25,230 matches
-
1. Numărul de plute de salvare │......... ......... 5.2.2. Numărul de persoane care pot fi │ preluate de acestea │......... ......... 6. Aparate plutitoare │......... ......... 6.1. Numărul de aparate │......... ......... 6.2. Numărul de persoane care pot primi │ ajutor │......... ......... 7. Numărul de colaci de salvare │......... ......... 8. Numărul de veste de salvare │......... ......... 9. Costume hidrotermice │......... ......... 9.1. Numărul total │......... ......... 9.2. Numărul de costume care corespund │ cerințelor pentru vestele de salvare │......... ......... 10. Numărul de mijloace de protecție │ termică*1) │......... ......... 11. Instalații radio utilizate pe mijloace │ de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
5.2.2. Numărul de persoane care pot fi │ preluate de acestea │......... ......... 6. Aparate plutitoare │......... ......... 6.1. Numărul de aparate │......... ......... 6.2. Numărul de persoane care pot primi │ ajutor │......... ......... 7. Numărul de colaci de salvare │......... ......... 8. Numărul de veste de salvare │......... ......... 9. Costume hidrotermice │......... ......... 9.1. Numărul total │......... ......... 9.2. Numărul de costume care corespund │ cerințelor pentru vestele de salvare │......... ......... 10. Numărul de mijloace de protecție │ termică*1) │......... ......... 11. Instalații radio utilizate pe mijloace │ de salvare │......... ......... 11.1. Numărul de transpondere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
aparate │......... ......... 6.2. Numărul de persoane care pot primi │ ajutor │......... ......... 7. Numărul de colaci de salvare │......... ......... 8. Numărul de veste de salvare │......... ......... 9. Costume hidrotermice │......... ......... 9.1. Numărul total │......... ......... 9.2. Numărul de costume care corespund │ cerințelor pentru vestele de salvare │......... ......... 10. Numărul de mijloace de protecție │ termică*1) │......... ......... 11. Instalații radio utilizate pe mijloace │ de salvare │......... ......... 11.1. Numărul de transpondere radar │......... ......... 11.2. Numărul de aparate radiotelefonice │ VHF de emisie-recepție │......... ......... *1) Excluzând cele cerute prin regulile III/ 38.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
8. Numărul de veste de salvare │......... ......... 9. Costume hidrotermice │......... ......... 9.1. Numărul total │......... ......... 9.2. Numărul de costume care corespund │ cerințelor pentru vestele de salvare │......... ......... 10. Numărul de mijloace de protecție │ termică*1) │......... ......... 11. Instalații radio utilizate pe mijloace │ de salvare │......... ......... 11.1. Numărul de transpondere radar │......... ......... 11.2. Numărul de aparate radiotelefonice │ VHF de emisie-recepție │......... ......... *1) Excluzând cele cerute prin regulile III/ 38.5.1.24, III/41.8.31 și III/ 47.2.2.13 din Convenția SOLAS. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
electric sau sunt combinate .......... .......... ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Navele cu destinație specială construite înainte de 1 februarie 1992, care nu îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
specială construite înainte de 1 februarie 1992, care nu îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de vedere. Eliberată la .............................................. (locul de eliberare a listei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de vedere. Eliberată la .............................................. (locul de eliberare a listei) .................... (data eliberării) ............................. (semnătura persoanei oficiale autorizate legal să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
alte tipuri de nave 3511.31 Nave de pescuit (inclusiv nave-uzina și nave 8902 echipate pentru congelare) 3511.32 Împingătoare și remorchere fluviale 8904 3511.33 Alte tipuri de nave (dragi, barje, macarale 8905(.1, .9), plutitoare, nave-far și de salvare etc.) 8906.90 3511.4 Platforme maritime 3511.40 Platforme maritime plutitoare sau submersibile, 8905.2 de foraj sau exploatare 3511.5 Alte mijloace plutitoare 3511.50 Alte mijloace plutitoare (plute, rezervoare, 8907 chesoane, debarcadere, geamanduri și balize) 3511.6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
dragare, a balizelor, ca și pentru carene și vase incomplete - servicii de remorcare a vaselor maritime avariate Această subclasa elementară nu include: - servicii de pilotaj (pentru intrarea și ieșirea din port), asistate de remorchere, clasificate în 6322.13 - servicii de salvare și repunere pe linia de plutire a navelor naufragiate, clasificate în 6322.15 612 Servicii de transport pe cai navigabile interioare 6120 Servicii de transport pe cai navigabile interioare 6120.1 Servicii de transport de călători, cu vase, pe cai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
