2,514 matches
-
fost apreciată. Siguranță pasagerilor este asigurată, în special, de combinația între o celulă de pasageri considerabil mai rigidă comparativ cu modelul anterior, și respectiv, zone tampon mărite în față și spate concepute pentru a se deformă controlat în cazul unei coliziuni pentru absorbi energia de impact semnificativ mai mult față de modelele anterioare. Zona centrală a caroseriei, așa-numita celulă de siguranță (brevetata în 1951 de Béla Barényi că "celulă de pasageri rigidă înconjurată de zone de deformare în față și spate
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
inițiat după ce un asteroid fictiv ar fi lovit Italia pe 11 septembrie 2077, distrugând Padova și Verona și scufundând Veneția. În 1992 a fost inițiat un proiect real numit "Spaceguard", după proiectul fictiv al lui Clarke. După ce interesul față de pericolele coliziunii cu un asteroid a fost stârnit de filmele cu dezastre de la Hollywood, Congresul Statelor Unite a autorizat NASA să fondeze și să susțină proiectul Spaceguard. Înainte de a preda manuscrisul spre publicare, Clarke a făcut o ultimă corectură, adăugând la sfârșit „Ramanii
Rendez-vous cu Rama () [Corola-website/Science/324230_a_325559]
-
care sunetul să se propage în toate direcțiile. De obicei, pe clopotul navei se înscrie numele acesteia și anul lansării la apă. În trecut, clopotele erau utilizate în principal, pentru trei tipuri de situații: În prezent, "Regulamentul internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare" prevede că o navă având o lungime de 12 m sau mai mare trebuie să fie prevăzută cu un fluier și cu un clopot, iar o navă a cărei lungime este de 100 m sau mai mare trebuie
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
din pupa a navei. O navă aflată la ancoră poate, în plus, să emită trei sunete consecutive și anume, un sunet scurt, unul lung și unul scurt pentru avertizarea unei nave care se apropie, asupra poziției sale și posibilitatea unei coliziuni.O navă eșuată trebuie să bată clopotul și, dacă este nevoie, să bată gongul, și în plus, imediat înainte și după bătăile rapide de clopot va emite 3 lovituri de clopot separate și distincte. În plus o navă eșuată poate
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
mulți asteroizi au orbite foarte înclinate, de aceea ei se pot apropia mai mult de Soare decât Pământul neintersectând orbita lui. Un asteroid destul de mare, care ciocnindu-se cu Pământul în poate aduce daune considerabile, pentru care este posibilă o coliziune este clasificat ca Asteroid cu potențial de risc (APR). Aceștia sunt asteroizii care intersectează orbita Pământului la o distanță destul de mică (MOID) care este mai mică de 0,05 UA și a cărui magnitudine absolută este de 22 de ori
Lista planetelor minore care intersectează orbita Pământului () [Corola-website/Science/326856_a_328185]
-
expus asteroidul, pentru a putea determina posibilitatea coloziunii lui cu planeta Pământ, dar un astfel de sistem a fost recunoscut ca nefolositoare și s-a renunțat la ea. Având un MOID mic nu este o garanție că va avea loc coliziunea. Pe de altă parte, perturbațiile gravitaționale mici care au o influență asupra asteroidului când el trece pe lângă un obiect mare și coliziunile cu alți asteroizi pot să-i schimbe orbita semnificativ. De exemplu planeta minoră 99942 Apophis în anul 2029
Lista planetelor minore care intersectează orbita Pământului () [Corola-website/Science/326856_a_328185]
-
și s-a renunțat la ea. Având un MOID mic nu este o garanție că va avea loc coliziunea. Pe de altă parte, perturbațiile gravitaționale mici care au o influență asupra asteroidului când el trece pe lângă un obiect mare și coliziunile cu alți asteroizi pot să-i schimbe orbita semnificativ. De exemplu planeta minoră 99942 Apophis în anul 2029 se va apropia de Pământ la o distanță, după unele calcule, care este caracteristică orbitelor sateliților geostaționari. Cu toate acestea, sub influența
Lista planetelor minore care intersectează orbita Pământului () [Corola-website/Science/326856_a_328185]
-
mai 1997 de Paramount Pictures și Gramercy Pictures. În timp ce conduceau prin țară de la Boston la San Diego, în noul lor Jeep Grand Cherokee, Jeff Taylor (Kurt Russell) și soția sa, Amy (Kathleen Quinlan), sunt pe punctul de a intra în coliziune cu un Ford F-150 care le taie calea brusc venind de pe un drum care se intersectează cu o autostradă pustie. Mai târziu, în timp ce s-a oprit la o benzinărie, șoferul camionetei, Earl, schimbă o serie de cuvinte ostile cu Jeff
Dispariția (film din 1997) () [Corola-website/Science/326862_a_328191]
-
