KorAP: Find »[drukola/base=decolare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...95 96 97 ...142 >

3,543 matches

Corola-website/Law/225744_a_227073

prezenta procedură. ... (3) Prin excepție de la prevederile alin. (1), în cazul zborurilor din categoria urgențe medicale, operațiuni de căutare-salvare sau intervenții în zone calamitate, cererea pentru obținerea aprobării de zbor se poate transmite cu cel puțin 30 de minute înainte de decolarea aeronavei. ... Articolul 14 Prin excepție de la prevederile art. 12 și 13, zborurile internaționale aferente operațiunilor de transport aerian public efectuate prin curse neregulate, cu aterizare pe sau decolare de pe teritoriul României, efectuate de operatori ai aeronavelor deținători ai unei licențe

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
de zbor se poate transmite cu cel puțin 30 de minute înainte de decolarea aeronavei. ... Articolul 14 Prin excepție de la prevederile art. 12 și 13, zborurile internaționale aferente operațiunilor de transport aerian public efectuate prin curse neregulate, cu aterizare pe sau decolare de pe teritoriul României, efectuate de operatori ai aeronavelor deținători ai unei licențe valide emise în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1.008/2008, se consideră autorizate dacă pentru zborurile respective operatorul aeronavei a notificat la A.A.C.R. programul de zbor, modificările

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
Articolul 15 Înainte de solicitarea autorizației sau, după caz, notificarea programului de zbor, operatorul aeronavei are obligația de a informa aerodromurile implicate și de a obține confirmarea serviciilor de handling solicitate. În cazul aeroporturilor coordonate se va solicita acordarea sloturilor de decolare/aterizare. Articolul 16 Autorizațiile acordate, incluzând și notificările prevăzute la art. 14, vor fi comunicate de A.A.C.R. către aerodromurile implicate situate pe teritoriul României, precum și Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA. Articolul 17 După

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
cu 24 de ore înainte de ora prevăzută pentru începerea zborului. Orice aprobare acordată se comunică de către A.A.C.R. aeroporturilor implicate și Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA. ... D. Zboruri interne și internaționale, cu sau fără decolare/aterizare de pe/pe teritoriul României, cu aeronave civile care transportă trupe, armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte bunuri periculoase. Articolul 19 (1) Zborurile interne și internaționale cu aeronave civile care transportă trupe sau bunuri constând în armament, muniții, explozivi

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
alte bunuri periculoase. Articolul 19 (1) Zborurile interne și internaționale cu aeronave civile care transportă trupe sau bunuri constând în armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte produse încadrate, conform reglementărilor în vigoare, ca bunuri periculoase, executate cu sau fără decolare/aterizare de pe/pe teritoriul României, pot fi efectuate numai după obținerea unei autorizații din partea MTI. Aceste categorii de zboruri necesită și obținerea unui aviz din partea Ministerului Apărării Naționale, conform legislației în vigoare. ... ------------- Alin. (1) al art. 19 a fost modificat

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
art. 19 a fost modificată de pct. 7 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 1.214 din 6 decembrie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 908 din 21 decembrie 2011. b) notificarea către A.A.C.R., cu 3 ore înainte de decolare, a detaliilor cu privire la bunurile periculoase care urmează să fie transportate: clasa, codul ONU, denumirea oficială a produsului, instrucțiunile de împachetare aplicate, tipul coletului, greutatea unui colet, numărul coletelor; notificarea completă se transmite imediat de către A.A.C.R. Ministerului Apărării Naționale

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
8) al art. 19 a fost introdus de pct. 8 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 1.214 din 6 decembrie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 908 din 21 decembrie 2011. (9) În cazul zborurilor cu aterizare pe sau decolare de pe teritoriul României efectuate cu aeronave civile care transportă trupe, armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte bunuri periculoase nu se aplică prevederile procedurii prevăzute la lit. C. ... ------------- Alin. (9) al art. 19 a fost introdus de pct. 8 al

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
20 se transmite entității care a făcut rezervarea sau a solicitat utilizarea exclusivă ori restricționarea zonei respective de spațiu aerian sau celei care efectuează controlul traficului aerian în zonele respective, cu cel puțin 60 de minute înainte de ora prevăzută pentru decolare. În lipsa primirii unei autorizații exprese, zborul în zona respectivă nu poate avea loc. ... F. Zboruri VFR efectuate în întregime în zone de spațiu aerian de clasă G Articolul 22 Zborurile VFR efectuate cu aeronave civile, executate în întregime într-o

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
va conține: ... a) tipul aeronavei (numărul și tipul aeronavelor în cazul zborului în formație); ... b) înmatricularea/identificarea aeronavei; ... c) operatorul aeronavei/numele pilotului comandant; ... d) traiectul sau zona de zbor; ... e) nivelul sau înălțimea de zbor; ... f) ora estimată pentru decolare și aterizare (ora primei decolări și a ultimei aterizări pentru zborul în formație). ... (2) Informarea se transmite Centrului de Operații Aeriene din cadrul Ministerului Apărării Naționale, cu cel puțin 30 de minute înainte de ora prevăzută pentru decolare sau începerea activității de

