2,570 matches
-
oaspeți de iarnă. Cunoașterea aspectelor sezoniere ale dinamicii naturii organice determinate de schimbarea anotimpurilor, formează capitolul aparte al ecologiei, numit fenologie. Fenologia păsărilor se referă la observații despre venirea speciilor migratoare, începutul cuibăritului, depunerea ouălelor, eclozarea, zborul puilor, plecarea păsărilor călătoare. Analiza fenologică a avifaunei Grădinii Botanice Iași este prezentată în tabelul nr. 7. În Grădina Botanică Iași, în cursul observațiilor asupra avifaunei am stabilit că speciile de păsări identificate se încadrează în șase categorii fenologice (tabelul nr. 6.). Observăm în
Aspecte ecologice ale avifaunei din unele parcuri ieşene : valorificarea instructiv-educativă a studiului avifaunistic by Magdalena Dorina Culbec () [Corola-publishinghouse/Science/335_a_652]
-
Spune ce ai fi făcut tu, ca să ajuți puiul de căprioară? 20. Cuvintele date au mai multe înțelesuri: toc, nouă, poartă, ochi, broască. Formulează propoziții cu aceste cuvinte. . Taie însușirile care nu se potrivesc verii: Soarele dogoreste, se întorc păsările călătoare,ninge , frunzele copacilor îngălbenesc, iarba e verde, copiii se scaldă în apa râului, mergem la mare.
Caietul primei vacante by MARIA BOZ [Corola-publishinghouse/Science/484_a_776]
-
reprezentanții desemnați de Ministerul Sănătății și Familiei, în termen de 15 zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență. Articolul 7 Se aprobă restructurarea creanței deținute de Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Bancare asupra Societății Comerciale "Astra Vagoane Călători" - Ș.A., cu sediul în municipiul Arad, județul Arad, prin: a) eșalonarea la plata pe bază de convenție, pe o perioadă de maximum 5 ani, a obligației datorate și neachitate de această societate comercială, consolidată în dolari S.U.A., reprezentând rate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149576_a_150905]
-
pe planisferul acela, cu veacuri și veacuri înainte ca Solomon să fie adus pe lume. Nu se cuvine uitată și o altă mărturie despre antichitatea balenei, despre realitatea ei osoasă de după Potop - mărturie bizară, adusă de venerabilul Johannes Leo, bătrînul călător de pe țărmurile Barbariei: „Nu departe de malul mării, se află un templu, ale cărui grinzi și cosoroabe sînt făcute din oase de balenă, căci balene moarte, de dimensiuni monstruoase, eșuează adesea la acel țărm. Oamenii de rînd își închipuie că
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
umbre învălmășite, de vise înecate, de reverii somnambulice, tot ceea ce numim suflet și viață, zace acolo, visînd, încă visînd, zbuciumîndu-se ca oamenii în paturile lor; veșnic mișcătoarele talazuri se rostogolesc astfel, tocmai din pricina neastîmpărului lor. Pentru orice mag cu firea călătoare și meditativă, acest senin Ocean Pacific devine - din clipa cînd l-a privit măcar o dată - marea lui adoptivă. Apele sale curg chiar în inima lumii, iar Oceanul Indian și Atlanticul îi sînt brațele. Aceleași ape spală cheurile noilor orașe californiene, clădite
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
de aceasta, ca în situația lui Alexandru Machedon - am zis cam, fiindcă este o mică deosebire: pe câtă vreme vârtejul produs de acesta a fost extensiv, vârtejul nostru este intensiv; cum am zice, Alexandru a amețit o lume ca trombele și ciclonii călători, iar noi ne amețim singuri ca dervișii învîrtitori. Firește. Statul tânăr, înființat după împrejurări, are nevoie grabnică de o societate. Statul improvizat, în loc de a fi forma de echilibru al forțelor sociale la un moment dat, caută să fie fondul și
Spiritul critic în cultura românească by Garabet Ibrăileanu [Corola-publishinghouse/Science/295597_a_296926]
-
se asigura numai în limitele disponibile. În cursul execuției anului bugetar, cheltuielile societății cresc însă de regulă cu indici superiori celor ai inflației prognozate și anume la mării furnizori ale căror produse au pondere însemnată în costurile activității de transport călători. Deoarece numai cca. 44% din veniturile societății, si anume cele obținute din tarife se majorează proporțional cu inflația, dar de fiecare dată cu un decalaj de cel puțin două luni, iar restul de 56% reprezentând transferuri bugetare rămâne constant, societatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
mld. lei, cu un profit brut estimat, la finele anului 2000, de 18 mld. lei. Veniturile obținute s-au utilizat, în principal, pentru reabilitări de material rulant pentru societățile de transport feroviar de călători, astfel: ■ 1999 - reparații pentru "C.F.R Călători"-Ș.A. - locomotive 50 buc. - WIT (vagoane pentru încălzit trenuri) 44 buc. - automotoare 3 buc. TOTAL 114 buc. 92,125 mld. lei ■ 2000 - reparații pentru "C.F.R. Călători"-Ș.A. și S.C.R.T.F.P.C.-uri - locomotive 8 buc. - vagoane clasa (reabilitări) 19 buc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
