27,134 matches
-
supravegherea și controlul transporturilor de deșeuri în interiorul, la intrarea și la ieșirea din Comunitatea Europeană 25. Anexa IV CONVENȚIILE INTERNAȚIONALE MENȚIONATE LA ARTICOLUL 4 ALINEATUL (2) (a) Convenția internațională din 27 noiembrie 1992 privind răspunderea civilă pentru daune cauzate de poluarea cu hidrocarburi; (b) Convenția internațională din 27 noiembrie 1992 privind înființarea unui fond internațional pentru acordarea de despăgubiri pentru daunele cauzate de poluarea cu hidrocarburi; (c) Convenția internațională din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru daunele cauzate de poluarea
32004L0035-ro () [Corola-website/Law/292659_a_293988]
-
4 ALINEATUL (2) (a) Convenția internațională din 27 noiembrie 1992 privind răspunderea civilă pentru daune cauzate de poluarea cu hidrocarburi; (b) Convenția internațională din 27 noiembrie 1992 privind înființarea unui fond internațional pentru acordarea de despăgubiri pentru daunele cauzate de poluarea cu hidrocarburi; (c) Convenția internațională din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru daunele cauzate de poluarea cu hidrocarburi utilizate pentru propulsia navei; (d) Convenția internațională din 3 mai 1996 privind răspunderea și acordarea de despăgubiri pentru daunele legate de
32004L0035-ro () [Corola-website/Law/292659_a_293988]
-
poluarea cu hidrocarburi; (b) Convenția internațională din 27 noiembrie 1992 privind înființarea unui fond internațional pentru acordarea de despăgubiri pentru daunele cauzate de poluarea cu hidrocarburi; (c) Convenția internațională din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru daunele cauzate de poluarea cu hidrocarburi utilizate pentru propulsia navei; (d) Convenția internațională din 3 mai 1996 privind răspunderea și acordarea de despăgubiri pentru daunele legate de transportul pe mare al substanțelor periculoase și nocive; (e) Convenția din 10 octombrie 1989 privind răspunderea civilă
32004L0035-ro () [Corola-website/Law/292659_a_293988]
-
utilizării internaționale; (b) în afară de aceasta, se discută următoarele aspecte în funcție de resursele Comisiei și ale Agenției: aplicațiile telematice pentru serviciile de pasageri, întreținerea, acordându-se o atenție deosebită siguranței, vagoanele de pasageri, vehiculele de tracțiune și trenurile automotoare, infrastructura, energia și poluarea aerului. În privința materialului rulant, mai întâi va fi realizat cel destinat utilizării internaționale; (c) la solicitarea Comisiei, a unui stat membru sau a agenției, comitetul poate decide, în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 21 alineatul (2), să elaboreze o ȘTI pentru
32004L0050-ro () [Corola-website/Law/292674_a_294003]
-
tratat2, întrucât: (1) În temeiul principiilor menționate la articolul 175 alineatul (3) din tratat, al șaselea program comunitar de acțiune pentru mediu, adoptat de Decizia nr. 1600/2002/ CE a Parlamentului European și a Consiliului3, stabilește necesitatea de a reduce poluarea la niveluri care reduc la minimum efectele nocive asupra sănătății oamenilor, acordând o atenție deosebită categoriilor sensibile ale populației, și asupra mediului în ansamblul său, de a îmbunătăți supravegherea și evaluarea calității aerului, inclusiv în ceea ce privește depunerea de poluanți, și de
32004L0107-ro () [Corola-website/Law/292725_a_294054]
-
antreneze costuri disproporționate. În ceea ce privește instalațiile industriale, acestea nu ar trebui să implice alte măsuri dincolo de aplicarea celor mai bune tehnici disponibile (BAT) prevăzute de Directiva 96/61/ CE a Consiliului din 24 septembrie 1996 privind prevenirea și controlul integrat al poluării 5 și, în special, să nu provoace închiderea instalațiilor. Cu toate acestea, ele ar trebui să determine statele membre să ia toate măsurile de reducere eficiente din punct de vedere al raportului cost-eficiență în zonele relevante. (6) În special, valorile
32004L0107-ro () [Corola-website/Law/292725_a_294054]
-
în cazul în care nu au fost deja comunicate în temeiul Deciziei 97/101/ CE a Consiliului din 27 ianuarie 1997 de stabilire a unui schimb reciproc de informații și date provenind de la rețele și stații individuale de măsurare a poluării aerului înconjurător în statele membre 7. Informațiile sunt transmise pentru fiecare an calendaristic până la data de 30 septembrie a anului următor și, prima dată, pentru anul calendaristic care urmează după 15 februarie 2007. (2) În afară de cerințele prevăzute la alineatul (1
32004L0107-ro () [Corola-website/Law/292725_a_294054]
-
în care datele disponibile se referă la mai puțin de cinci ani, statele membre pot să combine campanii de măsurători de scurtă durată, puse în aplicare pe parcursul anului și în locuri care par să corespundă celui mai înalt nivel de poluare cu rezultate furnizate de inventarele emisiilor și de modelare, pentru a determina depășirile pragurilor inferioare și superioare de evaluare. Anexa III Localizarea și numărul minim de puncte de prelevare pentru măsurarea concentrațiilor în aerul înconjurător și a vitezei de depunere
