2,585 matches
-
ușor perversă : cîte un sfert de oră, din cînd în cînd, urmăresc mașinile care nu semnalizează stînga sau dreapta atunci cînd ar trebui să o facă. La primul stop mai lung, îmi notez apoi cazurile „așa da” (cei care au semnalizat) și pe cele „așa nu” (cei care nu au semnalizat). Tocmai am ajuns la o mie, așa că am tras linie și am calculat procente : în 32% din cazuri, șoferii bucureșteni nu semnalizează atunci cînd o iau la stînga sau la
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
cînd, urmăresc mașinile care nu semnalizează stînga sau dreapta atunci cînd ar trebui să o facă. La primul stop mai lung, îmi notez apoi cazurile „așa da” (cei care au semnalizat) și pe cele „așa nu” (cei care nu au semnalizat). Tocmai am ajuns la o mie, așa că am tras linie și am calculat procente : în 32% din cazuri, șoferii bucureșteni nu semnalizează atunci cînd o iau la stînga sau la dreapta, schimbă banda etc. Desigur, e o statistică pe genunchi
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
notez apoi cazurile „așa da” (cei care au semnalizat) și pe cele „așa nu” (cei care nu au semnalizat). Tocmai am ajuns la o mie, așa că am tras linie și am calculat procente : în 32% din cazuri, șoferii bucureșteni nu semnalizează atunci cînd o iau la stînga sau la dreapta, schimbă banda etc. Desigur, e o statistică pe genunchi, fără nici o pretenție de precizie și fără o „marjă de eroare” riguroasă. Și totuși... și totuși, e suficient pentru a considera că
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
o bagatelă, că nu aceasta este principala cauză a accidentelor și altor „evenimente rutiere”. Da, așa este, dar, chiar dacă nu se află la originea siguă ranței circulației, ea este, poate, cea mai simplă și directă expresie a confortului circulației : a semnaliza înseamnă a comunica cu ceilalți, a-i respecta și a construi astfel o încredere reciprocă între membrii unei echipe întîmplătoare. Și, indi rect, toate acestea te fac să te simți mai sigur și mai relaxat. „Respect” și „încredere”... Se pare
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
încredere reciprocă între membrii unei echipe întîmplătoare. Și, indi rect, toate acestea te fac să te simți mai sigur și mai relaxat. „Respect” și „încredere”... Se pare că exact acestea lipsesc în traficul bucureștean - și, extrapolînd, în societatea românească. Nu semnalizez pentru că nu-mi pasă de cel de lîngă mine, pentru că acesta pur și simplu nu există pentru mine, nu îi datorez nimic. Mai mult, a semnaliza înseamnă a anticipa o mișcare a mea și a respecta această promisiune. Ei bine
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
pare că exact acestea lipsesc în traficul bucureștean - și, extrapolînd, în societatea românească. Nu semnalizez pentru că nu-mi pasă de cel de lîngă mine, pentru că acesta pur și simplu nu există pentru mine, nu îi datorez nimic. Mai mult, a semnaliza înseamnă a anticipa o mișcare a mea și a respecta această promisiune. Ei bine, nici nu știu exact cum mă voi mișca și nici n-am chef să mă angajez în „promisiuni” ! Sînt un șofer liber într-un trafic liber
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
știu exact cum mă voi mișca și nici n-am chef să mă angajez în „promisiuni” ! Sînt un șofer liber într-un trafic liber ! Semnalizarea e pentru loseri. Există însă și un element înduioșător în tot acest darwinism rutier : cînd semnalizezi că vrei să intri pe o bandă sau pe o stradă, iar cel din spatele tău chiar îți respectă semnalizarea și îți permite să „te bagi”, ești atît de uimit, încît simți nevoia să-i mulțumești, clipind de două-trei ori cu
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
sulfurat. Puțini revoluționari știu pentru ce marcă de ambrozie luptă. O durere de dinți poate genera indiferență față de toate cataclismele mapamondului. Entuziasmul este o boală de care nu mai suferă decât fanaticii. Artiștii de duzină sunt ca licuricii. Strălucirea le semnalizează prezența, dar nu le poate lumina drumul. Unii își murdăresc victoria umilindu-și adversarul. Disperarea vine când nici un "acasă" nu te mai curtează. Cartea are erate, autorul cazier. Unele visuri au tot conturul peșterii de altădată. In materie de lectură
Chef pe Titanic by Vasile Ghica () [Corola-publishinghouse/Imaginative/528_a_1305]
-
cineva și-ar trage sufletul. Apoi, pe neașteptate, zăpada fu iar spulberată. Ăuitul părea a fi a unui lup singuratic. Prin mintea-i activată de primejdie, moșierul recapitulă în gând, fără voie, tot ce știa despre lupi. „Urletul lupului solitar, semnalizează în căutarea unei perechi... Deobicei se strâng în haite de 3-5 lupi conduși de o lupoaică... În timpul deplasărilor, urletul lor constituie apeluri de vânătoare prin „coduri sonore“, prin care indivizi izolați intră în comunicare, transmițându-și, probabil, informații.. ș.a.“ - Nu