rece și închiriate la parteneri din țară și străinătate 25 locomotive și 500 de vagoane de marfă. Există în continuare posibilitatea obținerii de venituri suplimentare prin vânzări și închirieri de material rulant (cca. 4.500 vagoane de marfă, 100 vagoane călători și 250 locomotive), care pot aduce venituri de cca. 48,65 mil. USD, cu cheltuieli de realizare de cca. 17,67 mil. USD, rezultând un profit brut estimat la 31 mil. USD în următorii 3 ani în condițiile păstrării unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
contractat de Compania Națională de Căi Ferate "CFR" - Ș.A. Hotărâre de Guvern privind acordarea garanției statului pentru un credit intern în valoare de 250 mil. USD ce urmează a fi contractat de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR - Călători" - Ș.A. SUME TRANSFERATE ANUAL PENTRU INFRASTRUCTURA (Exemple) Italia 3,20 mld $ Franța 3,12 mld $ Austria 1,67 mld $ Elveția 1,46 mld $ Spania 1,32 mld $ România (an 2001) 0,03 mld $ Anexă 3 Tarife pentru trafic intern de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
implicată în București și Timișoara, în timp ce fondurile PHARE au fost angajate în Arad. Dezvoltarea Metroului existent numai în București nu va afecta semnificativ cererea de oțel. Transportul de marfuri În 1998, Căile Ferate Române au fost reorganizate conform directivelor UE, separând CFR Călători (operator de transport al pasagerilor) și CFR Marfă (operator de transport ai mărfurilor) de CFR (societate de gestionare a infrastructurii). CFR Marfă este de sine stătătoare și profitabilă, fiind de asemenea una dintre cele mai mari societăți deținute de stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
și rame electrice și într-o măsură mai mică pnn modernizarea vagoanelor existente. În total sunt prevăzute aproximativ 800 de vagoane, ce urmează a fi modernizate în următorii ani și achiziționarea a în jur de 100 de vagoane noi. CFR Călători nu-și poate permite amânarea programului de investiții enunțat mai sus de aceea consumul de oțel va fi influențat pozitiv între 2003 și 2010, dar fără o creștere semnificativă. Programul de modernizarea/ reparații capitale a locomotivelor prevăzut pentru următorii ani
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
6 al secțiunii A a art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.214 din 17 decembrie 2004. Articolul 24 (1) În situația în care, pentru asigurarea unor condiții optime publicului călător, este necesar că trenul/trenurile să pornească sau să sosească într-o stație de cale ferată situată pe infrastructura feroviară interoperabila, alta decât stația care delimitează secția neinteroperabila, dar aflată la o distanță de maximum 10 km, administratorul infrastructurii feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
acordul scris al autorităților publice locale, să facă aceste modificări având obligația că anterior adoptării lor să fie comunicate în scris către C.F.R., în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1), și să fie făcute publice prin mijloace de avizare a publicului călător, inclusiv prin afișare în stații. ----------- Art. 25 a fost introdus prin pct. 8 al art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 813 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 724 din 10 august 2005. Articolul 26 Începând cu data preluării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
pentru aprobarea tarifelor din transportul feroviar public de călători, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 136 din 23 februarie 2007, se abroga. ... Ministrul transporturilor, Ludovic Orban București, 24 mai 2007. Nr. 239. Anexă 1 TARIFUL INTERN DE CĂLĂTORI Tarife pentru deservirea generală A 1.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188036_a_189365]
-
60 a fost modificat de pct. 30 al art. I din ORDINUL nr. 182 din 31 august 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 31 august 2011. Articolul 61 Operatorul de transport rutier/transportatorul autorizat va utiliza tarifele (lei/călători x km) stabilite prin hotărâre a consiliului local, consiliului județean, Consiliului General al Municipiului București, respectiv a adunării generale a asociației de dezvoltare intercomunitară, calculate în conformitate cu Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 272
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193043_a_194372]
-
Capitolul III Declarația vamală verbală sau prin altă acțiune Secțiunea 1 Declarația vamală verbală Articolul 154 Declarația vamală verbală pentru punerea în liberă circulație a mărfurilor se face în cazul: a) mărfurilor fără caracter comercial, aflate în bagajele personale ale călătorilor ori expediate către persoane fizice sau, cu aprobarea autorității vamale, în cazuri de importanță neglijabila; ... b) mărfurilor cu caracter comercial, daca este îndeplinită condiția că valoarea totală pe lot și pe declarant să nu depășească echivalentul în lei a 175
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
