5,123 matches
-
incluzând stabilirea fluxurilor de deșeuri și necesitatea reală de incinerare; ... b) nivelurile de contaminare a materialului rezultat din dragarea curentă de întreținere, pentru a asigura depozitarea oricărui material contaminat în facilitățile incluse în Proiect; ... c) stabilirea impactului asupra mediului al rampei pentru deșeuri și al incineratorului, împreună cu includerea unor măsuri de atenuare a acestui impact în cadrul planurilor și al contractelor de construcție/aprovizionare și operare; și ... d) detalii privind costul și descrierea tehnică ale rampei pentru deșeuri și ale incineratorului, modificate
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137509_a_138838]
-
c) stabilirea impactului asupra mediului al rampei pentru deșeuri și al incineratorului, împreună cu includerea unor măsuri de atenuare a acestui impact în cadrul planurilor și al contractelor de construcție/aprovizionare și operare; și ... d) detalii privind costul și descrierea tehnică ale rampei pentru deșeuri și ale incineratorului, modificate după cum este necesar în concordanță cu rezultatele măsurilor detaliate la alin. a), b) și c) de mai sus. ... 6.11. Aranjamente speciale APMC se angajează să încheie un acord pe termen lung cu municipalitatea
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137509_a_138838]
-
și/sau județul Constantă, cel mai tarziu până la data de 31 decembrie 2004, care să fie satisfăcător pentru Bancă, pentru întocmirea unui plan regional de management al deșeurilor solide, care să permită depozitarea în comun a deșeurilor solide, incluzând o rampă comună pentru deșeuri solide sau o altă facilitate de acest gen acceptabilă pentru Bancă, care să fie operațional până la sfârșitul anului 2006. APMC se angajează, de asemenea, că vor fi luate măsuri adecvate împreună cu municipalitatea Constantă în scopul utilizării comune
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137509_a_138838]
-
avea o capacitate de tratare de până la 3.400 tone de deșeuri pe an, ce urmează să fie verificată de comun acord cu Bancă; 4. acoperirea în condiții de siguranță și sigilarea gropii pentru deșeuri solide existente, împreună cu prevederea unei rampe pentru deșeuri pe termen scurt (5 ani), cu o capacitate de aproximativ 165.000 tone, pentru colectarea deșeurilor solide din port; groapă va include pe termen scurt o zonă de depozitare securizata pentru depozitarea a aproximativ 750 tone de deșeuri
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137509_a_138838]
-
ai celeilalte părți contractante atât la bord, cât și împrejurul acesteia, pentru a se verifică atât valabilitatea documentelor aeronavei, cât și ale echipajului sau, precum și starea vizibilă a aeronavei și a echipamentelor sale (controale denumite în acest articol inspecție pe rampa), cu condiția ca aceste controale să nu producă întârzieri nejustificate. 4. Dacă orice inspecție pe rampa sau o serie de asemenea inspecții conduc la: a) probleme serioase, astfel încât o aeronavă sau operarea unei aeronave nu se conformează standardelor minime stabilite
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
valabilitatea documentelor aeronavei, cât și ale echipajului sau, precum și starea vizibilă a aeronavei și a echipamentelor sale (controale denumite în acest articol inspecție pe rampa), cu condiția ca aceste controale să nu producă întârzieri nejustificate. 4. Dacă orice inspecție pe rampa sau o serie de asemenea inspecții conduc la: a) probleme serioase, astfel încât o aeronavă sau operarea unei aeronave nu se conformează standardelor minime stabilite la acel moment în conformitate cu prevederile convenției; sau ... b) probleme serioase ca urmare a lipsei de întreținere
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
echipajului acelei aeronave au fost eliberate sau validate ori că cerințele în baza cărora este operată aeronavă nu sunt egale sau mai mari decât standardele minime stabilite în conformitate cu prevederile convenției. 5. În eventualitatea în care este necesară o inspecție pe rampa a unei aeronave operate de o companie sau de companii aeriene ale uneia dintre părțile contractante, în conformitate cu prevederile paragrafului 3 al prezentului articol, si aceasta este refuzată de reprezentantul acelei sau acelor companii aeriene, cealaltă parte contractanta va fi liberă
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
