132,268 matches
-
energetic, certificatul de performanță energetică). Aspectele se corelează cu informațiile completate în Cererea de finanțare și a celor din Declarația de asumare a implementării investiției ( Model E ). ... 15. Prin proiect se propune instalarea a câte o stație de încărcare pentru vehiculele electrice (cu putere peste 22 kW), cu două puncte de încărcare per stație, la fiecare 2000 mp arie desfășurată renovată, dar nu mai puțin de o stație de încărcare de acest tip per proiect. Se va vedea Declarația de eligibilitate
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
fluide medicale (Instalații de oxigen); ● Lucrări de recompartimentări interioare în vederea organizării optime a fluxurilor și circuitelor medicale, doar pentru clădirile în care se desfășoară activități medicale; ● Alte tipuri de lucrări. ... b) Cheltuieli pentru instalarea de stații de încărcare pentru vehicule electrice aferente clădirilor publice (cu putere peste 22 kW), cu minim două puncte de încărcare/stație (cuprinse în devizul general - H.G. nr. 907/2016, la capitolul 4). ... c) Cheltuieli pentru elaborarea sau actualizarea documentațiilor tehnico-economice - documentația de avizare a lucrărilor de intervenție
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
asemenea, se va atașa o anexă cu bugetul proiectului, pe structura liniilor bugetare din devizul general, care să cuprindă detalierea separată a cheltuielilor pe categorii cheltuieli: eligibile și neeligibile. Cheltuielile pentru lucrările privind instalarea de stații de încărcare rapidă pentru vehicule electrice se vor menționa în mod distinct în cadrul bugetului. Pentru proiectele de investiții pentru care execuția de lucrări a fost demarată, însă proiectele nu au fost încheiate în mod fizic sau financiar înainte de depunerea cererii de finanțare, asumarea
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
surse convenționale și a emisiilor de gaze cu efect de seră etc, inclusiv achiziționarea acestora ... ... 8. Echiparea clădirilor cu stații de încărcare pentru mașini electrice, conform prevederilor Legii nr. 372/2005 privind performanța energetică a clădirilor, republicată – puncte de reîncărcare pentru vehicule electrice, precum și a tubulaturii încastrată pentru cablurile electrice, pentru a permite instalarea, într-o etapă ulterioară, a punctelor de reîncărcare pentru vehicule electrice ... ... 9. Lucrări de reabilitare a instalațiilor de fluide medicale (Instalații de oxigen); ... 10. Lucrări de recompartimentări
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
mașini electrice, conform prevederilor Legii nr. 372/2005 privind performanța energetică a clădirilor, republicată – puncte de reîncărcare pentru vehicule electrice, precum și a tubulaturii încastrată pentru cablurile electrice, pentru a permite instalarea, într-o etapă ulterioară, a punctelor de reîncărcare pentru vehicule electrice ... ... 9. Lucrări de reabilitare a instalațiilor de fluide medicale (Instalații de oxigen); ... 10. Lucrări de recompartimentări interioare în vederea organizării optime a fluxurilor și circuitelor medicale, doar pentru clădirile în care se desfășoară activități medicale ... 11. Alte tipuri de
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
din PNRR, conform art. 24 alin (1) din Ordonanță de urgență nr. 124/2021: 3.000.000 Euro ... – alocare financiară totală: 13.000.000 Euro ... Este obligatoriu ca în cadrul fiecărei solicitări de finanțare să fie prevăzută instalarea a câte o stație de încărcare pentru vehiculele electrice (cu putere peste 22kW), cu două puncte de încărcare per stație, la fiecare 500 mp arie desfășurată renovată, dar nu mai puțin de o stație de încărcare de acest tip per proiect. ... Apelul de proiecte de renovare energetică aprofundată
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
