2,439 matches
-
avea multă școală, el s-a instruit autodidact, citind mai multe cărți despre Revoluția din Octombrie și despre lupta clasei muncitoare. A răspândit manifeste comuniste și a participat la întruniri și ședințe conspirative antifasciste. Aflându-se de activitatea sa politică, Căpitănia Portului Maritim Constanța l-a concediat și apoi poliția l-a arestat pentru o scurtă perioadă. A fost nevoit să lucreze ca hamal în portul Constanța. În anul 1938 a fost încorporat pentru satisfacerea stagiului militar obligatoriu și după expirarea
Filimon Sârbu () [Corola-website/Science/314136_a_315465]
-
a Asiei. Totuși, navele engleze și franceze s-au dovedit a fi un pericol pentru Săo Paulo și alte regiuni din zonă. Regele Ioan III, n-a vrut să apere coloniile cu forțe regale și astfel a împărțit Brazilia în căpitănii, fapt ce acorda o oarece autonomie coloniilor. Împărțirea nu a fost eficace, deoarece majoritatea acestor căpitănii nu aveau venituri proprii. În 1548 căpităniile Braziliei au revenit sub controlul direct al regelui Portugaliei. De teama posibilelor atacuri din partea băștinașilor, colonizarea s-
São Paulo (stat) () [Corola-website/Science/314966_a_316295]
-
Paulo și alte regiuni din zonă. Regele Ioan III, n-a vrut să apere coloniile cu forțe regale și astfel a împărțit Brazilia în căpitănii, fapt ce acorda o oarece autonomie coloniilor. Împărțirea nu a fost eficace, deoarece majoritatea acestor căpitănii nu aveau venituri proprii. În 1548 căpităniile Braziliei au revenit sub controlul direct al regelui Portugaliei. De teama posibilelor atacuri din partea băștinașilor, colonizarea s-a concentrat, în special, pe coasta Oceanului Atlantic. Unii coloniști au ajuns însă până la Piratininga, un platou
São Paulo (stat) () [Corola-website/Science/314966_a_316295]
-
Ioan III, n-a vrut să apere coloniile cu forțe regale și astfel a împărțit Brazilia în căpitănii, fapt ce acorda o oarece autonomie coloniilor. Împărțirea nu a fost eficace, deoarece majoritatea acestor căpitănii nu aveau venituri proprii. În 1548 căpităniile Braziliei au revenit sub controlul direct al regelui Portugaliei. De teama posibilelor atacuri din partea băștinașilor, colonizarea s-a concentrat, în special, pe coasta Oceanului Atlantic. Unii coloniști au ajuns însă până la Piratininga, un platou situat în jurul lui Săo Vicente, ușor accesibil
São Paulo (stat) () [Corola-website/Science/314966_a_316295]
-
Nr. 982. Anexă LISTA cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuara este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬──────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┐ │Nr. │ Denumirea │ Operatorul │ Limitele │ Suprafață │ Vecinătăți (după caz, Limitele Căpitănia Căpitănia ția-S.A. (P22, T10) │ │km 931 + Căpitănia Anexă a fost înlocuită cu anexă din ORDINUL nr. 1.064 din 28 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 749 din 7 octombrie 2015, conform modificării aduse de art. I din
ORDIN nr. 982 din 5 decembrie 2011 (*actualizată*) privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265350_a_266679]
-
982. Anexă LISTA cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuara este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬──────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┐ │Nr. │ Denumirea │ Operatorul │ Limitele │ Suprafață │ Vecinătăți (după caz, Limitele Căpitănia Căpitănia ția-S.A. (P22, T10) │ │km 931 + Căpitănia Anexă a fost înlocuită cu anexă din ORDINUL nr. 1.064 din 28 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 749 din 7 octombrie 2015, conform modificării aduse de art. I din același
ORDIN nr. 982 din 5 decembrie 2011 (*actualizată*) privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265350_a_266679]
-
