26,035 matches
-
de filtrare compusă din două filtre legate în serie; dispozitiv de comutare pentru alte grupuri de două filtre dispuse paralel - conductă de prelevare - pompe, regulatori de debit, debitmetre 3.3. Sistem de diluție variabilă, cu menținerea unui debit constant și măsurat cu un organ deprimogen (sistem CVO-CVS) (figura III 15.13.3.) (doar pentru vehiculele dotate cu motor cu aprindere prin scânteie) 3.3.1. Aparatura de colectare include: 3.3.1.1. O țeavă de scurgere care racordează țeava de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
9. Testarea eficacității trebuie să se facă cel puțin o dată pe săptămână. 4. ETALONAREA SISTEMULUI DE PRELEVARE CU VOLUM CONSTANT (SISTEM CVS) 4.1 Sistemul CVS se etalonează folosind un debitmetru exact și un dispozitiv de limitare a debitului. Se măsoară debitul în sistemul ce conține diverse valori de presiune, precum și parametrii de reglare ai sistemului, apoi se determină relația dintre cei din urmă și debite. 4.1.1. Debitmetrul folosit poate fi de mai multe feluri, de exemplu: tub Venturi
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
bazată pe folosirea unui debitmetru laminar, care oferă precizia dorită, cu o testare statistică a validității etalonării. 4.2 Etalonarea pompei volumetrice (PDP) 4.2.1. Procedura de etalonare definită mai jos descrie aparatura, configurația verificării și diverșii parametri de măsurat pentru determinarea debitului pompei din sistemul CVS. Toți parametrii privesc debitmetrul are este conectat la pompa în serie. În acest moment se poate trasa curba debitului calculat exprimat în m/mn la intrarea în pompă, în condiții de presiune li
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
parametrilor, a pompei și a debitmetrelor, care sunt în legătură cu debitul în fiecare punct. Pentru ca precizia și continuitatea curbei de etalonare să fie garantate, trebuie să se respecte trei condiții. 4.2.2.1. Aceste presiuni ale pompei trebuie să fie măsurate la prize fixate chiar pe pompă și nu pe țevăria exterioară racordată la intrarea și ieșirea pompei. Prizele de presiune instalate în punctul superior și respectiv în punctul inferior al plăcii frontale de acționare a pompei sunt supuse la presiunile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
și valorile ordonatei din punctul de origine D trebuie să crească atunci când plaja de debit a pompei descrește. Dacă etalonarea a fost corect executată, valorile calculate prin intermediul ecuației trebuie să se situeze la plus sau minus 0,5% din valoarea măsurată de V. Valorile lui M ar trebui să varieze de la o pompă la alta. Etalonarea trebuie executată în momentul punerii în funcțiune a pompei după o întreagă operație de întreținere. 4.3. Etalonarea tubului Venturi cu scurgere critică (CFV) 4
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
cu scurgere critică unde: Q: debitul K: coeficient de etalonare P: presiunea absolută (kPa) T: temperatura absolută(K) Debitul gazului este în funcție de presiunea și temperatura de intrare. Procedura de etalonare descrisă în continuare dă valoarea coeficientului de etalonare a valorilor măsurate de presiune, temperatură și debit de aer. 4.3. Pentru etalonarea aparaturii electronice a tubului Venturi CFV, se urmează procedura recomandată de fabricant. 4.4. Cu ocazia măsurătorilor necesare pentru etalonarea debitului din tubul Venturi cu scurgere critică, următorii parametrii
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
0,01 g în 5-10 minute, se pune în funcțiune aparatura CVS ca pentru o testare normală de determinare a emisiilor de eșapament, injectând în sistemul CO propan dacă este nevoie. Se determină cantitatea de gaz pur introdus în aparatură măsurând diferența de masă a sticlei. Apoi se analizează gazele adunate în sac, cu aparatura folosită în mod normal pentru analizarea gazelor de eșapament. Apoi se compară rezultatele cu valorile de concentrații calculate anterior. Apendicele 8 CALCULAREA EMISIILOR MASICE ALE POLUANȚILOR
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de către un organ deprimogen. Se înregistrează în mod continuu parametrii ce permit cunoașterea debitului volumic și se calculează volumul total pe durata verificării. 1.2.2. Calcularea volumului în cazul unui sistem cu pompă volumetrică. Volumul gazelor de eșapament diluate măsurat în sistemele cu pompă volumetrică, se calculează cu formula: V=Vd N unde: V: volumul înainte de corectarea gazelor de eșapament diluat în l testare Vd: volumul gazului deplasat de pompă în condițiile verificării în l/tr. N: numărul turației pompei
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
