7,295 matches
-
și barajelor, indiferent de deținătorii acestora; 6.21. exercita administrarea directă pentru lucrările de gospodărire a apelor din bazinele hidrografice respective, baraje și lacuri de acumulare, derivații de debite între cursurile de apă, îndiguiri pentru apărarea de inundații, regularizări de albii și apărări de maluri, stații de pompare și tratare a apei, foraje, instalații de măsurarea cantității și calității apei, sedii de producție și exploatare; 6.22 întocmește în mod corelat pe ansamblul fiecărui bazin hidrografic, propuneri de lucrări noi de
HOTĂRÎRE nr. 196 din 22 martie 1991 *** Republicată privind înfiinţarea Regiei Autonome a Apelor Române". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107727_a_109056]
-
la folosirea podurilor și a altor amenajări hidrotehnice. Articolul 14 În cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc 2 valori caracteristice: - valoare de atenție - cînd sloiurile de gheață în mișcare ocupă peste 50% din lățimea albiei sau la formarea podurilor de gheață; - valoare de pericol - cînd încep blocajele de gheață și zăpoare care produc ridicarea nivelului apelor peste cotele de inundare locală. Articolul 15 Valorile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu întocmirea planurilor
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
intervenție în scopul prevenirii avarierii sau distrugerii lucrărilor hidrotehnice; ... k) limitează extinderea rupturilor în diguri, baraje din materiale locale, prin executarea de lucrări provizorii; ... l) localizează apele revărsate, ca și cele provenite din infiltrații și precipitații și le dirijează în albiile cursurilor de apă, gravitațional sau prin pompare; ... m) anunță obiectivele socio-economice interesate asupra manevrelor ce se efectuează la construcțiile hidrotehnice și care pot produce pagube în zonele de influență; ... n) iau măsuri de avertizare-alarmare a obiectivelor situate în zona de
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
meteorologice periculoase și accidentelor la construcțiile hidrotehnice, precum și colaborarea cu organizații din alte state și cu organizații sau organisme internaționale. Articolul 32 Inițiază periodic acțiuni de verificare a stării tehnice și funcționale a lucr��rilor de apărare, precum și verificarea stării albiilor și a capacității de scurgere a acestora, a podurilor, podețelor și a altor lucrări care pot influența scurgerea. Articolul 33 Inițiază și avizează proiectele de sistem informațional, studii și cercetări în domeniile meteorologiei și hidrologiei în concordanță cu cerințele de
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
de apărare din administrare, asigurînd remedierile sau completările necesare, precum și buna funcționare a dispozitivelor de manevră și apărăturii de măsură și control. Articolul 43 Organizează periodic, împreună cu deținătorii de poduri și podețe, lucrări de apărare și consolidare a mălurilor și albiilor, instalații de exploatare a balastului, verificarea secțiunii de scurgere, stabilind măsuri și lucrări obligatorii pentru deținători, în vederea asigurării capacității de tranzitare a debitelor la viituri. Articolul 44 Asigura folosirea lacurilor de acumulare pentru atenuarea viiturilor și urmărește că regulamentele de
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
ale bugetului de stat privind mijloacele și resursele financiare pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate cu acțiunile de apărare împotriva inundațiilor, fenomenelor meteorologice periculoase și accidentelor la construcțiile hidrotehnice. Articolul 86 Regia Autonomă "Romsilva": a) ia măsuri prin filialele sale, pentru curățirea albiilor cursurilor de apă din administrare, de material lemnos și de degajarea podurilor și podețelor pentru asigurarea scurgerii; ... b) pune la dispoziția organelor de apărare, în mod prioritar, la solicitarea comisiilor județene de apărare, materialul lemnos necesar lucrărilor de apărare și
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
vor concesiona, de către Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului, companiilor bazinale de gospodărire a apelor. Aceste companii vor fi singurele în drept de a încasa, în calitate de unic furnizor, prețul apei brute de suprafață și subterane, prețul agregatelor minerale extrase din albiile minore ale cursurilor de apă, livrate utilizatorilor interni și externi, precum și de a încasa tarifele pentru serviciile de gospodărire a apelor. Dat fiind caracterul lucrărilor de gospodărire, si anume de interes public, finanțarea programului de investiții și de retehnologizare se
HOTĂRÂRE nr. 362 din 2 iulie 1998 pentru aprobarea Strategiei de privatizare a societăţilor comerciale pentru anul 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121200_a_122529]
-
modernizării, reparării și întreținerii drumurilor publice, administratorii pot deschide și exploata cariere, balastiere și altele asemenea și pot organiza activități și servicii specializate, în condițiile legii. ... (2) Se interzic extragerea produselor de balastieră și amenajarea de stații de sortare din albia râurilor la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri. ... ---------- Alin. (2) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