de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuara este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬──────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┐ │Nr. │ Denumirea │ Operatorul │ Limitele │ Suprafață │ Vecinătăți (după caz, Limitele Căpitănia Căpitănia ția-S.A. (P22, T10) │ │km 931 + Căpitănia Anexă a fost înlocuită cu anexă din ORDINUL nr. 1.064 din 28 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 749 din 7 octombrie 2015, conform modificării aduse de art. I din același act normativ. -----
ORDIN nr. 982 din 5 decembrie 2011 (*actualizată*) privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265350_a_266679]
-
în timp ce nava se află pe mare în afara teritoriului statului român, la bord se desfășoară activitățile prevăzute la alin. (1) lit. a), b) și c); la sosirea în țară, comandantul navei eliberează extras din jurnalul de bord și îl transmite prin căpitănia portului de debarcare serviciului public comunitar local de evidența persoanelor a sectorului 1 al municipiului București. Articolul 178 Constatarea decesului unei persoane la bordul navei se face după cum urmează: a) de către medicul de la bord care întocmește certificatul medical constatator al
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
art. 102, Titlul III din LEGEA nr. 255 din 19 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 14 august 2013. (8) Pentru persoanele care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, aflate în cursă, citarea se face la căpitănia portului unde este înregistrată nava. ... (9) Dacă suspectul sau inculpatul locuiește în străinătate, citarea se face, pentru primul termen, potrivit normelor de drept internațional penal aplicabile în relația cu statul solicitat, în condițiile legii. În absența unei asemenea norme sau
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271473_a_272802]
-
civilă, precum și semnăturile cerute de lege, ele făcând dovada evenimentului până la întocmirea actului în condițiile prevăzute de alin. (6). ... (6) Comandantul navei sau al aeronavei eliberează persoanelor îndreptățite o dovadă cu privire la înregistrarea făcută, iar la sosirea în țară înaintează prin căpitănia portului, respectiv prin comandantul aeroportului, un extras de pe jurnalul de bord sau de pe carnetul de drum, la serviciul public comunitar local de evidență a persoanelor al sectorului 1 al municipiului București, care va întocmi actul de stare civilă. ... (7) În
LEGE nr. 119 din 16 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) cu privire la actele de stare civilă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273141_a_274470]
-
art. 102, Titlul III din LEGEA nr. 255 din 19 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 14 august 2013. (8) Pentru persoanele care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, aflate în cursă, citarea se face la căpitănia portului unde este înregistrată nava. ... (9) Dacă suspectul sau inculpatul locuiește în străinătate, citarea se face, pentru primul termen, potrivit normelor de drept internațional penal aplicabile în relația cu statul solicitat, în condițiile legii. În absența unei asemenea norme sau
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272321_a_273650]
-
Fluvial Bender, Portul Fluvial Râbnița și sectorul de mărfuri Varnița, toate pe Nistru. În 2011, companiile de transport fluvial au transporta 149,1 tone de mărfuri și 122,6 mii pasageri. Serviciile de tranport fluvial sunt oferite de către Instituția Publică ”Căpitănia portului Giurgiulești”, Întreprinderea de Stat ”Portul Fluvial Ungheni”, Întreprinderea de Stat ”Registrul Naval” și Întreprinderea de Stat ”Bacul Molovata”. Dintre companiile private se evidențiază ÎCS ”Danube Logistics” SRL operatorul portului Giurgiulești. Autoritatea publică care reglementează activitatea în domeniul comunicațiilor electronice
Republica Moldova () [Corola-website/Science/296551_a_297880]
-
