2,725 matches
-
maxim admisă pe axă, în funcție de categoria drumului pe care se circulă; în agențiile de control și încasare masa reală pe axe se constată prin cântărire. 6. Pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul rutier, tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe. 7. Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axă dublă și triplă se efectuează pentru ansamblul de axe, fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
prin cântărire. 6. Pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul rutier, tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe. 7. Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axă dublă și triplă se efectuează pentru ansamblul de axe, fără a se compara și a se lua în considerare axele componente ale configurației de axe. 8. În cazul vehiculelor rutiere prevăzute în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
completările ulterioare, combinațiile de axe (simplă, dublă, triplă) se stabilesc de la partea din față a vehiculului rutier spre spatele acestuia. 9. În cazul depășirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configurații de axe distincte ale aceluiași vehicul rutier, tarifarea se cumulează. 10. Nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează autorizație specială de transport și nu se impun condiții pentru însoțire dacă depășirea masei maxime admise pe axe și a masei totale maxime admise sau a maselor pe axe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
specială de transport, rezultată în urma cântăririi, este de până la: (i) 4% inclusiv, pentru masa pe axa simplă; (ii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa dublă; (iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă; (iv) 5% inclusiv, pentru masa totală. 11. Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele rutiere de transport persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). H. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise prevăzute la pct. 6.1-6.3 din tabelul de mai sus: 1. Tarifarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
pe axa dublă; (iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă; (iv) 5% inclusiv, pentru masa totală. 11. Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele rutiere de transport persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). H. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise prevăzute la pct. 6.1-6.3 din tabelul de mai sus: 1. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea relației de calcul, după ce se determină valoarea depășirii prin diferența dintre dimensiunea reală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele rutiere de transport persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). H. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise prevăzute la pct. 6.1-6.3 din tabelul de mai sus: 1. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea relației de calcul, după ce se determină valoarea depășirii prin diferența dintre dimensiunea reală și dimensiunea maxim admisă; în agențiile de control și încasare dimensiunile reale se constată prin măsurare. 2. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
de calcul, după ce se determină valoarea depășirii prin diferența dintre dimensiunea reală și dimensiunea maxim admisă; în agențiile de control și încasare dimensiunile reale se constată prin măsurare. 2. În situația în care sunt depășite mai multe dimensiuni maxime admise, tarifarea se cumulează. 3. În cazul în care dimensiunile se determină prin măsurare și se constată o depășire a lungimii maxime admise sau a lungimii înscrise în autorizația specială de transport cu cel mult 0,10 m, cu cel mult 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
România, la solicitarea operatorului de transport. 2. Nu se efectuează recântărire sau remăsurare pentru traseul deja parcurs pe drumurile de interes național. 3. Dacă se realizează o descărcare parțială de marfă, aceasta trebuie să rezulte din documentele de transport. J. Tarifarea autorizației speciale de transport: 1. Valoarea totală a tarifării în vederea eliberării autorizației speciale de transport se determină prin cumularea tarifelor pentru eliberare cu cele pentru depășirea masei totale sau pe axe și cu cele pentru depășirea dimensiunilor. 2. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
efectuează recântărire sau remăsurare pentru traseul deja parcurs pe drumurile de interes național. 3. Dacă se realizează o descărcare parțială de marfă, aceasta trebuie să rezulte din documentele de transport. J. Tarifarea autorizației speciale de transport: 1. Valoarea totală a tarifării în vederea eliberării autorizației speciale de transport se determină prin cumularea tarifelor pentru eliberare cu cele pentru depășirea masei totale sau pe axe și cu cele pentru depășirea dimensiunilor. 2. În cazul autorizațiilor speciale de transport eliberate pentru o perioadă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
se determină prin cumularea tarifelor pentru eliberare cu cele pentru depășirea masei totale sau pe axe și cu cele pentru depășirea dimensiunilor. 2. În cazul autorizațiilor speciale de transport eliberate pentru o perioadă de 90 de zile, valoarea totală a tarifării calculată conform pct. 1 se înmulțește cu un coeficient de 0,50. 3. În cazul autorizațiilor speciale de transport eliberate pentru o perioadă de 12 luni, valoarea totală a tarifării calculată conform pct. 1 se înmulțește cu un coeficient de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
pentru o perioadă de 90 de zile, valoarea totală a tarifării calculată conform pct. 1 se înmulțește cu un coeficient de 0,50. 3. În cazul autorizațiilor speciale de transport eliberate pentru o perioadă de 12 luni, valoarea totală a tarifării calculată conform pct. 1 se înmulțește cu un coeficient de 0,20. K. Modul de efectuare a calculelor: 1. Valorile maselor se introduc în calcule exprimate în tone, cu două zecimale sau așa cum sunt ele afișate de aparatele de măsurat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
de locuințe, garaje, racorduri la instalațiile de gaze, apă, telefonie, tv, electricitate, canalizare etc. li se încasează o singură dată suma de 27 euro, respectiv fie la eliberarea acordului, fie la eliberarea autorizației. 9. Pentru panourile publicitare, suprafața minimă supusă tarifării va fi suprafața rezultată din încadrarea proiecției orizontale a panoului, la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
