3,899 matches
-
întârzieri au apărut în activitatea Inspecției Piscicole și la actualizarea Registrului Vaselor de Pescuit. Pentru a fi pregătită pentru calitatea de membră, România trebuia să acorde o importanță sporită următoarelor domenii: asigurarea implementării efective a acquis-ului transpus până acum, încheierea alinierii legislative și întărirea capacității administrative pentru a putea realiza un control eficient al activității piscicole. O mai bună delimitare a responsabilităților tuturor instituțiilor implicate în acest sector ar trebui realizată cât mai repede posibil. În acest sens, se recomanda modificarea
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
calendare detaliate și etape corespunzătoare în ceea ce privește condițiile de prag financiar pentru accesul la ocupație, detalii despre aplicarea progresivă a acquis-ului în domeniul tehnologiei și siguranței, prezentarea unui calendar mai detaliat pentru creșterea graduală a taxelor pe vehicule. * În domeniul feroviar alinierea la acquis-ul comunitar și restructurarea feroviară, în special în domeniul dezvoltării căilor ferate și acquis-ul corespunzător cu privire la licențierea întreprinderilor de cale ferată, alocarea capacității de infrastructură feroviară și perceperea de taxe, precum și transportul de persoane. * În domeniul căilor navigabile interioare
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
de adoptare a legii și a legislației secundare care va fi adoptată pe baza acestei legi. ==> confirmarea faptului că vor fi folosite exclusiv societăți de certificare aprobate de UE pentru certificarea navelor maritime. ==> prezentarea unor date noi privind programul de aliniere la prevederile pachetului Erika I, în domeniul siguranței maritime. ==> detalii despre eforturile în vederea pregătirii personalului pentru îmbunătățirea implementării Flag State Control. ==> măsuri pentru îmbunătățirea performanțelor flotei maritime, astfel încât aceasta să fie ștearsă de pe "lista neagră" a Memorandumului de la Paris. ==> România
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
taxa de folosire a infrastructurii rutiere) au fost simplificate în ceea ce-i privește pe transportatorii străini. Au fost aprobate mai multe Ordine ministeriale în vederea stabilirii cerințelor minime de calificare pentru șoferii de autovehicule. De asemenea, a fost modificată legislația în vederea alinierii limitelor de greutate și dimensiune cu cele specificate de acquis-ul comunitar. Tarifele pentru depășirea greutății totale pe osie admise sau a dimensiunilor au fost fixate pentru perioada 2003-2007. Tarifele percepute operatorilor străini erau, în acel moment, de două ori mai
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
taxarea pentru folosirea infrastructurii, continua. În ceea ce privește transportul pe căi navigabile interioare, prin intermediul unui Ordin ministerial din aprilie 2003, au fost îmbunătățite cerințele tehnice minime pentru vasele care arborează pavilionul român. Acest Ordin stabilește agenda pentru implementarea graduală a măsurilor pentru alinierea la acquis-ul comunitar până în 2007. Autoritatea Navală Română este instituția responsabilă pentru activitățile de control. În februarie 2003, a fost adoptat un Ordin ministerial pentru a transpune regulile UE privind accesul la profesia de transportator de mărfuri pe căi navigabile
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
control. În februarie 2003, a fost adoptat un Ordin ministerial pentru a transpune regulile UE privind accesul la profesia de transportator de mărfuri pe căi navigabile. În domeniul transportului aerian, România a continuat să adopte și să implementeze legislația în vederea alinierii la cerințele tehnice și procedurile administrative din sectorul aviației civile. În decembrie 2002, a fost adoptată Legea care stabilește sistemul de compensare a pasagerilor cărora le-a fost refuzată îmbarcarea. De asemenea, în decembrie 2002, a fost emis un Ordin
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
fost emis un Ordin ministerial privind accesul la piața de handling din aeroporturi. Operatorul de transport aerian național, TAROM, a continuat să implementeze planul său de restructurare. Un progres semnificativ a fost înregistrat în domeniul transportului maritim, domeniu în care alinierea la acquis-ul comunitar era aproape finalizată. Au fost adoptate acte normative care transpun acquis-ul referitor la societățile de clasificare, traficul vaselor și sistemele de informare și monitorizare, Controlul Statului Portului, echipamentele marine, vrachierele și regulile de siguranță și standardele pentru
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
foarte mare de risc"). De la ultimul Raport de țară (2002), România a continuat să facă progrese în ceea ce privește transpunerea acquis-ului comunitar din domeniul transporturilor și crearea structurilor administrative necesare. Luând în considerare faptul că s-a atins un nivel satisfăcător de aliniere la acquis, România trebuia să acționeze în vederea consolidării instituțiilor responsabile de aplicarea noii legislații. Trebuia acordată prioritate elaborării unei strategii realiste pentru asigurarea fondurilor necesare investițiilor masive care decurgeau din implementarea acquis-ului comunitar. Raportul de țară 2004 România a continuat
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