din PNRR, conform art. 24 alin. (1) din Ordonanță de urgență nr. 124/2021: 750.000 Euro ... – alocare financiară totală: 3.250.000 Euro ... Este obligatoriu ca în cadrul fiecărei solicitări de finanțare să fie prevăzută instalarea a câte o stație de încărcare pentru vehiculele electrice (cu putere peste 22kW), cu două puncte de încărcare per stație, la fiecare 500 mp arie desfășurată renovată, dar nu mai puțin de o stație de încărcare de acest tip per proiect. Apel de proiecte Valoare eligibilă PNRR (euro
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
energetică moderată a clădirilor publice, titlu apel: PNRR/2022/C5/2/B.2.1/1 (autoritati publice centrale) 65.627.800 19.688.340 85.316.140 Renovare energetică moderată a clădirilor publice, titlu apel: PNRR/2022/C5/2/B.2.1/1 (autoritati publice locale) 684.404.200 205.321.260 889.725.460 Subtotal renovare energetică moderată 750.032.000 225.096.000 975.041.600 Stații de încărcare pentru vehicule electrice 10.000.000 3.000.000 13.000.000 SUBTOTAL Renovare energetică moderată PNRR/2022/C5/2/B.2.1/1 760.032.000 225.099.000 988.041.600 Renovare energetică aprofundată a clădirilor publice, titlu apel: PNRR/2022/C5/2/B.2.2/1 (autoritati publice centrale) 93.754.000 28.126.200 121.880.200 Renovare energetică aprofundată a clădirilor publice, titlu apel: PNRR/2022/C5/2/B.2.2/1 (autoritati publice locale) 93.754.000
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
aprofundată a clădirilor publice, titlu apel: PNRR/2022/C5/2/B.2.2/1 (autoritati publice centrale) 93.754.000 28.126.200 121.880.200 Renovare energetică aprofundată a clădirilor publice, titlu apel: PNRR/2022/C5/2/B.2.2/1 (autoritati publice locale) 93.754.000 28.126.200 121.880.200 Subtotal renovare energetică aprofundată PNRR/2022/C5/2/B.2.1/1 187.508.000 56.252.000 243.760.400 Stații de încărcare pentru vehicule electrice 2.500.000 750.000 3.250.000 SUBTOTAL Renovare energetică aprofundată PNRR/2022/C5/2/B.2.2/1 190.008.000 57.002.000 247.010.400 TOTAL Investiții renovare (moderată+aprofundată) PNRR/2022/C5/2/B.2.1/1, PNRR/2022/C5/2/B.2.1/1 950.040.000 282.101.000 1.235.052.000 Verificarea aplicării principiului DNSH Perioada de realizare a verificării nr.crt. Elemente de verificare Obiectiv de mediu Rezultat (Da/Nu/Nu este
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
energie, în scopul reducerii consumurilor energetice din surse convenționale și a emisiilor de gaze cu efect de seră? OM 1 OM 2 18 Prin proiect sunt prevăzute condițiile de mediu adecvate precum și condițiile privind funcționarea stațiilor de încărcare* pentru vehicule electrice (care are loc în exterior), prin asigurarea rezisterței echipamentelor și funcționării acestora la manifestările schimbărilor climatice și la alte dezastre naturale? OM 2 19 Prin proiect se are în vederea optimizarea sistemelor tehnice din clădirile renovate pentru a oferi
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
CO2, situată în intervalul 30% - 60% pentru proiectele de renovare energetică moderată, respectiv peste 60% pentru proiectele de renovare energetică aprofundată, în comparație cu starea de pre-renovare. ... J. Prin proiect se propune instalarea a câte o stație de încărcare pentru vehiculele electrice (cu putere peste 22 kW), cu două puncte de încărcare per stație, la fiecare 2.000 mp arie desfășurată renovată, dar nu mai puțin de o stație de încărcare de acest tip per proiect. (la 05-10-2022, Litera J. din Anexă
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
aprobate conform legii) ... C. Intervențiile propuse pentru clădire conduc la reduceri ale consumului de energie primară de ...... % și ale emisiilor de CO2 de ..... %, în comparație cu starea de pre-renovare. ... D. Prin proiect se propune instalarea a .... stații de încărcare pentru vehiculele electrice (cu putere peste 22kW), cu două puncte de încărcare per stație (corespunzătoare unei arii desfășurate renovate de mp). ... E. În situația în care proiectul este eligibil, după verificarea conformității administrative și a eligibilității cererii de finanțare, și se încheie