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
numărul și tipul aeronavelor în cazul zborului în formație); ... b) înmatricularea/identificarea aeronavei; ... c) operatorul aeronavei/numele pilotului comandant; ... d) traiectul sau zona de zbor; ... e) nivelul sau înălțimea de zbor; ... f) ora estimată pentru decolare și aterizare (ora primei decolări și a ultimei aterizări pentru zborul în formație). ... (2) Informarea se transmite Centrului de Operații Aeriene din cadrul Ministerului Apărării Naționale, cu cel puțin 30 de minute înainte de ora prevăzută pentru decolare sau începerea activității de zbor, prin unul dintre următoarele

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
f) ora estimată pentru decolare și aterizare (ora primei decolări și a ultimei aterizări pentru zborul în formație). ... (2) Informarea se transmite Centrului de Operații Aeriene din cadrul Ministerului Apărării Naționale, cu cel puțin 30 de minute înainte de ora prevăzută pentru decolare sau începerea activității de zbor, prin unul dintre următoarele canale de comunicații: ... a) telefon; ... b) fax; ... c) e-mail; ... d) internet; ... e) radio, la unitățile de trafic aerian militare. ... Numerele de telefon, fax, adresa de e-mail, adresa paginii web și frecvențele

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
militare prin grija Ministerului Apărării Naționale. (3) Modificările la informarea efectuată se comunică imediat, de la sol sau din aer. ... (4) Pentru zborurile din categoriile urgențe medicale, intervenții în zone calamitate și operațiuni de căutare-salvare se admite comunicarea informării imediat după decolare (în maximum 5 minute). ... Anexă la Procedura de acordare a autorizațiilor și avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre și de informare a Ministerului Apărării Naționale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre FORMULARUL-TIP

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
urmat pe teritoriul României (Entry/Exit points FIR LRBB and UTC time, route to be followed over the Romanian territory) ................................................................ 8. Aeroportul de origine și/sau ultimul aeroport de plecare înainte de intrarea în spațiul aerian al României și ora de decolare (UTC) (Airport of origin and/or last airport of departure before entering the Romanian air space and UTC time of departure) ................................................................ 9. Aeroportul din România și ora de sosire/plecare (UTC) (Airport în România and UTC time of arrival/departure

PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225744_a_227073]
Corola-website/Law/225743_a_227072

Articolul 1 (1) Prezenta hotărâre stabilește procedura de autorizare a zborurilor în spațiul aerian național, precum și condițiile în care decolarea și aterizarea aeronavelor civile se pot efectua și de pe/pe alte terenuri sau suprafețe de apă decât aerodromurile certificate. ... (2) Prevederile prezentei hotărâri se aplică tuturor persoanelor fizice și juridice care efectuează operațiuni aeriene cu aeronave civile sau de stat

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
Civilă Română sau de către organismul căruia i s-a delegat competență de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin reglementări specifice, în domeniul certificării tehnice ori al autorizării aeronavei respective; ... b) zborurile internaționale aferente operațiunilor de transport aerian public, cu aterizare pe sau decolare de pe teritoriul României, care pot fi executate numai în condițiile autorizării de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii direct ori prin Autoritatea Aeronautică Civilă Română, potrivit prevederilor anexei nr. 1 lit. B, respectiv C, în condițiile tratatelor internaționale la care România este parte

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
în condițiile autorizării de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii direct ori prin Autoritatea Aeronautică Civilă Română, potrivit prevederilor anexei nr. 1 lit. B, respectiv C, în condițiile tratatelor internaționale la care România este parte; ... c) zborurile interne și internaționale, cu sau fără decolare/aterizare de pe/pe teritoriul României, cu aeronave civile care transportă trupe, armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte bunuri periculoase, care pot fi executate numai cu condiția autorizării de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, cu avizul Ministerului Apărării Naționale; ... d) zborurile în

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
mici de 3.000 de metri, care pot fi executate numai în condițiile obținerii unei autorizații de survol din partea Ministerului Apărării Naționale, cu excepția zborurilor executate în limita zonei de control de aerodrom (CTR) Băneasa și a zborurilor de îndepărtare după decolare și de apropiere pentru aterizare pe aerodromurile certificate situate pe raza municipiului București; ... f) zborurile pentru activități de determinări topogeodezice la o scară mai mare de 1: 20.000, fotografiere aeriană sau filmări aeriene care pot fi executate numai în