pentru construcția autostrăzii Borș-Cluj-Brașov, din care secțiunea Cluj-Brașov nu era inclusă în rețeaua de transport rutier trans-european agreată. S-au înregistrat, în continuare, progrese în ceea ce privește armonizarea legislației românești cu acquis-ul comunitar în domeniul transportului terestru. România a continuat să completeze alinierea legislativă la acquis-ul specific transportului rutier prin adoptarea de legislație secundară privind transportul mărfurilor periculoase, licențele de transport, testele referitoare la pregătirea de drum, aparatele de limitare a vitezei și tahografele. Au fost înregistrate progrese semnificative în ceea ce privește aplicarea legislației referitoare
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
aplicarea legislației referitoare la timpii de condus și perioadele de odihnă, pregătirea de drum și mărfurile periculoase: au fost stabilite proceduri îmbunătățite și numărul controalelor a crescut. Pregătirea personalului pentru implementarea legislației a fost, în general, intensificată. În ceea ce privește transportul feroviar, alinierea legislativă a progresat în continuare; au fost adoptate acte normative privind licențierea activităților din domeniul transportului feroviar, alocarea capacităților, tarifele pentru folosirea infrastructurii și certificarea de siguranță. O Hotărâre de Guvern a transpus prevederile referitoare la interoperabilitatea sistemelor de transport
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
moment a fost adoptat un plan de afaceri pe termen lung. În ceea ce privește transportul pe căi navigabile interioare, singurul progres care putea fi raportat se referă la actualizarea registrului navelor sub pavilion român folosite pentru navigația internă. Referitor la transportul aerian, alinierea legislativă a continuat prin adoptarea actelor normative privind restricțiile de zgomot în caz de operare și, respectiv, implementarea continuă a cerințelor impuse de participarea la Joint Aviation. Operatorul național de transport aerian, TAROM, a continuat să implementeze planul de restructurare
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
sale rutiere principale pentru a putea să-și îndeplinească angajamentele luate după data aderării. De asemenea, trebuia să rămână o prioritate întărirea capacității administrative pentru a putea planifica și coordona numărul mare de proiecte și investiții. Referitor la transportul rutier, alinierea legislativă este avansată. Rămâneau încă de adoptat acte normative pentru implementarea unor aspecte de natură tehnică, în special în ceea ce privește documentele de înregistrare a autovehiculelor și tahografele digitale. Aplicarea legislației tehnice și sociale s-a îmbunătățit considerabil și pregătirea personalului trebuie
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
îmbunătățită. În ceea ce privește criteriile de acces la profesia de transportator rutier, România trebuie să asigure implementarea transparentă a criteriului de "onorabilitate". Transparența trebuie asigurată și în ceea ce privește distribuirea autorizațiilor ce decurg din acordul de tranzit dintre UE și România. În ceea ce privește transportul feroviar, alinierea legislativă era aproape finalizată. Totuși, încă mai trebuia înființat urgent un organism de reglementare. Drepturile de acces la rețea pentru operatorii de transport feroviar străini și regimul de emitere a licențelor trebuiau să fie aliniate la legislația comunitară până la data
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
vor putea operatorii de transport să se conformeze, până la data aderării, cu cerințele tehnice ale UE pentru vasele de navigație interioară. Trebuiau îmbunătățite procedurile administrative pentru inspectarea vaselor și rămânea de înființat Fondul pentru Navigația Interioară. În domeniul transportului aerian, alinierea legislativă era aproape finalizată. Mai trebuiau încă transpuse anumite prevederi referitoare la siguranța navigației. Întărirea capacității administrative se cerea a fi continuată. Pentru a putea menține standardele înalte care se aplică în general transportului aerian, trebuia asigurată capacitatea continuă de
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
de poziție (CONF-RO 29/01) era structurat pe următoarele secțiuni: agrearea acquis-ului comunitar și adoptarea și implementarea acquis-ului, Taxa pe valoarea adăugată, Accize, Impozitarea directă, Cooperarea administrativă și asistența reciprocă și Capacitatea administrativă. Documentul de poziție prezenta progresele înregistrate în alinierea legislației în domeniul impozitării indirecte, precum și măsurile care urmau a fi luate pentru alinierea legislației românești cu prevederile comunitare. În acel moment, taxa pe valoarea adaugată era reglementată prin OUG nr. 17/2000 și Normele de aplicare a acesteia, aprobate
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
adoptarea și implementarea acquis-ului, Taxa pe valoarea adăugată, Accize, Impozitarea directă, Cooperarea administrativă și asistența reciprocă și Capacitatea administrativă. Documentul de poziție prezenta progresele înregistrate în alinierea legislației în domeniul impozitării indirecte, precum și măsurile care urmau a fi luate pentru alinierea legislației românești cu prevederile comunitare. În acel moment, taxa pe valoarea adaugată era reglementată prin OUG nr. 17/2000 și Normele de aplicare a acesteia, aprobate prin HG nr. 401/2000. În scopul îmbunatățirii transparenței și coerenței cadrului legislativ în
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