își rezervă dreptul de a suspenda sau de a modifica imediat autorizația de operare a unei companii sau a unor companii aeriene ale celeilalte părți contractante în cazul în care prima parte contractanta concluzionează, fie ca rezultat al inspecției pe rampa, fie al unei serii de inspecții, fie al unui refuz al accesului pentru inspecție, al unor consultări etc., că acțiunea imediată este în interesul operării în siguranță a aeronavei. 7. Orice acțiune întreprinsă de una dintre părțile contractante în conformitate cu prevederile
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
197. Nagy Arpad, născut la 6 noiembrie 1962 în localitatea Târgu Mureș, județul Mureș, România, fiul lui Arpad-Bela și Irina, cu domiciliul actual în Austria, 1060 Viena, Liniengasse 35/8, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Târgu Mureș, Str. Rampei nr. 2, județul Mureș. 198. Nagy Eleonora-Eva, născută la 4 februarie 1965 în localitatea Târgu Mureș, județul Mureș, România, fiica lui Sipos Ștefan și Gyongyver, cu domiciliul actual în Austria, 1060 Viena, Liniengasse 35/8, cu ultimul domiciliu din România
HOTĂRÂRE nr. 464 din 9 mai 2001 privind aprobarea renunţării la cetăţenia rom��nă unor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134686_a_136015]
-
de orice fel sau a animalelor pe diguri, baraje, canale sau orice alte lucrări de îmbunătățiri funciare, precum și prin zonele de protecție a acestora, în afară de cazul în care circulația sau trecerea se face prin locuri anume destinate în acest scop (rampe, poduri, podețe, vaduri); de asemenea, staționarea vehiculelor de orice fel sau a animalelor în locurile menționate mai sus; ... b) pășunatul animalelor pe diguri, baraje de pămînt sau orice alte lucrări de îmbunătățiri funciare, inclusiv zonele de protecție a acestora, precum și
INSTRUCŢIUNI nr. 3.758 din 19 septembrie 1967 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor săvîrşite în domeniul lucrărilor de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134846_a_136175]
-
și aduse la cunoștința publică prin semne, înștiințări sau orice alte indicatoare de circulație rutieră; ... d) intrarea autovehiculelor și a vehiculelor cu tracțiune animală pe drumurile forestiere de pe alte căi decât de pe drumurile de acces, sau prin alte locuri decât rampele de acces și podețele de ieșire de la gospodăriile situate de o parte și de alta a drumurilor forestiere; ... e) trecerea cu vitele prin zonă rambleelor și debleelor, pește cavalierele, șanțurile și talazurile drumurilor forestiere, afară de cazul cînd trecerea se face
HOTĂRÂRE nr. 2.504 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul întreţinerii şi folosirii drumurilor forestiere şi al tranSporturilor pe căile ferate forestiere şi cu funicularele fixe, precum şi în sectorul valorificării stufului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
situate de o parte și de alta a drumurilor forestiere; ... e) trecerea cu vitele prin zonă rambleelor și debleelor, pește cavalierele, șanțurile și talazurile drumurilor forestiere, afară de cazul cînd trecerea se face prin locuri anume destinate sau pe podețe ori rampe de acces special construite în acest scop; ... f) murdărirea platformei drumurilor forestiere, precum și depozitarea de gunoaie, paie sau alte materiale pe platforma, talazurile sau șanțurile drumurilor forestiere; ... g) necuratirea de gunoaie, paie ori alte asemenea materiale, a platformei acostamentelor, talazurilor
HOTĂRÂRE nr. 2.504 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul întreţinerii şi folosirii drumurilor forestiere şi al tranSporturilor pe căile ferate forestiere şi cu funicularele fixe, precum şi în sectorul valorificării stufului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
amenajări și valorificare a stufului Tulcea; ... c) circulația vehiculelor pe digurile de apărare a zonelor amenajate pentru recoltarea stufului; ... d) trecerea cu animale peste digul de protecție sau peste platformele de depozitare, prin alte locuri decât cele amenajate pentru trecere (rampe și trecere); ... e) săparea de gropi în zonele dintre digurile de apărare și maluri; ... f) săparea de brazde pe digurile de apărare ori pe platformele zonelor amenajate pentru recoltarea stufului; ... g) folosirea, pentru diferite culturi, a platformelor sau a marginilor
HOTĂRÂRE nr. 2.504 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul întreţinerii şi folosirii drumurilor forestiere şi al tranSporturilor pe căile ferate forestiere şi cu funicularele fixe, precum şi în sectorul valorificării stufului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
