2,517 matches
-
Susani este un sat în comuna Traian Vuia din județul Timiș, Banat, România. Are haltă la calea ferată Lugoj-Ilia cu numele „Susani-Bega”. Distanța pe cale ferată până la municipiul Lugoj este de 25 km, iar de orașul Făget 15 km. Urme de locuire atestă locuirea milenară a zonei. Pe teritoriul
Susani, Timiș () [Corola-website/Science/301399_a_302728]
-
al traficului de pasageri inregistrat, după aeroportul Henri Coandă din București și Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, și deservește o populație de 2,5 milioane de locuitori. Începând cu data de 6 ianuarie 2003, aeroportul poartă numele inventatorului român Traian Vuia, născut în județul Timiș. Este considerat aeroport de rezervă pentru București (OTP), Budapesta (BUD) și Belgrad (BEG), fiind și cel mai important aeroport din Euroregiunea DKMT. Aeroportul îndeplinește toate condițiile de siguranță aeronautică conform standardelor internaționale, ca urmare în iunie
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
A1 (București-Pitești-Sibiu-Timișoara-Nădlac), care ar urma să treacă chiar prin apropierea aeroportului. Ambele proiecte sunt în fază de construcție, centura fiind dată spre folosință pe o porțiune de 12,6 km la sfârșitul anului 2009. Societatea Națională Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia S.A, care administrează aeroportul, are un plan de dezvoltare în valoare de aproximativ 100 de milioane de euro. Acesta prevede preluarea și adaptarea la traficul civil al Aeroportului Militar Giarmata aflat în imediata apropiere; modernizarea și extinderea centrului de
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
a fost dată în folosință secțiunea Deva-Simeria. În data de 30 mai 2013, a fost deschis circulației și restul tronsonului, respectiv secțiunea Simeria-Orăștie. Prima porțiune din A1 deschisă traficului în decembrie 2013 este una de 17,4 km între Traian Vuia și Belinț, porțiune continuată apoi cu autostrada A6. Deși la acea dată mai erau gata alți 10 km, aceștia nu au putut fi dați în folosință deoarece contestările în instanță au amânat începutul lucrărilor la nodul rutier de la capătul acestora
Autostrada A1 (România) () [Corola-website/Science/300224_a_301553]
-
mediu a fost apariția sporadică a unei specii protejate de lilieci. Astfel, în iulie 2016, lucrările erau în mare parte blocate, ele desfășurându-se doar pe cele câteva porțiuni pe care exista autorizație de construire lotul 2 doar între Traian Vuia și Margina, lotul 3 și jumătate din lotul 4. Tronsonul Sibiu-Pitești urma a fi realizat prin parteneriat public-privat în perioada guvernelor conduse de Emil Boc, dar guvernul Mihai Răzvan Ungureanu a hotărât ca acesta să fie inclus în Programul Operațional
Autostrada A1 (România) () [Corola-website/Science/300224_a_301553]
-
oile pe timpul nopții, lângă care se afla cramba, un adăpost mobil de două persoane așezat pe tălpici de sanie, făcând astfel mai facilă deplasarea ei. Mai ales pe înserate, după ce oile și vitele erau așezate la locul lor, tot imașul vuia de chiote, de apeluri către vecini și nu numai, prin care tinerii își exprimau prezența și atașamentul într-un spațiu nocturn devenit nesigur: "Uuuu, tu Mărie, tu!", "Uuuuu/hu/hu/huuu!, mă Ioane, mă!"... După mulsul de dimineață, oile și
Valea Largă, Alba () [Corola-website/Science/300279_a_301608]
-