Nr.part.retr./ revoc.) [lei/participant/an] (3), unde: V(admin) [lei] este venitul pentru activitatea de administrare a piețelor centralizate definit la art. 13 alin. (1); Nr.part este numărul participanților înregistrați la piețele centralizate la începutul perioadei de tarifare t; Nr.part.noi este numărul participanților noi prognozați a se înscrie la piețele centralizate în perioada tarifară t; Nr.part.retr./revoc. este numărul participanților prognozați a fi retrași/revocați de la piețele centralizate în perioada tarifară t. (2) Componenta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254858_a_256187]
-
În cazul în care un beneficiar solicită desfășurarea unei activități prevăzute în anexele nr. 1-7 și prin procesul-verbal de verificare tehnică emis de către inspectorul de specialitate din cadrul ISCIR se constată neîndeplinirea de către beneficiar a condițiilor pentru finalizarea corespunzătoare a lucrărilor, tarifarea se face la numărul de ore consumate cu tariful de 100 lei/oră. Articolul 7 Pentru serviciile prestate la cererea unor beneficiari externi, tarifele sunt stabilite în valută, conform prevederilor anexei nr. 4. Articolul 8 Plata tarifelor pentru activitățile prestate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244889_a_246218]
-
tribunale de informații, pe categorii, privind date înregistrate în registrul comerțului computerizat, prevăzut în anexă, la nr. crt. II. ... (2) Pentru cererile de eliberare de informații prevăzute în anexă, la nr. crt. II pct. 2-3, se aplică un nivel de tarifare suplimentar de 30%, pentru soluționarea cererii în termen de 5 zile lucrătoare de la data înregistrării. ... --------- Art. 2 a fost modificat de pct. 3 al art. VI din HOTĂRÂREA nr. 425 din 20 mai 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 391
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245030_a_246359]
-
ulterioare. **) Pentru solicitarea de informații punctuale extinse nr. crt. II (pct. 1.2) se vor furniza indicatorii financiari: cifra de afaceri, profit brut, pierderi, profit net, număr mediu de salariați. ***) Pentru informații serii de firme grupate pe criterii, nivelul de tarifare se reduce în funcție de numărul de firme despre care se solicită informații: - între 101 și 1.000 de firme: reducere 30%; - între 1.001 și 10.000 de firme: reducere 60%; - peste 10.000 de firme: reducere 80%. --------- Anexele 1 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245030_a_246359]
-
publică județene și a municipiului București și de către Institutul Național de Sănătate Publică, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Pentru determinările pe care laboratoarele le pot efectua, dar nu sunt cuprinse în prezentul ordin, tarifarea se va face conform devizului. Articolul 3 Sunt exceptate de la plata prestațiilor prevăzute la art. 1 instituțiile publice aflate în subordinea Ministerului Sănătății, finanțate integral de la bugetul de stat, precum și persoanele fizice care beneficiază de gratuitate, conform prevederilor legale în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239865_a_241194]
-
de transport; 26. sprijină dezvoltarea și funcționarea transportului public; 27. stimulează libera inițiativă și asigură autonomia transportatorilor; 28. concesionează, în numele statului, bunurile proprietate publică ori privată a statului din domeniul transporturilor; 29. avizează și supune spre aprobare Guvernului metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare și alte tarife care sunt în competența de aprobare a Guvernului; 30. clasifică infrastructurile de transport în conformitate cu standardele naționale și internaționale; 31. stabilește prin norme un mod unitar de prezentare a sistemului informațional privind transportul public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239891_a_241220]
-
de transport; 26. sprijină dezvoltarea și funcționarea transportului public; 27. stimulează libera inițiativă și asigură autonomia transportatorilor; 28. concesionează, în numele statului, bunurile proprietate publică ori privată a statului din domeniul transporturilor; 29. avizează și supune spre aprobare Guvernului metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare și alte tarife care sunt în competența de aprobare a Guvernului; 30. clasifică infrastructurile de transport în conformitate cu standardele naționale și internaționale; 31. stabilește prin norme un mod unitar de prezentare a sistemului informațional privind transportul public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239892_a_241221]
-
preventiv ale unității beneficiare. Borderourile vor fi verificate și certificate de către emitent, după care Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., va întocmi decontul conform anexei nr. 3.5 la prezenta metodologie. 10. Emiterea, gestionarea, utilizarea și tarifarea legitimațiilor de călătorie pe calea ferată, menționate în prezenta metodologie, se efectuează conform prevederilor Metodologiei privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condițiile de emitere, gestionarea și folosirea legitimațiilor de călătorie pe căile ferate române. 11. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249412_a_250741]
-
60.000 tone și 100.000 tone │ 24,03 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,88 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 3 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la rafinăriile din Bazinul Ploiești ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]
-
60.000 tone și 100.000 tone │ 24,73 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,74 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 4 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Rafo Onești ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 60
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]
-
60.000 tone și 100.000 tone │ 24,03 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,32 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 5 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Petromidia ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 100.000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]
-
Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 5,95 ● Între 150.000 tone și 200.000 tone │ 5,44 *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]