Hale se folosește de viteza sa mai mare pentru a compensa puterea lui Deakins și sare din tren cu telecomanda focosului și îl dezarmează. În timp ce face aceasta, un vagon desprins lovește vagonul de marfă în spate. Ca urmare a impactului coliziunii, focosul dezarmat intră în Deakins și întregul tren deraiază într-o minge de foc, incinerându-l pe Deakins. Hale supraviețuiește și găsește o bancnotă de 20 de dolari fluturând pe o crenguță în dărâmături; aceeași bancnotă de 20 de dolari
Operațiunea Broken Arrow () [Corola-website/Science/325730_a_327059]
-
Veliki" a fost lovit de o torpilă în pupă și a fost abandonată în ziua următoare. Două crucișătoare blindate vechi - "Admiral Nakhimov" și "Vladimir Monomakh" - au fost puternic avariate, prima cu o torpilă la provă, iar cea din urmă prin coliziune cu un distrugător japonez. Ambele crucișătoare au fost abandonate de către echipajele lor, în dimineața următoare, "Admiral Nakhimov" lângă Insula Tsushima, unde se îndrepta în timp ce lua apă. Atacurile de noapte au pus o presiune mare pe ruși, deoarece au pierdut de
Bătălia din Strâmtoarea Tsushima () [Corola-website/Science/326196_a_327525]
-
la normal. Castor fuge apoi spre docuri și fură o șalupă. Sean sare și el într-o altă șalupă și pornește după Castor. După o urmărire lungă, Sean și Castor sunt aruncați la mal de o explozie care rezultă din coliziunea bărcilor. Cei doi se angajează într-o confrunte finală umăr la umăr. După ce Castor își bate dușmanul cu un par, Sean apucă un pistol suliță și-l înjunghie în picior pe Castor, făcându-l incapabil să lupte, apoi Castor încearcă
Față în față (film din 1997) () [Corola-website/Science/326327_a_327656]
-
cel care a propus conceptul sferei ce a stat la baza Lumii Inelare. Unii cititori au observat că Lumea Inelară, fiind o structură rigidă, nu orbita exact soarele său, ci aluneca ușor, ceea ce avea să cauzeze în cele din urmă coliziunea cu soarele și dezintegrarea. Alții au realizat o serie de estimări privind necesarul pentru sistemul de irigare, rezistența minimă la rupere a "scrith"-ului sau parametrii sistemului de apărare antimeteoric, furnizându-i autorului suficient material pentru a justifica scrierea unei
Lumea Inelară (serie) () [Corola-website/Science/322569_a_323898]
-
ani în urmă, masa continentală a fost unită într-un supercontinent numit Rodinia. "Rodinia" nu a fost primul supercontinent; s-a produs cu mult timp după spargerea unui supercontinent mai vechi, numit "Nuna" sau "Columbia", care a fost creat de coliziunile la nivel global. Asta înseamnă că activitățile plăcilor tectonice similare cu cele de astăzi au fost active în timpul Proterozoicului. După spargerea supercontinentului Rodinia, este posibil să se fi unit din nou continentele acum 550 milioane de ani. Ipoteticul supercontinent este
Proterozoic () [Corola-website/Science/322027_a_323356]
-
cu cele de astăzi au fost active în timpul Proterozoicului. După spargerea supercontinentului Rodinia, este posibil să se fi unit din nou continentele acum 550 milioane de ani. Ipoteticul supercontinent este numit Pannotia sau Vendia. Evidența acestuia este o faza a coliziunii continentelor, cunoscută și ca ortogenia Pan-Africană, în care s-a unit cu masele continentale Africa, America de Sud, Antarctica și Australia din zilele noastre. Agregarea maselor continentale nu a fost completă de îndată ce un alt continent numit Laurenția a început deja să
Proterozoic () [Corola-website/Science/322027_a_323356]
-
la 8:46, ora locală; impactul a omorât 92 de pasageri ai avionului, inclusiv teroriștii, plus un numar neconfirmat de oameni care se aflau în zona de impact a clădirii. Mulți oameni care erau pe străzi au fost martori ai coliziunii, iar frații Naudet au și filmat, la fel ca Pavel Hlava care împreună cu un reporter de știri numit Mark Burnback de la canalul Fox 8. Wolfgang Staehle avea o cameră web care a capturat impactul într-o serie de fotografii. Înainte
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
Arecibo, Puerto Rico. Proiectul de cercetare The Automotive Crash Injury Research a fost început în 1952 de către John O. Moore la laboratorul de aeronautică Cornell, desprins în 1972 sub numele Calspan Corporation. El a explorat modoul de utilizare a testelor de coliziune, inițial folosind cadavre în loc de manechine. Proiectul a descoperit că ușile mai bine blocate, volanele de absorbție a energiei, tablourile de bord capitonate și centurile de siguranță ar putea împiedica un procentaj extraordinar de leziuni. Proiectul condus. Proiectul a condus Liberty
Universitatea Cornell () [Corola-website/Science/322091_a_323420]
-
pentru aplicații spectroscopice, precum teledetecția gazelor și a poluanților din atmosferă și din mediul înconjurător, precum și securitatea casnică. Acestea pot fi folosite și pentru controlul vitezei de croazieră a vehiculelor în condiții de vizibilitate redusă, pentru radare de evitare a coliziunii, pentru controlul proceselor industriale și în diagnosticarea medicală, precum analizoarele de respirație. Laserele cuantice în cascadă sunt de asemenea utilizate pentru a studia chimia plasmei. Gama lor dinamică largă, sensibilitatea excelentă și funcționarea în condiții de siguranță combinate cu fiabilitatea
