2,711 matches
-
Iapa L = 50 ml pct. Dăscălescu Ion Refacere rampe acces podețe tubulare (sat Agapia) Malici în zona podului de pe DC 132 pe L = 0,5 km (sat Vădurele) Refacere acostament drum vicinal Clopoței pe L = 0,5 km (sat Bicaz Chei) Refacere acostament și platformă drum vicinal Ciofleac pe L = 0,4 km (sat Bicaz Chei) Refacere apărare de mal din bușteni pe L = 0,1 km pentru protecție drum riveran (sat Bicaz Chei) Refacere podeț auto din lemn pe Aleea
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
în zona podului de pe DC 132 pe L = 0,5 km (sat Vădurele) Refacere acostament drum vicinal Clopoței pe L = 0,5 km (sat Bicaz Chei) Refacere acostament și platformă drum vicinal Ciofleac pe L = 0,4 km (sat Bicaz Chei) Refacere apărare de mal din bușteni pe L = 0,1 km pentru protecție drum riveran (sat Bicaz Chei) Refacere podeț auto din lemn pe Aleea Livezii peste r. Nechit (sat Borlești) Refacere punte pietonală din lemn către cătun Puriceni peste
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
pe L = 0,5 km (sat Bicaz Chei) Refacere acostament și platformă drum vicinal Ciofleac pe L = 0,4 km (sat Bicaz Chei) Refacere apărare de mal din bușteni pe L = 0,1 km pentru protecție drum riveran (sat Bicaz Chei) Refacere podeț auto din lemn pe Aleea Livezii peste r. Nechit (sat Borlești) Refacere punte pietonală din lemn către cătun Puriceni peste r. Nechit (sat Borlești) │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │11 │Refacere platformă din balast drum sătesc Livada Tomii pe L = 0,015 km
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
instalație" reprezintă o unitate tehnică din cadrul unui amplasament, unde sunt produse, utilizate, manipulate și depozitate substanțe periculoase. Instalația cuprinde totalitatea echipamentului, a structurilor, a sistemului de conducte, a utilajelor, a instrumentelor, a liniei ferate proprii de garare, a docurilor, a cheiurilor de încărcare/descărcare care deservesc instalația, a pontoanelor, a depozitelor și a altor structuri similare, plutitoare sau de altă natură, necesare pentru exploatarea instalației; 3. "operator" reprezintă orice persoană fizică sau juridică care exploatează individual sau în comun sau deține
jrc3039as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88195_a_88982]
-
reglabil, paturi și scaune de automobil, rucsacuri, saci cangur, hamuri etc. − articole pentru fumători: pipe, brichete, tabachere, clește de tăiat trabucul etc. − diverse articole de uz personal: ochelari de soare, bastoane, umbrele de ploaie și de soare, evantaie, inele de chei etc. − articole funerare: sicrie, pietre funerare, urne etc. − Repararea acestor articole. Sunt incluse: termometre și barometre de perete. Sunt excluse: mobilier pentru bebeluși (05.1.1), sacoșe pentru cumpărături (05.2.0), biberoane (05.4.0). 12.4 Protecție socială
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
dotările care permit: (a) îmbunătățirea condițiilor de debarcare, de prelucrare și de stocare a produselor pescărești în porturi; (b) susținerea activității navelor de pescuit (aprovizionarea cu carburant și gheață, aprovizionarea cu apă, întreținerea și repararea navelor de pescuit); (c) amenajarea cheiurilor în vederea îmbunătățirii condițiilor de securitate la îmbarcarea sau debarcarea produselor. 2.4. Prelucrarea și comercializarea (a) În sensul prezentului regulament, "prelucrarea și comercializarea produselor pescărești și de acvacultură" reprezintă totalitatea operațiilor din lanțul de manipulare, prelucrare, producere și distribuire dintre
jrc4396as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89561_a_90348]
-
în anexa la Regulamentul (CE) nr. 2700/98 privind definițiile caracteristicilor statisticilor structurale de întreprindere) minus comisioanele aferente total asigurări (32 61 1) Notă: În cazul grupurilor de societăți, alocarea la nivel de societate va fi făcută pe baza unei chei de distribuție. Cod: 13 31 0 Denumire: Costuri cu personalul Definiție: Costurile cu personalul sunt definite în anexa la Regulamentul (CE) nr. 2700/98. Notă: În cazul grupărilor de societăți, alocarea la nivel de societate va fi făcută pe baza
jrc4244as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89409_a_90196]
-
distribuție. Cod: 13 31 0 Denumire: Costuri cu personalul Definiție: Costurile cu personalul sunt definite în anexa la Regulamentul (CE) nr. 2700/98. Notă: În cazul grupărilor de societăți, alocarea la nivel de societate va fi făcută pe baza unei chei de distribuție. Cod: 32 61 5 Denumire: Cheltuieli externe și interne pentru gestionarea daunelor Definiție: Cheltuieli externe și interne pentru gestionarea daunelor . Notă: Totalul comisioanelor, cheltuieli externe pentru bunuri și servicii și costuri cu personalul (32 61 1 + 32 61
jrc4244as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89409_a_90196]
-