ferată, porturi și aeroporturi, de către însoțitorii de animale, a cazurilor de îmbolnăviri sau de moarte a animalelor în timpul transportului; neanuntarea - în aceste cazuri - a medicului veterinar de stat, prin grijă conducătorilor menționați mai sus pentru a aplica măsuri legale; - neamenajarea rampelor și locurilor pentru îmbarcarea și debarcarea animalelor, în și din vagoane, vapoare, avioane, autovehicule, precum și neintretinerea acestora conform normelor sanitar - veterinare; - îmbarcarea de animale, păsări, stupi, produse și subproduse de origine animală în vagoane, vapoare, avioane, autovehicule și alte mijloace
HOTĂRÂRE nr. 2.492 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitar - veterinare şi zootehnice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135192_a_136521]
-
pe calea ferată se face prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cantare pod bascula în prezența expeditorului și transportatorului. 2. Recepția calitativa a țițeiului și gazolinei se face de către expeditor prin recoltarea probelor din vagoanele-cisternă sosite în rampă de descărcare. 3. După efectuarea analizelor de laborator atât ale țițeiului, cât și ale gazolinei, expeditorul întocmește buletinul de analiză. 4. După cântărirea fiecărui vagon-cisternă cu țiței sau gazolina la plin se întocmește notă de descărcare a cazanelor, în care
NORME din 5 iunie 2001 privind calitatea, recepţia şi predarea ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135407_a_136736]
-
cât și ale gazolinei, expeditorul întocmește buletinul de analiză. 4. După cântărirea fiecărui vagon-cisternă cu țiței sau gazolina la plin se întocmește notă de descărcare a cazanelor, în care se consemnează toate numerele cazanelor cu țiței sau gazolina sosite în rampă de descărcare, cantitatea brută determinată prin cântărire, țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 5. Vagoanele de țiței sau gazolina cântărite se poziționează la gurile de descărcare în rampe. 6. Se recoltează probele pentru analiză în laborator a țițeiului și gazolinei
NORME din 5 iunie 2001 privind calitatea, recepţia şi predarea ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135407_a_136736]
-
care se consemnează toate numerele cazanelor cu țiței sau gazolina sosite în rampă de descărcare, cantitatea brută determinată prin cântărire, țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 5. Vagoanele de țiței sau gazolina cântărite se poziționează la gurile de descărcare în rampe. 6. Se recoltează probele pentru analiză în laborator a țițeiului și gazolinei din vagoanele-cisternă. 7. După întocmirea buletinului de analiză se trece la descărcarea efectivă a cantităților de țiței și de gazolina din vagoanele-cisternă. 8. Vagoanele-cisternă descărcate se cântăresc în
NORME din 5 iunie 2001 privind calitatea, recepţia şi predarea ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135407_a_136736]
-
specialitate, cu respectarea standardelor în vigoare, în prezența părților interesate. ... (2) Expeditorii care dețin laboratoare proprii au obligația să le doteze în mod corespunzător. ... Articolul 18 Expeditorul este obligat să notifice transportatorului în timp util situațiile în care rafinăriile și rampele de descărcare sunt oprite. În caz contrar expeditorul va suporta eventualele cheltuieli care sunt cauzate în totalitate din vina să. Articolul 19 (1) Expeditorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de stasurile eliberate de Institutul Român
CONTRACT-CADRU din 5 iunie 2001 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135406_a_136735]
-
transportatorul primește cantitativ și calitativ țițeiul; . punct de predare - locul nominalizat de expeditor, în care transportatorul preda cantitativ și calitativ țițeiul; . rafinării oprite - nefunctionarea acestora determinată de reviziile și opririle prevăzute să aibă loc la instalațiile de prelucrare și la rampele de descărcare; Sistem național de transport - ansamblul actual de conducte și stații de pompare, precum și instalațiile, echipamentele și dotările aferente, care asigură preluarea, depozitarea, transportul și predarea țițeiului între punctele de primire și punctele de predare; STAS - standardul elaborat de
CONTRACT-CADRU din 5 iunie 2001 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135406_a_136735]
-
