4,472 matches
-
1. Carnetul de serviciu - document oficial care conține: a) date cu caracter general precum calificarea titularului, documente de atestare, diplome și aptitudine medicală, și date specifice privind voiajele efectuate și funcțiile ocupate la bordul navei, prin care justifică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite ape interioare navigabile. ... b) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit. a), iar conducătorul navei este responsabil de înregistrarea datelor specifice prevăzute la lit. b). ... 2
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
ANR. ... (3) Carnetul de serviciu conține: ... a) date cu caracter general precum calificarea titularului, documente de atestare, diplome și aptitudine medicală, și ... b) date specifice privind voiajele efectuate și funcțiile ocupate la bordul navei, prin care se justifică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite căi navigabile interioare. ... (4) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit. a), iar conducătorul navei este responsabil de înregistrarea datelor specifice prevăzute la lit. b); ... (5
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite căi navigabile interioare. ... (4) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit. a), iar conducătorul navei este responsabil de înregistrarea datelor specifice prevăzute la lit. b); ... (5) În momentul îmbarcării, carnetul de serviciu trebuie prezentat conducătorului navei, ținut la zi și păstrat de acesta în loc sigur, până în momentul debarcării. La cererea titularului, carnetul de serviciu trebuie să-i fie restituit în orice moment, fără întârziere; ... (6) Titularul trebuie să prezinte
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
de călători efectuată în Comunitate înseamnă acea parte a operațiunii efectuate, fără escală în afara Comunității, între punctul de plecare și punctul de sosire a transportului de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Comunității, dacă este cazul, după o oprire în afara Comunității. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Comunității a călătorilor care s-au îmbarcat în Comunitate, dacă este cazul înaintea unei
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215967_a_217296]
-
4. Articolul 15.06 alineatul (3) litera (g) - Ieșiri din compartimente În ceea ce privește recomandările referitoare la lățimea coridoarelor de legătură, ieșirilor și deschiderilor din parapete și balustrăzi prevăzute pentru utilizarea de către persoanele cu mobilitate redusă sau utilizate în mod obișnuit pentru îmbarcarea sau debarcarea persoanelor cu mobilitate redusă, trebuie acordată atenție cărucioarelor de copil și faptului că oamenii pot depinde de diferitele tipuri de mijloace de deplasare sau de cărucioarele cu rotile. În cazul ieșirilor sau deschiderilor pentru îmbarcare sau debarcare trebuie
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
mod obișnuit pentru îmbarcarea sau debarcarea persoanelor cu mobilitate redusă, trebuie acordată atenție cărucioarelor de copil și faptului că oamenii pot depinde de diferitele tipuri de mijloace de deplasare sau de cărucioarele cu rotile. În cazul ieșirilor sau deschiderilor pentru îmbarcare sau debarcare trebuie de asemenea să se țină seama de spațiul suplimentar necesar pentru orice personal care acordă asistență. 5. Articolul 15.06 alineatul (4) litera (d) - Uși Cerințele cu privire la amenajarea zonei înconjurătoare a ușilor prevăzute pentru utilizarea de către persoanele
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
partea transportului de pasageri efectuată în interiorul Comunității reprezintă partea transportului, efectuată fără nici o oprire în afara Comunității, între locul de plecare și locul de sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217327_a_218656]
-
partea transportului de pasageri efectuată în interiorul Comunității reprezintă partea transportului, efectuată fără nici o oprire în afara Comunității, între locul de plecare și locul de sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217021_a_218350]
-
prevăzut în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propuse, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... e) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... f) contractul încheiat cu un partener străin din statul
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
69 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de către autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentației relevante și cu aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare în termenele stipulate în acordurile și
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
art. I din ORDINUL nr. 1.352 din 31 octombrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
prevăzut în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... g) contractul original, încheiat cu beneficiarul transportului
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
92 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentației relevante și aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare, în termenele stipulate în acordurile și convențiile
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
și nu este transmisibil. Articolul 103 Comandă sau contractul încheiat cu beneficiarul trebuie să cuprindă cel putin următoarele informații: a) denumirea beneficiarului; ... b) codul unic de înregistrare; ... c) adresa beneficiarului (adresa de comunicare a actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat în comandă sau contract. Articolul 105 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... b) să transporte doar
