3,746 matches
-
producere a energiei și tratarea apei Operatorii la instalațiile de producere a energiei conduc și supraveghează mașini și instalații din centrale pentru producerea energiei electrice, instalații pentru tratarea apei, incineratoare și instalații similare; conduc și întrețin cazanele la mașini de navigat și alte tipuri de mașini cu vapori și cazane de locomotive. Grupe de bază componente: 8161 Operatori la instalațiile de producere a energiei 8162 Fochiști la mașini mobile cu abur și cazane de locomotivă 8163 Operatori la incineratoare, instalații de
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
repartizate geografic în zonele 1, 2, 3 și 4", la capitolul III, mențiunea referitoare la Republica Italia se modifică și va avea următorul cuprins: "Republica Italiană Toate căile navigabile naționale." 2. Anexa nr. 2 "Cerințe tehnice minime aplicabile navelor care navighează pe căile navigabile interioare din zonele 1, 2, 3 și 4" se modifică și se completează conform anexei nr. 1. 3. Anexa nr. 5 "Modele de Certificate comunitare pentru navigație interioară" se modifică și se completează conform anexei nr. 2
ORDIN nr. 742 din 22 iunie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
producere a energiei și tratarea apei Operatorii la instalațiile de producere a energiei conduc și supraveghează mașini și instalații din centrale pentru producerea energiei electrice, instalații pentru tratarea apei, incineratoare și instalații similare; conduc și întrețin cazanele la mașini de navigat și alte tipuri de mașini cu vapori și cazane de locomotive. Grupe de bază componente: 8161 Operatori la instalațiile de producere a energiei 8162 Fochiști la mașini mobile cu abur și cazane de locomotivă 8163 Operatori la incineratoare, instalații de
ORDIN nr. 138 din 17 aprilie 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201937_a_203266]
-
producere a energiei și tratarea apei Operatorii la instalațiile de producere a energiei conduc și supraveghează mașini și instalații din centrale pentru producerea energiei electrice, instalații pentru tratarea apei, incineratoare și instalații similare; conduc și întrețin cazanele la mașini de navigat și alte tipuri de mașini cu vapori și cazane de locomotive. Grupe de bază componente: 8161 Operatori la instalațiile de producere a energiei 8162 Fochiști la mașini mobile cu abur și cazane de locomotivă 8163 Operatori la incineratoare, instala��ii
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
producere a energiei și tratarea apei Operatorii la instalațiile de producere a energiei conduc și supraveghează mașini și instalații din centrale pentru producerea energiei electrice, instalații pentru tratarea apei, incineratoare și instalații similare; conduc și întrețin cazanele la mașini de navigat și alte tipuri de mașini cu vapori și cazane de locomotive. Grupe de bază componente: 8161 Operatori la instalațiile de producere a energiei 8162 Fochiști la mașini mobile cu abur și cazane de locomotivă 8163 Operatori la incineratoare, instalații de
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
producere a energiei și tratarea apei Operatorii la instalațiile de producere a energiei conduc și supraveghează mașini și instalații din centrale pentru producerea energiei electrice, instalații pentru tratarea apei, incineratoare și instalații similare; conduc și întrețin cazanele la mașini de navigat și alte tipuri de mașini cu vapori și cazane de locomotive. Grupe de bază componente: 8161 Operatori la instalațiile de producere a energiei 8162 Fochiști la mașini mobile cu abur și cazane de locomotivă 8163 Operatori la incineratoare, instalații de
ORDIN nr. 138 din 17 aprilie 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202041_a_203370]
-
Reformei Administrative Capitolul I ASIGURAREA TEHNICĂ DE MARINĂ Secțiunea I PRINCIPII GENERALE Articolul 1 (1) Sunt nave, în sensul prezentului normativ, navele maritime și fluviale de orice tip, aflate în dotarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață, destinate executării misiunilor operative, transportului de bunuri și/sau persoane, remorcajului sau împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
În cazul unui abordaj cu o navă, dacă siguranța echipajului și a navei proprii nu sunt puse în pericol comandantul navei nu are dreptul să plece de lângă nava avariată, până nu s-a încredințat în prealabil că aceasta poate să navigheze mai departe în siguranță. Cu această ocazie, comandantul navei trebuie să întocmească împreună cu comandantul navei avariate un act de constatare cu conținut asemănător raportului de descriere a accidentului naval. Articolul 119 Celelalte amănunte privind definitivarea cauzelor, stabilirea exactă a vinovăției
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
produs; Alte date ce se trec: - itinerarul navei - drumurile adevărate și compas urmate de navă, dacă există aparatura necesară determinărilor la bord; - poziția navei calculată prin estimă, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în formație; - incidente de navigație; - situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - comenzile ordonate la timonă și mașini; - drumurile și vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea precum și alte date referitoare la acestea; - alte indicii considerate
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
serviciu, pe timpul marșului, se înscriu următoarele date în jurnalul de bord: - formația de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat nava, adâncimea și natura fundului, ce ancoră s-a fundarisit și ce
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - drumurile și vitezele probabile, poziția relativă, modul de determinare a acestora și denumirea mijloacelor plutitoare întâlnite; - alte indicii necesare pentru identificarea activităților desfășurate de navele, ambarcațiunile sau mijloacele plutitoare întâlnite pe timpul marșului; - ordinea în care se navigă în formație. Articolul 11 Comandantul navei, ambarcațiunii, mijlocului plutitor sau înlocuitorul legal al acestuia, semnează zilnic în jurnalul de bord. Articolul 12 Ordinul de misiune va fi semnat de către șeful structurii, iar peste semnătură se va aplica ștampila. Articolul 13
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
privind avaria produsă în ziua de ....... În ziua de ............, orele ............, nava (categoria, tipul, proiect de construcție, an de fabricație și numărul orelor de funcționare) ......................., aparținând .................... (denumirea în clar a structurii), comandată de ................. (se menționează gradul și numele comandantului navei), în timp ce naviga pe ............, a fost implicată într-un accident de navigație în următoarele împrejurări: (se menționează cauzele ce au favorizat accidentul, vinovăția, primele concluzii ale organelor de drept, răniri de persoane, decese și principalele avarii, în conformitate cu cerințele cuprinse la raportarea comandantului și