32 . pe cai navigabile interioare, clasificate în 6120.32 6322.14 Servicii de protecție a navigației maritime și fluviale Această subclasa elementară include: - servicii legate de exploatarea farurilor, farurilor plutitoare, geamandurilor; servicii pentru marcarea canalelor etc. 6322.15 Servicii de salvare și repunere pe linia de plutire a navelor naufragiate Această subclasa elementară include: - servicii de salvare a navelor, fie în ape oceanice sau de coastă, fie pe cai navigabile interioare. Aceste servicii constau în recuperarea navelor avariate sau naufragiate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
maritime și fluviale Această subclasa elementară include: - servicii legate de exploatarea farurilor, farurilor plutitoare, geamandurilor; servicii pentru marcarea canalelor etc. 6322.15 Servicii de salvare și repunere pe linia de plutire a navelor naufragiate Această subclasa elementară include: - servicii de salvare a navelor, fie în ape oceanice sau de coastă, fie pe cai navigabile interioare. Aceste servicii constau în recuperarea navelor avariate sau naufragiate și a încărcăturii lor, inclusiv scoaterea la suprafață a navelor scufundate, redresarea navelor răsturnate și readucerea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
în hangare Această subclasa elementară include de asemenea: - remorcarea aeronavelor - servicii de rating Această subclasa elementară nu include: - servicii de dezinfecție și dezinsecție a aeronavelor, clasificate în 7470.11 - servicii de curățare a aeronavelor,clasificate în 7470.16 - servicii de salvare din catastrofe aeriene, clasificate în 7524.12 - servicii ale școlilor de pilotaj, clasificate în 8041.12 633 Servicii ale agențiilor de turism și ale ghizilor pentru turism; servicii de asistență pentru turism, n.c.a. 6330 Servicii ale agențiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
înapoi, punând astfel în pericol securitatea vehiculului din spate; m) comportarea față de ceilalți participanți la trafic: 1. comportarea față de pietoni (în special față de copii, bătrâni, persoane cu handicap fizic); 2. comportarea față de autovehiculele care, potrivit legii, au prioritate (pompieri, poliție, salvare, coloane în mers etc.); n) evitarea unor obstacole apărute brusc pe partea carosabila a drumului: ... 1. modul de manevrare și control al autovehiculului la sesizarea acestor obstacole și în cazul evitării unor coliziuni; 2. folosirea unor spații din drum sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
faliment, reorganizare judiciară, dizolvare, închidere operațională, lichidare sau alte situații reglementate de lege; ... e) nu intră în categoria întreprinderilor în dificultate, potrivit secțiunii 2.1 a cap. 2 din Comunicarea Comisiei Europene - Linii directoare comunitare privind ajutorul de stat pentru salvarea și restructurarea firmelor în dificultate, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (JOUE) nr. C244 din 1 octombrie 2004; ... f) nu au fost emise împotriva lor decizii de recuperare a unui ajutor de stat sau, în cazul în care asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202585_a_203914]
-
prezent din alte fonduri publice, cu excepția studiilor preliminare (studiul de prefezabilitate, analiza geotopografica, studiu de fezabilitate etc. ); - nu se află în nici una din situațiile de mai jos: ● este în dificultate în conformitate cu liniile directoare comunitare privind ajutorul de stat acordat pentru salvarea și restructurarea companiilor aflate în dificultate (Comunicarea Comisiei nr. C244/01.10.2004), adică: a) în cazul societăților cu răspundere limitată, când se constată pierderea a mai mult de jumătate din capitalul social și a mai mult de un sfert
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202534_a_203863]
-
este rata dobânzii stabilită de Comisia Europeană pentru România pe baza unor criterii obiective și publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene și pe internet; ... d) întreprinderi în dificultate, în sensul prevederilor Liniilor directoare comunitare privind ajutorul de stat pentru salvarea și restructurarea întreprinderilor în dificultate*6), reprezintă: ... ------------ *6) JO C 244 din 1 octombrie 2004, p.2. (i) societatea cu răspundere limitată, când se constată pierderea a mai mult de jumătate din capitalul social și a mai mult de un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202858_a_204187]
-
și și-au plătit la timp taxele, obligațiile și alte contribuții la bugetul de stat, bugetele speciale și bugetele locale prevăzute de legislația în vigoare; ... d) nu sunt "societăți în dificultate" conform Liniilor directoare comunitare privind ajutorul de stat pentru salvarea și restructurarea întreprinderilor în dificultate (publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. C 244 din 1 octombrie 2004); ... e) nu au fost subiectul unei decizii a Comisiei Europene de recuperare a unui ajutor de stat sau, în cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202858_a_204187]
-
