KorAP: Find »[drukola/base=peron & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...95 96 97 ...126 >

3,143 matches

Corola-website/Law/167094_a_168423

autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei; ... b) la repartizarea curselor pe peroane se va ține seama și de necesitatea că plecările curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același peron; ... c) numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabilește ținându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea curselor din programul zilei

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167094_a_168423]
se va ține seama și de necesitatea că plecările curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același peron; ... c) numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabilește ținându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea curselor din programul zilei. ... 4. Condiții privind programul de funcționare al autogării Programul autogării se stabilește în funcție de orele de plecare și

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167094_a_168423]
de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același peron; ... c) numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabilește ținându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea curselor din programul zilei. ... 4. Condiții privind programul de funcționare al autogării Programul autogării se stabilește în funcție de orele de plecare și de sosire a curselor: a) în principiu autogara se va deschide cu 30 de minute înainte de sosirea

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167094_a_168423]
și consumul băuturilor alcoolice în sălile de așteptare; - murdărirea sau deteriorarea sub orice formă a autogărilor, mobilierului sau a instalațiilor acestora; - tulburarea liniștii și ordinii în autogara; b) în scopul desfășurării normale a circulației autobuzelor în incinta autogării (accesul la peroane sau la locul de parcare, degajări etc.) se va organiza această activitate după reguli riguros stabilite și sub controlul permanent al impiegatului de mișcare; ... c) prin registrul de mișcare se va asigura evidență curselor plecate și sosite, în ordinea cronologică

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167094_a_168423]
spațiu de depozitare a bagajelor călătorilor - minimum 100 mc; ... d) grup social propriu - minimum două cabine; ... e) stație de amplificare și tabela electronică de afișaj pentru informarea publicului călător; ... f) spațiu adecvat pentru eliberarea legitimațiilor de călătorie; ... g) minimum 4 peroane acoperite, destinate în exclusivitate curselor internaționale; ... h) personalul autogării va fi dotat cu uniformă de serviciu. ... Anexă 6 -------- la normele metodologice ------------------------ CAIET DE SARCINI al licenței de execuție pentru activitatea de agenție de voiaj Agenția de voiaj este un spațiu

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167094_a_168423]
Corola-website/Law/167095_a_168424

licenței de execuție pentru autogara în cazul în care se constată că nu s-au respectat prevederile caietului de sarcini. În cazul în care se constată că refuzul este justificat datorită depășirii capacității autogării (număr de plecări/sosiri, staționari la peron) sau în cazul în care licență de execuție pentru autogara a fost suspendată, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va oferi o altă autogara sau, cu aprobarea consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București, un alt punct de îmbarcare

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
vor fi amplasate în punctele care îndeplinesc condițiile minime de siguranța rutieră și de confort, stabilite de autoritățile publice locale și de organele de poliție. ... (2) În condițiile în care capacitatea autogărilor este depășită (număr de plecări/sosiri, staționari la peron), precum și în cazul traseelor în trafic județean și interjudețean între două județe limitrofe, inclusiv între municipiul București și județul Ilfov, pentru care sunt prevăzute în caietul de sarcini mai mult de 15 curse zilnic, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. solicită

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
desfășoară activități conexe serviciilor regulate de transport rutier public de persoane. 1. Condiții pentru obținerea licenței de execuție pentru autogara și activitățile desfășurate în cadrul acesteia: a) spațiu corespunzător pentru: ... - casă de bilete și abonamente; - birou de mișcare și informații; b) peroane pentru autobuzele care pleacă sau sosesc din cursă; ... c) grup sanitar propriu sau acces la un grup sanitar apropiat; ... d) spațiu amenajat pentru staționarea publicului călător. ... 2. Condiții privind informarea publicului călător Informarea publicului călător se asigura prin: a) afișarea

