24,196 matches
-
în aplicare a reglementării aeronautice europene JAR-66 - Autorizarea personalului de întreținere, ordinul nr. 7/GEN cu privire la punerea în aplicare a reglementărilor aeronautice europene JAR-FCL 1 - Autorizarea echipajelor de zbor (avioane), JAR-FCL 2 - Autorizarea echipajelor de zbor (elicoptere), JAR-FCL 3 - Autorizarea echipajelor de zbor (medical), publicate în Monitorul Oficial al R.Moldova nr.47-48/126 din 26.04.2001. La data de 23.06.2000 aprobă ordinul nr. 28/GEN cu privire la aprobarea Reglementării aeronautice civile RAC-MET - Asistența meteorologică a activităților aeronautice civile
Victor Țopa () [Corola-website/Science/334516_a_335845]
-
a fost «ieși bă fraiere de aici» și imediat cum a terminat a și percutat. M-a lovit în barbă, m-a luat prin suprindere total", a susținut Paul Găvănescu. Bărbatul a spus că, după ce a sunat la 112, un echipaj de Poliție a venit la locul incidentului și a dat declarații, dar nu a făcut încă o plângere, deși și-a scos un certificat medico-legal în urma loviturii primite. "Mi-au spus de la Poliția Sibiu să aștept să mă contacteze, dar
Scandal în familia lui Iohannis! Finul președintelui, acuzat că a bătut un membru PNL by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103132_a_104424]
-
rămas într-o poziție defensivă, fără să mă ridic de pe scaun", a povestit Vecerdea în memoriu. În plus, Vecerdea a susținut că Paul Găvănescu l-a amenințat, motiv pentru care a apelat numărul de urgență 112 și a solicitat un echipaj de Poliție. În comunicatul de presă, Marius Vecerdea a afirmat că nu își explică gestul lui Paul Găvănescu, decât prin intența de a obține publicitate. "Nu îmi explic această acțiune de dezinformare a domnului care m-a agresat pur și
Scandal în familia lui Iohannis! Finul președintelui, acuzat că a bătut un membru PNL by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103132_a_104424]
-
El afirmă că va continua acțiunea împotriva lui Paul Găvănescu în instanță, acuzându-l de "denigrare". Reprezentanții Poliției Sibiu au confirmat că a existat un apel pe numărul 112 care a sesizat incidentul. "La fața locului s-a deplasat un echipaj al Poliției municipiului Sibiu. Ambele părți au formulat plângere una împotriva celeilalte pentru loviri și alte violențe. În plus, una dintre persoane a depus plângere și pentru amenințări", a declarat Luciana Balteș, purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Sibiu, precizând
Scandal în familia lui Iohannis! Finul președintelui, acuzat că a bătut un membru PNL by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103132_a_104424]
-
am ajuns la Mânăstirea Bistrița, unde Părintele Ciprian, starețul, ne aștepta. A doua zi am ajuns la Aeroportul Salcia de lângă Suceava, înainte de prânz, când micul avion purtând însemnele Elveției aterizase de câteva minute. Din șoseaua principală până la aeroport întâlnisem baraje, echipaje de poliție, automobile oprite, mii de oameni înșiruiți de-a lungul drumului... Aspectul și atitudinea lui Cristian Mititelu au făcut să trecem de numeroasele controale și opreliști, arborând și eu la buzunarul hainei un ecuson BBC de felul celor purtate
BOR l-a recunoscut pe Rege ca suveran de drept. Mihai, moștenitorul împăraților bizantini by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103168_a_104460]
-
din care rezultă suspiciunea rezonabilă ce conturează următoarea stare de fapt: 1. Infracțiunea de abuz în serviciu constând în folosirea resurselor umane și materiale ale Ministerului Afacerilor Interne pentru a asigura, în mod nelegal, însoțirea deplasărilor efectuate de ministru cu echipaje ale poliției rutiere. În perioada ianuarie 2014-noiembrie 2015, Oprea Gabriel a deținut funcția de ministru al Afacerilor Interne (iar începând cu martie 2014 și pe cea de viceprim-ministru pentru securitate națională). În toată această perioadă, demnitarul a beneficiat de însoțire
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
rutiere. În perioada ianuarie 2014-noiembrie 2015, Oprea Gabriel a deținut funcția de ministru al Afacerilor Interne (iar începând cu martie 2014 și pe cea de viceprim-ministru pentru securitate națională). În toată această perioadă, demnitarul a beneficiat de însoțire permanentă cu echipaje ale poliției rutiere, cu încălcarea condițiilor prevăzute de Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin H.G. nr. 1.391/2006 (ce prevede că beneficiază de însoțire cu echipaje
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
echipaje ale poliției rutiere, cu încălcarea condițiilor prevăzute de Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin H.G. nr. 1.391/2006 (ce prevede că beneficiază de însoțire cu echipaje ale poliției rutiere președintele României, președinții celor două camere ale Parlamentului și prim-ministrul). În cazul miniștrilor, același act normativ prevede că aceștia pot beneficia de însoțire cu echipaje ale poliției rutiere doar în situații deosebite, care impun deplasarea în