podul. ... ---------- Alin. (3) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (4) Este interzisă executarea de lucrări în albie la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul. ... ---------- Alin. (4) al art. 39 a fost
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
modernizării, reparării și întreținerii drumurilor publice, administratorii pot deschide și exploata cariere, balastiere și altele asemenea și pot organiza activități și servicii specializate, în condițiile legii. ... (2) Se interzic extragerea produselor de balastieră și amenajarea de stații de sortare din albia râurilor la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri. ... ---------- Alin. (2) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
podul. ... ---------- Alin. (3) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (4) Este interzisă executarea de lucrări în albie la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul. ... ---------- Alin. (4) al art. 39 a fost
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 103 (1) Dacă o navă eșuează sau se scufundă în apele naționale navigabile, proprietarul ori operatorul navei are obligația de a dezeșua sau de a ranflua nava și de a curăța albia. Căpitănia de port în a cărei jurisdicție s-a produs evenimentul va notifica în scris proprietarului sau operatorului navei termenul limită de începere a acestor operațiuni. ... --------- Alin. (1) al art. 103 a fost modificat de pct. 78 al art. I
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
nave în apele naționale navigabile constituie un pericol iminent pentru navigație, aceasta va notifica, în scris, proprietarului sau operatorului navei să procedeze în maximum 24 de ore de la notificare la începerea operațiunilor de scoatere a navei și la curățarea fundului albiei. ... (2) În cazul în care proprietarul sau operatorul navei nu începe aceste operațiuni în termenul prevăzut la alin. (1), căpitănia de port va proceda în conformitate cu prevederile art. 103 alin. (3). ... (3) În situații excepționale în care pericolul de navigație sau
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 108 (1) În situația în care proprietarul sau operatorul navei nu restituie cheltuielile ocazionate de operațiunile de dezeșuare sau ranfluare și de curățare a albiei, nava și toate bunurile recuperate, rămase în custodia administrației portuare și/sau de căi navigabile interioare a zonei respective, vor fi vândute de către aceasta, în conformitate cu prevederile legale. ... --------- Alin. (1) al art. 108 a fost modificat de pct. 82 al art.
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. (2) Sumele obținute din vânzare vor fi utilizate pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de operațiunile de dezeșuare sau ranfluare și de limitare și îndepărtare a consecințelor, precum și de curățare a albiei, pentru plata creanțelor către căpitănia de port și administrația portuară și/sau de căi navigabile interioare care grevează nava, eventuala diferență rămânând la dispoziția proprietarului sau a operatorului navei. ... ---------- Alin. (2) al art. 108 a fost modificat de pct. 82
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
prin vânzare, proprietarul/operatorul navei sau reprezentanții acestora rămân obligați la plata diferenței. ... Articolul 109 (1) Documentele de confirmare a operațiunilor de scoatere a epavelor, de ranfluare a navelor scufundate sau eșuate, de scoatere a bunurilor scufundate, de curățare a albiei, precum și de limitare și îndepărtare a consecințelor, întocmite de căpitănia de port și însoțite de calculele justificative privind cheltuielile ocazionate de efectuarea acestor operațiuni, precum și cele privind paza și administrarea bunurilor salvate constituie titlu executoriu. (2) Executarea titlului prevăzut la
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
se va face astfel încât contaminarea potențială a cursurilor de apă, lacurilor, pânzei freatice să fie evitată. Amplasarea lucrărilor de artă - poduri, viaducte, ziduri de sprijin, tunele - se va face astfel încât să se evite: - modificarea dinamicii scurgerii apelor prin reducerea secțiunilor albiilor; - întreruperea scurgerilor apelor subterane. 2.1.5. Apele de pe suprafață drumului se vor colecta în șanțurile laterale drumului, prevăzute și dimensionate conform legislației în vigoare. Evacuarea apelor se face conform reglementărilor din acordul de mediu. 2.1.6. Deversarea apelor
ORDIN nr. 44 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind protec��ia mediului ca urmare a impactului drum-mediu înconjurător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120740_a_122069]
-