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
cât și de cele primare indirecte pe întreaga durată a ciclului de viață. Referitor la obiectivul de mediu 6. - Protecția și refacerea biodiversității și a ecosistemelor, se consideră că prin proiect se va asigura că instalarea stații de încărcare pentru vehiculele electric trebuie să fie în afara sau în apropierea zonelor sensibile din punctul de vedere al biodiversității (rețeaua de arii protejate Natura 2000, siturile naturale înscrise pe Lista patrimoniului mondial UNESCO și principalele zone de biodiversitate, precum și alte zone
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
prin proiect se asigură obligația optimizării sistemelor tehnice din clădirile renovate pentru a oferi confort termic ocupanților chiar și în temperaturile extreme respective. Prin proiect sunt prevăzute condițiile de mediu adecvate precum și condițiile privind funcționarea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice (care are loc în exterior), prin asigurarea rezistenței echipamentelor și funcționării acestora la manifestările schimbărilor climatice și la alte dezastre naturale. Intervențiile demonstrează că nu există influențe negative majore în ceea ce privește acestui obiectiv de mediu asupra activității
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
de combustibili (între fosil, gaz, nuclear și regenerabil) utilizat în producția de energie? • Va duce la creșterea sau scăderea cererii pentru transport (de pasageri sau marfă) sau va influența repartizarea modală a transportului? • Generează creșterea sau scăderea emisiilor produse de vehicule? 7 8 11 12 Producere și reciclare deșeuri • Afectează producția de deșeuri (solide, urbane, agricole, industriale, miniere, radioactive sau toxice) sau modul de tratare, depozitare sau reciclare a deșeurilor? 12 Drepturile fundamentale ale omului • Există impact asupra oricăruia dintre drepturile
HOTĂRÂRE nr. 443 din 30 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253645]
-
3,15 mm –35,0 2,5 mm –40,0 2 mm –43,0 1,6 mm –45,0 1,25 mm –47,0 1 mm –49,0 0,8 mm –50,0 ... g) La Tabelul G-5: Coeficienții L_W,0,idling pentru zgomotul de tracțiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana nr. 1, rândurile 12, 22 și 25 referitoare la frecvențele 316 Hz, 3 160 Hz și 6350 Hz, se modifică și vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ și respectiv „6300 Hz“. ... h) La Tabelul G-5: Coeficienții
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
3 160 Hz și 6350 Hz, se modifică și vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ și respectiv „6300 Hz“. ... h) La Tabelul G-5: Coeficienții L_W,0,idling pentru zgomotul de tracțiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana nr. 4, rândul 22 referitor la Tipul de vehicul, d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenței 3160 Hz „89,5“, se modifică și va avea următorul cuprins: „81,4“. ... i) La Tabelul G-5: Coeficienții L_W,0,idling pentru zgomotul de
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ și respectiv „6300 Hz“. ... h) La Tabelul G-5: Coeficienții L_W,0,idling pentru zgomotul de tracțiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana nr. 4, rândul 22 referitor la Tipul de vehicul, d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenței 3160 Hz „89,5“, se modifică și va avea următorul cuprins: „81,4“. ... i) La Tabelul G-5: Coeficienții L_W,0,idling pentru zgomotul de tracțiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
vehicul, d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenței 3160 Hz „89,5“, se modifică și va avea următorul cuprins: „81,4“. ... i) La Tabelul G-5: Coeficienții L_W,0,idling pentru zgomotul de tracțiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana 5, rândul 22 referitor la Tipul de vehicul, d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenței „88,5“ se modifică și va avea următorul cuprins: „80,7“. ... j) La Tabelul G-6: Coeficienții L_W,0,1, L_W,0,2,α1 și _α2 pentru zgomotul