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
plecărilor și sosirilor curselor, a prețului biletelor de călătorie pentru stațiile deservite de autogara, a modificărilor survenite în programul de transport; ... b) afișarea la fiecare casă de bilete și abonamente a orarului de functionare; ... c) montarea de table indicatoare la peroanele de plecare a curselor. ... 3. Condiții privind peroanele: a) numărul peroanelor pentru plecarea curselor se stabilește în raport cu numarul maxim de plecări simultane din programul zilei și ținându-se seama de faptul că autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
călătorie pentru stațiile deservite de autogara, a modificărilor survenite în programul de transport; ... b) afișarea la fiecare casă de bilete și abonamente a orarului de functionare; ... c) montarea de table indicatoare la peroanele de plecare a curselor. ... 3. Condiții privind peroanele: a) numărul peroanelor pentru plecarea curselor se stabilește în raport cu numarul maxim de plecări simultane din programul zilei și ținându-se seama de faptul că autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei; ... b) la repartizarea curselor pe

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
deservite de autogara, a modificărilor survenite în programul de transport; ... b) afișarea la fiecare casă de bilete și abonamente a orarului de functionare; ... c) montarea de table indicatoare la peroanele de plecare a curselor. ... 3. Condiții privind peroanele: a) numărul peroanelor pentru plecarea curselor se stabilește în raport cu numarul maxim de plecări simultane din programul zilei și ținându-se seama de faptul că autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei; ... b) la repartizarea curselor pe peroane se va

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
table indicatoare la peroanele de plecare a curselor. ... 3. Condiții privind peroanele: a) numărul peroanelor pentru plecarea curselor se stabilește în raport cu numarul maxim de plecări simultane din programul zilei și ținându-se seama de faptul că autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei; ... b) la repartizarea curselor pe peroane se va ține seama și de necesitatea că plecările curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
a) numărul peroanelor pentru plecarea curselor se stabilește în raport cu numarul maxim de plecări simultane din programul zilei și ținându-se seama de faptul că autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei; ... b) la repartizarea curselor pe peroane se va ține seama și de necesitatea că plecările curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
seama de faptul că autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei; ... b) la repartizarea curselor pe peroane se va ține seama și de necesitatea că plecările curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același peron; ... c) numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabilește ținându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei; ... b) la repartizarea curselor pe peroane se va ține seama și de necesitatea că plecările curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același peron; ... c) numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabilește ținându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea curselor din programul zilei

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
se va ține seama și de necesitatea că plecările curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același peron; ... c) numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabilește ținându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea curselor din programul zilei. ... 4. Condiții privind programul de funcționare al autogării Programul autogării se stabilește în funcție de orele de plecare și

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
de la același peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel putin 15 minute interval între două plecări consecutive de la același peron; ... c) numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabilește ținându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea curselor din programul zilei. ... 4. Condiții privind programul de funcționare al autogării Programul autogării se stabilește în funcție de orele de plecare și de sosire a curselor: a) în principiu autogara se va deschide cu 30 de minute înainte de sosirea

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
și consumul băuturilor alcoolice în sălile de așteptare; - murdărirea sau deteriorarea sub orice formă a autogărilor, mobilierului sau a instalațiilor acestora; - tulburarea liniștii și ordinii în autogara; b) în scopul desfășurării normale a circulației autobuzelor în incinta autogării (accesul la peroane sau la locul de parcare, degajări etc.) se va organiza această activitate după reguli riguros stabilite și sub controlul permanent al impiegatului de mișcare; ... c) prin registrul de mișcare se va asigura evidență curselor plecate și sosite, în ordinea cronologică

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
spațiu de depozitare a bagajelor călătorilor - minimum 100 mc; ... d) grup social propriu - minimum două cabine; ... e) stație de amplificare și tabela electronică de afișaj pentru informarea publicului călător; ... f) spațiu adecvat pentru eliberarea legitimațiilor de călătorie; ... g) minimum 4 peroane acoperite, destinate în exclusivitate curselor internaționale; ... h) personalul autogării va fi dotat cu uniformă de serviciu. ... Anexă 6 -------- la normele metodologice ------------------------ CAIET DE SARCINI al licenței de execuție pentru activitatea de agenție de voiaj Agenția de voiaj este un spațiu