Durata societății comerciale Societatea comercială se constituie pentru o durată nelimitată cu începere de la data înmatriculării în registrul comerțului. Capitolul 2 Obiectul de activitate al societății comerciale Articolul 5 Obiectul de activitate al societății comerciale este: 1. dragajul tehnic în albia Dunării, în vederea asigurării condițiilor optime de navigație; 2. extractia și desfacerea de produse balastiere; 3. servicii de transport fluvial de mărfuri și de persoane; 4. dragaj tehnic pentru construcții hidrotehnice; 5. transport pe cai navigabile interioare, inclusiv remorcarea pentru manevra
HOTĂRÎRE nr. 283 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Resalv" - S.A. Galaţi "Fluvdrag" - S.A. Giurgiu şi "Draf" - S.A. Brăila prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120960_a_122289]
-
Durata societății comerciale Societatea comercială se constituie pentru o durată nelimitată cu începere de la data înmatriculării în registrul comerțului. Capitolul 2 Obiectul de activitate al societății comerciale Articolul 5 Obiectul de activitate al societății comerciale este: 1. dragajul tehnic în albia Dunării, în vederea asigurării condițiilor optime de navigație; 2. extractia și desfacerea de produse balastiere; 3. servicii de transport fluvial de mărfuri și de persoane; 4. dragaj tehnic pentru construcții hidrotehnice; 5. transport pe cai navigabile interioare, inclusiv remorcarea pentru manevra
HOTĂRÎRE nr. 283 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Resalv" - S.A. Galaţi "Fluvdrag" - S.A. Giurgiu şi "Draf" - S.A. Brăila prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120960_a_122289]
-
precum și în situația unor drumuri și poduri noi. 2.2. Prezentele norme se aplică drumurilor, așa cum au fost definite la pct. 1.2 din cap. 1. Pentru balastierele existente, condițiile tehnice din prezentele norme trebuie respectate cu ocazia lucrărilor din albie, de reparații, reabilitări sau modernizări ale balastierelor. 2.3. Amplasarea balastierelor în apropierea podurilor și exploatarea agregatelor naturale din albia râurilor pot determina degradarea drumurilor sau a podurilor. 2.4. Exploatarea agregatelor naturale conduce la modificări ale talvegului care, în
ORDIN nr. 48 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
pct. 1.2 din cap. 1. Pentru balastierele existente, condițiile tehnice din prezentele norme trebuie respectate cu ocazia lucrărilor din albie, de reparații, reabilitări sau modernizări ale balastierelor. 2.3. Amplasarea balastierelor în apropierea podurilor și exploatarea agregatelor naturale din albia râurilor pot determina degradarea drumurilor sau a podurilor. 2.4. Exploatarea agregatelor naturale conduce la modificări ale talvegului care, în unele cazuri, pot determina surpări ale corpului drumurilor, tasări sau rotiri ale fundațiilor la pile și culee, conducând la întreruperi
ORDIN nr. 48 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
față de drumurile și podurile existente 3.1. Determinarea distanței dintre limită balastierei și traseul drumului sau podul existent în amonte se face, de la caz la caz, în funcție de debitul și de viteză cursului de apă, de configurația și secțiunea transversala a albiei, de natură și caracteristicile fizico-mecanice și granulometrice ale materialelor aluvionare din albie, astfel încât să se evite efectele negative asupra drumurilor și podurilor existente. 3.2. Amplasarea unei balastiere noi este interzisă în zona podurilor la minimum 1 km în amonte
ORDIN nr. 48 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
și traseul drumului sau podul existent în amonte se face, de la caz la caz, în funcție de debitul și de viteză cursului de apă, de configurația și secțiunea transversala a albiei, de natură și caracteristicile fizico-mecanice și granulometrice ale materialelor aluvionare din albie, astfel încât să se evite efectele negative asupra drumurilor și podurilor existente. 3.2. Amplasarea unei balastiere noi este interzisă în zona podurilor la minimum 1 km în amonte și la minimum 2 km în aval. 3.3. Exploatarea agregatelor naturale
ORDIN nr. 48 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
interzisă în zona podurilor la minimum 1 km în amonte și la minimum 2 km în aval. 3.3. Exploatarea agregatelor naturale este permisă numai din rezerve omologate, cu respectarea condițiilor de scurgere a apelor și de asigurare a stabilității albiilor și mâlurilor și fără afectarea construcțiilor din zone ce au legătură directă sau indirectă cu regimul de curgere a apelor. În cazul în care exploatarea agregatelor naturale se face în albiile cursului de apă, pentru a servi lucrărilor de regularizare
ORDIN nr. 48 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
de scurgere a apelor și de asigurare a stabilității albiilor și mâlurilor și fără afectarea construcțiilor din zone ce au legătură directă sau indirectă cu regimul de curgere a apelor. În cazul în care exploatarea agregatelor naturale se face în albiile cursului de apă, pentru a servi lucrărilor de regularizare a albiei, stabilizării talvegului sau aducerii albiei la starea inițială, nu mai este necesară omologarea rezervelor. 3.4. Având în vedere efectele negative ce pot apărea asupra drumurilor și podurilor existente
ORDIN nr. 48 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]