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
3160 Hz „89,5“, se modifică și va avea următorul cuprins: „81,4“. ... i) La Tabelul G-5: Coeficienții L_W,0,idling pentru zgomotul de tracțiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana 5, rândul 22 referitor la Tipul de vehicul, d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenței „88,5“ se modifică și va avea următorul cuprins: „80,7“. ... j) La Tabelul G-6: Coeficienții L_W,0,1, L_W,0,2,α1 și _α2 pentru zgomotul aerodinamic [Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenței „88,5“ se modifică și va avea următorul cuprins: „80,7“. ... j) La Tabelul G-6: Coeficienții L_W,0,1, L_W,0,2,α1 și _α2 pentru zgomotul aerodinamic [Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul (pentru un vehicul cu lungimea de 20 m)], în coloana nr. 1, rândurile 11, 21 și 24 referitoare la frecvențele 316 Hz, 3 160 Hz și 6350 Hz, se modifică și vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ și
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
c. 2 200 kW), aferent frecvenței „88,5“ se modifică și va avea următorul cuprins: „80,7“. ... j) La Tabelul G-6: Coeficienții L_W,0,1, L_W,0,2,α1 și _α2 pentru zgomotul aerodinamic [Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul (pentru un vehicul cu lungimea de 20 m)], în coloana nr. 1, rândurile 11, 21 și 24 referitoare la frecvențele 316 Hz, 3 160 Hz și 6350 Hz, se modifică și vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ și respectiv „6300 Hz
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
și pescuit Localități inteligente ce oferă servicii inovative cetățenilor 1. Tehnologii de mediu pentru localități inteligente și verzi (eficiență energetică, energii regenerabile) 2. Servicii publice inteligente 3. Locuire inteligentă 1. Sisteme de transport 1.1. Mijloace de transport: - noi generații de vehicule și tehnologii de transport ecologice și eficiente energetic; - componente pentru vehicule, acumulatoare eficiente energetic; - mobilitate pe bază de hidrogen, vehicule și autobuze cu hidrogen; - infrastructura de realimentare cu hidrogen; - infrastructura aferentă stațiilor de încărcare. 1.2. Tehnologii de operare: - noi vehicule
ORDIN nr. 635 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254967]
-
de mediu pentru localități inteligente și verzi (eficiență energetică, energii regenerabile) 2. Servicii publice inteligente 3. Locuire inteligentă 1. Sisteme de transport 1.1. Mijloace de transport: - noi generații de vehicule și tehnologii de transport ecologice și eficiente energetic; - componente pentru vehicule, acumulatoare eficiente energetic; - mobilitate pe bază de hidrogen, vehicule și autobuze cu hidrogen; - infrastructura de realimentare cu hidrogen; - infrastructura aferentă stațiilor de încărcare. 1.2. Tehnologii de operare: - noi vehicule feroviare și tehnologii ecologice, eficiente energetic, vehicule feroviare și tehnologii pentru
ORDIN nr. 635 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254967]
-
energii regenerabile) 2. Servicii publice inteligente 3. Locuire inteligentă 1. Sisteme de transport 1.1. Mijloace de transport: - noi generații de vehicule și tehnologii de transport ecologice și eficiente energetic; - componente pentru vehicule, acumulatoare eficiente energetic; - mobilitate pe bază de hidrogen, vehicule și autobuze cu hidrogen; - infrastructura de realimentare cu hidrogen; - infrastructura aferentă stațiilor de încărcare. 1.2. Tehnologii de operare: - noi vehicule feroviare și tehnologii ecologice, eficiente energetic, vehicule feroviare și tehnologii pentru transport feroviar etc.; 2. Inginerie industrială și materiale 2.1
ORDIN nr. 635 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254967]