2,590 matches
-
10.2.4. În cazul în care se indică încheierea cu succes a procedurii de cuplare automată, dispozitivul de semnalizare la distanță garantează că pivotul de remorcare se află în poziția finală de blocare dublă. 10.2.5. Apariția oricărei defectări a sistemului de semnalizare la distanță nu trebuie să indice poziția închis și blocat în timpul procedurii de cuplare, dacă nu a fost atinsă poziția finală. 10.2.6. Decuplarea unuia sau din cele două dispozitive de blocare trebuie să ducă
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
dintre vehiculele cuplate, dar nu trebuie să fie necesară intrarea în această zonă pentru acționare. 10.3.5. Orice manevră greșită sau apariția oricărei defecțiuni a sistemului nu trebuie să ducă la deschiderea accidentală a cuplajului în timpul deplasării normale. Orice defectare a sistemului trebuie indicată direct sau trebuie să fie evidentă imediat la următoarea comandă (de ex., printr-o disfuncție). 10.3.6. În cazul defectării comenzii la distanță, deschiderea cuplajului trebuie să fie posibilă în cel puțin un alt mod
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
a sistemului nu trebuie să ducă la deschiderea accidentală a cuplajului în timpul deplasării normale. Orice defectare a sistemului trebuie indicată direct sau trebuie să fie evidentă imediat la următoarea comandă (de ex., printr-o disfuncție). 10.3.6. În cazul defectării comenzii la distanță, deschiderea cuplajului trebuie să fie posibilă în cel puțin un alt mod, în caz de urgență. Dacă aceasta necesită utilizarea unei unelte, aceasta trebuie să fie inclusă în trusa de scule a vehiculului. Cerințele din anexa V
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cazul în care viața sau bunăstarea animalelor depind de sisteme artificiale de ventilație, trebuie luate măsuri de asigurare a unor sisteme de rezervă care să garanteze o suficientă reîmprospătare a aerului pentru a menține sănătatea și bunăstarea animalelor în cazul defectării sistemului; un sistem de alarmă trebuie instalat pentru a avertiza asupra defecțiunii Hrănirea și administrarea de alte substanțe Nici o altă substanță, cu excepția celor cu scop terapeutic sau profilactic sau pentru tratamente zootehnice definite in Art. 1alin. (2) lit. (c) al
jrc4410as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89575_a_90362]
-
de cultură vor acționa de asemenea asupra nivelului riscului sanitar și ecologic. Utilizarea reactoarelor de fermentație sigilate de înaltă tehnologie permite reducerea considerabilă a riscului de expunere și deci riscurile legate de un MMG. Trebuie evaluate fiabilitatea și rata de defectare ale aparatelor în cauză deoarece o pană poate însemna rate ridicate de expunere la MMG-uri nocive. Măsuri de izolare suplimentare pot fi necesare atunci când astfel de defecțiuni sunt previzibile. Procedeele de operare standard aplicate de un individ care lucrează
jrc4505as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89671_a_90458]
-
legislațiilor statelor membre pentru aparatele și sistemele de protecție destinate a fi utilizate în atmosferă explozibilă 19; 3.7 echipamentele prevăzute în art. 223 alin. (1) lit. (b) din Tratat: 3.8. echipamentele special proiectate pentru aplicații nucleare, a căror defectare poate duce la emisii radioactive, 3.9. echipamentele pentru controlul forajelor de explorare și extracție din industria de petrolului, a gazelor naturale sau din explorarea geotermală precum și în depozitarea subterană și prevăzute pentru a menține și/sau regla presiunea la
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
a) Ce măsuri au fost luate în general pentru a fi în conformitate cu cerințele stabilite în art. 6 alin. (5) și art. 7 alin. (1) și( 2)? (b) Ce prevederi au fost adoptate în legătură cu perioada de timp maxim admisă pentru întreruperi, defectări sau avarii ale aparatelor de purificare sau ale aparatelor de măsurare în conformitate cu art. 12 alin. (2) cât și în legătură cu informarea fără întârziere a autorităților competente în conformitate cu art. 12 alin. (1), dacă sunt depășite valorile limită ale emisiilor fixate în art.
