2,675 matches
-
este necesară și pentru menținerea în stare de suspensie a particulelor solide, emulsionare, intensificarea proceselor de transfer de căldură, masă și a vitezei de reacție. Agitarea se poate face pneumatic, mecanic sau prin ambele procedee. 3.1.2.1. Amestecarea pneumatică Amestecarea pneumatică se realizează cu aer, abur sau alte gaze și se aplică atunci când gazele iau parte la reacție sau favorizează omogenizarea mediului. Agitarea masei de reacție se realizează prin introducerea gazului sub presiune. Gazul sub formă de bule străbate
Reactoare în industria chimică organică. Îndrumar de proiectare by Eugen Horoba, Sofronia Bouariu, Gheorghe Cristian () [Corola-publishinghouse/Science/91785_a_93066]
-
și pentru menținerea în stare de suspensie a particulelor solide, emulsionare, intensificarea proceselor de transfer de căldură, masă și a vitezei de reacție. Agitarea se poate face pneumatic, mecanic sau prin ambele procedee. 3.1.2.1. Amestecarea pneumatică Amestecarea pneumatică se realizează cu aer, abur sau alte gaze și se aplică atunci când gazele iau parte la reacție sau favorizează omogenizarea mediului. Agitarea masei de reacție se realizează prin introducerea gazului sub presiune. Gazul sub formă de bule străbate amestecul de
Reactoare în industria chimică organică. Îndrumar de proiectare by Eugen Horoba, Sofronia Bouariu, Gheorghe Cristian () [Corola-publishinghouse/Science/91785_a_93066]
-
poate scrie: (4.42) 4.3.1.2. Viteza terminală Viteza terminală reprezintă viteza maximă de fluidizare care limitează domeniul de existență a stratului fluidizat. Pentru valori ale fazei gazoase mai mari decât viteza terminală se trece în domeniul transportului pneumatic, respectiv antrenarea particulelor solide din reactor. Viteza de antrenare a particulelor din stratul fluidizat se poate calcula din ecuația criterială: (4.49) Criteriul Arhimede se calculează cu ecuația (4.41). Pentru particule de formă sferică, viteza terminală se poate calcula
Reactoare în industria chimică organică. Îndrumar de proiectare by Eugen Horoba, Sofronia Bouariu, Gheorghe Cristian () [Corola-publishinghouse/Science/91785_a_93066]
-
zăpadă”, depunându-se la fund. (fig.8). Conținutul stomacului nu se mai evacuează sau evacuarea se face extrem de greu. 2. Endoscopia - obiectivează calibrul mărit al lumenului stomacului, lichidul de secreție, stază și alimentele restante; permite și tratarea stenozei prin dilatare pneumatică (fig. 9). 3. Sondajul gastric, efectuat dimineața pe nemâncate, pune în evidență staza, cu recoltarea unei cantități de suc gastric ce depășește mult 100 ml, tulbure, cu resturi alimentare. Nu este folosit ca test diagnostic, dar efectuat înainte de endoscopie facilitează
Note de curs GASTROENTEROLOGIE by Carol STANCIU Anca TRIFAN () [Corola-publishinghouse/Science/91858_a_93257]
-
tehnici endoscopice - aplicarea de clipsuri, adezivi, spray cu vasoconstrictori. Problema cu aceste metode este manipularea dificilă, în special pentru clipsuri. Stenoza pilorică este cea de-a doua complicație majoră a ulcerului care beneficiază de tratament endoscopic. Metoda constă în dilatarea pneumatică cu balonaș (fig. 10). Colecția Institutului de Gastroenterologie și Hepatologie Iași După tratamentul endoscopic al complicațiilor ulcerului, se recomandă tratament de întreținere pe termen lung, uneori toată viața. C. Tratamentul chirurgical Tratamentul chirurgical al ulcerului gastric și duodenal este indicat
Note de curs GASTROENTEROLOGIE by Carol STANCIU Anca TRIFAN () [Corola-publishinghouse/Science/91858_a_93257]
-
direct sau prin intermediul unei membrane). Metodele indirecte se bazează pe aplicarea unei presiuni externe (controlabilă și măsurabilă) asupra peretelui arterial și observarea pulsațiilor arteriale sau a zgomotelor Korotkof distal față de zona de compresie. Tensiometrul clasic este format dintr-un manșon pneumatic prevăzut cu o pompa aspiro respingatoare (pară de cauciuc) și un manometru cu mercur sau cu capsulă aneroidă (cu cadran). Tensiometrele moderne au construcție similară, dar folosesc un traductor de presiune și afișaj numeric. Pulsațiile arteriale pot fi detectate palpator