Lasere cuantice în cascadă () [Corola-website/Science/329610_a_330939]
-
(oficial desemnată prin D/1993 F2 și uneori prescurtat sub forma SL9) este o cometă care s-a dislocat la apropierea sa de planeta Jupiter, apoi a intrat în coliziune cu aceasta, în luna iulie 1994. Cometa a furnizat prima observație directă a unei coliziuni din afara Pământului cu obiecte ale Sistemului solar. Aceasta a generat o mare acoperire mediatică, iar cometa a fost urmărită cu atenție de astronomi din lumea
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
1993 F2 și uneori prescurtat sub forma SL9) este o cometă care s-a dislocat la apropierea sa de planeta Jupiter, apoi a intrat în coliziune cu aceasta, în luna iulie 1994. Cometa a furnizat prima observație directă a unei coliziuni din afara Pământului cu obiecte ale Sistemului solar. Aceasta a generat o mare acoperire mediatică, iar cometa a fost urmărită cu atenție de astronomi din lumea întreagă. Coliziunea a adus noi informații privitoare la planeta Jupiter și a subliniat rolul acestei
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
aceasta, în luna iulie 1994. Cometa a furnizat prima observație directă a unei coliziuni din afara Pământului cu obiecte ale Sistemului solar. Aceasta a generat o mare acoperire mediatică, iar cometa a fost urmărită cu atenție de astronomi din lumea întreagă. Coliziunea a adus noi informații privitoare la planeta Jupiter și a subliniat rolul acestei planete în reducerea rămășițelor spațiale din Sistemul solar. Cometa a fost descoperită de astronomii Carolyn și Eugene M. Shoemaker, David Levy și Philippe Bendjoya. Cu puțin timp
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
limita lui Roche a lui Jupiter și forțele mareice ale lui Jupiter au condus la fragmentarea cometei în diferite bucăți. Ca urmare, cometa a fost observată ca 22 de fragmente mergând până la 2 km diametru. Aceste fragmente au intrat în coliziune cu emisfera sudică a lui Jupiter, între 16 și 22 iulie 1994, la o viteză de circa 60 km/s. În cursul acestui eveniment, importantele « cicatrici » lăsate de impacturile fragmentelor cometei erau mai vizibile decât celebra mare pată roșie și
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
este faptul că cele mai bune soluții orbitale sugerează că "Shoemaker-Levy 9" va trece la de kilometri de centrul lui Jupiter, o distanță inferioară razei planetei, ceea ce înseamnă că există o foarte mare probabilitate ca "Shoemaker-Levy 9" să intre în coliziune cu Jupiter în luna iulie 1994. Studiile sugerează de asemenea că seria de fragmente trebuie să intre în atmosfera lui Jupiter într-o perioadă de circa cinci zile. Descoperirea unei comete susceptibile să intre în coliziune cu Jupiter au suscitat
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
9" să intre în coliziune cu Jupiter în luna iulie 1994. Studiile sugerează de asemenea că seria de fragmente trebuie să intre în atmosfera lui Jupiter într-o perioadă de circa cinci zile. Descoperirea unei comete susceptibile să intre în coliziune cu Jupiter au suscitat o mare agitație în rândul comunității astronomice și mai ales, întrucât astronomii n-au mai văzut niciodată până atunci două corpuri importante ale Sistemului solar să intre în coliziune. Numeroase studii ale cometei au fost întreprinse
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
Descoperirea unei comete susceptibile să intre în coliziune cu Jupiter au suscitat o mare agitație în rândul comunității astronomice și mai ales, întrucât astronomii n-au mai văzut niciodată până atunci două corpuri importante ale Sistemului solar să intre în coliziune. Numeroase studii ale cometei au fost întreprinse, iar atunci când orbita a fost precizată, posibilitatea unei coliziuni a devenit o certitudine. Coliziunea trebuia să fie o ocazie unică pentru oamenii de știință să observe interiorul atmosferei lui Jupiter întrucât coliziunile, în
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
rândul comunității astronomice și mai ales, întrucât astronomii n-au mai văzut niciodată până atunci două corpuri importante ale Sistemului solar să intre în coliziune. Numeroase studii ale cometei au fost întreprinse, iar atunci când orbita a fost precizată, posibilitatea unei coliziuni a devenit o certitudine. Coliziunea trebuia să fie o ocazie unică pentru oamenii de știință să observe interiorul atmosferei lui Jupiter întrucât coliziunile, în principiu, provoacă erupții de materie începând de la straturile atmosferice care sunt de obicei ascunse de nori
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]