32004L0107-ro () [Corola-website/Law/292725_a_294054]
-
1A include aici cel puțin o stație de fond urbană și pentru benzo(a)piren, de asemenea, o stație axată pe circulația rutieră, cu condiția ca aceasta să nu mărească numărul de puncte de prelevare. (b) Surse punctuale Pentru evaluarea poluării în vecinătatea surselor punctuale, numărul de puncte de prelevare pentru măsurarea în punct fix trebuie să fie calculat ținând seama de densitățile de emisii, de schemele probabile de repartiție a poluării în aerul înconjurător și de expunerea potențială a populației
32004L0107-ro () [Corola-website/Law/292725_a_294054]
-
de puncte de prelevare. (b) Surse punctuale Pentru evaluarea poluării în vecinătatea surselor punctuale, numărul de puncte de prelevare pentru măsurarea în punct fix trebuie să fie calculat ținând seama de densitățile de emisii, de schemele probabile de repartiție a poluării în aerul înconjurător și de expunerea potențială a populației. Punctele de prelevare ar trebui să fie situate astfel încât să se poată controla aplicarea BAT, în conformitate cu articolul 2 alineatul (11) din Directiva 96/61/CE. Anexa IV Obiectivele de calitate a
32004L0107-ro () [Corola-website/Law/292725_a_294054]
-
4060 Laminoare (4061 + 4062 + 4063 + 4064) 4061 Produse plate 4062 Bare și tije 4063 Benzi laminate la rece 4064 Instalații de acoperire 4070 Alte instalații 4100 Total general (4010 + 4020 + 4030 + 4040 + 4050 + 4060 + 4070) 4200 ... dintre care pentru combaterea poluării Partea B: Statistici anuale privind capacitatea (Unități: 1 000 tone pe an) Cod Titlu Producție maximă posibilă în industria siderurgică (capacitate) 5010 Cocs 5020 Prepararea încărcăturii 5030 Fontă brută și aliaje feroase 5040 Oțel brut 5041 - din care în cuptor
32004R0048-ro () [Corola-website/Law/292755_a_294084]
-
32004R0415 REGULAMENTUL (CE) nr. 415/2004 AL COMISIEI din 5 martie 2004 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și de modificare a regulamentelor privind siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 2099
32004R0415-ro () [Corola-website/Law/292831_a_294160]
-
martie 2004 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și de modificare a regulamentelor privind siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a
32004R0415-ro () [Corola-website/Law/292831_a_294160]
-
COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și de modificare a regulamentelor privind siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave1, în special articolul 7, întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 a instituit Comitetul COSS. (2) Rolul Comitetului COSS este de a centraliza sarcinile
32004R0415-ro () [Corola-website/Law/292831_a_294160]
-
vedere Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și de modificare a regulamentelor privind siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave1, în special articolul 7, întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 a instituit Comitetul COSS. (2) Rolul Comitetului COSS este de a centraliza sarcinile comitetelor înființate în conformitate cu legislația comunitară privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave și protecția
32004R0415-ro () [Corola-website/Law/292831_a_294160]
-
siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave1, în special articolul 7, întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 a instituit Comitetul COSS. (2) Rolul Comitetului COSS este de a centraliza sarcinile comitetelor înființate în conformitate cu legislația comunitară privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave și protecția condițiilor de muncă și de viață la bordul navelor. (3) Ar trebui ca întreaga legislație comunitară nouă adoptată în domeniul siguranței maritime să prevadă o cale de atac în fața COSS. (4) Articolul 6 din Directiva 2002
32004R0415-ro () [Corola-website/Law/292831_a_294160]
-
valorii lambda este de 0,3 %. Valoarea convențională reală se calculează cu formula definită la punctul 5.3.7.3 din anexa I la Directiva 98/69/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului prin emisiile autovehiculelor și de modificare a Directivei 70/220/CEE a Consiliului 26. În acest scop, valorile afișate de instrument sunt folosite ca bază de calcul. Efectul admis al perturbațiilor 4. Pentru fiecare dintre fracțiile de volum măsurate
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]
-
cu o convenție echivalentă, ori (b) un certificat care atestă conformitatea cu Convenția internațională din 1966 privind liniile de încărcare, modificată, sau cu o convenție echivalentă, și un certificat IOPP care atestă conformitatea cu Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (MARPOL), în forma modificată; 2.8 c: dispozitiv de invalidare reprezintă un dispozitiv care măsoară, detectează sau reacționează la parametrii de funcționare pentru a activa, regla, decala sau dezactiva funcționarea unei componente sau funcții a sistemului de control