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/167095_a_168424]
Corola-website/Law/196489_a_197818

de transport rutier să efectueze în anumite condiții unul sau mai multe transporturi de tranzit sau destinație pe teritoriul unui stat, pe perioada sa de valabilitate; 8. autogară - spațiu special delimitat, amenajat și dotat pentru a permite staționarea autobuzelor la peroane, pentru urcarea sau coborârea persoanelor, precum și pentru o oferi condiții și servicii pentru autobuze și pentru persoanele aflate în așteptare; --------------- Pct. 8 al alin. (1) al art. 3 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/196489_a_197818]
Corola-website/Law/196299_a_197628

administrația fiecărui aeroport va asigura o stație de debarcare a clienților transportați către aeroport, precum și locul de așteptare a taxiurilor pentru clienții transportați de la aeroport către localitățile de destinație. ... (3) Locurile de așteptare vor fi special dotate și amenajate cu peron de îmbarcare pentru clienți. Preluarea clienților din aeroport, dirijarea și îmbarcarea acestora în taxiuri și accesul taxiurilor pe bază de permis în locul de așteptare se vor realiza prin dispecerizarea asigurată de administrația aeroportului. Este interzisă practica de abordare a clienților

LEGE nr. 68 din 26 martie 2008 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 153/2007 privind modificarea Legii nr. 265/2007 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196299_a_197628]
Corola-website/Law/186193_a_187522

accesibilitate sau de conștientizare asupra importanței acesteia. ... Articolul 61 (1) Clădirile de utilitate publică, căile de acces, clădirile de locuit construite din fonduri publice, mijloacele de transport în comun și stațiile acestora, taxiurile, vagoanele de transport feroviar pentru călători și peroanele principalelor stații, spațiile de parcare, străzile și drumurile publice, telefoanele publice, mediul informațional și comunicațional vor fi adaptate conform prevederilor legale în domeniu, astfel încât să permită accesul neîngrădit al persoanelor cu handicap. ... (2) Clădirile de patrimoniu și cele istorice se

LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (*actualizata*) privind protectia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/186193_a_187522]
și operatorii de transport feroviar au următoarele obligații: ... a) să adapteze cel puțin un vagon și stațiile principale de tren, pentru a permite accesul persoanelor cu handicap care utilizează fotoliul rulant; ... b) să marcheze prin pavaj tactil contrastant căile spre peroanele de îmbarcare, ghișe sau alte utilități. ... Articolul 64 (1) În spațiile de parcare de pe lângă clădirile de utilitate publică, precum și în cele organizate vor fi adaptate, rezervate și semnalizate prin semn internațional cel putin 4% din numărul total al locurilor de

LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (*actualizata*) privind protectia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/186193_a_187522]
Corola-website/Law/185069_a_186398

de autogara; ... b) activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier public. ... IV.1. Licență pentru activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogara Articolul 122 Autogara este spațiul special delimitat, amenajat și dotat pentru a permite staționarea autobuzelor la peroane, pentru urcarea sau coborârea persoanelor, precum și pentru a oferi condiții și servicii pentru autobuze și pentru persoanele aflate în așteptare, în care se desfășoară activități specifice transportului rutier public de persoane prin servicii regulate. Articolul 123 (1) Condițiile minimale în vederea

NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185069_a_186398]
public de persoane prin servicii regulate. Articolul 123 (1) Condițiile minimale în vederea autorizării unei autogări, prin acordarea licenței pentru activități conexe transportului rutier, sunt următoarele: ... a) casă de bilete și abonamente; ... b) birou de mișcare și informații; c) minimum două peroane pentru autobuzele care pleacă/sosesc în/din cursă; ... d) grup sanitar propriu cu minimum două cabine; ... e) sala de așteptare pentru publicul călător, cu cel puțin 20 de locuri pe scaune și o suprafata echivalentă de minimum 1 m2 pentru

NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185069_a_186398]