24,408 matches
-
au eșuat de fiecare dată. La sfârșitul anului 2002, nu mai există nici o comandă pentru autobuze noi și nici alte companii din afara numai erau interesate de ROCAR, întrucat datoriile erau mult prea mari. Se zvonește că anumite autobuze au fost livrate parțial asamblate către societățile de transport, lucru care a cauzat nemulțumiri posesorilor, care ulterior oricum s-au orientat către alți fabricanți. În anul 2003, Rocar nu a vandut nici un autobuz din lipsă de comenzi. Au fost recondiționate doar 17 unități
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
abordată în mai multe articole (art, 6, 26 și Anexa 1). A fost lansat la nivel național în anul 2005 în urma unei investiții de 40 de milioane de euro și a avut ca furnizor principal compania suedeză Ericsson, care a livrat aplicația software și echipamentul necesar conectării centrelor de preluare a apelurilor și agențiile dispecer. În anul 2007, serviciul a înregistrat un total de 36 de milioane de apeluri, dintre care 33 de milioane s-au dovedit a fi false, abuzive
Sistemul Național Unic pentru Apeluri de Urgență (România) () [Corola-website/Science/318795_a_320124]
-
între anii 1974 și 1980. Un prototip și seria zero (10 tancuri) au fost realizate în această configurație care urma a fi dotată cu un motor de 800 cai-putere, similar celui folosit de tancul german Leopard 1. Pentru a fi livrat la timp, tancul a fost echipat până la urmă cu motorul V2 al tancului T-55, asimilat de industria autohtonă. Varianta finală a fost denumită TR-77-580 ("Tanc Românesc model 1977 cu motor de 580 de cai putere"). Tancul TR-580 a fost
TR-580 () [Corola-website/Science/316071_a_317400]
-
sistată la sfârșitul anului 1985 în favoarea modelului TR-800. În 2010, Armata Română avea 226 de tancuri TR-580 conform rapoartelor ONU. Egipt a comandat 150 (alte surse menționează 100 sau 200) de tancuri TR-580 din România în 1981. Tancurile au fost livrate între anii 1982 și 1984. Ministrul egiptean al Apărării Abu Ghazala a recunoscut ulterior faptul că tancurile TR-580 nu au fost achiziționate pentru armata egipteană, ci pentru a fi trimise în Irak. Romtehnica a exportat însă tancuri din primul lot
TR-580 () [Corola-website/Science/316071_a_317400]
-
deja în dotarea armatei române și au fost revitalizate înainte de livrare. Inițial, revitalizarea s-a realizat la unități și nu în fabrică. Timpul alocat revitalizării a fost prea scurt, iar unitățile nu aveau mijloacele necesare. Prin urmare, tancurile au fost livrate într-o stare tehnică necorespunzătoare. Comisia egipteană de recepție a refuzat inițial să accepte tancurile. Problemele au fost remediate între 1983-1984, iar tancurile TR-580 au fost livrate ulterior Irakului, însă nu există informații despre utilizarea lor în Războiul Iran-Irak sau
TR-580 () [Corola-website/Science/316071_a_317400]
-
prea scurt, iar unitățile nu aveau mijloacele necesare. Prin urmare, tancurile au fost livrate într-o stare tehnică necorespunzătoare. Comisia egipteană de recepție a refuzat inițial să accepte tancurile. Problemele au fost remediate între 1983-1984, iar tancurile TR-580 au fost livrate ulterior Irakului, însă nu există informații despre utilizarea lor în Războiul Iran-Irak sau alte conflicte ulterioare. La începutul anului 1984, Cipru s-a interesat de achiziționarea unui număr de tancuri românești.