umiditatea relativă: RH=60% presiunea vaporilor saturate H2O de la la 23C, Pa=3,20 kPa 1.5.1.2. Volumul măsurat și adus în condiții normale (vezi pct. 1) V=51,961m3 1.5.1.3. Valori ale concentrațiilor măsurate de analizori: Eșantion de gaze de eșapament diluate Eșantion de aer de diluare HC( ) 92 ppm 3,0 ppm CO2 470 ppm 0 ppm NO 70 ppm 0 ppm CO 1,6% în volum 0,03% în volum ( ) În ppm
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor masice de HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie, se calculează concentrația medie de HC cu ajutorul formulei următoare: unde: - integrală a valorii înregistrate de analizorul FID încălzit în timpul verificării CHC - concentrația de HC măsurată în gazele de eșapament diluate în ppm C - înlocuiește direct CHC în toate ecuațiile corespunzătoare. 2.2. Determinarea particulelor Emisiunea particulelor M (g/km) se calculează cu ajutorul formulei următoare: FORMULA(nu se poate descifra) în cazul în care gazele de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
continuu, trebuie reținute doar pozițiile definite la pct. 2.5.2.2. 2.5.2.4. Testarea de tipul II este considerată satisfăcătoare dacă una sau alta din condițiile următoare este îndeplinită: 2.5.2.4.1. nici una din valorile măsurate conform dispozițiilor de la pct. 2.5.2.3. nu depășește valoarea limită; 2.5.2.4.2. conținutul maxim obținut, atunci când poziția unuia din aceste organe de reglare se modifică în mod continuu, celelalte organe menținându-se fixe, nu depășește
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
funcția în mod eficient. 5. METODĂ DE CONTROL A FUNCȚIONĂRII SISTEMULUI DE REASPIRARE A GAZELOR DIN CARTER Vezi și figura V/5. 5.1. Toate orificiile motorului trebuie lăsate în starea în care sunt. 5.2. Presiunea din carter se măsoară într-un punct convenabil. Aceasta este măsurată prin orificiul dispozitivului de măsurat cu un manometru cu tub înclinat. 5.3. vehiculul este considerat corespunzător dacă în toate condițiile de măsurare definite la pct. 3.2. presiunea măsurată în carter nu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
CONTROL A FUNCȚIONĂRII SISTEMULUI DE REASPIRARE A GAZELOR DIN CARTER Vezi și figura V/5. 5.1. Toate orificiile motorului trebuie lăsate în starea în care sunt. 5.2. Presiunea din carter se măsoară într-un punct convenabil. Aceasta este măsurată prin orificiul dispozitivului de măsurat cu un manometru cu tub înclinat. 5.3. vehiculul este considerat corespunzător dacă în toate condițiile de măsurare definite la pct. 3.2. presiunea măsurată în carter nu depășește valoarea presiunii atmosferice în momentul măsurării
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
REASPIRARE A GAZELOR DIN CARTER Vezi și figura V/5. 5.1. Toate orificiile motorului trebuie lăsate în starea în care sunt. 5.2. Presiunea din carter se măsoară într-un punct convenabil. Aceasta este măsurată prin orificiul dispozitivului de măsurat cu un manometru cu tub înclinat. 5.3. vehiculul este considerat corespunzător dacă în toate condițiile de măsurare definite la pct. 3.2. presiunea măsurată în carter nu depășește valoarea presiunii atmosferice în momentul măsurării. 5.4. Pentru testarea executată
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
din carter se măsoară într-un punct convenabil. Aceasta este măsurată prin orificiul dispozitivului de măsurat cu un manometru cu tub înclinat. 5.3. vehiculul este considerat corespunzător dacă în toate condițiile de măsurare definite la pct. 3.2. presiunea măsurată în carter nu depășește valoarea presiunii atmosferice în momentul măsurării. 5.4. Pentru testarea executată după metoda descrisă anterior, presiunea din colectorul de admisiune trebuie măsurată cu 1 kPa. 5.5. Viteza vehiculului măsurată în funcție de bancul dinamometric trebuie determinată cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
considerat corespunzător dacă în toate condițiile de măsurare definite la pct. 3.2. presiunea măsurată în carter nu depășește valoarea presiunii atmosferice în momentul măsurării. 5.4. Pentru testarea executată după metoda descrisă anterior, presiunea din colectorul de admisiune trebuie măsurată cu 1 kPa. 5.5. Viteza vehiculului măsurată în funcție de bancul dinamometric trebuie determinată cu 2 km/h. 5.6. Presiunea măsurată în carter trebuie determinată cu 0,01 kPa. 5.7. Dacă, pentru una din condițiile de măsurare definite la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