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
navei, a marinarilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține nava, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinarilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constanța, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei de stat, alta decât efectuarea controlului de frontieră
LEGE nr. 125 din 29 aprilie 2009 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 130/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 104/2001 privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române, precum şi pentru abrogarea cap. IV din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211224_a_212553]
-
în situația în care în acestă există un punct de trecere; în caz contrar, navele respective sunt obligate să oprească pentru control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanta-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, între porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursele externe. Controlul navelor care navighează prin canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează la intrare în portul Constanta-Sud, iar la ieșire, în ultimul port românesc din care navele pleacă în cursă. ... (4) În portul Cernavoda se controlează numai acele nave care sosesc sau pleacă în cursa externă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
în cursă. ... (4) În portul Cernavoda se controlează numai acele nave care sosesc sau pleacă în cursa externă din portul Basarabi, Poartă Albă, Medgidia sau Cernavoda. ... (5) Controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în portul Sulina asupra tuturor navelor care navighează prin acesta spre porturile Reni sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de marfuri și pasageri sub pavilion românesc
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
acesta spre porturile Reni sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de marfuri și pasageri sub pavilion românesc care navighează între porturile Constantă, Sulina, Galați și Brăila, la intrarea și la ieșirea din sectorul Dunării de Jos. ... (6) Navele sub pavilion străin care navighează în aval pe Dunărea interioară și urmează să o tranziteze cu oprire efectuează controlul la intrarea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
se opresc într-un port românesc, precum și navele de marfuri și pasageri sub pavilion românesc care navighează între porturile Constantă, Sulina, Galați și Brăila, la intrarea și la ieșirea din sectorul Dunării de Jos. ... (6) Navele sub pavilion străin care navighează în aval pe Dunărea interioară și urmează să o tranziteze cu oprire efectuează controlul la intrarea în țară în portul Călărași, iar pentru ieșirea din țară, în ultimul port din care pleacă, daca este organizat punct de trecere a frontierei
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
controlul la intrarea în țară se efectuează în portul Galați, iar pentru ieșirea din țară, în ultimul port din care pleacă navă, daca este organizat punct de trecere a frontierei, sau în portul Călărași. ... (7) Navele sub pavilion străin care navighează în tranzit fără oprire pe Dunărea interioară sau pe canalul Dunăre - Marea Neagră sunt supuse controlului în portul Călărași, respectiv în portul Galați. ... Articolul 28 (1) În cazul în care în râdă portului a eșuat o navă sau la bordul unei
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
de comerț străine aflate în porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de trecere. Articolul 36 (1) În aeroporturi controlul pentru trecerea frontierei
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
navei, a marinărilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei de stat, alta decât efectuarea controlului de frontieră
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
producere a energiei și tratarea apei Operatorii la instalațiile de producere a energiei conduc și supraveghează mașini și instalații din centrale pentru producerea energiei electrice, instalații pentru tratarea apei, incineratoare și instalații similare; conduc și întrețin cazanele la mașini de navigat și alte tipuri de mașini cu vapori și cazane de locomotive. Grupe de bază componente: 8161 Operatori la instalațiile de producere a energiei 8162 Fochiști la mașini mobile cu abur și cazane de locomotivă 8163 Operatori la incineratoare, instalații de
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
în domeniu." ... 8. La articolul I punctul 18, articolul 15 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 15. - Toate navele maritime și de navigație interioară, care fac obiectul prezentei ordonanțe, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, pe timpul cât navighează sau staționează în apele naționale navigabile ale României și în porturile românești, sunt obligate să respecte prevederile legislației naționale și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte." 9. La articolul I punctul 20, alineatul (1) al articolului
LEGE nr. 290 din 2 noiembrie 2007 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 74/2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192575_a_193904]
-
al Uniunii Europene, după caz." 10. La articolul I punctul 22, alineatul (2) al articolului 18 se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Ministerul, prin Autoritatea Navală Română, își exercită autoritatea și asupra navelor care arborează pavilionul român și navighează în marea liberă sau în apele naționale navigabile ale altor state." 11. La articolul I punctul 27, articolul 23 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 23. - Sunt nave, în înțelesul prezentei ordonanțe: a) navele maritime și de navigație
LEGE nr. 290 din 2 noiembrie 2007 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 74/2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192575_a_193904]
-
ale altor state." 11. La articolul I punctul 27, articolul 23 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 23. - Sunt nave, în înțelesul prezentei ordonanțe: a) navele maritime și de navigație interioară de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață ori în imersie, destinate transportului de mărfuri și/sau de persoane, pescuitului, remorcajului ori împingerii; ... b) instalații plutitoare, cum ar fi: drage, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie; ... c) construcții plutitoare
LEGE nr. 290 din 2 noiembrie 2007 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 74/2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192575_a_193904]