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
nr. 1.391/2006 (ce prevede că beneficiază de însoțire cu echipaje ale poliției rutiere președintele României, președinții celor două camere ale Parlamentului și prim-ministrul). În cazul miniștrilor, același act normativ prevede că aceștia pot beneficia de însoțire cu echipaje ale poliției rutiere doar în situații deosebite, care impun deplasarea în regim de urgență (condiții care trebuie îndeplinite simultan). Din probele administrate în cauză a rezultat că, în perioada menționată, ministrul Oprea Gabriel a fost însoțit în cvasitotalitatea deplasărilor, într-
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
schimburi și o rezervă). Lucrătorii erau permanent la dispoziția ministrului, așteptându-l după fiecare deplasare în imediata apropiere a destinației. Din probele administrate rezultă că ministrul Oprea Gabriel realiza în medie aproximativ 5 deplasări zilnice pe parcursul cărora era însoțit de echipaje ale poliției rutiere. Spre exemplu, în perioada 2 ianuarie-21 octombrie 2015, s-au realizat 1607 misiuni de însoțire a deplasărilor efectuate de ministrul de interne pe raza municipiului București. Numărul total al acestor misiuni este de aproximativ 3 ori mai
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
îngreunării deplasării celorlalți participanți la trafic, a pus instituția în imposibilitatea de a-și îndeplini una din funcțiile esențiale (supravegherea și controlul circulației pe drumurile publice). Aceasta,în condițiile în care, însoțirea unui demnitar de către poliția rutieră presupune atât asigurarea echipajului de însoțire și a vehiculului corespunzător, cât și instalarea în teren a unui dispozitiv de dirijare și siguranță a traficului format din posturi fixe, posturi mobile și patrule auto-moto, atât pe traseul care urmează a fi parcurs, cât și pe
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
care să se realizeze însoțirea. Totodată, a mai rezultat și că au existat situații în care ministrului i s-a propus ca anumite deplasări private să se realizeze fără însoțirea poliției rutiere, însă acesta a solicitat în mod expres prezența echipajelor. 2. Infracțiunea de abuz în serviciu constând în încheierea unui protocol în baza căruia procurorul general al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție a beneficiat, în mod nelegal, de însoțirea deplasărilor efectuate cu echipaje ale poliției rutiere. La
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
în mod expres prezența echipajelor. 2. Infracțiunea de abuz în serviciu constând în încheierea unui protocol în baza căruia procurorul general al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție a beneficiat, în mod nelegal, de însoțirea deplasărilor efectuate cu echipaje ale poliției rutiere. La data de 4 aprilie 2014, la Ministerul Afacerilor Interne s-a înregistrat Protocolul nr. 12 privind cooperarea în domeniul circulației rutiere, încheiat cu Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție. Ministerul Afacerilor Interne a fost
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
cu Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție. Ministerul Afacerilor Interne a fost reprezentat la încheierea protocolului de către ministrul Oprea Gabriel, iar obiectul a fost cooperarea dintre cele două instituții, în scopul însoțirii autovehiculului utilizat de către procurorul general cu echipaje ale poliției rutiere. Temeiurile legale invocate în fundamentarea protocolului au fost Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin H.G. nr. 1.391/2006, deși niciunul din cele două acte normative nu include procurorul general printre persoanele îndreptățite a beneficia de însoțire cu echipaje ale poliției rutiere. Procurorul general al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție beneficiază, la rândul său, de protecție asigurată de Serviciul de Protecție și Pază, deplasările fiind realizate cu un autovehicul al acestei instituții care are un regim
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
2014, procurorului general al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție i s-a asigurat, cu caracter permanent, însoțirea deplasărilor efectuate pe raza municipiului București. În condițiile în care procurorul general nu era îndreptățit să beneficieze de însoțire cu echipaje ale poliției rutiere potrivit prevederilor H.G. nr. 1.391/2006, fapta ministrului a produs o vătămare a intereselor legitime și un prejudiciu material Direcției generale de poliție a municipiului București, precum și un folos necuvenit procurorului general al Parchetului de pe lângă Înalta
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
furnizate Agerpres de purtătorul de cuvânt al ISU, lt.col. Ștefan Stoian. În satul Ciocile din comuna Ciocile, pe timpul npoții 781 de consumatori au rămas fără energie electric, iar o echipă a Electrica Brăila acționează pentru remedierea defecțiunii. Pe timpul nopții, 19 echipaje ale IPJ Brăila, 16 de ordine publică și 3 rutiere au patrulat pentru monitorizarea situției operative în urma manifestărilor fenomenelor prognozate. La trecerea BAC Smârdan (legătura cu jud. Tulcea) circulă doar bacurile de capacitate mare, iar la trecere BAC spre Insula