icoane pe lemn și obiecte de cult din lemn, ruinele cetății vechi și portul Giurgiu, Podul Bizetz, construit în anul 1905 de inginerul Anghel Salingy, primul pod rutier și feroviar construit în curbă din Europa, Palatul Navigației Fluviale Române (clădirea Căpităniei Portului), construit între anii 1939-1945, după planurile arhitectului Petre Antonescu. Insula Mocanu, având o suprafață totală de 850 ha, cea mai mare din cele 4 insule din vecinătatea Giurgiului, este un loc neatins de civilizație, cu vegetație și faună asemănătoare
Județul Giurgiu () [Corola-website/Science/296659_a_297988]
-
geodezie, a predat „Exploatări Miniere”, „Dreptul în minerit” și „Mineralogie” la minele Selmec - Slovacia) este numit director la mina Concordia (lângă Brașov). Acesta a condus între anii 1913-1922 minele Căpeni, Bratca, și Concordia după care a fost numit director la Căpitănia Minieră din Târgu Mureș. În prima perioadă, mina de cărbuni Concordia a fost în proprietatea magnatului Friederich Czell (Fabrica de bere de la Dârste, lichioruri și distilate alcoolice Brașov), care folosea cărbunele la centrala termoelectrică, producând energia necesară procesului de producție
Colonia 1 Mai, Brașov () [Corola-website/Science/298303_a_299632]
-
rezistență. De asemenea, lipsa de resurse minerale și faptul că solurile fertile se aflau în partea centrală a țarii (Valea Centrală) au întârziat mult efortul de colonizare. Toate aceste circumstanțe au făcut din Costă Rîca, cea mai sudică parte din Căpitănia Generală a Guatemalei, cea mai săracă și mai lipsită de importanță regiune. Totuși, coloniștii care au facut călătoria plină de greutăți în Valea Centrală au stabilit o capitală provinciala la Cartago. În 1821, vantul libertății a început să bată din
Costa Rica () [Corola-website/Science/298092_a_299421]
-
care au facut călătoria plină de greutăți în Valea Centrală au stabilit o capitală provinciala la Cartago. În 1821, vantul libertății a început să bată din nord. Statele Unite ale Americii și Mexicul își câștigaseră de curand independența și în capitala Căpităniei Generale a Guatemalei, Guatemala City, au început protestele care cereau independența. La 15 septembrie 1821 ei și-au declarat independența față de Imperiul Spaniol. La acea vreme, mai multe dintre statele mexicane ale prezentului aparțineau Căpităniei, așa că pentru a răspândi vestea
Costa Rica () [Corola-website/Science/298092_a_299421]
-
curand independența și în capitala Căpităniei Generale a Guatemalei, Guatemala City, au început protestele care cereau independența. La 15 septembrie 1821 ei și-au declarat independența față de Imperiul Spaniol. La acea vreme, mai multe dintre statele mexicane ale prezentului aparțineau Căpităniei, așa că pentru a răspândi vestea în toate statele un mesager călare a fost trimis prin America Centrală. Pentru că Costă Rîca era cea mai sudică provincie, a făcut că vestea independenței sale să fie primită în 13 octombrie 1821. Faptul că nici măcar
Costa Rica () [Corola-website/Science/298092_a_299421]
-
ci să aștepte ca "norii zilei" să dispară, pana să ia o decizie finală. Totuși, din cauza că acest document a ajuns numai în Costă Rîca, el a avut o influență limitată. După câștigarea independenței, Costă Rîca, alături de alte provincii ale Căpităniei, s-a alăturat pentru puțin timp imperiului mexican al lui Agustín de Iturbide. Datorită distanței de capitală mexicană și de existență altor conflicte, statele central-americane, incluzand Costă Rîca au devenit state ale Provinciile Unite ale Americii Centrale între 1823 și 1839
Costa Rica () [Corola-website/Science/298092_a_299421]
-
clădirile în care se află astăzi Prefectura și Consiliul Județean (Palatul Administrativ orășenesc, finalizat în 1903-1904 și în care erau adăpostite administrația orașului, poliția, pompierii, o casă de economii și muzeul de istorie), Muzeul Bucovinei și Muzeul de Istorie (sediul Căpităniei Districtuale, realizată în 1902-1903), Colegiul Național „Ștefan cel Mare” (Gimnaziul greco-oriental, construit între 1893-1895 pe locul vechii Piețe de lemne), Spitalul Vechi (Casa publică generală a bolnavilor din Suceava, construită în perioada 1891-1903), clădirile actualului Centru de Arhitectură, Cultură Urbană