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizațiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 108 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat pe documentul de control. Articolul 109 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligația de a deține în original
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
exercitarea atribuțiilor de inspecție și control pentru care sunt abilități, inspectorii și inspectorii de trafic au drept de control în trafic, în punctele unde staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor și în punctele de trecere a frontierei de stat asupra tuturor vehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de marfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte state, precum și a autovehiculelor utilizate la pregătirea practică din cadrul școlilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
volumul serviciului pe care solicitantul îl va furniza │ │în cazul unui serviciu nou sau care a fost furnizat de solicitant în cazul reînnoirii unei │ │autorizații; e) o hartă la scară potrivită, pe care să fie marcate traseul și punctele de │ │îmbarcare/debarcare a pasagerilor; f) graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor legislației │ │comunitare cu privire la perioadele de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto. │ │2. Solicitanții vor prezenta orice alte informații suplimentare pe care le consideră │ │relevante în sprijinul
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
de construire de noi porturi deschise accesului public, precum și planurile de dezvoltare sau de schimbare totală ori parțială a destinației celor existente se aprobă/avizează, după caz, de către minister, indiferent de natura proprietății asupra infrastructurii. (2) Operarea mărfurilor și/sau îmbarcarea/debarcarea de persoane în puncte izolate, altele decât cele prevăzute la art. 7 alin. (3) lit. d) pct. 1, se fac/face numai cu avizul Autorității Navale Române, pe de o parte, și, pe de altă parte, al Regiei Autonome
LEGE nr. 108 din 3 iunie 2010 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 86/2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
nave, cu excepția navelor proprii; ... d) de aprovizionare a navelor, cu excepția navelor proprii." ... 15. La articolul I punctul 22, alineatele (1)-(3) ale articolului 21 se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Activitățile de încărcare/descărcare mărfuri și îmbarcare/debarcare pasageri se desfășoară numai în porturile, în locurile și în punctele de operare aprobate în conformitate cu art. 8. (2) Fac excepție de la prevederile alin. (1): ... a) încărcarea/descărcarea mărfurilor destinate proceselor tehnologice ale unor unități industriale, care se pot desfășura
LEGE nr. 108 din 3 iunie 2010 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 86/2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
Autoritatea Navală Română, prin căpităniile de port, eliberează permisul de acostare pe baza acceptului portuar dat de administrație. ... (3) Alocarea danelor și ordinea intrării în port se stabilesc în funcție de solicitările operatorilor economici care desfășoară activități de încărcare/descărcare nave și îmbarcare/debarcare pasageri. Au prioritate în aceste alocări operatorii economici ale căror elemente de suprastructură se află în danele respective sau cărora le-au fost impuse condiții de trafic/performanță la încheierea contractelor de închiriere/concesiune/subconcesiune." ... 35. La articolul I
LEGE nr. 108 din 3 iunie 2010 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 86/2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
de construire de noi porturi deschise accesului public, precum și planurile de dezvoltare sau de schimbare totală ori parțială a destinației celor existente se aprobă/avizează, după caz, de către minister, indiferent de natura proprietății asupra infrastructurii. ... (2) Operarea mărfurilor și/sau îmbarcarea/debarcarea de persoane în puncte izolate, altele decât cele prevăzute la art. 7 alin. (3) lit. d) pct. 1, se fac/face numai cu avizul Autorității Navale Române, pe de o parte, și, pe de altă parte, al Regiei Autonome
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
din 8 iunie 2010, care modifică pct. 21 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 21 (1) Activitățile de încărcare/descărcare mărfuri și îmbarcare/debarcare pasageri se desfășoară numai în porturile, în locurile și în punctele de operare aprobate în conformitate cu art. 8. ... ------------ Alin. (1) al art. 21 a fost modificat de pct. 15 al art. I din LEGEA nr. 108 din 3 iunie 2010
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
Autoritatea Navală Română, prin căpităniile de port, eliberează permisul de acostare pe baza acceptului portuar dat de administrație. ... (3) Alocarea danelor și ordinea intrării în port se stabilesc în funcție de solicitările operatorilor economici care desfășoară activități de încărcare/descărcare nave și îmbarcare/debarcare pasageri. Au prioritate în aceste alocări operatorii economici ale căror elemente de suprastructură se află în danele respective sau cărora le-au fost impuse condiții de trafic/performanță la încheierea contractelor de închiriere/concesiune/subconcesiune. ... ------------ Art. 32 a fost
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]