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
variația de flux sanguin arterial, care are loc tot datorită ejecției ventriculare ritmice, dar se propagă în masa sanguină, cu o viteza de 0,5 m/s. Zgomotele Korotkof sunt produse la trecerea sângelui prin segmentul arterial comprimat cu manșeta pneumatică. In cazul metodei ascultatorii presiunea arterială maximă (sistolică) corespunde primelor zgomote detectate, iar cea minimă (diastolică) corespunde scăderii bruște a amplitudinii acestora (ambele sunt decelate în cursul scăderii treptate a presiunii externe aplicate). Prin metoda palpatorie se determină în mod
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
apariții ignee"), în volumul Studii românești I, traduceri de Corina Popescu și Dan Petrescu, Editura Nemira, București, 2000, pp. 72-75. 168 Îngânându-l pe Aristotel, Eminescu credea că sufletul "nu înțelege niciodată nimic fără fantasme", poetul localizând și el "aparatul pneumatic" în inimă. După cum a arătat Ilina Gregori, citând un fragment manuscris, pentru Eminescu "organul oniric" (care e principalul instrument de cunoaștere, câtă vreme deschide o cale de acces către inconștient) este inima: "orice cugetare serioasă, orice descoperire mare purcede de la
by Antonio Patraş [Corola-publishinghouse/Science/1053_a_2561]
-
tuneluri; Instalații de forat la secțiune plină; Berbeci mecanici și extractoare de piloți; Utilaje pentru executarea lucrărilor sub apă și mașini de forat și turnat piloți, în afară de: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.2.1. - sonete. 6-10 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.2.2. - ciocane pneumatice. 2-4 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.2.3. - scuturi. 3-5 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.3. Mașini, utilaje și instalații pentru prepararea, transportul 6-10 și punerea în operă a betonului și mortarului, în afară de: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.3.1 - betoniere și malaxoare, autobetoniere, pompe și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
3.3. - vibratoare de interior și de exterior pentru compactarea 3-5 betonului, 2.1.20.4. Mașini, utilaje și instalații pentru lucrări de zidărie, 4-8 tencuieli, finisaje, izolații și instalații, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.4.1 - unelte mecanice portabile (electrice, pneumatice, 2-4 hidraulice); 2.1.20.5. Mașini, utilaje și instalații pentru lucrări hidrotehnice, în afară de: 12-18 ───────────────────────────────────────────────��──────────────────── 2.1.20.5.1. - dragi; 12-18 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.5.2. - greifere plutitoare; 9-15 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.5.3. - elevatoare, 4-8 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
și persoane pentru lucrări de construcții; 5-9 de mărfuri. ─────────────────────────────────────────────────��──────────────── 2.3.6.3.2. - de persoane pentru clădiri. 8-12 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 23.6.3.3. - de materiale și persoane pentru lucrări miniere 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.4. Transportoare și instalații de transport pneumatic, în afară de: 8-12 ────────────────────────────────────────���───────────────────────── 2.3.6.4.1. - transportoare cu bandă și plăci; cu lanț (cablu), cu 7-11 ghiare, cu role, suspendate și cu lanțuri de tracțiune, portante; transportare cu cupe și sisteme de transportoare utilizate în industrie pentru operații de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
indiferent de poziția ansamblului de vehicule pe stand. b.4. standul de frânare cu role pentru clasa a III-a trebuie să fie dotat cu dispozitiv de simulare a încărcării vehiculului pentru efectuarea ITP la vehiculele cu sistem de frânare pneumatic. Acesta trebuie să fie capabil să simuleze o încărcare de minimum 3.000 kg pe axă. ---------- Lit. b.4 a pct. 1 al alin. (2) al art. 10 a fost modificată de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