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
și c) se va efectua în conformitate cu dispozițiile specifice ale Ministerului Apărării Naționale/Statului Major al Forțelor Aeriene. Articolul 7 (1) Aeronavele civile care execută zboruri internaționale spre/dinspre România sunt obligate să efectueze prima aterizare pe teritoriul României și ultima decolare de pe teritoriul României numai pe aerodromuri internaționale sau deschise traficului internațional, certificate conform reglementărilor în vigoare și publicate în AIP - România, în vederea efectuării controlului pentru trecerea frontierei, precum și a inspecției și controlului de siguranță a zborurilor și de securitate aeronautică

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
conform reglementărilor în vigoare și publicate în AIP - România, în vederea efectuării controlului pentru trecerea frontierei, precum și a inspecției și controlului de siguranță a zborurilor și de securitate aeronautică, conform prevederilor legale. ... (2) Dacă, din cauze de forță majoră, aterizarea și decolarea prevăzute la alin. (1) nu pot fi executate pe unul dintre aerodromurile internaționale sau deschise traficului internațional, controlul pentru trecerea frontierei, precum și inspecția și controlul de siguranță a zborurilor și de securitate aeronautică se efectuează la locul de aterizare ori

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
prevăzute la alin. (1) nu pot fi executate pe unul dintre aerodromurile internaționale sau deschise traficului internațional, controlul pentru trecerea frontierei, precum și inspecția și controlul de siguranță a zborurilor și de securitate aeronautică se efectuează la locul de aterizare ori decolare, conform prevederilor legale. Articolul 8 (1) Aeronavele civile care efectuează zboruri interne sunt obligate să decoleze și să aterizeze numai de pe/pe aerodromuri civile certificate conform reglementărilor în vigoare emise de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, cu respectarea restricțiilor și limitărilor tehnice

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
aeronavelor, stabilite potrivit reglementărilor aplicabile. (2) Autoritatea Aeronautică Civilă Română asigură publicarea listei aerodromurilor certificate și caracteristicile tehnico-operaționale ale acestora în AIP - România și pe pagina web proprie. ... (3) Prin excepție de la prevederile alin. (1), avioanele cu masa maximă la decolare mai mică de 5.700 kg, elicopterele, aeronavele ultraușoare și aeronavele nemotorizate, care execută zboruri interne VFR pe timp de zi, încadrate în categoria operațiunilor aeriene civile de lucru aerian sau aviație generală, pot ateriza pe și, respectiv, pot decola

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
și completările ulterioare. ... Articolul 12 (1) Deasupra zonelor dens populate sunt interzise: ... a) efectuarea de către aeronavele civile a zborurilor la înălțimi mai mici de 300 de metri față de cel mai înalt obstacol fix, cu excepția celor care execută proceduri de aterizare/decolare pe/de pe aerodromuri certificate, precum și a celor care execută, în conformitate cu reglementările în vigoare, operațiuni de filmare aeriană sau de lucru aerian în folosul sănătății publice și protecției mediului în baza unei autorizări specifice emise de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română pentru

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
efectuarea de către aeronavele civile a zborurilor de acrobație sau a zborurilor tehnice. ... (2) În afara zonelor dens populate, aeronavelor civile le sunt interzise zborurile la o înălțime mai mică de 150 metri față de sol, cu excepția aeronavelor care execută proceduri de aterizare/decolare pe/de pe aerodromuri certificate sau terenuri/suprafețe de apă stabilite potrivit prevederilor art. 8 alin. (3), aeronavelor care execută zboruri de acrobație sau operațiuni de lucru aerian în folosul agriculturii, silviculturii, sănătății publice și protecției mediului, în condițiile autorizării de către

HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225743_a_227072]
Corola-website/Law/209918_a_211247

4. Aerodrom de rezervă. Un aerodrom spre care o aeronavă se poate îndrepta atunci când devine imposibil sau nerecomandabil să se îndrepte sau să aterizeze la aerodromul pe care intenționa să aterizeze. Aerodromurile de rezervă includ următoarele: Aerodrom de rezervă la decolare. Un aerodrom de rezervă la care o aeronavă poate ateriza în caz că acest lucru devine necesar la scurt timp după decolare și nu se poate utiliza aerodromul de plecare. Aerodrom de rezervă pe rută. Un aerodrom la care o aeronavă ar

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/209918_a_211247]
îndrepte sau să aterizeze la aerodromul pe care intenționa să aterizeze. Aerodromurile de rezervă includ următoarele: Aerodrom de rezervă la decolare. Un aerodrom de rezervă la care o aeronavă poate ateriza în caz că acest lucru devine necesar la scurt timp după decolare și nu se poate utiliza aerodromul de plecare. Aerodrom de rezervă pe rută. Un aerodrom la care o aeronavă ar putea ateriza în urma apariției unei situații anormale sau de urgență în timpul zborului pe rută. Aerodrom de rezervă pe rută ETOPS

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/209918_a_211247]