nou la Meșterul Manole. Am facut patru variante ale Unchiului Vanea. Am pătruns în tema năpastei prin diferite exprimări: teatru, televiziune, film. Vinovatul a fost pe scenă de două ori și pe ecran... Temele mele sunt mereu o aceeași temă călătoare a cărei magie mă seduce. Astfel Ziditorul, Zidirea, Ana pot să se adune într-un nou scenariu... Manole. Știi Cristina, fostul basist de la Phoenix, Josef Kappl, mi-a trimis partitura unei opere rock simfonic Meșterul Manole. Îmi place și credem
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
a menționat persoanele care vorbesc franceza, italiana și romanche, aflate în zone unde nu sunt majoritare, și pe cele care vorbesc germana, stabilite în zone unde sunt minoritare, arătând că protecția Convenției este deschisă și comunității evreiești și romilor(numiți "călători" sau jenish); în Marea Britanie tribunalele au interpretat conceptul de minoritate națională ca incluzând pe scoțieni, irlandezi și galezi, ca și de la caz la caz pe romi, pe irlandezii nomazi (travellers), sikșii și evreii 16; Croația se referă în legislația internă
[Corola-publishinghouse/Science/1527_a_2825]
-
6 al secțiunii A a art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.214 din 17 decembrie 2004. Articolul 24 (1) În situația în care, pentru asigurarea unor condiții optime publicului călător, este necesar că trenul/trenurile să pornească sau să sosească într-o stație de cale ferată situată pe infrastructura feroviară interoperabila, alta decât stația care delimitează secția neinteroperabila, dar aflată la o distanță de maximum 10 km, administratorul infrastructurii feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155355_a_156684]
-
acordul scris al autorităților publice locale, să facă aceste modificări având obligația că anterior adoptării lor să fie comunicate în scris către C.F.R., în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1), și să fie făcute publice prin mijloace de avizare a publicului călător, inclusiv prin afișare în stații. ----------- Art. 25 a fost introdus prin pct. 8 al art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 813 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 724 din 10 august 2005. Articolul 26 Începând cu data preluării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155355_a_156684]
-
Hoplostehus atlanticus), grenadier (Coryphaenoides rupestris), cambula (Hippoglossus hipoglossus), marlin (Makaira spp.), știuca (Esox lucius), bonita comună (Orcynopsis unicolor), câine de mare portughez (Centros-cymnes coelolepis), vulpe de mare (Raja spp.), scorpie de mare groenlandeza (Sebastes marinus, S. mentella, S. viviparus), pește călător (Istiophorus platypterus), peste-teaca (Lepidopus caudatus, Aphanopus carbo), rechin (toate speciile), macrou (din speciile Lepidocybium flavobrunneum, Ruvettus pretiosus, Gempylus serpens), sturioni (Acipenser spp.), peste-spada (Xiphias gladius), ton (Thunnus spp.) 1,0 art. 8 art. 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. 3-monoclorpropan-1,2-diol (3-MCPD) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Limită Modul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155890_a_157219]
-
Hoplostehus atlanticus), grenadier (Coryphaenoides rupestris), cambula (Hippoglossus hipoglossus), marlin (Makaira spp.), știuca (Esox lucius), bonita comună (Orcynopsis unicolor), câine de mare portughez (Centros-cymnes coelolepis), vulpe de mare (Raja spp.), scorpie de mare groenlandeza (Sebastes marinus, S. mentella, S. viviparus), pește călător (Istiophorus platypterus), peste-teaca (Lepidopus caudatus, Aphanopus carbo), rechin (toate speciile), macrou (din speciile Lepidocybium flavobrunneum, Ruvettus pretiosus, Gempylus serpens), sturioni (Acipenser spp.), peste-spada (Xiphias gladius), ton (Thunnus spp.) 1,0 art. 8 art. 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. 3-monoclorpropan-1,2-diol (3-MCPD) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Limită Modul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155902_a_157231]
-
suplimentare ce se pot utiliza. 5. În punctele de trecere a frontierei de stat în care sunt organizate posturi de inspecție la frontiera, serviciile veterinare sunt responsabile pentru implementarea cerințelor descrise la pct. 4. 6. Autoritățile responsabile cu controalele aplicabile călătorilor sunt obligate să ia toate măsurile necesare pentru respectarea prevederilor prezentelor norme metodologice. Exemplu de afișaj pentru Punctele de Trecere a Frontierei, inclusiv porturi și aeroporturi. Partea a VII-a Numărul de probe prelevate pentru diagnosticarea pestei porcine clasice - confidenta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184047_a_185376]
-
ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului privind aprobarea tarifelor de deservire generală din transportul feroviar public de călători își încetează aplicabilitatea. ... Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Radu Mircea Berceanu București, 27 octombrie 2006. Nr. 1.947. Anexa 1 TARIFUL INTERN DE CĂLĂTORI TARIFE PENTRU DESERVIREA GENERALĂ A 1. Anexa 2 B 2. TARIFE DE TAXARE ÎN TREN B 2.1. Tarif pentru bilete de B 2.2. Tarif pentru bilete de călătorie cu taxare în tren - Tren călătorie cu taxare în tren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182080_a_183409]