role trebuie echipat cu capace de protecție a rolelor. b.6 standul de frânare cu role trebuie să permită măsurarea rezistenței la rulare, a forței de frânare, a forței de apăsare la pedală și a presiunii în instalația de frânare pneumatică și să permită aprecierea ovalității. Forța maximă de frânare trebuie să fie măsurată la o alunecare relativă de 24%. b.7 cerințele pentru mărimile măsurate sunt următoarele: i) pentru rezistența la rulare și forța de frânare - clasa de exactitate 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
24%. b.7 cerințele pentru mărimile măsurate sunt următoarele: i) pentru rezistența la rulare și forța de frânare - clasa de exactitate 3; ... ii) pentru forța de apăsare la pedală - clasa de exactitate 2; ... iii) pentru presiunea din instalația de frânare pneumatică - clasa de exactitate 1; iv) pentru masă - clasa de exactitate 2. ... b.8 programul standului de frânare cu role trebuie să permită determinarea cel puțin a coeficientului de frânare pentru frâna de serviciu și pentru frâna de staționare, precum și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
maxim admisibile la pedală pentru autovehiculul respectiv va fi efectuat manual de către inspectorul tehnic pe buletinul de probă. Această cerință se aplică numai în cazul dispozitivelor care pot asigura transmiterea semnalului; ix) valoarea măsurată a presiunii din instalația de frânare pneumatică. ... b.1 2 nu este obligatorie tipărirea pe buletinul de probă a valorilor limită pentru coeficienții de frânare și dezechilibre, precum și a rezultatului verificării. Totuși, în cazul respingerii vehiculului pentru neconformități ale sistemului de frânare, inspectorul tehnic va consemna manual
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
încercare a sistemelor de frânare ale vehiculelor din categoriile M, N și O cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 t utilizând un stand de frânare cu role 1. Determinarea coeficientului de frânare pentru sistemele de frânare pneumatice 1.1. Determinarea coeficientului de frânare pentru un vehicul încărcat la MTMA Calcularea coeficientului de frânare a vehiculului încărcat la MTMA nu necesită extrapolare, acesta rezultând simplu din ecuația următoare: n Σ Fis + Fid i=1 Cf = ───────────── x 100(%) G
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
de cauciuc | | | |tălpi |natural | | | 4005 |Cauciuc amestecat, nevulcanizat, |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |sub forme primare sau în plăci, |materialelor folosite, cu excepția | | | |folii sau benzi |cauciucului natural, nu trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 4012 |Anvelope pneumatice reșapate | | | | |sau uzate, din cauciuc; bandaje, | | | | |benzi de rulare pentru anvelope | | | | |și "flapsuri", din cauciuc: | | | | |- Anvelope pneumatice și bandaje | | | | |(pline sau cu goluri) reșapate, |Reșapare de anvelope pneumatice sau | | | |din cauciuc |bandaje (pline sau cu goluri) uzate | | | |- Altele |Fabricare din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]
-
în plăci, |materialelor folosite, cu excepția | | | |folii sau benzi |cauciucului natural, nu trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 4012 |Anvelope pneumatice reșapate | | | | |sau uzate, din cauciuc; bandaje, | | | | |benzi de rulare pentru anvelope | | | | |și "flapsuri", din cauciuc: | | | | |- Anvelope pneumatice și bandaje | | | | |(pline sau cu goluri) reșapate, |Reșapare de anvelope pneumatice sau | | | |din cauciuc |bandaje (pline sau cu goluri) uzate | | | |- Altele |Fabricare din materiale de la orice | | | | |poziție, cu excepția materialelor de | | | | |la pozițiile 4011 și 4012 | | | Ex. 4017 |Articole din cauciuc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]
-
trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 4012 |Anvelope pneumatice reșapate | | | | |sau uzate, din cauciuc; bandaje, | | | | |benzi de rulare pentru anvelope | | | | |și "flapsuri", din cauciuc: | | | | |- Anvelope pneumatice și bandaje | | | | |(pline sau cu goluri) reșapate, |Reșapare de anvelope pneumatice sau | | | |din cauciuc |bandaje (pline sau cu goluri) uzate | | | |- Altele |Fabricare din materiale de la orice | | | | |poziție, cu excepția materialelor de | | | | |la pozițiile 4011 și 4012 | | | Ex. 4017 |Articole din cauciuc întărit |Fabricare din cauciuc întărit | | +------------+---------------------------------+--------------------------------------+----------------------+ |ex Capitolul|Piei brute (altele decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]