au fost consemnate în limba română. În lucrarea Arta populară din Valea Jiului se fac referiri la subiectul monografiei satului Livadia cuprinse în două lucrări, pe care nu le-am avut la dispoziție, care sunt: Țara Hațegului și regiunea pădurenilor, Radu Vuia, Institutul de Geologie al Universității Babeș din Cluj, 1926, lucrarea se ocupă de prerogativele regelui Vladislav II privind privilegiile nemeșilor. Rezultatele cercetărilor făcute la sfârșitul secolului XIX, efectuate de un colectiv format din antropo-geograful francez Emm de Martars și etnograful
Livadia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300552_a_301881]
-
sau influențe. Ei s-au ghidat după legile nescrise învățate de la străbuni și după învățămintele desprinse din traiul lor de zi cu zi. Codrul care i-a adăpostit pe acești oameni i-a învățat multe taine; știu că atunci când pădurea vuiește va veni vreme ,grea” adică furtună. Văzând primăvara frunza copacilor acoperită cu o substanță cleioasă și dulce , spun că aceasta este mană și vestește un an bogat. Când bate vântul dinspre pădure va veni ploaie. Frunza codrului îngălbenită dintr-o dată
Zece Hotare, Bihor () [Corola-website/Science/300883_a_302212]
-
slănină). Perioadele propice pentru orice lucrare sunt cele cu lună nouă și cu lună plină. Ocolul în jurul lunii vestește ploaia. Alte semne care vestesc ploaia sunt: rândunelele zboară ,pă jos”, se spală pisica, oaia își scutură clopotul, se moaie sarea, vuiește pădurea, porcul poartă paie în gură, orăcăie broasca verde, copilul mic salivează.( Traian Copil) Dintre copaci teiul este socotit lemn sfânt. El are putere de a apăra casa și gospodăria de tunet și holdele de calamități. Când e furtună, femeile
Zece Hotare, Bihor () [Corola-website/Science/300883_a_302212]
-
dansului pusă la cavou, de altă dusă la Craiova. Dar numai promisiuni și o mână de pomneti a dat, pentru o viață de artist!...“ Celebrități în ruină Stă rezemata de una din rămășițele soțului - un bust impozant al lui Traian Vuia, care, acum vreo șapte-opt ani, până să închidă ochii artistul, trebuia să împodobească una din locațiile importante ale Craiovei. Lângă aviatorul și inventatorul român, chipul de piatră al lui Amza Pellea privește inert grămadă de știuleți din jur - singurii spectatori
Panaghia, Dolj () [Corola-website/Science/300411_a_301740]
-
tendința de creștere a numărului de destinații și servicii prestate țărilor din Europa de Vest și de Sud. Principalul aeroport al țării este Aeroportul Internațional Chișinău. La începutul lui 2006, aeroportul Chișinău oferea zboruri directe spre destinații internaționale precum București-Henri Coandă, Timișoara-Traian Vuia, Atena, Bologna, Budapesta, Istanbul, Kiev, Larnaca, Lisabona, Moscova, Praga, Roma, Tel Aviv, Verona, Londra și Viena. Transportul de marfă și de pasageri a intrat într-un declin puternic după 1989. De exemplu, între 1993 și 1994, cantitatea totală de bunuri
TranSportul în Republica Moldova () [Corola-website/Science/300517_a_301846]
-
pilota. În acea vreme, ele nu erau nici rapide, nici încăpătoare. Primul zbor controlat, propulsat, cu un aparat mai greu decât aerul l-au făcut Frații Wright pe 17 decembrie 1903, primul zbor efectiv autopropulsat a fost făcut de Traian Vuia la data de 18 martie 1906, iar primul zbor oficial autopropulsat a fost făcut de Alberto Santos-Dumont la data de 12 noiembrie 1906. Henri Coandă este inventatorul aparatului de zbor fără elice, acesta fiind propulsat de un motor cu reacție
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