și coerenței cadrului legislativ în domeniul fiscal, a fost elaborat un proiect de Lege privind taxa pe valoarea adaugată. Noul act normativ urma să intre în vigoare la data de 1 ianuarie 2002. În Documentul de poziție era prezentat calendarul alinierii legislației în domeniul TVA-ului, respectiv pentru armonizarea totală a regimului operațiunilor scutite de la plata TVA-ului și a operațiunilor supuse cotei zero. În ceea ce priveste domeniul accizelor, produsele și grupele de produse sunt structurate similar grupelor de produse supuse
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
prevăzut în legislația din UE. De asemenea, prevederile Directivei 92/12/CEE, referitoare la circulația în regim suspensiv a bunurilor supuse accizelor nu erau încă transpuse în legislația națională. Și în acest caz, proiectul documentului de poziție prezenta calendarul de aliniere a legislației românești cu prevederile comunitare. A fost elaborat un proiect de lege privind accizele, în scopul îmbunătățirii cadrului legislativ și care se estima că va intra în vigoare la 1 ianuarie 2002. În privința impozitelor directe, cerințele acquis-ului în domeniu
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
informații suplimentare referitoare la numărul agenților economici care beneficiază de aceste facilități și evaluarea în termeni absoluți a valorii tranzacțiilor care intră în această categorie, inclusiv ca procent din TVA-ul colectat la buget. În ceea ce privește perioadele de tranziție solicitate pentru alinierea cotelor accizelor, au fost cerute informații suplimentare referitoare la piață, prețul produselor, la impactul creșterii prețurilor asupra consumatorilor și asupra inflației. De asemenea, au fost solicitate calendare intermediare de armonizare graduală a accizelor, care să prezinte în termeni absoluți valoarea
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
a măsurilor necesare pentru îndeplinirea angajamentului asumat, respectiv de respectarea principiilor Codului de Conduită, ca și respectarea tuturor angajamentelor. Poziția României (2002) România a furnizat informațiile și clarificările suplimentare solicitate de UE și a redus perioadele de tranziție solicitate pentru alinierea cotelor accizelor: a fost eliminată solicitarea de tranziție pentru creșterea accizelor la uleiurile minerale, la alcool s-a redus de la 5 la 3 ani, iar la țigarete a fost menținută o solicitare de 5 ani, luând în considerare noul acquis
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
Guvernul de la București a declarat că era în măsură să îl aplice de la data aderării. Uniunea Europeană a luat notă de progresul pe care l-a făcut România în cadrul acestui capitol și o încuraja să continue îndeplinirea obligațiilor asumate, în sensul alinierii sistemului său de impozitare înainte de data aderării. Referitor la cererile României pentru perioade de tranziție, UE și-a reafirmat poziția ca măsurile tranzitorii să aibă un caracter excepțional, să fie limitate ca durată și aplicabilitate. În acest context, UE solicita
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
etape clar definite pentru aplicarea acquis-ului. Acestea nu trebuiau să cuprindă amendamente la regulile sau politicile comunitare, disfuncții ale funcționării corecte a acestora, ori să provoace distorsiuni semnificative ale concurenței. UE a luat notă de proiectele asumate de România pentru alinierea la acquis-ul comunitar, în concordanță cu calendarul prezentat în pozițiile sale de negociere. În același timp, UE a apreciat decizia României de a retrage solicitările sale pentru perioadele de tranziție care priveau aplicarea unei cote reduse de TVA pentru pregătirea
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
rambursării TVA. Era necesar să se acorde prioritate elaborării și aplicării Codului de Etică, în vederea rezolvării problemelor legate de corupție și de îmbunătățire a practicilor administrative. Raportul de țară 2003 De la ultimul Raport (2002), România a înregistrat anumite progrese în alinierea acquis-ului aferent impozitării, precum și în ceea ce privește reforma administrativă. România a continuat alinierea cu acquis-ul și trebuia să mențină ritmul alinierii în toate domeniile, în special în cel al reformei și modernizării administrației sale fiscale. De asemenea, trebuiau luate măsuri pentru îmbunătățirea
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
Codului de Etică, în vederea rezolvării problemelor legate de corupție și de îmbunătățire a practicilor administrative. Raportul de țară 2003 De la ultimul Raport (2002), România a înregistrat anumite progrese în alinierea acquis-ului aferent impozitării, precum și în ceea ce privește reforma administrativă. România a continuat alinierea cu acquis-ul și trebuia să mențină ritmul alinierii în toate domeniile, în special în cel al reformei și modernizării administrației sale fiscale. De asemenea, trebuiau luate măsuri pentru îmbunătățirea sistemelor IT. În ceea ce privește impozitarea indirectă, au fost înregistrate anumite progrese în
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
corupție și de îmbunătățire a practicilor administrative. Raportul de țară 2003 De la ultimul Raport (2002), România a înregistrat anumite progrese în alinierea acquis-ului aferent impozitării, precum și în ceea ce privește reforma administrativă. România a continuat alinierea cu acquis-ul și trebuia să mențină ritmul alinierii în toate domeniile, în special în cel al reformei și modernizării administrației sale fiscale. De asemenea, trebuiau luate măsuri pentru îmbunătățirea sistemelor IT. În ceea ce privește impozitarea indirectă, au fost înregistrate anumite progrese în perioada de raportare. Au fost armonizate anumite scutiri
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]