jrc3542as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88701_a_89488]
-
pompa atașată motorului; .3 la alt tip de instalație de guvernare hidraulică, un motor de acționare și pompa .3 Instalația de guvernare auxiliară este un echipament, altul decât orice parte a instalației principale de guvernare, necesar guvernării navei în cazul defectării instalației principale de guvernare, care însă nu include echea, cvadrantul sau componentele care servesc aceluiași scop. .4 Starea de funcționare și locuire normală este starea în care nava, ca întreg, mecanismele, serviciile, mijloacele și ajutoarele care asigură propulsia, capacitatea de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și vinciurile pentru bărcile de salvare, condițiile proiectate de locuire confortabilă sunt în stare de funcționare normală. .5 Starea de urgență este situația datorită căreia serviciile necesare funcționării și locuirii normale nu sunt în stare de funcționare ca urmare a defectării sursei principale de energie electrică. .6 Sursa principală de energie electrică este sursa destinată alimentării cu energie electrică a tabloului principal de distribuire spre toate serviciile, necesare menținerii navei în stare de funcționare și locuire normală. .7 Starea de navă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
energie electrică. .9 Tabloul de distribuție principal este tabloul alimentat direct de la sursa principală de energie electrică și destinat distribuției de energie electrică spre serviciile navei. .10 Tabloul de distribuție în caz de urgență este un tablou care, în cazul defectării sistemului principal de alimentare cu energie electrică, este alimentat direct de la sursele de energie electrică de urgență sau de la sursele tranzitorii de alimentare cu energie în caz de urgență și care este destinat distribuției de energie electrică spre serviciile de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
indicare și de alarmă se alimentează de la tabloul de distribuție de rezervă fie direct, fie printr-un tablou de distribuție special, situat deasupra punții pereților etanși, necesitând alimentarea lui automată de la sursa de energie electrică de rezervă în caz de defectare fie a sursei principale, fie a celei de rezervă. .7.3 Ușile glisante etanșe acționate printr-o sursă de energie trebuie să aibă: .1 un sistem hidraulic centralizat cu două surse independente de energie, fiecare formată dintr-un motor și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și un motor pentru fiecare ușă, fiecare sursă de energie constând dintr-un motor capabil să închidă și deschidă ușa. Sursa de energie trebuie să poată fi alimentată automat de la sursa tranzitorie de energie electrică de rezervă în caz de defectare fie a sursei principale de energie electrică, fie a celei de rezervă, și cu capacitate suficientă pentru a pune în funcțiune ușa cel puțin de trei ori, adică închis-deschis-închis, la o contra-înclinare transversală permanentă de 15°. Pentru sistemele specificate în
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
15°. Pentru sistemele specificate în 7.3.1., 7.3.2. și 7.3.3. se prevăd următoarele: Sistemele energetice pentru ușile glisante etanșe acționate de la o sursă de energie trebuie să fie separate de celelalte sisteme energetice. O singură defectare a sistemelor acționate energetic, hidraulice sau electrice, excluzând elementul de acționare hidraulic, nu trebuie să împiedice acționarea manuală a nici unei uși. .7.4 Mânerele de control trebuie aplicate pe fiecare parte a peretelui etanș, la o înălțime minimă de 1
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
în afara zonelor și spațiilor periculoase. .7.6 Incintele pentru componente electrice care sunt plasate obligatoriu sub puntea pereților etanși trebuie să asigure protecție adecvată la pătrunderea apei. .7.7 Energia electrică, circuitele de control, indicare și alarmă sunt protejate împotriva defectării astfel încât o defecțiune la circuitul unei uși să nu determine defectarea circuitului unei alte uși. Scurtcircuitele sau alte defecțiuni din sistemele de alarmă sau de indicare nu trebuie să ducă la o pierdere de energie în sistemul de acționare a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
care sunt plasate obligatoriu sub puntea pereților etanși trebuie să asigure protecție adecvată la pătrunderea apei. .7.7 Energia electrică, circuitele de control, indicare și alarmă sunt protejate împotriva defectării astfel încât o defecțiune la circuitul unei uși să nu determine defectarea circuitului unei alte uși. Scurtcircuitele sau alte defecțiuni din sistemele de alarmă sau de indicare nu trebuie să ducă la o pierdere de energie în sistemul de acționare a ușii respective. Trebuie să se ia măsuri care să garanteze că
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
compartimentul care conține capătul deschis. .2.10 Boxele de distribuție, robinetele și supapele legate la sistemul de pompare de la santină se amenajează astfel încât, în caz de inundare, una dintre pompele de la santină să fie funcțională pe oricare compartiment; în plus, defectarea unei pompe sau a legăturii sale la santina principală în afara unei linii trasate la o cincime din lățimea navei nu trebuie să scoată din funcție sistemul de la santină. Dacă există un singur sistem de țevi comun tuturor pompelor, valvele de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