Drumuri naționale ÎNCHISE din cauza viscolului. Lista completă - UPDATE () [Corola-website/Journalistic/103635_a_104927]
-
verificare Biroului Control Intern. Doamna care a solicitat audiență a fost primită în audiență de adjunctul șefului Poliției Municipiului Brașov. În fapt, reclamanta precizează faptul că se află pasager într-un autoturism care a fost oprit în trafic de un echipaj al Poliției Rutiere Brașov, în data de 08.02.2016 , ora 9.20, pe str. Lungă din Municipiul Brașov. În această calitate, doamna M.L. a reclamat atitudinea necorespunzătoare a polițistului în momentul constatării și aplicării sancțiunii contravenționale a conducătorului auto
Cel mai cunoscut polițist român, revoltat: Nu mă pot calma. Demisionez by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101406_a_102698]
-
efectuării aterizării. În 7 ianuarie, aeronava de tip Boeing 737-400 operată de Blue Air a fost planificată pentru efectuarea unei curse charter București - Barcelona cu escală intermediară la Aeroportul Internațional "Avram Iancu" din Cluj. La momentul pregătirii zborului, susține CIAS, echipajul știa că la Cluj vizibilitatea era de 2500 metri și ningea slab. Aeronava a decolat de la Otopeni la ora locală 07.14 , având la bord 110 pasageri, 6 membrii ai echipajului și o cantitate totală de combustibil de 6250 litri
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
Iancu" din Cluj. La momentul pregătirii zborului, susține CIAS, echipajul știa că la Cluj vizibilitatea era de 2500 metri și ningea slab. Aeronava a decolat de la Otopeni la ora locală 07.14 , având la bord 110 pasageri, 6 membrii ai echipajului și o cantitate totală de combustibil de 6250 litri. Zborul pe traiect a decurs normal. La intrarea în legătură radio cu organul de dirijare de la Cluj acesta a solicitat echipajului să execute un zbor în zonă de așteptare indicată întrucât
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
07.14 , având la bord 110 pasageri, 6 membrii ai echipajului și o cantitate totală de combustibil de 6250 litri. Zborul pe traiect a decurs normal. La intrarea în legătură radio cu organul de dirijare de la Cluj acesta a solicitat echipajului să execute un zbor în zonă de așteptare indicată întrucât mijloacele de deszăpezire se aflau pe pistă. În urma comunicării radio cu echipajul, timpul stabilit de așteptare în zonă a fost de aproximativ 5 minute de zbor (aproximativ până la ora 07
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
traiect a decurs normal. La intrarea în legătură radio cu organul de dirijare de la Cluj acesta a solicitat echipajului să execute un zbor în zonă de așteptare indicată întrucât mijloacele de deszăpezire se aflau pe pistă. În urma comunicării radio cu echipajul, timpul stabilit de așteptare în zonă a fost de aproximativ 5 minute de zbor (aproximativ până la ora 07.50). Înainte de decolare, comandantul a luat decizia ca aeronava să fie alimentată față de necesarul pentru acest zbor (care include și o rezervă
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
contaminată cu zăpadă umedă" și vizibilitate de 1000 de metri. "La altitudinea de 3000 ft (914,4 metri), aeronava a zburat în coborâre, stabil, utilizând sistemul de ghidare la aterizare ILS. La înălțimea de aproximativ 800 ft (243,8 metri), echipajul a observat clar luminile firului director al pistei și la înălțimea de aproximativ 650-700 ft (198,12-213,3 metri) comandantul de echipaj a trecut la pilotarea manuală a aeronavei. La înălțimea de 50 ft (15,2 metri), înălțime obligatorie și
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
coborâre, stabil, utilizând sistemul de ghidare la aterizare ILS. La înălțimea de aproximativ 800 ft (243,8 metri), echipajul a observat clar luminile firului director al pistei și la înălțimea de aproximativ 650-700 ft (198,12-213,3 metri) comandantul de echipaj a trecut la pilotarea manuală a aeronavei. La înălțimea de 50 ft (15,2 metri), înălțime obligatorie și care corespunde în general cu poziția avionului la pragul pistei, echipajul a văzut luminile de balizaj ale axului pistei, dar nu a
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
înălțimea de aproximativ 650-700 ft (198,12-213,3 metri) comandantul de echipaj a trecut la pilotarea manuală a aeronavei. La înălțimea de 50 ft (15,2 metri), înălțime obligatorie și care corespunde în general cu poziția avionului la pragul pistei, echipajul a văzut luminile de balizaj ale axului pistei, dar nu a observat luminile de balizaj ale pragului pistei. Aeronava a luat contact lin cu pista și imediat după aceea comandantul a acționat reversoarele de tracțiune, manevră care asigură reducerea vitezei
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]