișă descriptivă care să conțină punctele corespunzătoare din anexa I la directiva menționată anterior, precum și de un certificat de omologare întocmit în conformitate cu anexa VI la aceasta, astfel încât omologarea să poată fi informatizată; întrucât Directiva 77/649/CEE a Consiliului din 27 septembrie 1977 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind câmpul de vizibilitate al conducătorului auto 4, modificată

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
specificații, procedura de încercare, marcaj, modificări ale omologărilor, conformitatea producției", - titlul anexei VI va avea următorul cuprins: "Fișă descriptivă (vehicul)", - titlul anexei VII va avea următorul cuprins: "Fișă descriptivă (entitate tehnică)" și - la sfârșitul listei se adaugă următoarele: "Anexa VIII: Certificat de omologare (vehicul) Anexa IX: Certificat de omologare (entitate tehnică)". 2. Anexa I se modifică după cum urmează: - Titlul va avea următorul cuprins: "DOMENIUL DE APLICARE, DEFINIȚII, CEREREA DE OMOLOGARE CEE, ACORDAREA OMOLOGĂRII CEE, SPECIFICAȚII, PROCEDURA DE ÎNCERCARE, MARCAJ, MODIFICĂRI ALE

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
ale omologărilor, conformitatea producției", - titlul anexei VI va avea următorul cuprins: "Fișă descriptivă (vehicul)", - titlul anexei VII va avea următorul cuprins: "Fișă descriptivă (entitate tehnică)" și - la sfârșitul listei se adaugă următoarele: "Anexa VIII: Certificat de omologare (vehicul) Anexa IX: Certificat de omologare (entitate tehnică)". 2. Anexa I se modifică după cum urmează: - Titlul va avea următorul cuprins: "DOMENIUL DE APLICARE, DEFINIȚII, CEREREA DE OMOLOGARE CEE, ACORDAREA OMOLOGĂRII CEE, SPECIFICAȚII, PROCEDURA DE ÎNCERCARE, MARCAJ, MODIFICĂRI ALE OMOLOGĂRILOR, CONFORMITATEA PRODUCȚIEI" - Punctul 2.1

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
Directiva 70/156/ CEE." - Punctul (4.2.) se elimină. - Punctele 4.3, 4.3.1 și 4.3.2 se renumerotează 4.2, 4.2.1 și 4.2.2 și vor avea următorul cuprins: "4.2 Un model de certificat de omologare CEE figurează în: 4.2.1 anexa VIII, pentru cererile menționate la punctul 3.1; 4.2.2 anexa IX, pentru cererile menționate la punctul 3.2 " - Punctul (4.4) se renumerotează 4.3 și va avea următorul

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
sau desene) care să identifice elementele care pot fi montate în compartimentul motorul. 1.2 Restricții de utilizare și condiții de montaj." 5. Se adaugă noile anexe VIII și IX. "ANEXA VIII MODEL [format maxim: A4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE Denumirea autorității competente Comunicare privind: - omologarea 6 - prelungirea omologării1 - neacordarea omologării1 - retragerea omologării1 unui tip de vehicul/componentă/entitate tehnică 1 în conformitate cu Directiva 78/318/ CEE, modificată ultima dată de Directiva 94/68/ CE Numărul omologării: Motivul

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
cu efectuarea încercărilor: 3. Data procesului-verbal: 4. Numărul procesului-verbal: 5. Eventuale observații: vezi apendicele 6. Locul: 7. Data: 8. Semnătura: 9. Se anexează indexul dosarului de omologare înaintat autorității care efectuează omologarea, care poate fi obținut la cerere. Apendice la certificatul de omologare CEE nr. [...] privind omologarea unui tip de vehicul în conformitate cu Directiva 78/318/CEE, modificată ultima dată de Directiva 94/68/CE. 1. Informații suplimentare: 1.1 Ștergătorul de parbriz, număr de lame: 1.2 Spălător de parbriz - mod

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
parbriz - mod de funcționare: - marcă de omologare (dacă este cazul): 5. Observații: (de exemplu: valabil atât pentru vehiculele cu volan pe stânga, cât și pentru cele cu volan pe dreapta) ANEXA IX MODEL [format maxim: A4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE Denumirea autorității competente Comunicare privind: - omologarea 10 - prelungirea omologării1 - neacordarea omologării1 - retragerea omologării1 unui tip de vehicul/componentă/entitate tehnică 1 în conformitate cu Directiva 78/318/ CEE, modificată ultima dată de Directiva 94/68/ CE Numărul omologării: Motivul

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
cu efectuarea încercărilor: 3. Data procesului-verbal: 4. Numărul procesului-verbal: 5. Eventuale observații: vezi apendicele 6. Locul: 7. Data: 8. Semnătura: 9. Se anexează indexul dosarului de omologare înaintat autorității care efectuează omologarea, care poate fi obținut la cerere. Apendice la certificatul de omologare CEE nr. [...] privind omologarea unui tip de dispozitiv de spălare a parbrizului ca entitate tehnică în conformitate cu Directiva 78/318/CEE, modificată ultima dată de Directiva 94/68/CE. 1. Informații suplimentare: 1.1 Restricții de utilizare și condiții

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
6.12.1990, p. 20. 6 Se taie varianta necorespunzătoare. 7 Se taie varianta necorespunzătoare. 8 Dacă modalitatea de identificare a tipului conține caractere nerelevante pentru descrierea tipurilor de vehicul, componentă sau entitate tehnică, care fac obiectul prezentei fișe descriptive/certificat de omologare, aceste caractere vor fi reprezentate în documentație cu simbolul "?" (de exemplu, ABC??123??). 9 Astfel cum este aceasta definită în anexa II A la Directiva 70/156/CEE. 10 Se taie varianta necorespunzătoare. 11 Se taie varianta necorespunzătoare

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]
70/156/CEE. 10 Se taie varianta necorespunzătoare. 11 Se taie varianta necorespunzătoare. 12 Dacă modalitatea de identificare a tipului conține caractere nerelevante pentru descrierea tipurilor de vehicul, de componentă sau de entitate tehnică care fac obiectul prezentei fișe descriptive/certificat de omologare, aceste caractere vor fi reprezentate în documentație cu simbolul "?" (de exemplu, ABC??123??). 13 Astfel cum este aceasta definită în anexa II A la Directiva 70/156/CEE.

jrc2509as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87663_a_88450]