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
acordă un ajutor care servește unor scopuri diferite, dar care implică aceleași costuri eligibile, cel mai avantajos plafon al ajutorului:............................................................................ 4. Ajutor pentru reabilitarea zonelor industriale poluate 4.1. Care este amplasamentul în cauză (descrierea amplasamentului) și care este natura poluării? Natura, amploarea și riscul poluării pentru sănătatea umană și pentru mediu au fost supuse evaluării unui expert independent? da nu Care dintre acestea? Anexați copii ale rapoartelor. 4.2. În cazul unui ajutor ad-hoc, răspundeți la următoarele întrebări: Amplasamentul respectiv
32004R0794-ro () [Corola-website/Law/292960_a_294289]
-
unor scopuri diferite, dar care implică aceleași costuri eligibile, cel mai avantajos plafon al ajutorului:............................................................................ 4. Ajutor pentru reabilitarea zonelor industriale poluate 4.1. Care este amplasamentul în cauză (descrierea amplasamentului) și care este natura poluării? Natura, amploarea și riscul poluării pentru sănătatea umană și pentru mediu au fost supuse evaluării unui expert independent? da nu Care dintre acestea? Anexați copii ale rapoartelor. 4.2. În cazul unui ajutor ad-hoc, răspundeți la următoarele întrebări: Amplasamentul respectiv se află în prezent în
32004R0794-ro () [Corola-website/Law/292960_a_294289]
-
află în prezent în proprietate de stat sau privată? Dacă amplasamentul se află în prezent în proprietate de stat, a fost amplasamentul achiziționat de administrația publică în vederea realizării acțiunilor de remediere/reabilitare? da nu A fost identificată persoana responsabilă pentru poluarea amplasamentului în cauză? Dacă nu, descrieți pe scurt condițiile de exceptare care îl exonerează de răspundere pe poluator A fost evaluată valoarea amplasamentului poluat (înainte de reabilitare) printr-o analiză efectuată de un expert independent? da nu Care este valoarea de
32004R0794-ro () [Corola-website/Law/292960_a_294289]
-
este textul legislativ care îi atribuie această calificare? 5.2. Care sunt motivele relocalizării? Furnizați o descriere detaliată a condițiilor de mediu, sociale sau de sănătate publică care fac relocalizarea necesară. Răspunde proprietarul întreprinderii (în conformitate cu legislația națională sau comunitară) pentru poluare/problema de mediu? 5.3. Există o decizie administrativă sau o hotărâre judecătorească prin care se dispune relocalizarea întreprinderii? Dacă da, anexați o copie a deciziei sau hotărârii respective. Confirmați că beneficiarul va respecta cele mai stricte norme de mediu
32004R0794-ro () [Corola-website/Law/292960_a_294289]
-
mediul (punctul 5.2 din orientări)? da nu Dacă da, consultați fișa de informații suplimentare privind "ajutoare pentru investiții în sectorul agricol". - Se referă măsura la un ajutor de exploatare care reduce costurile întreprinderilor, inclusiv ale exploatațiilor agricole, rezultate din poluarea sau efectele nocive pe care le produc (punctul 5.5 din orientări)? da nu Dacă da, consultați fișa de informații suplimentare privind "ajutoarele de exploatare". - Are ajutorul ecologic și alte obiective, precum formarea sau servicii de consultanță pentru ajutarea producătorilor
32004R0794-ro () [Corola-website/Law/292960_a_294289]
-
le închiriază); b) impozitele pe utilizarea în scopuri productive a activelor fixe, cum ar fi autovehiculele, mașinile sau alte echipamente (indiferent dacă unitățile agricole le posedă sau le închiriază); c) impozitele pe masa salarială plătite de angajator; d) impozitele pe poluarea rezultată din activitățile de producție; e) impozitele plătite pe licențe/autorizații de exercitare a activităților comerciale sau profesionale, cu condiția ca licențele/autorizațiile să fie acordate automat în momentul plății sumelor datorate. Dacă plăților respective li se conferă o funcție de
32004R0138-ro () [Corola-website/Law/292775_a_294104]
-
dispozițiile generale aplicabile atât producătorilor comerciali cât și producătorilor necomerciali (vezi SEC 95, 4.36). SEC 95 face trimitere la patru alte subvenții pentru producție (vezi SEC 95, 4.37): subvențiile pentru salarii și mâna de lucru, subvențiile destinate reducerii poluării, subvențiile pentru susținerea dobânzilor și supra-compensarea TVA-ului. Aceste plăți privesc în special suportarea costurilor de producție sau susținerea schimbării metodei de producție. 3.059. Dat fiind că producția este evaluată la prețul de bază, în contul de exploatare se
32004R0138-ro () [Corola-website/Law/292775_a_294104]