24,560 matches
-
îmbarcat într-un avion spre Tokyo urmând să-și deschidă o expoziție de pictură în capitala Japoniei. Conform relatărilor din autobiografia unui fost dezertor american în Coreea de Nord și apropiat al victimei, Charles Robert Jenkins, zborul sau făcea o escală pe aeroportul din Phenian, unde româncă a fost reținută de agenți nord-coreeni. Familia tinerei a aflat despre cele întâmplate abia în anul 2006, când au făcut legătura între relatările lui Jenkins și un documentar produs de BBC ce spunea istoria unui alt
Doina Bumbea () [Corola-website/Science/331692_a_333021]
-
cuvintele pe hârtie atunci când descria ura și consecințele atacurilor la care a fost supusă populația palestiniană. "ZaatarDiva" este un volum de poezie care se axează preponderent pe experiența musulmanilor din societatea americană. În poezia "Mike Check", Hammad descrie experiențele din aeroport la care a fost adesea supusă, fiind interogată și percheziționată aleator. Totodată, aceasta conturează o imagine a stereotipurilor americane care îi vizează pe musulmani, ura pe care o resimte în raport cu aceste situații, versurile sale fiind adesea o defulare a unor
Suheir Hammad () [Corola-website/Science/331858_a_333187]
-
pentru a obține în mod concret avantaje. Apelul la forță militară are și o dimensiune culturală, are și o dimensiune militară, prezentă chiar în corpul națiunii, este născută în război. Este un război continu care se întâmplă și astăzi. În aeroporturi cea mai vândută forme de carte este cea cu specific militar, pe de altă parte există aici cele mai mari mișcări împotriva războiului. Executive order este ceva specific pentru președinte el o dă și poate fi dat de orice președinte
Politica externă a Statelor Unite () [Corola-website/Science/335516_a_336845]
-
hidroavioane Ar 196 transportate la bordul unor vase au ținut sub control zona de traversare, iar escadrile de bombardiere Ju 88 au zburat sub plafonul de acțiune a radarelor britanice și au executat atacuri surpriză asupra portului Plymouth și a aeroporturilor din zonă. Primele indicații cu privire la operațiunea germană a venit din partea operatorilor radar RAF comandați de Bill Igoe, care au identificat un nivel neobișnuit de crescut al activității aeriene inamice în spațiul aerian al Canalului. Frecvența folosită de aceste stații radar
Operațiunea Cerberus () [Corola-website/Science/335573_a_336902]
-
de pasageri, cu 25 de milioane (5%) mai mult decât în 2007. Creșterea cea mai mare a numărului de călători a fost în Brabantul Flamand (7%), dar aceasta s-a datorat mai ales lansării rețelei de autobuze START din zona Aeroportului Zaventem. În 2009, De Lijn a transportat 531 milioane de pasageri, cu 23 de milioane (4,3%) mai mult decât în 2008. Creșterea cea mai mare a fost din nou în Brabantul Flamand (5,3%). Tramvaiele De Lijn au parcurs
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
de la Gent, via Eeklo, până la Maldegem. În Brabantul Flamand, în cadrul Inițiativei START a guvernului flamand, a fost prevăzută o rețea de „linii START” alcătuită din curse expres și linii noi care deservesc Bruxelles și Leuven, având ca puncte de legătură Aeroportul Zaventem și concentrarea de firme din zona Brucargo. Acestei rețele i s-au adăugat legături suplimentare din Bruxelles spre periferii și localitățile învecinate, via Brabantnet. Proiectele din provinciile Antwerpen, Flandra de Est și Brabantul Flamand sunt grupate în Planul Pegasus
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
a continuat studiile la Liceul “Mihail Eminescu” din București, pe care l-a absolvit în 1949. Situația materială precară l-a obligat că în timpul vacantelor să muncească cu ziua pe diverse șantiere de construcții, unul dintre acestea fiind clădirea viitorului aeroport Băneasa. În această perioadă, a intrat de asemenea că argat la un avocat din cartierul Pipera, iar pe timpul iernii că ucenic la un atelier de cismarie. După terminarea liceului, Andrei Olinescu a îmbrățișat carieră militară, ca student în al Facultății
Andrei Olinescu () [Corola-website/Science/335692_a_337021]
-
supraviețuit bătăliilor navale, "Scharnhorst", "Gneisenau" și crucișătorul "Prinz Eugen", își găsiseră adăpost în portul francez Brest. De-a lungul întregului an 1941, bombardierele britanice au executat misiuni împotriva docurilor care adăposteau navele germane. Distanța relativ mică la care se aflau aeroporturile RAF a permis echipajelor să execute un mare număr de misiuni într-o succesiune rapidă. Ca urmarec a atacurilor britanice, Adolf Hitler a cerut "Oberkommando der Marine" (Înaltul Comandament Naval) să mute navele în afara razei de acține a bombardierelor inamice
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