-
Ministrul educației și cercetării, Alexandru Athanasiu Ministrul muncii, solidarității sociale și familiei, Dan Mircea Popescu București, 30 septembrie 2004. Nr. 1.609 Anexă 1 INSTITUȚII DE ÎNVĂȚĂMÂNT SUPERIOR DE STAT 1. UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" DIN BUCUREȘTI Mașini și sisteme hidraulice și pneumatice Chimie Zi Zi Zi Instalații Zi ID Zi Zi ID Zi Zi ID Zi Zi ID Zi A/ Inginerie Zi Zi Construcții Industria Lemnului Căi ferate, drumuri și poduri Mașini și instalații pentru agricultură Zi Dirijat (orchestră, cor academic) ID
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161928_a_163257]
-
muncii, solidarității sociale și familiei, Elenă Dumitru București, 10 iunie 2004. Nr. 940. Anexă 1 ─────── (Anexă nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 410/2002 ) ───────────────────────────────────────────────── INSTITUȚII DE ÎNVĂȚĂMÂNT SUPERIOR DE STAT 1. UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" DIN BUCUREȘTI Mașini și sisteme hidraulice și pneumatice Chimie Zi Zi Zi Instalații Zi ID Zi Zi ID Zi Zi ID Zi Zi ID A/ Inginerie Zi Zi Construcții Industria Lemnului Căi ferate, drumuri și poduri Mașini și instalații pentru agricultură ID Zi Mecanică Zi Zi Zi ID
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159448_a_160777]
-
calorimetrice trebuie să fie de (50 ± 20) s. 3.6.3. Durată de evacuare a produselor de ardere în stare gazoasa trebuie să fie de (70 + 20) s. 3.6.4. Toate asamblările filetate trebuie să asigure etanșeitatea la presiunea pneumatica de 40 bari. 3.6.5. Toate asamblările filetate trebuie să asigure etanșeitatea la presiunea hidraulică de 200 bari. 3.6.6. Corpul bombei calorimetrice trebuie să reziste la presiunea hidraulică de 200 bari. Deformațiile peretelui, fundului și ale inelului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172279_a_173608]
-
și NML 4-04-01 "Termometre cu rezistență din platina", normele tehnice de metrologie NTM 1-119/2-83 "Verificarea metrologica prealabilă a contoarelor pentru măsurarea volumelor de lichide industriale, NTM 3-131-82 "Verificarea metrologica a manometrelor, vacuummetrelor și manovacuummetrelor cu semnal de ieșire unificat pneumatic (traductoare pneumatice)", NTM 3-160-83 "Verificarea metrologica a traductoarelor pneumatice de diferența de presiune", NTM 3-161-83 "Verificarea metrologica a traductoarelor electronice de diferența de presiune" și procedurile P 176-02 "Sistem de măsurare a cantităților de produse petroliere SP-1 Arpechim și SP-2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172442_a_173771]
-
4-04-01 "Termometre cu rezistență din platina", normele tehnice de metrologie NTM 1-119/2-83 "Verificarea metrologica prealabilă a contoarelor pentru măsurarea volumelor de lichide industriale, NTM 3-131-82 "Verificarea metrologica a manometrelor, vacuummetrelor și manovacuummetrelor cu semnal de ieșire unificat pneumatic (traductoare pneumatice)", NTM 3-160-83 "Verificarea metrologica a traductoarelor pneumatice de diferența de presiune", NTM 3-161-83 "Verificarea metrologica a traductoarelor electronice de diferența de presiune" și procedurile P 176-02 "Sistem de măsurare a cantităților de produse petroliere SP-1 Arpechim și SP-2 Arpechim", P
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172442_a_173771]
-
tehnice de metrologie NTM 1-119/2-83 "Verificarea metrologica prealabilă a contoarelor pentru măsurarea volumelor de lichide industriale, NTM 3-131-82 "Verificarea metrologica a manometrelor, vacuummetrelor și manovacuummetrelor cu semnal de ieșire unificat pneumatic (traductoare pneumatice)", NTM 3-160-83 "Verificarea metrologica a traductoarelor pneumatice de diferența de presiune", NTM 3-161-83 "Verificarea metrologica a traductoarelor electronice de diferența de presiune" și procedurile P 176-02 "Sistem de măsurare a cantităților de produse petroliere SP-1 Arpechim și SP-2 Arpechim", P 46-98 "Contoare cu tambur pentru alcool și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172442_a_173771]