C1+E, D+E, D1+E); 8.2.2. să meargă înapoi făcând un viraj a cărui direcție este lăsată la inițiativa statelor membre; 8.2.3. să parcheze în siguranță pentru a încărca/descărca pe o rampă/pe un chei de descărcare sau o instalație asemănătoare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.2.4. să parcheze pentru a lăsa să urce sau să coboare în siguranță călătorii unui autobuz (numai pentru categoriile D, D+E
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
citire asupra acestor fișiere. Accesul la scriere pentru aceste fișiere este restrâns la autoritățile naționale competente (și agențiile lor autorizate) din statul membru care emite cartela inteligentă. Accesul la scriere este permis numai după o autentificare asimetrică cu schimbarea de chei de sesiune pentru protejarea sesiunii între cartela de înmatriculare a vehiculului și un modul de securitate (de exemplu, o cartelă care conține modulul de securitate) al autorităților naționale competente (sau al agențiilor lor autorizate). Astfel, înainte de procesul de autentificare sunt
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
citire asupra acestor fișiere. Accesul la scriere pentru aceste fișiere este restrâns la autoritățile naționale competente (și agențiile lor autorizate) din statul membru care emite cartela inteligentă. Accesul la scriere este permis numai după o autentificare asimetrică cu schimbarea de chei de sesiune pentru protejarea sesiunii între cartela de înmatriculare a vehiculului și un modul de securitate (de exemplu, o cartelă care conține modulul de securitate) al autorităților naționale competente (sau al agențiilor lor autorizate). Astfel, înainte de procesul de autentificare sunt
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
statistice conform art. 2, BCN utilizează mijloacele oferite de SEBC, care se bazează pe rețeaua de telecomunicații "SEBC-Net". Formatul de mesaj realizat pentru acest schimb de informații statistice este formatul "Gesmes/CB". Fiecare serie temporală este codificată utilizând familia de chei MUFA prezentată mai jos. Familia de chei MUFA Nr. crt. Denumirea Descriere Listă coduri 1 Frecvența Frecvența seriei raportate CL FREQ 2 Zona de referință Codul de țară ISO alfanumeric de două caractere al statutului membru care comunică datele CL AREA EE 3
jrc5666as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90836_a_91623]
-
oferite de SEBC, care se bazează pe rețeaua de telecomunicații "SEBC-Net". Formatul de mesaj realizat pentru acest schimb de informații statistice este formatul "Gesmes/CB". Fiecare serie temporală este codificată utilizând familia de chei MUFA prezentată mai jos. Familia de chei MUFA Nr. crt. Denumirea Descriere Listă coduri 1 Frecvența Frecvența seriei raportate CL FREQ 2 Zona de referință Codul de țară ISO alfanumeric de două caractere al statutului membru care comunică datele CL AREA EE 3 Indicator de ajustare Dimensiunea indică dacă s-
jrc5666as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90836_a_91623]
-
de reparare și întreținere a uneltelor 28.62.90 Servicii de reparare și întreținere a uneltelor 28.62.99 Servicii industriale pentru unelte Clasa 28.63 Broaște și balamale 28.63.1 Lacăte și broaște, încuietori și rame cu încuietori; chei și părți ale acestora; balamale din metal comun 28.63.11 Lacăte, broaște utilizate pentru autovehicule și broaște utilizate pentru mobilier, din metal comun 8301[.1 - .3] 28.63.12 Alte tipuri de broaște, din metal comun 8301.4 28
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
7 din prezenta normă trebuie să se aplice și la spațiile de cazare pentru echipaj. .9 Ușile în mod normal încuiate, care fac parte din ruta de evacuare. .1 Ușile de la cabine și cabinele de navă nu au nevoie de chei pentru a fi deschise dinspre interiorul camerei. Nu trebuie să existe nici o ușă de-a lungul nici unei rute desemnate de evacuare care să aibă nevoie de chei pentru a fi deschisă când se înaintează înspre direcția de evacuare. .2 Ușile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
evacuare. .1 Ușile de la cabine și cabinele de navă nu au nevoie de chei pentru a fi deschise dinspre interiorul camerei. Nu trebuie să existe nici o ușă de-a lungul nici unei rute desemnate de evacuare care să aibă nevoie de chei pentru a fi deschisă când se înaintează înspre direcția de evacuare. .2 Ușile de evacuare din spații publice care sunt în mod normal încuiate cu broască cu declic trebuie prevăzute cu un mijloc rapid de declanșare a acestuia. Asemenea mijloace
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
porțiunea de șosea realiniată și/sau lărgită se întinde pe o lungime de cel puțin 10 km. 8. (a) Căi navigabile interne și porturi pentru traficul navigabil intern care să permită accesul ambarcațiunilor de peste 1 350 tone; (b) Porturi comerciale, cheiuri pentru încărcare și descărcare legate de uscat și porturi de larg (cu excepția cheiurilor pentru bacuri) care permit traficul ambarcațiunilor de peste 1 350 tone. 9. Instalații de eliminare a deșeurilor periculoase (adică a deșeurilor pentru care se aplică Directiva 91/689