guvernare (R 29) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Fiecare navă se prevede cu instalații eficiente de guvernare, principal și auxiliar. Instalația de guvernare principală și cea auxiliară se dispun astfel încât defectarea uneia să nu afecteze funcționarea celeilalte. .2 La montarea instalației de guvernare principale și a axului cârmei, ele trebuie: .2.1 să aibă o rezistență adecvată și să fie capabile să guverneze nava la viteza de exploatare maximă înainte și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
comandă a mașinilor principale. Acest sistem include mijloace de prevenire a modificării semnificative a forței elicei navale la transferul controlului dintr-un loc în altul; .6 trebuie să fie posibil controlul local al mașinilor de propulsie, chiar și în cazul defectării unei părți din sistemul de comandă la distanță; .7 structura sistemului de comandă la distanță trebuie să fie de așa natură ca în caz de defectare să se dea alarma. Viteza și direcția de împingere a elicelor presetate trebuie menținute
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
trebuie să fie posibil controlul local al mașinilor de propulsie, chiar și în cazul defectării unei părți din sistemul de comandă la distanță; .7 structura sistemului de comandă la distanță trebuie să fie de așa natură ca în caz de defectare să se dea alarma. Viteza și direcția de împingere a elicelor presetate trebuie menținute până când comanda locală intră în funcțiune; .8 pe puntea de navigație se montează indicatori pentru: .1 viteza și direcția de rotație a elicei navei, în cazul
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
II-1/ E/1 - II-1/ E/5. O atenție deosebită trebuie acordată protejării spațiilor de acest tip împotriva incendiilor și inundării. .4 În general, sistemele de pornire, acționare și control automate trebuie să includă dispoziții de suprareglare manuală a comenzilor automate. Defectarea oricărei părți a acestor sisteme nu trebuie să împiedice folosirea suprareglării manuale. 13 Sistemele de conducte de aburi (R 33) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Fiecare conductă de aburi și garnitura legată de aceasta prin care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu încărcare continuă, dacă este posibil, de la tabloul de distribuție de urgență. Pot fi acceptate de administrația statului de pavilion și orice alte mijloace de iluminat cel puțin la fel de eficiente. Iluminatul suplimentar trebuie să fie de așa natură încât orice defectare a lămpii să fie imediat vizibilă. Orice baterie de acumulator existentă se înlocuiește la intervale calculate în funcție de durata de exploatare specifică în condițiile de exploatare specifice mediului; și .2 se prevede o lampă pentru echipaj, acționată de o baterie reîncărcabilă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
electrică (R 45) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Părțile de metal expuse ale mașinilor sau echipamentelor electrice care nu sunt destinate să fie sub tensiune, dar care în condiții de defectare pot să se afle sub tensiune trebuie împământate dacă mașinile sau echipamentele nu sunt: .1 alimentate cu un curent electric continuu la o tensiune de maximum 50 V, sau 50 V rădăcină pătrată medie între conductori; nu se folosesc pentru
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
navei să fie controlate dintr-o poziție locală, chiar și în caz de avarie la oricare dintre părțile sistemului de control automat sau de la distanță. .5 Sistemul de comandă automată de la distanță se proiectează în așa fel încât în cazul defectării sale să se pornească alarma. Cu excepția cazului în care este imposibil de pus în practică, viteza fixată a elicei și direcția ei de împingere se mențin până la intrarea în funcțiune a controlului local. .6 Pe puntea de navigație se prevăd
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
local într-un interval de timp limitat. .2.1 Sistemul de alarmă trebuie să fie alimentat încontinuu și trebuie să aibă un comutator automat la o sursă de alimentare în stand-by în cazul pierderii sursei de alimentare normale. .2.2 Defectarea sursei de alimentare normale a sistemului de alarmă trebuie să fie indicată de o alarmă. .3.1 Sistemul de alarmă trebuie să poată indica în același timp mai mult de o defecțiune și receptarea unei alarme nu trebuie să oprească
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
că disfuncția gravă în funcționarea mașinilor sau cazanului, reprezentând un pericol imediat, determină oprirea automată a acelei părți a instalației și dă alarma. Oprirea sistemului de propulsie nu trebuie activată automat, cu excepția cazurilor care ar putea duce la avarie gravă, defectare totală sau explozie. Dacă sunt instalate sisteme de suprareglare a opririi mașinilor de propulsie principale, ele trebuie să fie astfel concepute încât să se evite acționarea accidentală. Se prevăd mijloace vizuale pentru a indica activarea dispozitivului de suprareglare. Comenzile de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]