1 ("Nachtjagdgeschwader 1") a fost de asemenea repartizat pentru asigurarea superiorității aeriene a convoiului. Acest grup era dotat cu avioane Messerschmitt Bf 110. Grupul de bombardament 2 ("Kampfgeschwader 2") avea un rol sprijin aerian, fiind destinat raidurilor de bombardament a aeroporturilor inamice din sudul Angliei și de atragere a aviației de vânătoare RAF în lupte departe de Canalul Mânecii. În total, germanii au mobilizat o forță aeriană combinată de 252 de avioane de vânătoare, 30 de avioane grele de vânătoare și 32
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
la 21:50, după mai multe încercări eșuate de reparare a radarului, să se întoarcă la bază. În locul lui nu a decolat niciun alt aparat. Detectarea flotei germane depindea acum de „Habo”, dar britanicii au avut din nou ghinion. Deasupra aeroportului de pe Thorney Island a început să se formeze ceața, iar „Habo” a fost rechemat de urgență, ca să aibă timp să aterizeze câtă vreme vizibilitatea mai era suficient de bună. Chiar în acele momente, convoiul german se apropia de zona de
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
febrorie. Informația a ajuns la viceamiralul Bertram Ramsay, care a cerut sprijinul pentru executarea unei misiuni de recunoaștere de către avioanele înarmate ale Grupului 11 RAF. Ramsay a alertat de asemenea și Grupul 19 RAF și escadrila FAA care opera de la aeroportul Manston cu privire la existența unor posibile ținte în Canal, ținte ale căror număr și mărime nu erau cunoscute. Performațele instalațiilor radar erau puternic afectate de instalațiile de bruiere ("Ballstöranlage") montate pe două avioane Heinkel He 111, decolate de pe un aeroport de lângă
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
de la aeroportul Manston cu privire la existența unor posibile ținte în Canal, ținte ale căror număr și mărime nu erau cunoscute. Performațele instalațiilor radar erau puternic afectate de instalațiile de bruiere ("Ballstöranlage") montate pe două avioane Heinkel He 111, decolate de pe un aeroport de lângă Paris. După cele două Heinkel He 111 și-au încheiat misiunea, sarcinile lor au fost preluate de stațiile de bruiere germane de pe malul francez al Atlanticului. Detectarea convoiului de către radarul de la Fairlight a fost un mare noroc pentru că germanii
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
de bruiere germane de pe malul francez al Atlanticului. Detectarea convoiului de către radarul de la Fairlight a fost un mare noroc pentru că germanii îl bruiaseră, considerând că este scos din funcțiune. Zece bombardiere Dornier Do 217 au executat misiuni împotriva portului și aeroportului din Plymouth, în vreme ce alte 15 au executat misiuni de diversiune pentru ca să îndepărteze avioanele RAF de vânătoare de avioanele de bruiaj He 111. Cererea lui Ramsay a fost repartizată pentru rezolvare piloților de pe aeroportul RAF Kenley. Doi piloți experimentați, Francis Victor
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
217 au executat misiuni împotriva portului și aeroportului din Plymouth, în vreme ce alte 15 au executat misiuni de diversiune pentru ca să îndepărteze avioanele RAF de vânătoare de avioanele de bruiaj He 111. Cererea lui Ramsay a fost repartizată pentru rezolvare piloților de pe aeroportul RAF Kenley. Doi piloți experimentați, Francis Victor Beamish (10 victorii) și Finlay Boyd (14 victorii), au fost trimiși într-o patrulă de recunoaștere. Pilotându-și avioanele Spitfire deasupra Canalului, ei au descoperit grupul de avioane de vânătoare Bf 109, care
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
Bf 109 în lupta împotriva unităților RAF care se îndreptau spre convoi. Întâmplarea a făcut ca, în momentul în care primele avioane britanice să intre în spațiul aerian al navelor, acestea să se afle în punctul cel mai apropiat de aeroporturi germane. În aceste condiți, piloții "Luftwaffe" au fost capabili să ofere maximum de protecție. Locotenentul comandor Eugene Esmonde, comandantul escadrilei 825 FAA, a decolat în frunte formației de biplane torpiloare Fairey Swordfish la 12:25. Escadrilele de vânâtoare 411 și
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
de avioane RAF doborâte, dintre care 7 victorii sigure și șase probablie recunoscute JG 26. Britanicii au pierdut de fapt 41 de aparate de zbor, unele dintre ele doborâte de apărarea antiaeriană. III./ KG 2 a participat la raiduri împotriva aeroporturilor RAF. "Luftwaffe" a executat în perioada 11-12 februarie 300 de misiuni de vânătoare și 40 de bombardament. Flotila germană a ajuns în porturile de bază în seara zilei de 12 februarie. După ce bombardierele care au acționat pe timpul zilei au trebuit
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
