26,276 matches
-
astfel încât sistemul să poată fi lansat direct de pe navă. 3 Fiecare sistem de evacuare maritimă trebuie să fie arimat astfel încât nici pasarela și nici platforma, nici sistemele de arimaj sau de exploatare să nu interfereze cu funcționarea nici unei aparaturi de salvare din nici un post de lansare. 4 Dacă este cazul, nava trebuie astfel amenajată încât sistemele de evacuare maritimă în poziție arimată să fie protejate de avarii datorate mării agitate. 9 Sisteme de lansare și de recuperare a ambarcațiunilor de salvare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
salvare din nici un post de lansare. 4 Dacă este cazul, nava trebuie astfel amenajată încât sistemele de evacuare maritimă în poziție arimată să fie protejate de avarii datorate mării agitate. 9 Sisteme de lansare și de recuperare a ambarcațiunilor de salvare (R 16) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Pentru toate ambarcațiunile de salvare trebuie prevăzută aparatură de lansare care respectă cerințele pct. 6.1 din Codul LSA, cu excepția: .1 PENTRU NAVELE EXISTENTE DIN CLASELE B
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
maritimă în poziție arimată să fie protejate de avarii datorate mării agitate. 9 Sisteme de lansare și de recuperare a ambarcațiunilor de salvare (R 16) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Pentru toate ambarcațiunile de salvare trebuie prevăzută aparatură de lansare care respectă cerințele pct. 6.1 din Codul LSA, cu excepția: .1 PENTRU NAVELE EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: (a) ambarcațiunilor de salvare care sunt abordate dintr-un post de pe punte care este la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Pentru toate ambarcațiunile de salvare trebuie prevăzută aparatură de lansare care respectă cerințele pct. 6.1 din Codul LSA, cu excepția: .1 PENTRU NAVELE EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: (a) ambarcațiunilor de salvare care sunt abordate dintr-un post de pe punte care este la mai puțin de 4,5 metri deasupra liniei de plutire în condiția de navă cea mai neîncărcată și care fie: - au o masă de maximum 185 kg; fie - sunt
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
185 kg; fie - sunt arimate pentru lansare directă din poziția arimat în condiții nefavorabile de asietă de până la 10° și de canarisire de până la 20° sau până la cel puțin 15° pe oricare parte pentru navele existente; sau (b) ambarcațiunilor de salvare transportate suplimentar față de ambarcațiunea de salvare pentru 110% din numărul total de persoane de la bord; sau ambarcațiunilor de salvare prevăzute a fi folosite împreună cu un sistem de evacuare maritimă (MES) care respectă cerințele pct. 6.2 din Codul LSA și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
lansare directă din poziția arimat în condiții nefavorabile de asietă de până la 10° și de canarisire de până la 20° sau până la cel puțin 15° pe oricare parte pentru navele existente; sau (b) ambarcațiunilor de salvare transportate suplimentar față de ambarcațiunea de salvare pentru 110% din numărul total de persoane de la bord; sau ambarcațiunilor de salvare prevăzute a fi folosite împreună cu un sistem de evacuare maritimă (MES) care respectă cerințele pct. 6.2 din Codul LSA și este arimat pentru lansare directă din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și de canarisire de până la 20° sau până la cel puțin 15° pe oricare parte pentru navele existente; sau (b) ambarcațiunilor de salvare transportate suplimentar față de ambarcațiunea de salvare pentru 110% din numărul total de persoane de la bord; sau ambarcațiunilor de salvare prevăzute a fi folosite împreună cu un sistem de evacuare maritimă (MES) care respectă cerințele pct. 6.2 din Codul LSA și este arimat pentru lansare directă din poziția de arimaj în condiții nefavorabile de asietă de până la 10° și de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în condiții nefavorabile de asietă de până la 10° și de canarisire de cel puțin 20°, pe oricare parte.; .2 PENTRU NAVELE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: cazurilor în care, sub rezerva eficienței sistemelor de îmbarcare în ambarcațiunile de salvare și în barca de salvare în condiții de mediu în care poate funcționa nava și în toate condițiile (normale și previzibile de avarie) de asietă și bandare, bordul liber dintre poziția de la postul de îmbarcare și linia de plutire în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de până la 10° și de canarisire de cel puțin 20°, pe oricare parte.; .2 PENTRU NAVELE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: cazurilor în care, sub rezerva eficienței sistemelor de îmbarcare în ambarcațiunile de salvare și în barca de salvare în condiții de mediu în care poate funcționa nava și în toate condițiile (normale și previzibile de avarie) de asietă și bandare, bordul liber dintre poziția de la postul de îmbarcare și linia de plutire în condiția de navă neîncărcată nu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