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
cel puțin 10 km. 8. (a) Căi navigabile interne și porturi pentru traficul navigabil intern care să permită accesul ambarcațiunilor de peste 1 350 tone; (b) Porturi comerciale, cheiuri pentru încărcare și descărcare legate de uscat și porturi de larg (cu excepția cheiurilor pentru bacuri) care permit traficul ambarcațiunilor de peste 1 350 tone. 9. Instalații de eliminare a deșeurilor periculoase (adică a deșeurilor pentru care se aplică Directiva 91/689/CEE10) prin incinerare, tratare chimică (procedee definite în anexa II A la Directiva
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
Condiția de livrare este determinată în avizul cererii de ofertă. 2. Furnizorul convine în scris cu beneficiarul sau cu reprezentantul său cu copie la monitor, data de livrare a produselor în portul de îmbarcare indicat în oferta sa, ca și cheiul de acostare și, dacă este cazul, cadența de încărcare a navei. Monitorul acordă orice asistență pentru a ajunge la un asemenea acord. În lipsa unui asemenea acord, Comisia ia măsurile corespunzătoare pe baza unui raport al monitorului. La cererea scrisă a
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]
-
și a decontului de laytime trebuie să fie prezentată în acest scop cu ocazia prezentării cererii de plată. Pentru o livrare în condiția debarcat (ex quai), furnizorul suportă cheltuielile de descărcare în portul de debarcare, inclusiv cheltuielile de aducere pe chei de-a lungul navei și, dacă este cazul, cheltuielile de ușurare, inclusiv locația, remorcarea și descărcarea gabarelor, ca și cheltuielile eventuale de contrastalii ale navei și dacă este cazul ale gabarelor. Pentru o livrare în condiția magazin portuar, furnizorul suportă
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]
-
și cheltuielile eventuale de contrastalii ale navei și dacă este cazul ale gabarelor. Pentru o livrare în condiția magazin portuar, furnizorul suportă, pe lângă cheltuielile vizate la alineatul trei, cheltuielile de manipulare și de transfer al produselor începând cu condiția la chei până la, și inclusiv, arimarea în magazin portuar. În acest caz, perioada de franciză a containerelor trebuie să fie de minim 15 zile și indicată clar în conosament. În cazul unei livrări în condiția de magazin portuar, cheltuielile de transfer al
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]
-
livrări franco destinație, fie pe cale maritimă și terestră, fie numai pe cale terestră. 2. Transportul este efectuat pe cheltuiala furnizorului pe calea cea mai potrivită pentru a se respecta termenul prevăzut la alin. (9), începând cu portul de îmbarcare sau cu cheiul de încărcare indicat în oferta sa până la locul final de destinație determinat în avizul cererii de ofertă. Totuși, la cererea scrisă a furnizorului, Comisia poate autoriza schimbarea portului de îmbarcare sau a cheiului de încărcare, cu condiția ca furnizorul să
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]
-
începând cu portul de îmbarcare sau cu cheiul de încărcare indicat în oferta sa până la locul final de destinație determinat în avizul cererii de ofertă. Totuși, la cererea scrisă a furnizorului, Comisia poate autoriza schimbarea portului de îmbarcare sau a cheiului de încărcare, cu condiția ca furnizorul să ia în sarcina sa cheltuielile eventuale rezultate din această schimbare. Furnizorul suportă toate costurile până la punerea la dispoziție a produselor la intrarea în magazinul de destinație. Pentru o livrare în containere, furnizorul suportă
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]
-
de frontieră de intrare se respectă următoarele proceduri: a) dacă lotul este transbordat de la un aparat de zbor la altul sau de pe o navă pe alta în sectorul vamal al aceluiași port sau aeroport, fie direct, fie după descărcarea pe chei sau pe pistă pentru un interval de timp mai scurt decât cel minim menționat la lit. (b), persoana responsabilă de încărcătură informează autoritatea competentă în această privință. În cazurile excepționale, când este amenințată sănătatea animală sau publică, autoritatea poate efectua
jrc3365as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88523_a_89310]
-
ajunge la ele, - persoana expusă să nu poată ajunge la piesele mobile din momentul în care acestea s-au pus în mișcare, - să poată fi reglate numai printr-o acțiune intenționată, cum ar fi prin utilizarea unei unelte, a unei chei etc., - absența sau defectarea uneia dintre componentele lor să împiedice pornirea sau să oprească părțile aflate în mișcare, - protecția împotriva riscurilor de ejectare să fie asigurată cu ajutorul unei bariere corespunzătoare. 1.4.2.3. Apărătoare reglabile pentru restrângerea accesului Apărătoarele
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]