În dimineața zilei de 22 martie 2016 trei explozii s-au produs în Bruxelles: două la Aeroportul Zaventem din nord-estul capitalei și a treia, la distanță de o oră, în stația de metrou Maelbeek, în apropiere de sediul Uniunii Europene. Procurorul federal a confirmat că este vorba de un atentat sinucigaș. Bilanțul provizoriu înaintat de autorități indică
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
a treia, la distanță de o oră, în stația de metrou Maelbeek, în apropiere de sediul Uniunii Europene. Procurorul federal a confirmat că este vorba de un atentat sinucigaș. Bilanțul provizoriu înaintat de autorități indică 34 de morți - 14 la aeroport și 20 la stația de metrou - și 198 de răniți - 92 la aeroport și 106 la stația Maelbeek. În după-amiaza aceleiași zile, Amaq, agenția de presă afiliată Daesh, a emis un buletin informativ în care se spunea că gruparea teroristă
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
apropiere de sediul Uniunii Europene. Procurorul federal a confirmat că este vorba de un atentat sinucigaș. Bilanțul provizoriu înaintat de autorități indică 34 de morți - 14 la aeroport și 20 la stația de metrou - și 198 de răniți - 92 la aeroport și 106 la stația Maelbeek. În după-amiaza aceleiași zile, Amaq, agenția de presă afiliată Daesh, a emis un buletin informativ în care se spunea că gruparea teroristă revendică atentatele. Într-un film de pe camera de supraveghere a aeroportului au fost
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
92 la aeroport și 106 la stația Maelbeek. În după-amiaza aceleiași zile, Amaq, agenția de presă afiliată Daesh, a emis un buletin informativ în care se spunea că gruparea teroristă revendică atentatele. Într-un film de pe camera de supraveghere a aeroportului au fost surprinși trei bărbați, suspectați de autorități de comiterea atentatelor. Cei trei au fost identificați ca frații Khalid și Brahim El Bakraoui, respectiv Najim Lacchraoui. Potrivit "Dernière Heure", Khalid și-ar fi detonat bomba în stația de metrou Maelbeek
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
suspectați de autorități de comiterea atentatelor. Cei trei au fost identificați ca frații Khalid și Brahim El Bakraoui, respectiv Najim Lacchraoui. Potrivit "Dernière Heure", Khalid și-ar fi detonat bomba în stația de metrou Maelbeek, iar fratele său Brahim în aeroportul Zaventem. Al treilea suspect este dat în urmărire. Atentatele sunt cele mai grave acte de terorism din istoria țării. Guvernul belgian a decretat trei zile de doliu național. Înainte de atentate, mai multe atacuri teroriste au avut loc în Belgia, atrăgând
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
în urmărire generală internațională. Un oficial din securitatea irakiană a susținut că a fost informat de sursele din Rakka, care funcționează de facto drept capitală a Statului Islamic, că jihadiștii pregăteau de peste două luni atentate în statele europene, ce vizau aeroporturi și gări aglomerate. De asemenea, Bagdadul a informat statele europene cu privire la planurile Statului Islamic, însă Bruxelles-ul nu se număra printre țintele vizate de jihadiști. Oficialul din securitatea irakiană a susținut că militanții islamiști și-au schimbat planurile în ultimul
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
țintele vizate de jihadiști. Oficialul din securitatea irakiană a susținut că militanții islamiști și-au schimbat planurile în ultimul moment și au întors armele spre Bruxelles imediat după capturarea lui Salah Abdeslam. Două explozii au zguduit terminalul de plecări al Aeroportului din Bruxelles puțin înainte de ora locală 08:00. Prima explozie a avut loc la terminalul B din zona de plecări non-Schengen de pe Aeroportul Zaventem, în apropierea ghișeelor de check-in ale companiilor aeriene American Airlines și Brussels Airlines, iar cealaltă lângă
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
armele spre Bruxelles imediat după capturarea lui Salah Abdeslam. Două explozii au zguduit terminalul de plecări al Aeroportului din Bruxelles puțin înainte de ora locală 08:00. Prima explozie a avut loc la terminalul B din zona de plecări non-Schengen de pe Aeroportul Zaventem, în apropierea ghișeelor de check-in ale companiilor aeriene American Airlines și Brussels Airlines, iar cealaltă lângă o cafenea Starbucks. Prima explozie a avut la ora locală 07:58, iar a doua a avut loc 37 de secunde mai târziu
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
Într-o știre transmisă de BBC, agenția de știri Belga a raportat că au fost auzite focuri de armă și strigăte în limba arabă înainte de cele două deflagrații. "The Wall Street Journal" a transmis, de asemenea, că un lucrător al aeroportului "a auzit pe cineva strigând în arabă înainte de explozii". O pușcă de asalt și o a treia bombă au fost găsite după un control al bagajelor. Bomba a fost ulterior detonată într-o explozie controlată. Posturile de știri belgiene au
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]