liber dintre poziția de la postul de îmbarcare și linia de plutire în condiția de navă neîncărcată nu este mai mare de 4,5 m, administrația statului de pavilion poate accepta un sistem în care persoanele urcă direct pe plutele de salvare. .2 Fiecare navă trebuie prevăzută cu aparatură care să fie capabilă să lanseze și recupereze barca de salvare. PENTRU NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: În plus, trebuie să fie prevăzută
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mai mare de 4,5 m, administrația statului de pavilion poate accepta un sistem în care persoanele urcă direct pe plutele de salvare. .2 Fiecare navă trebuie prevăzută cu aparatură care să fie capabilă să lanseze și recupereze barca de salvare. PENTRU NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: În plus, trebuie să fie prevăzută suspendarea bărcii de salvare pentru a elibera mecanismul de declanșare pentru întreținere. .3 Sistemele de lansare și recuperare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie prevăzută cu aparatură care să fie capabilă să lanseze și recupereze barca de salvare. PENTRU NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: În plus, trebuie să fie prevăzută suspendarea bărcii de salvare pentru a elibera mecanismul de declanșare pentru întreținere. .3 Sistemele de lansare și recuperare trebuie să fie astfel încât operatorul aparaturii de pe navă să poată ține sub observație ambarcațiunile de salvare pe tot parcursul lansării și, pentru șalupe, și pe parcursul recuperării
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
2003: În plus, trebuie să fie prevăzută suspendarea bărcii de salvare pentru a elibera mecanismul de declanșare pentru întreținere. .3 Sistemele de lansare și recuperare trebuie să fie astfel încât operatorul aparaturii de pe navă să poată ține sub observație ambarcațiunile de salvare pe tot parcursul lansării și, pentru șalupe, și pe parcursul recuperării. .4 Trebuie să se folosească un singur fel de mecanism de declanșare pentru ambarcațiunile de salvare similare transportate la bordul navei. .5 Dacă se folosesc capete trăgătoare, ele trebuie să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să fie astfel încât operatorul aparaturii de pe navă să poată ține sub observație ambarcațiunile de salvare pe tot parcursul lansării și, pentru șalupe, și pe parcursul recuperării. .4 Trebuie să se folosească un singur fel de mecanism de declanșare pentru ambarcațiunile de salvare similare transportate la bordul navei. .5 Dacă se folosesc capete trăgătoare, ele trebuie să fie suficient de lungi pentru ca ambarcațiunile de salvare să ajungă la apă cu nava în condiția cea mai neîncărcată de plutire în condiții nefavorabile de asietă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și pe parcursul recuperării. .4 Trebuie să se folosească un singur fel de mecanism de declanșare pentru ambarcațiunile de salvare similare transportate la bordul navei. .5 Dacă se folosesc capete trăgătoare, ele trebuie să fie suficient de lungi pentru ca ambarcațiunile de salvare să ajungă la apă cu nava în condiția cea mai neîncărcată de plutire în condiții nefavorabile de asietă de până la 10° și de canarisire de până la 20°, pe oricare parte pentru navele noi, respectiv de până la 15° pentru navele existente
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în condiția cea mai neîncărcată de plutire în condiții nefavorabile de asietă de până la 10° și de canarisire de până la 20°, pe oricare parte pentru navele noi, respectiv de până la 15° pentru navele existente. .6 Pregătirea și manevrarea ambarcațiunilor de salvare dintr-un post de lansare nu trebuie să interfereze cu pregătirea și manevrarea promptă a altor ambarcațiuni de salvare sau șalupe de salvare din alt post. .7 Trebuie prevăzute mijloace care să împiedice deversarea de apă pe ambarcațiunile de salvare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
până la 20°, pe oricare parte pentru navele noi, respectiv de până la 15° pentru navele existente. .6 Pregătirea și manevrarea ambarcațiunilor de salvare dintr-un post de lansare nu trebuie să interfereze cu pregătirea și manevrarea promptă a altor ambarcațiuni de salvare sau șalupe de salvare din alt post. .7 Trebuie prevăzute mijloace care să împiedice deversarea de apă pe ambarcațiunile de salvare în timpul abandonării navei. .8 În timpul pregătirii și lansării, ambarcațiunile de salvare, aparatura lor de lansare și suprafața apei în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