atmosferice în momentul măsurării. 5.4. Pentru testarea executată după metoda descrisă anterior, presiunea din colectorul de admisiune trebuie măsurată cu 1 kPa. 5.5. Viteza vehiculului măsurată în funcție de bancul dinamometric trebuie determinată cu 2 km/h. 5.6. Presiunea măsurată în carter trebuie determinată cu 0,01 kPa. 5.7. Dacă, pentru una din condițiile de măsurare definite la pct. 3.2., presiunea măsurată în carter depășește presiunea atmosferică, se trece, dacă constructorul o cere, la testarea complementară definită la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
5. Viteza vehiculului măsurată în funcție de bancul dinamometric trebuie determinată cu 2 km/h. 5.6. Presiunea măsurată în carter trebuie determinată cu 0,01 kPa. 5.7. Dacă, pentru una din condițiile de măsurare definite la pct. 3.2., presiunea măsurată în carter depășește presiunea atmosferică, se trece, dacă constructorul o cere, la testarea complementară definită la pct. 6. 6. METODĂ DE TESTARE SUPLIMENTARĂ 6.1. Orificiile motorului trebuie lăsate în starea în care se află pe acesta. 6.2. Un
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
în interiorul incintei Minimum 296 K (23° C) Maximum 304 K (31° C) Rezultatul probei (g) = Rezultatul diurnei (g) + Rezultatul impregnării la cald (g) NOTE: 1) Graficele relative la controlul emisiilor prin evaporare - detalii explicitate. 2) Emisiile de eșapament pot fi măsurate in timpul probei cu bancul cu rulouri dar nu pot fi utilizate pentru acceptare. Probele de emisie cu eșapamentul in vederea acceptării rămân separate. 4.3. Sistemul de analiză 4.3.1. Analizatorul de hidrocarburi 4.3.1.1. Atmosfera
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
celei de-a doua creșteri în temperatură a rezervorului, vehiculul este așezat pe un banc cu rulouri și pus să parcurgă partea 1 a ciclului de conduită și două părți 2 consecutive ale acestui ciclu. Emisiile de eșapament nu sunt măsurate in timpul acestei operații. 5.1.12. Într-un interval de 5 minute după precondiționarea definită la pct. 5.1.11., capota trebuie să fie închisă și vehiculul scos de pe bancul cu rulouri, pentru a fi garat în zona de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
atinge o temperatură de 287°K (14° C), rezervorul / rezervoarele trebuie să fie închis / închise, ca și camera, pentru a fi etanșă la gaze. 5.2.9. De îndată ce carburantul atinge temperatura de 289 1 °K (16° C 1° C): - se măsoară concentrația de hidrocarburi, precum și presiunea barometrică și temperatura, pentru a avea valorile inițiale corespunzătoare CH P1 și T1, pentru testarea de urcare în temperatură a rezervorului. - se începe o fază de urcare în temperatură lineară cu 14 °K 0,5
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
rezervorului (minute) 5.2.10. Analizatorul de hidrocarburi este pus la zero și etalonat imediat înainte de finalul probei. 5.2.11. Dacă temperatura crește cu 14 °K 0,5 °K în cursul perioadei de testare de 60 2 minute, se măsoară valoarea finală C a concentrației de hidrocarburi din incintă. Se înregistrează intervalul de timp scurs, corespunzător acestei creșteri, precum și valoarea finală T, a temperaturii și cea a presiunii barometrice P pentru impregnarea la cald. 5.2.12. Se oprește alimentarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
minute de la oprirea motorului, și maximum șapte minute după finalizarea ciclului de conduită. 5.4.6. Perioada de 60 0,5 minute pentru testul de impregnare la cald începe din momentul în care camera este închisă în mod etanș. Se măsoară concentrația de hidrocarburi, temperatura și presiunea barometrică, pentru a avea valorile inițiale corespunzătoare CH P1 și T1 în vederea testului de impregnare la cald. Aceste valori sunt utilizate în calculele emisiei prin evaporare (pct. 6). Temperatura ambiantă T a incintei nu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
cald. 5.4.7. Analizatorul de hidrocarburi trebuie să fie pus la zero și etalonat imediat înaintea finalizării perioadei de testare de 60 0,5 minute. 5.4.8. La finalul perioadei de testare de 60 0,5 minute, se măsoară concentrația de hidrocarburi în incintă și se măsoară de asemenea temperatura și presiunea barometrică. Se obțin astfel valorile finale corespunzătoare C P1 și T1 pentru testarea de impregnare la cald, in vederea calculelor indicate la pct. 6. Cu aceasta se
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
să fie pus la zero și etalonat imediat înaintea finalizării perioadei de testare de 60 0,5 minute. 5.4.8. La finalul perioadei de testare de 60 0,5 minute, se măsoară concentrația de hidrocarburi în incintă și se măsoară de asemenea temperatura și presiunea barometrică. Se obțin astfel valorile finale corespunzătoare C P1 și T1 pentru testarea de impregnare la cald, in vederea calculelor indicate la pct. 6. Cu aceasta se încheie procedura de testare a emisiilor prin evaporare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]