sau D. D. Roșca și Lucian Blaga de la Cluj. Heidegger se adresa grupului de doctoranzi români folosind substantivul „latinii” (în). Între primii cursanți se află Constantin Floru și Dumitru Cristian Amzăr, iar ultimii sunt Alexandru Dragomir, Walter Biemel și Octavian Vuia. Primii traducători în limba română ai scrierilor lui Martin Heidegger au fost discipolii din România ai acestuia: Walter Biemel și Alexandru Dragomir au realizat în anii '40 o versiune a conferinței "Ce este metafizica?". Traducerea n-a putut fi publicată
Martin Heidegger () [Corola-website/Science/297891_a_299220]
-
II în 1982/83 și V în 1983/84, cînd, din lotul echipei antrenată de Gavril Birău și Flavius Domide au făcut parte: Lovas, Bubela, Bodi, Gheorghieș, Gal, Hirmler, Gaie, Csodras, Țîrlea, Vaczi, Vânăoru, Găman, Tisa, Iliescu, Lupău, Roxin, Corec, Vuia, Cigan, Lalu, Leac, Terek, Țucudean, Negrău, Varșandan. În vara anului 1984, U.T.A. devine club de fotbal muncitoresc, adoptând denumirea de F.C.M. U.T. Arad. Între anii 1984 și 1991, F.C.M. U.T. Arad ocupă următoarele poziții în Seria
FC UTA Arad () [Corola-website/Science/298444_a_299773]
-
a sprijinit activ dezvoltarea învățământului de Automatica în alte centre de învățământ superior din România cum sunt Institutul Politehnic din Cluj și cel din Iași. Prof. Penescu s-a implicat personal în crearea secției de Automatica la Institutul Politehnic „Traian Vuia” din Timișoara, actualmente cunoscut sub numele de Universitatea Politehnica Timișoara în anul 1976. Pe timpul șederii sale în Germania și Franța a fost invitat să țină seminarii la diverse universități, cum ar fi Technische Universität Darmstadt în care a ilustrat realizările
Corneliu I. Penescu () [Corola-website/Science/307112_a_308441]
-
Tinerimea Artistică. Din asociație făceau parte: Kimon Loghi, Ipolit Strâmbescu, Frederik Storck, Nicolae Vermont. În anul 1905 devine la Paris membru al grupului "Cercle des étudiants roumains", din acest grup select de artisti fac parte: Constantin Brâncuși, George Enescu, Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Henri Coandă, Ion Pillat, Constantin Levaditi, Duiliu Marcu, Ion Theodorescu Sion, Nicolae Dărăscu, Camil Ressu, Eustațiu Stoenescu, Theodor Cornel și alții. În anul 1906 inițiază la București o tombolă pentru a-l ajuta cu bani pe prietenul său
Ștefan Popescu () [Corola-website/Science/307138_a_308467]
-
la proiectarea și realizarea celulelor solare de mare eficiență, elaborarea de noi metode pentru controlul răspunsului spectral al senzorilor optici, investigarea electrotermică a dispozitivelor și circuitelor integrate analogice de putere. Pentru activitatea sa științifică, Prof. Silard a primit Premiul "Traian Vuia" al Academiei Române (1981) "pentru contribuții la investigarea electrotermică a dispozitivelor semiconductoare de putere", iar în 1993 a fost ales Membru Corespondent al Academiei Române. În 1990 a fost ales Fellow IEEE (Membru—1975, Membru Senior—1982), "pentru contribuții la dezvoltarea dispozitivelor
Andrei P. Silard () [Corola-website/Science/307152_a_308481]
-
spațiul pe care îl punea la dispoziție, a permis o mai bună organizare și desfășurare a actului educațional medical. La început clădirea a fost și sediul Facultății de Farmacie, în prezent Facultatea de Farmacie își are sediul în strada Traian Vuia. Clădirea este înscrisă în Lista monumentelor istorice din București, sector 5 cu .