parte pentru navele noi, respectiv de până la 15° pentru navele existente. .6 Pregătirea și manevrarea ambarcațiunilor de salvare dintr-un post de lansare nu trebuie să interfereze cu pregătirea și manevrarea promptă a altor ambarcațiuni de salvare sau șalupe de salvare din alt post. .7 Trebuie prevăzute mijloace care să împiedice deversarea de apă pe ambarcațiunile de salvare în timpul abandonării navei. .8 În timpul pregătirii și lansării, ambarcațiunile de salvare, aparatura lor de lansare și suprafața apei în care are loc lansarea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
salvare dintr-un post de lansare nu trebuie să interfereze cu pregătirea și manevrarea promptă a altor ambarcațiuni de salvare sau șalupe de salvare din alt post. .7 Trebuie prevăzute mijloace care să împiedice deversarea de apă pe ambarcațiunile de salvare în timpul abandonării navei. .8 În timpul pregătirii și lansării, ambarcațiunile de salvare, aparatura lor de lansare și suprafața apei în care are loc lansarea trebuie iluminate adecvat cu lumină alimentată de la sursa de energie electrică de rezervă prevăzută în normele II-1
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pregătirea și manevrarea promptă a altor ambarcațiuni de salvare sau șalupe de salvare din alt post. .7 Trebuie prevăzute mijloace care să împiedice deversarea de apă pe ambarcațiunile de salvare în timpul abandonării navei. .8 În timpul pregătirii și lansării, ambarcațiunile de salvare, aparatura lor de lansare și suprafața apei în care are loc lansarea trebuie iluminate adecvat cu lumină alimentată de la sursa de energie electrică de rezervă prevăzută în normele II-1/D/3 și II-1/ D/4. 10 Sisteme de îmbarcare, de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
apei în care are loc lansarea trebuie iluminate adecvat cu lumină alimentată de la sursa de energie electrică de rezervă prevăzută în normele II-1/D/3 și II-1/ D/4. 10 Sisteme de îmbarcare, de lansare și recuperare a șalupelor de salvare (R 17) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Sistemele de îmbarcare, de lansare și de recuperare a șalupelor de salvare trebuie să fie de așa natură încât șalupa de salvare să poată primi pasagerii și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și II-1/ D/4. 10 Sisteme de îmbarcare, de lansare și recuperare a șalupelor de salvare (R 17) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Sistemele de îmbarcare, de lansare și de recuperare a șalupelor de salvare trebuie să fie de așa natură încât șalupa de salvare să poată primi pasagerii și să fie lansată în cel mai scurt timp posibil. .2 Șalupa de salvare trebuie să poată primi persoanele afectate ca echipaj și să fie lansată
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și recuperare a șalupelor de salvare (R 17) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Sistemele de îmbarcare, de lansare și de recuperare a șalupelor de salvare trebuie să fie de așa natură încât șalupa de salvare să poată primi pasagerii și să fie lansată în cel mai scurt timp posibil. .2 Șalupa de salvare trebuie să poată primi persoanele afectate ca echipaj și să fie lansată direct din poziția de arimaj. .3 Dacă șalupa de salvare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
1 Sistemele de îmbarcare, de lansare și de recuperare a șalupelor de salvare trebuie să fie de așa natură încât șalupa de salvare să poată primi pasagerii și să fie lansată în cel mai scurt timp posibil. .2 Șalupa de salvare trebuie să poată primi persoanele afectate ca echipaj și să fie lansată direct din poziția de arimaj. .3 Dacă șalupa de salvare este inclusă în capacitatea ambarcațiunii de salvare și celelalte bărci de salvare își primesc pasagerii de pe puntea de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
salvare să poată primi pasagerii și să fie lansată în cel mai scurt timp posibil. .2 Șalupa de salvare trebuie să poată primi persoanele afectate ca echipaj și să fie lansată direct din poziția de arimaj. .3 Dacă șalupa de salvare este inclusă în capacitatea ambarcațiunii de salvare și celelalte bărci de salvare își primesc pasagerii de pe puntea de îmbarcare, șalupa de salvare trebuie, pe lângă pct. .2 anterior, să poată să primească pasagerii și de pe puntea de îmbarcare. .4 Sistemele de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]