și cu minimum 60% iluminatul pe coridoare, în holuri și exterior; - se reduce cu 50-60% iluminatul în localități, pe străzi și în alte locuri publice; - se reduce la strictul necesar iluminatul instalațiilor în aer liber - rafinării, instalații chimice și metalurgice, rampe, depozite, triaje și altele; - se va utiliza la maximum iluminatul natural în întreprinderi; se va reduce iluminatul general în halele de productie prin extinderea iluminatului local și parțial în timpul nopții; - se vor lua de îndată, de către toți cetățenii, măsuri pentru
DECRET nr. 620 din 18 noiembrie 1973 (*republicat*) cu privire la măsurile de dezvoltare a bazei energetice şi de folosire mai judicioasă a combustibililor şi energiei, devenit Legea nr. 140 / 1973 -. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135727_a_137056]
-
ar putea produce degradarea drumului, precum și tîrîrea pe drum a oricăror obiecte care-l pot degradă; 4. intrarea autovehiculelor sau vehiculelor cu tracțiune animală pe drumurile naționale de pe alte căi decît de pe drumurile clasificate, sau prin alte locuri decît drumurile, rampele de acces și podețele de ieșire de la gospodăriile situate de o parte și de alta a drumurilor naționale; 5. conducerea sau lăsarea animalelor peste șanțurile și taluzurile drumurilor naționale, afară de cazul cînd trecerea se face prin locuri anume destinate sau
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
podețele de ieșire de la gospodăriile situate de o parte și de alta a drumurilor naționale; 5. conducerea sau lăsarea animalelor peste șanțurile și taluzurile drumurilor naționale, afară de cazul cînd trecerea se face prin locuri anume destinate sau pe podețe ori rampe de acces special construite în acest scop; 6. spălarea și curățirea mașinilor, scurgerea sau evacurarea combustibilului și lubrifianților pe platforma drumurilor naționale și pe locurile de parcare; 7. murdărirea platformei drumurilor naționale, precum și depozitarea de materiale, obiecte, gunoaie, paie ori
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
servicii trebuie oferite de aceste terminale. Aceste servicii pot include organizarea de transporturi de containere mai departe, stocarea unităților goale, ca și întreținerea și repararea containerelor avariate; (xi) pentru serviciile Ro - Ro trebuie să fie disponibile facilități speciale, cum sunt rampe de încărcare, dane speciale și zone de parcare; (xii) danele pentru navele fluviale utilizate în transportul combinat vor trebui să asigure o adâncime garantată de cel putin 2,80 m, fiind de dorit ca aceasta să fie de 3,50
PROTOCOL din 17 ianuarie 1997 la Acordul european din 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (AGTC), privind tranSportul combinat pe cai navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
pe timp de 2-3 zile, în scopul asigurării producției acestora și evitării intrării în fermentare anaeroba. Articolul 25 Depozitarea deșeurilor recuperate din reziduurile menajere, stradale sau de aceeași categorie se va face pe timp limitat (cel mult 7 zile) la rampele destinate valorificării, pînă la preluarea acestora de către unitățile specializate de colectare sau beneficiarii stabiliți prin plan, în conformitate cu contractele încheiate cu aceștia. Articolul 26 Îndepărtarea și neutralizarea reziduurilor menajere, stradale și a celor de aceeași categorie se pot face numai prin
REGULAMENT din 30 martie 1976 privind colectarea, sortarea, păstrarea, evidenta, gestionarea, predarea, tranSportul şi valorificarea reziduurilor menajere, stradale şi a celor de aceeaşi categorie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132376_a_133705]
-
unitățile specializate de colectare sau beneficiarii stabiliți prin plan, în conformitate cu contractele încheiate cu aceștia. Articolul 26 Îndepărtarea și neutralizarea reziduurilor menajere, stradale și a celor de aceeași categorie se pot face numai prin unul dintre sistemele următoare: - depozitarea controlată la rampe de reziduuri; - neutralizarea reziduurilor prin fermentare și transformare în compost; - arderea reziduurilor în instalații de incinerare; - alte sisteme avantajoase din punct de vedere tehnico-economic. Articolul 27 Unitățile economice, instituțiile de stat, organizațiile cooperatiste sau obștești, precum și asociațiile de locatari și
REGULAMENT din 30 martie 1976 privind colectarea, sortarea, păstrarea, evidenta, gestionarea, predarea, tranSportul şi valorificarea reziduurilor menajere, stradale şi a celor de aceeaşi categorie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132376_a_133705]