2,382 matches
-
invazie, "Kriegsmarine" a ales să convertească barje fluviale în vase de debarcare. Au fost rechizițonate 2.400 de barje din întreaga Europă, (860 din Germania, 1.200 din Olanda și Belgia și 350 din Franța). Dintre acestea, doar 800 erau autopropulsate, restul urmând să fie remorcate. Pentru Operațiunea Leul de Mare au fost disponibile două tipuri principale de barje. Primul era "peniche" de 360 t, lungă de 38,5m, iar cel de-al doilea era "Kampine" de 620 t și 50
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
Verbiest a lucrat de asemenea ca diplomat și cartograf, precum și ca translator. stăpânea latina, germana, olandeza, spaniola, ebraica și italiana. A scris mai mult de treizeci de cărți. În timpul anii 1670 a proiectat ceea ce unii pretind a fi primul vehicul autopropulsat vreodată - mai multe cerere acest lucru ca primul automobil din lume, în ciuda dimensiunii sale mici și a lipsei de dovezi că a fost de fapt construit. Ferdinand Verbiest a fost cel mai mare copil de Verbiest, executor judecătoresc și colector
Ferdinand Verbiest () [Corola-website/Science/331728_a_333057]
-
și cu detonare la impact. Începând cu 1918 tunul de 75 a a devenit principalul mijloc de lansare a proiectilelor cu gaze de luptă. Totodată, tunul de 75 mm a fost utilizat pe scară largă în varianta de tun antiaerian autopropulsat. A mai fost utilizat ca tun principal pentru tancul „Saint-Chamond” model 1918. Tunul francez de 75 mm este considerat, în general, ca fiind prima piesă de artilerie modernă. Cu un design revolutionar pentru vremea sa, el reunea cele mai recente
Tun de 75 mm model 1897 () [Corola-website/Science/333691_a_335020]
-
altor cereale. Numele acesteia provine de la faptul că poate efectua mai multe operații: secerare, treierare, separare a boabelor de paie și pleavă și colectare a acestora în buncăre sau în saci. Este alcătuită din următoarele părți principale: Combinele pot fi autopropulsate, purtate pe tractor, remorcate de acesta și acționate la priza de putere a tractorului sau de un motor propriu.
Combină de cereale () [Corola-website/Science/336146_a_337475]
-
de tancuri Sherman, care sprijinea atacul infanteriei americane asupra orașului Mariadorf au ajuns brusc în situația de a fi atacați din spate. Tancurile americane au reușit să iasă din această situație dificilă numai după lupte grele.. Două tunuri de asalt autopropulsate [[Sturmgeschütz IV]] și un detașament german de infanterie au intrat în Alsdorf, unde au devenit rapid ținta atacurilor americane. Deși cele două vehicule grele germane au reușit cu succes să evite distrugerea de către tancurile americane, contraatacurile infanteriei aliate i-au
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
aliată asupra hotelului Quellenhof. În cele din urmă, germanii au fost obligați de tirurile de mortiere americane să se retragă . Pentru limitarea pierderilor infanteriștilor din prima linie, americanii au luat hotărârea să distrugă ultimele puncte de rezistență germane cu ajutorul tunurilor autopropulsate de 155 mm. Mai apoi, pentru sprijinirea acțiunilor Diviziei I de infanterie, pe 18 octombrie a fost adus în zonă un batalion din cadrul Regimentului 110 de infanterie al Diviziei a 28-a SUA. Soldații proaspăt sosiți au acoperit breșa dintre
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
cursurilor teoretice cât și a exercițiilor practice, cele mai bune căi de răspuns la atacul parașutiștilor. Divizia a 9-a SS avea în rândurile sale o brigadă „Panzergrenadier”, un batalion de recunoaștere, un batalion de artilerie, două baterii de tunuri autopropulsate și o companie de tancuri. Nu este cunoscut cu exactitate numărul soldaților care se retrăseseră din Normandia. Unele surse susțin că Divizia a 9-a număra până la 6.000 de militari, în timp ce altele consideră că a fost vorba de 6
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]