Franz Des Loges () [Corola-website/Science/316538_a_317867]
-
Thomas Maitland. Sân Martín a aflat de acest plan în timpul scurtei perioade petrecută în Regatul Unit, înainte de a pleca în America de Sud. După ce a conștientizat dificultatea atacării fortăreței regaliste de la Lima peste Peru Superior, el a hotărât să adopte acest plan. Căpitănia Generală de Chile înlăturase guvernatorul în 1810 și-l înlocuise cu Prima Junta Guvernamentală, dând semnalul începutului unei perioade din istoria chiliana denumită Patria Vieja. Această junta a fost învinsă, însă, în 1814 în bătălia de la Rancagua și, odată cu Reconquista
Traversarea Anzilor () [Corola-website/Science/320572_a_321901]
-
să poate reacționa. Eddard refuză, considerând un asemenea act lipsit de onoare. În schimb, îl angajează pe Degețel să o aresteze pe Cersei folosind garda cetății, urmând să o judece a doua zi. Degețel îl trădează și cumpără de la Cersei căpitănia gărzii, luându-l prizonier pe Eddard înainte ca acesta să apuce să anunțe public fărădelegile reginei. Garda lui Eddard este ucisă, Sansa este luată prizonieră, dar Arya reușește să fugă din castel cu ajutorul instructorului ei. Trăsăturile Aryei, nepotrivite vieții la
Urzeala tronurilor () [Corola-website/Science/321667_a_322996]
-
pe insulă, Castro, care a fost capitala provinciei până în 1788, când a fost înlocuit cu Ancud.. În 1784, insula Chiloé a devenit o dependență directă a Viceregatului Peru, separată de partea continentală a Chile care tot atunci a devenit o căpitănie generală în cadrul viceregatului. Datorită izolării sale, insula Chiloé nu a fost afectată decât foarte târziu de luptele pentru independența Chile, după decembrie 1817 insula rămânând ultimul bastion al forțelor regaliste din Chile. Insula a fost cucerită de forțele armate chiliene
Insula Chiloé () [Corola-website/Science/316875_a_318204]
-
o clădire-monument istoric construită în anul 1885 în municipiul Suceava pentru a servi ca sediu al Tribunalului și Judecătoriei. El se află situat pe Strada Ștefan cel Mare nr. 58. Acest edificiu a fost inclus, sub denumirea de "„Fostul tribunal, căpitănie districtuală și închisoare”", pe Lista monumentelor istorice din județul Suceava din anul 2004, având codul de clasificare . În prezent, în această clădire funcționează Curtea de Apel, Tribunalul și Judecătoria Suceava. se află pe Strada Ștefan cel Mare, la limita între
Palatul de Justiție din Suceava () [Corola-website/Science/316922_a_318251]
-
dar care în final nu a reușit să-și asume rolul unificator. Acest rol a fost ulterior preluat în epoca angevină de al doilea nucleu, evoluția lui putând fi descrisă prin două etape: prima cea a formării unei structuri politico-militare (căpitănie) de apărare a hotarelor răsăritene ale regatului maghiar, iar cea de a doua exprimând formarea statului feudal independent consolidat. In centrul și estul Europei, ultimele invazii se prelungesc pâna în secolul al XIII-lea, iar marile puteri din zonă, Imperiul
Descălecatul Moldovei () [Corola-website/Science/326954_a_328283]
-
să devină un centru unificator, rolul revenindu-i formațiuni de pe râul Moldova aflată inițial sub dominația Ungariei, teritoriul fiind considerat oficial "Coronae Hungariae subiecta" și declarat de rege "terra nostra". Interpolatorul cronicii lui Gr. Ureche - Misail Călugărul numea această formațiune - căpitănie, aceasta grupând un număr de sate - întindere nu prea mare eronat comparată în vremea noastră cu o marcă de hotar germană (mult mai întinsă). În jurul stăpânirii de pe râul Moldova legată prin pasul Prislop de Maramureș, s-au unit și alte
Descălecatul Moldovei () [Corola-website/Science/326954_a_328283]