Palatul Facultății de Medicină din București () [Corola-website/Science/307314_a_308643]
-
de mecanică aplicată al Academiei RPR" și a înaintat în științe făcându-și un bun nume de savant. Liviu a reușit să trimită clandestin în străinătate un manuscris care a fost publicat în Olanda. Mai târziu, a primit premiul "Traian Vuia" al Academiei Române. a cerut permis de emigrare în Israel, dar guvernul comunist l-a refuzat. În anul 1978, după ce primul ministru israelian, Menachem Beghin, l-a rugat personal pe Nicolae Ceaușescu, Librescu a primit permisiunea de a pleca în Israel
Liviu Librescu () [Corola-website/Science/306904_a_308233]
-
a adăpostit în perioada 1848-1865 Dietă Transilvaniei. Tot aici a avut loc procesul memorandiștilor în 1894-1895, eveniment cu largi ecouri internaționale la acea vreme și în 1923 s-a organizat aici Congresul general al sindicatelor din România. Parcul Etnografic Romulus Vuia, este o secție în aer liber a Muzeului de Etnografie (un muzeu al satului), fiind primul muzeu în aer liber din România, aflat în zona Hoia din Cluj-Napoca. Acesta a luat ființă în 12 aprilie 1929, cele mai vechi exponate
Muzeul Etnografic al Transilvaniei () [Corola-website/Science/303683_a_305012]
-
pe o ramă. În anii următori frații Wright îmbunătățesc continuu tehnica zborului prin perfecționarea elicei și dotarea avionului cu un motor mai puternic, produs de Alberto Santos Dumont în 1906 - 1907. În 1905 apar primii pionieri europeni ai zborului, Traian Vuia, care zboară în Paris, pe o distanță de 12 m, în ziua de 18 martie 1906 și Jacob Christian Hansen Ellehammer, care în septembrie 1906 zboară pe insula Lindholm pe o distanță de circa 40 de m.
Frații Wright () [Corola-website/Science/304146_a_305475]
-
Weisskopf/Whitehead primul zbor autopropulsat (fără mijloace exterioare) internațional, cu motor dirijat (controlat) 17. Decembrie 1903 - Frații Wright primul zbor dirijat cu motor (controlat) , lansare de tip "slingshot" (praștie) 23. Iunie 1904 - Frații Wright Flyer III 18. Martie 1906 - Traian Vuia Vuia 1 prima desprindere de sol a unui aparat de zbor autopropulsat. 12. Septembrie 1906 - Jacob Christian Hansen Ellehammer Ellehammer I 23. Octombrie 1906 - Alberto Santos-Dumont "14bis" 12. Noiembrie 1906 - Alberto Santos-Dumont "14bis" primul zbor recunoscut de FIA că zbor
Listă cu primele zboruri () [Corola-website/Science/304145_a_305474]
-
Whitehead primul zbor autopropulsat (fără mijloace exterioare) internațional, cu motor dirijat (controlat) 17. Decembrie 1903 - Frații Wright primul zbor dirijat cu motor (controlat) , lansare de tip "slingshot" (praștie) 23. Iunie 1904 - Frații Wright Flyer III 18. Martie 1906 - Traian Vuia Vuia 1 prima desprindere de sol a unui aparat de zbor autopropulsat. 12. Septembrie 1906 - Jacob Christian Hansen Ellehammer Ellehammer I 23. Octombrie 1906 - Alberto Santos-Dumont "14bis" 12. Noiembrie 1906 - Alberto Santos-Dumont "14bis" primul zbor recunoscut de FIA că zbor record
Listă cu primele zboruri () [Corola-website/Science/304145_a_305474]
-
de 27 septembrie 2010 și-a dat demisia din funcția de ministru de interne. s-a născut în data de 26 iulie 1956 în localitatea Petrileni, Bihor. A absolvit în anul 1981 cursurile Facultății de Mecanică din cadrul Institutului Politehnic “Traian Vuia” din Timișoara, obținând calificarea de inginer mecanic. După absolvirea facultății, între anii 1981-1990, a ocupat diverse funcții, inclusiv pe cea de director comercial în cadrul Întreprinderii Mecanice Hiperion din orașul Ștei, județul Bihor. A ocupat funcțiile de președinte al CFSN (Consiliul
Vasile Blaga () [Corola-website/Science/297995_a_299324]
-
în paragină, găsindu-se astăzi într-un stadiu avansat de ruină. Cu inițiativă neîntârziată și cu expertiză de la muzeele din Zalău sau Cluj casa muzeu și teascul se pot salva. O alternativă ar fi mutarea ei în Parcul Etnografic „Romulus Vuia”, din cadrul Muzeului Etnografic al Transilvaniei, alături de Biserica de lemn din Cizer.
Muzeul din Cizer () [Corola-website/Science/312484_a_313813]