TR-580 () [Corola-website/Science/316071_a_317400]
-
culori calde, materiale naturale și forme unghiulare, pe când bazele BLU sunt realizate folosindu-se culori reci, materiale industriale și forme ortogonale. În timpul conferinței de presă Electronic Arts din iulie 2006, Vâlve a dezvăluit că "Team Fortress 2" avea să fie livrat că și componența multiplayer a pachetului de jocuri "The Orange Box". Un trailer din timpul conferinței, care cuprindea toate cele nouă clase, demonstra pentru prima oara stilul vizual aparte al jocului. Directorul de la Vâlve, Gabe Newell, mărturisea că scopul companiei
Team Fortress 2 () [Corola-website/Science/316213_a_317542]
-
necesarul de aluminiu și 90% din cel de nichel. Între momentul capitulării Franței din iunie 1940 și cel al invadării URSS de către Germania în iunie 1941, Canada a fost unul dintre principalii furnizori de alimente, arme avioane și materiale militare livrate britanicilor prin intremediul convoalielor navale și podurilor aeriene. De asemenea, piloții canadieni au participat la luptele pentru apărarea Regatului Unit din timpul „bătăliei Angliei” și a „Blitz-ului”. În cazul în care planul invaziei germane în Anglia ar fi avut
Istoria militară a Canadei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316234_a_317563]
-
totalul tancurilor armatei sovietice erau tancuri T-54/55 sau T-62. Tancurile T-54 au fost folosite în timpul Revoluției ungare din 1956. Câteva tancuri au fost distruse de tunurile antitanc maghiare și cocktailurile Molotov aruncate de revoluționari. Aceștia au livrat un exemplar capturat la Ambasada Regatului Unit al Marii Britanii. În urma testelor, armata britanică a introdus în dotare tunul Royal Ordnance L7 de 105 mm. Tancurile T-62 și T-55 sunt acum în rezerva armatei rusești. Unitățile active folosesc tancuri
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
războaielor civile din fosta Iugoslavie de ambele părți. Acest model de tanc a fost folosit recent în Războiul din Kosovo și în timpul insurgenței din Macedonia din 2001. Tancuri T-55 fabricate sub licență în China (denumite Model 69) au fost livrate atât Iranului, cât și Irakului în timpul războiului din 1980-1988. Câteva au fost utilizate de armata irakiană în timpul războaielor din Golf. Etiopia a folosit tancuri T-55 în timpul conflictelor cu Somalia. Tancurile T-55 au fost folosite recent în timpul Războiului Civil
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
și de rebeli (Tigrii Tamili). Recent a fost identificat un exemplar T-54 într-o gospodărie din R.Moldova, proprietarul pretinde că va face din el tractor pentru prelucrarea pământului. 423 de tancuri T-54A au fost comandate din Polonia, fiind livrate între anii 1960-1965. Alte 850 de tancuri T-55 au fost comandate din Uniunea Sovietică în 1969, fiind livrate între anii 1970 și 1977. România a fabricat 400 de tancuri TR-580, o variantă autohtonă a tancului T-55, între 1977
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
proprietarul pretinde că va face din el tractor pentru prelucrarea pământului. 423 de tancuri T-54A au fost comandate din Polonia, fiind livrate între anii 1960-1965. Alte 850 de tancuri T-55 au fost comandate din Uniunea Sovietică în 1969, fiind livrate între anii 1970 și 1977. România a fabricat 400 de tancuri TR-580, o variantă autohtonă a tancului T-55, între 1977 și 1981. În 1986 a intrat în producție tancul TR-85, o variantă îmbunătățită a tancului TR-580. România a primit
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
în calitate de chiriași ai doamnei Hudson. Muzeul este administrat de Sherlock Holmes Internațional Society, o organizație non-profit. Adresa 221B a fost subiectul unei dispute prelungite între muzeu și clădirea alăturată a băncii Abbey Național. Începând din anii 1930, Royal Mail a livrat scrisorile adresate lui Sherlock Holmes către Abbey Național Bank, si aceasta a angajat un secretar special pentru a lucra cu această corespondență. Muzeul a făcut mai multe apeluri ca să-i fie livrată ei corespondență, pe motiv că aceasta este organizația
Muzeul Sherlock Holmes () [Corola-website/Science/320026_a_321355]
-
Național. Începând din anii 1930, Royal Mail a livrat scrisorile adresate lui Sherlock Holmes către Abbey Național Bank, si aceasta a angajat un secretar special pentru a lucra cu această corespondență. Muzeul a făcut mai multe apeluri ca să-i fie livrată ei corespondență, pe motiv că aceasta este organizația cea mai potrivită pentru a răspunde la scrisori, mai degrabă decât bancă a cărei activitate principala este să împrumute bani cu dobândă. Deși aceste inițiative au fost toate respinse, problema a fost
Muzeul Sherlock Holmes () [Corola-website/Science/320026_a_321355]
-
bancă a cărei activitate principala este să împrumute bani cu dobândă. Deși aceste inițiative au fost toate respinse, problema a fost rezolvată în cele din urmă în 2002, cănd Abbey Național a eliberat spațiul după 70 ani, iar corespondență este livrată în prezent către muzeu. Jean Conan Doyle și-a manifestat lipsa de aprobare față de muzeu când a fost întrebată. Ea a fost împotriva ideei de a sugera că personajul creat de tatăl ei a fost o persoană reală și a
Muzeul Sherlock Holmes () [Corola-website/Science/320026_a_321355]
-