ANUCA Fata pădurarului by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/265_a_503]
-
sfârșit ceva nou în anotimpul ăsta plictisitor. Aici e foarte adânc, fiindcă apa a fost adunată artificial. Natura nu produce întotdeauna de una singură asemenea pericole. Pietrișul de pe mal scrâșnește chinuit. Peisajul primăvăratic se pune urlând de‑a curmezișul și semnalizează cu indicatorul. Stop! Nu înainta, că‑i periculos. Milioane de creaturi minuscule sunt călcate cu mașina, avertismentele lor șoptite amuțesc. Undeva latră un câine de curte, care n‑are libertate, dar nici nu știe ce‑i aia, fiindcă a fost
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1971_a_3296]
-
stătea Andreei moartă. * Vedeam deja ceață În fața ochilor. De-abia l-am putut dibui pe Pârvu atunci când a intrat pe ușă, umflat și el, acoperind-o pe Cristina, cea care-i deschisese ușa apartamentului și care acum Încerca să ne semnalizeze uimirea ei neputincioasă. - Salut, băieți. De data asta grav, aproape timid. Îi lăsăm câteva secunde ca să se intimideze și mai tare. Nu-i răspunde nimeni. Își drege vocea, deschide gura. I-o ia Cătă Înainte: - Ce vrei? - Mă gândeam să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1895_a_3220]
-
ipostază, căci a evitat sistematic să ia clasa în care mă găseam), nimeni nu-și îngăduia să se lase pe tânjală la "romînă" ori să facă șotii la orele lui. Se simțea teama și din tonul speriat cu care era semnalizată apariția lui pe coridoare: "Atenție, vine Șoacățu!" Formal, nu mi-a atras atenția că nu vroia să se afle că eram nepotul lui. Am înțeles, totuși, singur că trebuia să fiu discret în această privință. Poate, nu vroia să-i
Deșertul pentru totdeauna by Octavian Paler [Corola-publishinghouse/Imaginative/295604_a_296933]
-
cei care se grăbesc pe drumul de retragere văd altfel lucrurile. — Mon capitaine, Îmi spuse Red, dacă apar cei din patrulă, n-or să ne zboare creierii cînd aud arme de friți? Avem puncte de observație pe drum. O să le semnalizeze cu fanioane ca să n-o ia pe aici. Nu te ambala. Nu mă ambalez. Doar ce-am Împușcat un colaboraționist dovedit. Ăsta-i singurul pe care l-am omorît azi, dar o să omorîm mulți friți cu capcana asta. Pas vrai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2087_a_3412]
-
simt bine Întinsă - a făcut Undiță precizarea. „Eu am să rămân aici și voi fi cu ochii În patru. În caz că ceva nu e la locul lui, să faci pași Înapoi cu cea mai mare grijă. N-am cum să ți semnalizez. Suntem aproape la vedere. Nici un adăpost de Doamne-ajută. Noroc, prietene!” Undiță și-a lăsat sacul de merinde În seama mea și a pornit. Se târa ca un șarpe. Știa să se adăpostească după orice buruiană. La un moment dat, a
Hanul cercetaşului by Vasile Ilucă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1198_a_2268]
-
apreciem amabilitatea, dar am intrat destul la apă, e de ajuns... Ceva vreme bună nu mai există pe stoc? Privirea îndreptată către cerul plumburiu lăsa să se înțeleagă că fusese vorba despre un mesaj destinat Marelui Coordonator, însă nu-i semnaliză nimeni dintre nori că mulțumirile sale au ajuns la destinație. - Mda, lipsa de comunicare o să ne omoare la un moment dat, asta este situația, iar dacă dorești să depui o reclamație nu găsești nici un ghișeu, fiindcă nu s-a inventat
Roman care se scria singur by Cristian Lisandru () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91657_a_93186]
-
Î60, 382-383 etc.). O posibilă cheie pentru Intermezzo este pasajul despre Memoires d’un fou, pagini autobiografice ale lui Flaubert, „materie primă“ pentru Educația sentimentală (cf. pp. 369-371). M. se regăsește În acel „text de o autenticitate extraordinară“ (p. 371), semnalizând faptul că Intermezzo poate fi interpretat ca o Educație sentimentală rămasă la stadiul eboșelor „autenticiste“ (vezi și aluzia de la p. 415). Speculație interesantă, În urma căreia se poate ajunge la o discuție despre raportul dintre proza tradițională și cea a secolului
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2326_a_3651]
-
respectivă la starea tehnică inițială, stare verificată și atestata de administratorul drumului și de organul de poliție care a avizat executarea lucrărilor. Lucrările care se execută în zona drumului public, precum și obstacolele producătoare de restricții pentru circulație trebuie să fie semnalizate conform instrucțiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne și Ministerul Transporturilor. În caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizării necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor care se execută pe acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