1) Cererea de finanțare va fi însoțită de o declarație pe propria răspundere prin care beneficiarul certifică faptul că nu este îndeplinită nicio condiție pentru a fi considerat "firmă în dificultate", conform Liniilor directoare comunitare privind ajutorul de stat pentru salvarea și restructurarea întreprinderilor în dificultate (2004/C244/02), conform modelului prevăzut în anexa nr. 5. ... (2) APDRP verifică respectarea condițiilor prevăzute la alin. (1), potrivit datelor privind situația financiară prezentate de beneficiar. ... (3) Pentru a demonstra calitatea de microîntreprindere, solicitanții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202858_a_204187]
-
financiare aprobate)*3) ........ lei ---------- *3) Prin active totale se înțelege active imobilizate plus active circulante plus cheltuieli în avans. 2. Cazuri de încadrare a unei întreprinderi ca "firmă în dificultate"*4): ----------- *4) Liniile directoare comunitare cu privire la ajutorul de stat pentru salvarea și restructurarea întreprinderilor în dificultate, publicate în JO C 244/2004. a) societatea cu răspundere limitată, când se constată pierderea a mai mult de jumătate din capitalul social și a mai mult de un sfert din capital în ultimele 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202858_a_204187]
-
adresa de asemenea un exemplar din formular: în Belgia, Oficiului Național de securitate socială, la Bruxelles, dacă este vorba de lucrători salariați; institutului național de asigurări sociale pentru lucratorii independenți, la Bruxelles, dacă este vorba de lucrători independenți; Casei de salvări și prevedere a marinarilor, la Anvers, dacă este vorba de marinari, sau la Serviciul de relații internaționale din ministerul afacerilor sociale, dacă este vorba de un funcționar; în Olanda, la Verzekeringsbank (Banca de asigurări sociale), la Amstelveen; în Finlanda, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202778_a_204107]
-
a fost detașat sau în care exercită o activitate independentă, respectiv: în Belgia, pentru lucrătorii salariați, Oficiul național de securitate socială, la Bruxelles; pentru lucrătorii independenți, Institutul național de asigurări sociale pentru lucrătorii independenți, la Bruxelles; pentru marinari, Casa de salvări și de prevedere a marinarilor, la Anvers. în Danemarca, «Direktoratet for Social Sikring og Bistand» (Oficiul național de securitate socială și de asistență socială), la Copenhaga, în Germania, «Deutsche Verbindungsstelle Krankenversicherung - Ausland» (Organismul de legătură pentru asigurarea de boală - străinătate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202778_a_204107]
-
de o persoană care a fost condamnată printr-o hotărâre definitivă de către o instanță judecătorească din motive profesionale; - Să nu se afle într-o stare de dificultate așa cum este definită în liniile directoare comunitare privind ajutorul de stat acordat pentru salvarea și restructurarea companiilor aflate în dificultate (Comunicarea Comisiei nr. C2444/01.10.2004 Art. 2.1, punctul 10); - Să nu aibă restricții în activitățile comerciale, în conformitate cu legea; - Să demonstreze că deține resursele financiare necesare pentru cofinanțarea proiectului (contribuție proprie, împrumuturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202832_a_204161]
-
judecător sindic, nu are restricții în activitățile comerciale, nu este subiectul unei înțelegeri a creditorilor sau nu se află în dificultate sau într-o situație similară cu cele menționate anterior în conformitate cu Liniile directoare comunitare privind ajutorul de stat acordat pentru salvarea și restructurarea companiilor aflate în dificultate (Comunicarea Comisiei nr. C2444/01.10.2004) - Nu a suferit condamnări definitive din cauza conduitei profesionale îndreptate împotriva legii, în baza unei hotărâri judecătorești; - Nu a fost condamnat definitiv pentru infracțiuni de fraudă, corupție, implicare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202832_a_204161]
-
8) Se ocupă prin concurs de către personalul care îndeplinește condițiile de încadrare pentru funcția de sofer autosanitară I, posedă diplomă de absolvire a cursului organizat potrivit Ordinului ministrului sănătății nr. 388/1992 privind înființarea Scolii de Ambulantieri, în cadrul Statiei de Salvare a Municipiului București, și are 2 ani vechime în funcția de șofer autosanitară I. *9) Se aplică nivelurile I și II pentru salarizarea șoferilor autosanitarelor din serviciile de ambulanță judetene și al municipiului București, iar nivelurile de salarizare II și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194859_a_196188]
-
obiectul proiectului, în conformitate cu prevederile Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... f) să nu poată fi considerate ca fiind firme în dificultate, conform Liniilor directoare comunitare privind ajutorul de stat pentru salvarea și restructurarea întreprinderilor aflate în dificultate (publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. C 244 din 1 octombrie 2004); ... g) să facă dovada capacității de finanțare necesare realizării proiectului; ... h) să îndeplinească condițiile de eligibilitate stabilite prin art. 93
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195664_a_196993]