unifice, până în 31 iulie 1918, într-un singur teritoriu al Coroanei toate regiunile din Galiția răsăriteană și Bucovina în care ucrainenii reprezentau majoritatea populației. În 4 iulie 1918 Austro-Ungaria a anulat această înțelegere, sub pretextul că partea ucraineană nu a livrat cantitățile de cereale pe care se obligase să le exporte prin tratatul de pace. Istoricii ucraineni presupun că această decizie a fost luată datorită presiunilor exercitate de Polonia. Puterile Centrale au semnat, în 3 martie 1918, un al doilea tratat
Tratatul de la Brest-Litovsk (Ucraina – Puterile Centrale) () [Corola-website/Science/320027_a_321356]
-
bursei din 1929. Compania a fost înregistrată ca falimentară, dar a fost achiziționată și menținută în afaceri la o scară mai redusă timp de câțiva ani pentru construcția de mașini ca răspuns la comenzi speciale. Ultimul Detroit Electric a fost livrat în 23 februarie 1923, (deși ele au mai fost disponibile până în 1942),[1] deși în ultimii ani automobilele au mai fost fabricate în foarte puține exemplare. Persoane de seamă au deținut Detroit Electric, printre care s-au aflat Thomas Edison
Detroit Electric () [Corola-website/Science/320087_a_321416]
-
Claudia. Aqua Traiana a fost construit mai târziu și a fost terminat în anul 109 d.Hr.. Este cel mai mare dintre toate apeductele romane, și se termină la Janiculum într-o serie de mori de apă. descrie calitatea apei livrate de către fiecare, în principal în funcție de sursa lor, fie că este vorba râu, lac sau de izvor. Una din primele sarcini pe care le-a avut atunci când a devenit comisar de apă a fost să pregătească hărți ale sistemului, astfel încât să
Frontinus () [Corola-website/Science/320148_a_321477]
-
fost dotate cu un cârlig de remorcare pentru a tracta tunul anticar german de calibru 50 mm PaK 38. Tractoarele blindate au fost distribuite astfel: câte 12 bucăți au fost trimise diviziilor 5 și 14 de Infanterie, șase au fost livrate Regimentului 2 Care de Luptă și patru au fost trimise diviziei 5 de Cavalerie în luna august a anului 1944. Toate vehiculele au fost pierdute pe frontul din Moldova în vara anului 1944 sau confiscate de sovietici după 23 august
Komsomoleț T-20 () [Corola-website/Science/320182_a_321511]
-
iar raza de acțiune de asemenea, grație reducerii dimensiunilor rezervorului. Piloții s-au plâns pentru ambele probleme. Raza de acțiune mai scurtă s-a dovedit o limitare semnificativă în timpul campaniei din Insulele Solomon din 1942. Primul exemplar Model 32 a fost livrat la începutul lunii aprilie 1942 dar a rămas puțin timp în liniile de poducție construindu-se numai 343 de bucăți. Pentru a corecta deficiențele modelului 32 a fost proiectată o noua versiune bazată pe modelul aripilor pliabile ale modelului 21
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
a fost principalul tanc de luptă folosit de către armata americană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Tancul a fost folosit și de către aliații SUA, inclusiv Regatul Unit și URSS, fiind livrat prin sistemul "lend-lease" (Legea de împrumut și închiriere). Denumirea oficială a acestui vehicul era "Medium Tank M4" (tancul mediu tip M4). În Marea Britanie, tancul M4 a fost denumit după generalul unionist William Tecumseh Sherman, fiind cunoscut obiceiul britanicilor de a
M4 Sherman () [Corola-website/Science/320366_a_321695]
-
inamică ar fi înfrânt ușor un batalion american de tancuri dacă acesta nu ar fi avut amplasate distrugătoarele de tancuri în prima linie încă de la începutul atacului. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, aproximativ 19.247 Sherman au fost livrate armatei SUA și 1.104 Corpului de Infanterie Marină al SUA. SUA a livrat 17.184 exemplare Marii Britanii (o parte din acestea au fost trimise către canadieni și forțele poloneze libere care luptau alături de Aliați), Uniunea Sovietică a primit 4
M4 Sherman () [Corola-website/Science/320366_a_321695]
-
fi avut amplasate distrugătoarele de tancuri în prima linie încă de la începutul atacului. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, aproximativ 19.247 Sherman au fost livrate armatei SUA și 1.104 Corpului de Infanterie Marină al SUA. SUA a livrat 17.184 exemplare Marii Britanii (o parte din acestea au fost trimise către canadieni și forțele poloneze libere care luptau alături de Aliați), Uniunea Sovietică a primit 4.102 tancuri, și aproximativ 812 au fost trimise spre China. Din aceste tancuri, unele
M4 Sherman () [Corola-website/Science/320366_a_321695]
-
Mihai Iacob, au fost trimiși în judecată de procurorii DIICOT, pentru o înșelăciune de 135 de miliarde lei vechi cauzată RAFO Onești. Aceștia au fost acuzați că au comandat produse petroliere pe care nu le-au plătit. Rafinăria Rafo a livrat către firma lui Iacob produse petroliere în valoare de 160 miliarde lei. Iacob știa că firma sa nu avea banii necesari pentru a onora plata respectivă și l-a instigat pe Nicolăescu să elibereze un extras de cont fals, pentru
Banca Română de Scont () [Corola-website/Science/321059_a_322388]
-
ȘU-76 a fost utilizat doar de către URSS, Polonia (Armata Poloneză din URSS) și Germania nazistă (vehicule capturate). Autotunul a mai fost folosit în Războiul din Coreea (de către trupele chineze și nord-coreene) și în Revoluția ungară din 1956. ȘU-76 a fost livrat către unele țări membre ale Pactului de la Varșovia. Autotunurile ȘU-76 au fost în dotarea Armatei Române între anii 1950 și 1998. În 1990, România avea 326 de tunuri autopropulsate ȘU-76, conform Institutului Internațional de Studii Strategice.
SU-76 () [Corola-website/Science/321066_a_322395]