spatele său, prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze stradă. Semnalele sau indicațiile agentului de circulație vor fi respectate cu precădere, atât față de semnificația oricărui mijloc de semnalizare rutieră, cât și față de regulile de circulație. Pentru a semnaliza pe timpul nopții, agenții de circulație vor folosi bastoane de circulație iluminate sau reflectorizante. Articolul 15 La semnalul dat cu brațul sau cu bastonul de circulație, prin balansarea acestuia în plan vertical, de către un ofițer sau subofițer de poliție sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
fel încât să fie văzuți și ușor de recunoscut, atât ziua cât și noaptea, de toți cei care folosesc drumul public. E. Semnalele conducătorilor de vehicule Articolul 17 Pentru a preveni un pericol sau a nu stânjeni circulația, conducătorii vehiculelor semnalizează cu mijloacele de avertizare sonoră, cu luminile farurilor, cu semnalizatoarele luminoase sau cu brațul. Semnalizarea cu mijloacele de mai sus nu scutește pe conducătorii vehiculelor de obligația micșorării vitezei și a luării tuturor măsurilor necesare pentru prevenirea accidentelor. Articolul 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
concomitent cu reducerea vitezei. Semnalizarea prin schimbarea luminii de întâlnire cu lumina de drum se folosește pe timp de noapte la intersecții care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulație. Articolul 20 Conducătorii autovehiculelor sunt obligați să semnalizeze la schimbarea direcției de mers și la depășire numai cu luminile intermitențe ale semnalizatoarelor, în raport cu schimbarea direcției de mers. Oprirea se semnalizează cu lumină roșie a lanternelor din spate. Articolul 21 Conducătorii motocicletelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală sau ai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulație. Articolul 20 Conducătorii autovehiculelor sunt obligați să semnalizeze la schimbarea direcției de mers și la depășire numai cu luminile intermitențe ale semnalizatoarelor, în raport cu schimbarea direcției de mers. Oprirea se semnalizează cu lumină roșie a lanternelor din spate. Articolul 21 Conducătorii motocicletelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală sau ai celor trase ori împinse cu mâna, precum și ai vehiculelor care nu circulă în mod obișnuit pe drumurile publice, vor semnaliza cu brațul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
Oprirea se semnalizează cu lumină roșie a lanternelor din spate. Articolul 21 Conducătorii motocicletelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală sau ai celor trase ori împinse cu mâna, precum și ai vehiculelor care nu circulă în mod obișnuit pe drumurile publice, vor semnaliza cu brațul întins orizontal intenția lor de a schimba direcția de mers sau de a depăși, corespunzător manevrei pe care urmează să o execute. Oprirea acestor vehicule, cu excepția motocicletelor, va fi semnalizata prin balansarea brațului conducătorului în plan vertical. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
de a depăși, corespunzător manevrei pe care urmează să o execute. Oprirea acestor vehicule, cu excepția motocicletelor, va fi semnalizata prin balansarea brațului conducătorului în plan vertical. Articolul 22 Intenția de a schimba direcția de mers sau de a depăși se semnalizează, indiferent de mijlocul de semnalizare folosit, cu cel puțin 50 m în localități și 100 m în afara localităților, înainte de schimbarea direcției de mers sau de depășire. Articolul 23 Semnalizările cu mijloace de avertizare sonoră sau cu luminile se fac în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
Marcajul discontinuu are caracter orientativ, putându-se trece peste el numai atunci cand conducătorul de vehicul schimba bandă de circulație, direcția de mers ori când s-a angajat în depășire. Aceste manevre se vor executa numai după ce conducătorul de vehicul a semnalizat și s-a asigurat că nu periclitează siguranță celorlalți participanți la trafic care îl urmează sau îl preced. Aceleași obligații revin conducătorului și atunci când pe drumul public nu sunt aplicate marcaje. În cazul când sensul de circulație este separat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
indicate. Articolul 30 Este interzisă circulația vehiculelor pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare prin care se interzice accesul. B. Depășirea Articolul 31 Vehiculele se depășesc numai pe partea stângă, cu excepția celor ai căror conducători au semnalizat și s-au ��ncadrat corespunzător, din timp, în intenția de a schimba direcția de mers la stanga, precum și a tramvaielor care se depășesc pe partea dreaptă. Tramvaiele aflate în mers pot fi depășite și pe partea stângă, atunci când drumul public este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]